自驾川藏线

一杯清茶

虽然去过两次西藏，但是都是跟团去的，很想自驾去一次，走走停停，随心而动，领略这一路的风光四季。都说好风景永远在路上，不走一遍318，怎么能叫去过西藏？和朋友一起计划出发时间，路线行程，一场说走就走的旅行，就这么决定了。
DAY1（2018.09.08)早上5点出发，途中依次在郑州、秦岭服务区停靠，解决了早餐和午餐。进入秦岭地区，货车逐渐增多，隧道一个接一个，车速也慢下来。终于在傍晚时分，汉中到广元段之间的地方，完全堵在高速上。原本计划要赶到成都吃火锅的，好吧，再忍一晚上。前面有车已经支起了小桌子和小马扎，摆上吃的喝的，超级淡定悠闲。
        晚上10点在宁强服务区停靠吃饭，继续赶路。过了陕西四川省界收费站，不再堵车，终于在1:30到达成都酒店。

DAY2:
        老郭的车要去成都4S店保养车，回到酒店，人员集合齐整，出发去吃火锅，当地有名的小龙坎，果然没有让我们失望，果然吃火锅还是要来四川。
       宽窄巷子就在附近几百米，正好适合吃完火锅的我们。天空依然飘着小雨，可是丝毫不影响熙熙攘攘的逛街人群。宽窄巷子依然还是那么有味道，春熙路，依然还是那么繁华热闹，游走其中，感觉生活如此闲适美好。
       成都，一座来了就不想走的城市。
       晚上，二弟的朋友要尽地主之谊，盛情款待了我们一行，喝的微醉而归。

DAY3:  9：15出发，雅安碧峰峡，熊猫基地
             开放时间8:30-11:30,13:30-16:00
  11:30到达，贵缘宾馆，午饭。  13:30-14:30熊猫基地1小时。出发去康定，15:30途经天全服务区休息加油。  永弟感冒，吃了感冒药，补充VC。   下午5点左右到泸定桥， 7点左右到康定。海拔2500米，温度11℃，小雨。换上厚点的衣服。 出去给永弟买感冒药，  住的一家叫云登客栈的民宿，很干净，惊喜发现还有地暖。

DAY4: 
吃完早饭，8:30出发，目标新都桥。
途中听到砰一声，带的薯条膨化食品袋爆裂了，看看海拔，3380米。路上不时听到后备箱有爆裂声。
翻越折多山，海拔4298米温度1.5℃。把最厚的衣服都招呼上了。
翻过折多山，天气晴朗，一路蓝天白云，阳光灿烂。女儿转发的杨超越果然有奇效，保佑我们一路无雨。

DAY5: 稻城-香格里拉小镇-理塘-巴塘

早晨，因永弟感冒高反，高原最怕感冒，所以选择反回，我和老郭送永弟去机场。亚丁机场，4411米，世界海拔最高的民用机场。让二弟带着我们四位女士去往亚丁的路上走，到达香格里拉小镇。小镇十分干净，有藏族特色的小楼前，美丽的格桑花随风摇曳。去往亚丁的游客，大部分选择住在这里。亚丁被誉为最后的香巴拉，有雪山、冰川、峡谷、森林、草甸、湖泊、金矿及纯净的空气，被称为水蓝色的星球上的最后一片净土，平均海拔4000米以上，要玩好需要两天的时间。考虑到我们的时间和体力状况，决定留待下次再去探秘。
从香格里拉小镇返回，两车在海子山红草地汇合，返回318，路上偶遇牦牛群。
15:00到达理塘县城，吃饭。计划晚上7点前到达巴塘，查查海拔，2580米，嗯，今晚可以洗澡。几个人戏谑，现在洗澡看海拔，跟脏不脏没关系。理塘到巴塘的一段，公路两边视野开阔，远处蓝天高山白云，随手一拍就是屏保大片。山坡上一群群的牦牛，很土豪的感觉。
途经姊妹湖，青藏高原最大的古冰川遗迹，犹如两颗璀璨的明珠、又如雪山的两滴眼泪，洒落在山脚。
18:30，到达巴塘住下。

