<h3>京沈高铁新民北站</h3> <h3>京沈高铁黑山北站</h3> <h3>京沈高铁阜新站</h3> <h3>京沈高铁阜新站</h3> <h3>京沈高铁乌兰木图站是京沈高铁的一座中间站，位于阜新市清河门区西北部。</h3> <h3>乌兰木图站名源自乌兰山，而车站与乌兰山的实际距离据说有45公里呢！</h3> <h3>乌兰木图站建在两山夹一隅之地，西接文明的三棱山隧道，隧道全长8千米㎞。因为站台建在高架桥上，由此被誉为“建在桥上的车站”。</h3> <h3>为早日开通，中铁十七局的建设者们正在紧张的施工。</h3> <h3>作为开通后的使用单位，阜新车务段提前介入，虽然还没有开通，但是已经把京沈高铁辽宁段的9个站纳入2018年的秋检之列。</h3> <h3>高铁北票站。</h3> <h3>笔者与车站合影。</h3> <h3>与北票站合影留念。</h3> <h3>奈林皋站位于朝阳县东大道乡奈林皋村。</h3> <h3>喀左站位于笔者的家乡，距县城10公里。</h3> <h3>高铁喀左站</h3> <h3>笔者在喀左前合影留念。</h3> <h3>高铁牛河梁站。</h3> <h3>牛河梁站</h3> <h3>既有铁路新义线苞神站</h3> <h3>苞神站在锦阜高电气化改造开通后将被拆除。</h3> <h3>魏杖子站位于锦承线与魏塔线交汇处</h3> <h3>三十家站位于凌源市三十家镇</h3> <h3>东沟门站内</h3> <h3>刀尔登站是魏塔线上的一个四等站，位于凌源市刀尔登镇</h3> <h3>魏塔线上的小火车始发于锦州，终到叶柏寿站，为山里的农民外出打工购物提供了便利，被当地的百姓称为便民列车，2018年春节还上了央视新闻。</h3> <h3>金杖子站是原魏塔公司所在地，上世纪七,八,九十年代计划经济至改革开放初期，这里十分红火热闹。笔者曾于1983-1986年度于金杖子铁中任教，这里有机务段,车务段,工务段,电务段，职工医院，</h3><h3>子弟学校，俱乐部，招待所，独身公寓，食堂等应有尽有。</h3> <h3>南桥站</h3> <h3>南桥</h3> <h3>杨树湾站</h3> <h3>杨树湾站</h3> <h3>串子沟站</h3> <h3>郭家屯站</h3> <h3>郭家屯站</h3> <h3>泥河子站介于七里河与义县两站间，于2018年9月19日因锦州-阜新-高台山铁路扩能改造成电气化铁道拆除。</h3> <h3>笔者在车站前留影。</h3> <h3>周家屯站</h3> <h3>周家屯站</h3>