DAY6:  巴塘-芒康-觉巴山-东达山-左贡-邦达-业拉山-怒江72拐-八宿

6：00准时出发，目标八宿。
6:50，天蒙蒙亮的时候，到达川藏边界，桥上两边竖着两块牌子，桥下是湍急的金沙江，身后是四川，前方是西藏。过了界碑2、3公里，迎面就是一段正在修的烂路，路面狭窄，不容易错车，还不时有大货车迎面错过，庆幸一早就出来车少，白天非常容易堵车。这一段与昨天理塘到巴塘段完全不同的画风，一边紧挨着耸立的山崖，一边脚下是波涛汹涌的金沙江，车辆就在狭窄的峡谷中缓慢穿行。由于大货车压车，一路上的车辆排成了一条长龙，每隔一段就是一辆或两辆货车后面跟着一队小弟，龟速前行。8:20，终于超过前面几辆大货车，车速可以快一些了。
经过318线海通沟段，路又难走起来。海通沟被称为川藏公路上令人望而生畏的“鬼门关”，气候多变、地质复杂，塌方、泥石流、水毁等自然灾害经常发生，从而导致道路阻断，无法通行，武警交通二支队、三支队常年都驻守在这条路上，随时进行抢通。我们一路上就遇到多处路段在进行施工加固或抢修。
11:00，翻越觉巴山。30公里的盘山路，近2000米的相对高差，使觉巴山成为川藏线上最难爬最费时的一座山。公路就是在陡峭的山体上硬生生开凿出来的，很多地方既没有护栏，也没有路标，上依绝壁，下临深渊，双向都是单车道，弯多弯急，一路上不时有大货车和部队运输车队，每次超车都要让人心跳加速。
12:30，途经路边小店，菜的味道还不错，老板是年轻的一对小夫妻，住宿一年四季100元。
13:40，翻越5130米的东达山，气压548.6hPa。下车走路感觉轻飘飘的，神仙一样。东达山海拔虽高，但并不险峻，走起来相对觉巴山容易得多。
14:30，到达左贡加油，95号汽油9.87元。
16:30，到达邦达，车辆排队领路条，造成短暂堵车。邦达是川藏北线317转318的汇合点，海拔4080米。
16:50，到达海拔4500米的业拉山口，天空下着小雨，感觉不如东达山明显。
17:10，经过怒江72拐。怒江72拐是中国十大险峻山路之一，也称九十九道弯，从最高点4162米一路盘旋下降至最低点海拔3100米，长约12公里。从山顶制高点往下俯瞰之字型的山路，令人有荡气回肠的感觉。
19:30，到达八宿。住在一家新开的酒店，非常干净。

DAY7:  八宿-然乌-波密-鲁朗-林芝

7:40出发，目标林芝。
9:10，经过察隅然乌路口，决定往察隅方向走走看看，看能不能看到冰川。天气晴好，不远处的高山上云蒸霞蔚，白云静静的萦绕在山腰。旁边是一片平静的的湖水，水草牛羊，一派安宁祥和的田园风光，世界如此恬淡安静，感觉时间都慢下来。看了下位置，原来这个就是然乌湖，与上游的湖水是同一片水域。折返回来往然乌方向过来，湖边就是一个露营地。
经过网红路，开着车来回玩了好几次，车辆经过水花飞溅，慢动作拍出来酷毙了！此处必须给小苏同学的摄影点个赞！
林芝不愧为西藏的小江南，山川河流不似北方的雄伟，倒有着几分江南的秀丽。白云环绕下的青山，透着一股灵气。公路两旁绿油油的松树和云杉，空气清新湿润，十分宜人，车子在这绿色的长廊穿行，有种不是在西藏的错觉。
公路旁边伴随我们一路奔流前行的河流是帕隆藏布江、简称帕龙江，是雅鲁藏布江主要支流之一，发源于然乌湖，主要由两条二级支流汇合而成,涓涓流水,自东向西,经波密、通麦等地后,水流量逐渐加大，到通麦附近有易贡藏布汇入，转向南流于觉东 、在大拐弯处注入雅鲁藏布江时已是奔腾咆哮的巨龙了。
路上遇到磕着等身长头去朝拜的人们，和在电影冈仁波齐里看到的一样一样。心中有信仰的人，值得尊敬，看着他们渐行渐远，从视线中消失，默默祝福他们。
中午到达波密，在一家名叫“寓见”的餐厅吃饭。点了店里推荐特色菜，石锅松茸鸡，红烧藏香猪，金汤米，和几个青菜。松茸鸡汤和红烧藏香猪非常赞，隆重推荐！店里售卖的墨脱石锅1500元一个，想想我也没有松茸天天给它炖，还是算了。
从波密到通麦的一段，两边山上植被非常茂密，天气阴阴的，空气湿漉漉的象能拧出水来，雾气升腾，山水在云雾中变得朦朦胧胧，象一副水墨丹青的画卷，而草木也愈发显得绿意葱茏。云层压得很低，一片一片悬浮在眼睛能平视到的地方，似乎一伸手就能够到。深吸一口气，感觉呼吸到的都是满满的氧气负离子。
此时此刻此景，忽然就想到那句“我见青山多妩媚，料青山见我应如是。”
路上不时有牦牛或小香猪在公路上悠闲地溜溜达达，路过车辆减速避让通过，互不打扰，十分的和谐。
15:40，到达通麦特大桥，停车休息。再次遇到烟台几个小伙子，热情的打招呼经过。
从波密到林芝这一路景色真的非常的美，几乎就是在森林公园中穿行，可以想象，一个月后的秋天，层林尽染，更是一场视觉的盛宴。
19：30，到达今晚住宿地，非常田园的小木屋。老板是一对94年的年轻人，烟台人，这么年轻远离家乡来到这里闯荡，这份勇气和独立精神值得赞叹。

DAY8： 雅鲁藏布大峡谷-南迦巴瓦峰-拉萨

5：30出发，按照老板小伙指引的路线去往雅鲁藏布大峡谷，天还完全黑的，村子里的路上，一溜卧着几头牦牛在沉睡，喇叭惊醒了它们的美梦，很不情愿的让开了道路。
7：10，到达索松村。沿着陡峭的山路一路爬行，在黎明前的昏暗中，隐约可见远处的雪山，在云中时隐时现。地图上看了下位置，不确定是不是传说中的神山南迦巴瓦峰。爬到半山腰，已经可以看到右边峡谷里蜿蜒奔流的雅鲁藏布江。快到山顶，雪山越来越清晰地展露出她的容颜，是的！就是南迦巴瓦峰！
一路不时有山上跌落的碎石横在路上，显然都是刚刚落下不久，十分惊险。到达山顶，没敢做停留，继续往前开。
7：40 到达米林大桥，站着桥上，近距离感受雅鲁藏布江咆哮着从脚下穿过，江水猛烈地拍打着桥墩，能清晰地感觉到桥在颤抖。汹涌的水流遇到桥墩的阻挡掀起愤怒的波浪，后退几米，很快又卷水重来，急速流过，往下看了一下，感觉到一股巨大的不可逆转的力量迎面袭来，一阵眩晕。这一路经历了江流烂路高山悬崖，但是都不及这条巨龙带给我的震撼和恐惧。
往前走了一段，到达一个观景台，一边可以远眺南迦巴瓦峰全貌，一边峡谷里是雅鲁藏布江曲折流过。白云如玉带一样横在山腰，世间最极致的美，竟然就这样同时展现在眼前，如梦亦如幻，一时有种不知身在何处、今夕何夕的恍惚。
绕过观景台，有一棵大桑树，据说是松赞干布和文成公主亲手所植，已经守望了对面的雪山5百多年。
11：00，经过尼亚湿地公园。
中午林芝市区加油，上拉林公路，目标拉萨。“拉林高速”，中国唯一一条不收费的“高速公路”，
从“日光城”拉萨一路延伸到“雪域小江南林芝”，是一条美得像艺术品的“高速公路”，目前西藏最长的高等级公路，全长约409.2公里，设计时速达到80km/h。
拉林高速沿途美景美不胜收。公路旁边静静流淌的是尼洋曲，清澈碧绿，是雅鲁藏布江第二大支流。这短短的几十公里，到底经历了什么，让静若处子的你，变成了一条狂暴猛兽。
13：30，经过工布江达服务区。
阳光下的雪山耀眼的皓白，仿佛镀了一层银。
15:15  经过5013米的米拉山口，已经完全适应高原，没有任何不适的感觉。在五色经幡下许下美丽的愿望，愿余生安好。
17：30，到达拉萨。
拉萨的天是蓝蓝的天，云朵不是在万米高空遥不可及，而是就在咫尺的头顶，洁白纯粹。拉萨的阳光是炽烈的，穿过没有尘埃的空气，照耀着这片苍穹下每一个生灵。埋怨雾霾污染的你，乍然暴露在这样的阳光下，你敢直面和拥抱她的热情么？
晚上家乡朋友在毗邻布宫的红山饭店热情招待我们一行，并推荐我们一定要去羊湖去看看。饭后天还没黑，到布达拉宫广场随意溜达拍照。

DAY9： 羊卓雍错湖

一早拿身份证去预约明天点的布达拉宫门票，10：30，出发羊卓雍错。羊卓雍错距离拉萨70公里，与纳木错、玛旁雍措被并称为西藏三大圣湖之一。
去羊卓雍错的路上要爬过几座很高的山，太阳很好，云朵就在山顶上面，阳光照射下，在山上投射出影子，山就这样在阴影和明亮的光线交织中呈现。
羊卓雍错是我见过蓝的最纯粹的湖。观赏羊卓雍错有好多角度，站在岗巴拉山口观景台，可以欣赏到羊卓雍错如一位美女慵懒的躺在山谷里，任你如何的惊叹，它只是做一个安静的女子。
亲临羊卓雍错湖边，让人好奇的是，在上面分明看见的是最纯正的蓝，近在眼前的湖水却清澈见底,用手掬一泓清水,至清至洁,而湖水的颜色远近也不一样，从深蓝到脚底的透明无色，色彩渐变的了无痕迹，莫不让人心醉。
领略了羊湖的静谧纯粹，心中一份好奇和期待，不知道明天的纳木错，又会带给我们什么不一样的美。
回到拉萨，看看时间还早，再次穿过布达拉宫，去大昭寺看看。大昭寺外面，熙熙攘攘的游人和磕着等身长头朝拜的人们和谐的融为一体，绕着大昭寺顺时针前行，据说这里一年365天，每天从天亮到凌晨，都有虔诚的信徒在朝拜。

DAY10: 大昭寺-布达拉宫

8：50 走路去大昭寺，买票和进入都排了很长的队，因为预约的布达拉宫是11点，看看时间来不及，只好在大昭寺外面转了一圈就匆匆回去了。
11点，排队进布达拉宫。提醒爱美女士们，必须穿裤子。
进入第一道门，右手边是珍宝馆，里面展览好多名贵瓷器文物、各种风格的精美唐卡、佛像、藏族服饰面具等。
终于我们预约时间到，排队进入第二道门。
布达拉宫依山而建，在海拔3700米的地方爬台阶，几个人都气喘吁吁。
进入神秘的布达拉宫，里面的陈设之精美丰盛让人惊叹，每个宫殿里都摆满了雕刻细致的佛像，大多都是铜身鎏金，有很多上面镶嵌了大量的绿松石、红宝石、珍珠和钻石。
这一路走来，都可以感受到藏民对宗教信仰的虔诚，不管是在来往拉萨的路上，还是布达拉宫广场，还是街上游走的人们，还是大昭寺外面，还是在布达拉宫涌动的人流中，随处都是磕着等身长头朝拜的人们，或者右手转着转经筒，左手持着串珠的信徒，他们一路走，一路小声念着经文。
对于布达拉宫，我们是过客，他们才是主人。
哪怕只是一个过客，在这里，用你的心去看，然后，把你的烦恼都放下，安静地离开。 　

那一刻，我升起风马，不为乞福，只为守候你的到来；
那一日，我闭目在经殿香雾中，蓦然听见你颂经中的真言；
那一夜，我听了一宿梵唱，不为参悟，只为寻你的一丝气息；
那一月，我摇动所有的经筒，不为超度，只为触摸你的指尖；
那一年，我磕长头在山路，不为觐见，只为贴着你的温暖；
那一世，转山转水转佛塔啊，不为修来生，只为途中与你相见。
那一瞬，我飞升成仙，不为长生，只为佑你喜乐平安。

在离天如此近的地方，抬头仰望，心就可以飞得很高很远 。
在这里，收起相机，简单地，在酥油灯的映衬下，在藏香的缭绕中，只需用心去看、去体悟。

15：00，出发去当雄。
路上不时看到有大货车上面装载着各地车牌的小车，应该是不堪高反之苦放弃开车的。
18:30，到达当雄，入住康玛温泉酒店，海拔4200米。酒店四面环山，十分安静，房间是上下铺的四人间，地暖，洗漱间、卫生间、淋浴间全部分离，干净温馨，200元一晚，性价比较高。但是用餐就贵又比较差了，在他们去布达拉宫的时候，我去超市买了一大箱吃的喝的，几个人围坐吃喝得很嗨皮。

DAY11:  当雄-纳木错

105县道正在修路，需要绕道，本来60公里的路，延长到120公里。
吃完早饭，加油，9点出发。进入纳木错景区入口以后，路就比较烂，颠的七荤八素。
10：40，到达那根拉山，5190米。
石头上刻着几行诗句：

那一年，磕长头匍匐在山路，
不为觐见，只为贴着你的温暖。
那一世，转山转水转佛塔，
不为修来生，只为途中与你相见。

站在那根拉远眺纳木错，湖水蓝得晶莹剔透，远处的念青唐古拉就守护在纳木错南岸，于云层中时隐时现，与湖泊交映成趣，山神与湖神相依相伴，在这里时间如凝固一般，感受到的只是永恒的爱意，这样的岁月据说他们已经度过了千万年之久！
纳木错作为西藏之行的终极地，一点也不夸张，湖对岸的念青唐古拉雪山，大气磅礴的美能让人忘记世一切纷扰！在这里低头看水，抬头看天，无论是夕阳之间，还是天外之天，都像是走进了天涯尽头，伴随着日出日落而浪费时光~
至此西藏三大圣湖看到了两个，圆满。
14:00  纳木错湖边草地野炊。
18:30  到达4500米的那曲，入住三谊大酒店，有氧气。

DAY12: 那曲-唐古拉山-可可西里-格尔木

7:50出发，目标格尔木。
那曲到格尔木这一路856公里，海拔均在4500米以上，途经被称为“冰雪仓库”的唐古拉山和昆仑山垭口，因此需要一路顶到格尔木。
出来市区不多一会儿，就看公路两旁的山坡上已经泛着白，夜里下霜了。行进一个多小时之后，山坡上已经是薄薄的雪了。在车里感觉到丝丝凉意，看看车外气温，只有1℃。不一会儿，外面零星飘起了小雪，此时海拔4800，0℃。随着车辆前进，雪也下得大起来。今天这一路，几乎都是在4500米以上奔跑，应该会不时遇到雪。
路上大货车很多，车辆行驶缓慢，不时遭遇波浪路，人都被颠的飞起。与318的险峻不同，109直且宽，但由于温差大且常年被大货车碾压，有一二百公里的路段是波浪路，时速只能控制在60以内。沿路不时看到有一排排的金属管竖立在道路两旁，是为了减少温差对冻土层的破坏而设立的独特装置。
11:00，在距离唐古拉山口15公里的地方，开始下起冰雹。密集细碎的冰雹沙沙的打在前挡风玻璃上。继续往前走，冰雹变成了雪花。
11:50，经过海拔5231米的唐古拉山口。由于没有停车区，来往车辆较多，遗憾不能下车停留。右边的湖是巴斯错鄂贡玛，旁边紧挨着就是雪山。
13:20  经过一片河边平整草地，开下去野了个餐，天空飘着小雪。
19:00 途经可可西里保护区，幸运地遇到了藏羚羊，一群群的在路边吃草，日落前的光线柔和斜照在草原上，人和大自然和谐共生，如此静美。
21:00，经过昆仑山垭口。车辆在漆黑弯折的山路上继续前行。从来没在夜里走过山路，一路没有一丝困意。
23:30，到达预定宾馆。虽然离家还有2千多公里，但想想后面一路高速，再没有惊险路段，一行人已经开心得好像快回到家一样。

DAY13: 格尔木--茶卡盐湖-青海湖

9:20出发，目标茶卡盐湖。最难走的路都已走完，今天起，可以吃着火锅唱着歌踏上轻松归程了。
刚上高速，遇到兵哥哥车队，估计是拉练归来。车队好长，一眼看不到头，开车超了半小时还没超完，估计得有一二百辆车，惊叹不已。
15:30，到达茶卡盐湖。风太大了，又是正午的光线，拍不出天空之镜的美。虽是正午阳光明媚。
19:00  到达青海湖，选择了湖边一处宾馆住下。房子离湖边很近，坐在宾馆的玻璃门内喝着茶就可以看到湛蓝的湖水，这个位置也是观赏日出的绝佳地点，交5块钱就可以走近湖边玩。
和昨天在格尔木一样，房间没有空调，还没到供暖季，有点点冷。看了看天，今晚是看不上我想要的星空了，还是回房间暖和吧，明早再目睹青海湖的美。

DAY14:  青海湖-兰州

9:30  出发，目标兰州拉面。
14:30  磨沟沿总店，一清二白三红四绿五黄的牛肉面，果然不错，面很劲道，汤也很好喝，单独又要了一盘牛肉和心里美萝卜等小菜。
心满意足之后继续上路，目标西安。

DAY15：  兰州-西安-菏泽
截至今天，川藏行完美结束，半个月的川藏之行，同甘共苦，一定会成为我们共同的美好回忆！期待有机会再聚！这个主要是流水账，你们可以看着补充删减，回头再整理一下川藏行攻略补上。

　　成都(海拔512)—雅安(海拔601)—二朗山隧道(海拔2170) —泸定(海拔1330)—康定(海拔2480)—折多山(海拔4270)—新都桥(海拔3640)—高尔寺山(海拔4270)—雅江(海拔2699) 剪子弯山(海拔4450)—理塘(海拔3968)—海子山(海拔4690)—错拉(海拔3370)—巴塘(海拔2563)—金沙江大桥(海拔2500)—宗拉山(海拔4170)—芒康(海拔3875)—乌拉山(海拔4380) 澜沧江桥(海拔2640)—觉巴山(海拔3890)—登巴(海拔3470)—东达山(海拔5100)—左贡(海拔3877)—邦达(海拔4120)—业拉山(海拔4670)—怒江(海拔2740)—八宿(海拔3280)—安久拉山(海拔4460)—然乌(海拔3960)—波密(海拔2750)—色季拉山(海拔4555) 八一(海拔3000) 工布江达(海拔3440)—松多(海拔4300)—米拉山(海拔5013)—墨竹工卡(海拔3830)—拉萨(海拔3650)—羊卓雍错(海拔4441)—珠峰大本营(海拔5200)—拉萨(海拔3650)—羊八井(海拔4230)—纳木措(海拔4718)—那曲(海拔4500)—安多(海拔4800)—唐古拉山口(海拔5231)—沱沱河兵站(海拔4500)—五道梁(海拔5200)—昆仑山口(海拔4767)—格尔木(海拔2780)—橡皮山(海拔3817)—日月山口(海拔3468)—西宁。沿途经过风景。新都桥、塔公草原、毛娅草原(面积5000平方公里左右，平均海拔4000米)、海子山(4700米)、雅砻江、高尔寺山(4500米)、剪子弯山(4658米)、金沙江、澜沧江、怒江、东达雪山(海拔5008米)、怒江山(海拔4839米)、然乌湖(22平方公里、海拔3850米)、色季拉山(海拔4702米)、南迦巴瓦峰(海拔7782米)、巴松错(海拔3700米)、布达拉宫、大昭寺、八角街、扎什伦布寺、纳木错、珠峰大本营、唐古拉山和念青唐古拉山、沱沱河、长江源、可可西里自然保护区、柴达木盆地、青海湖、塔尔寺等等。)

什么车适合进藏?其实什么车都可以走318线，但是就是容易和困难的区别，路上看到很多的小车再走，比如奔奔和QQ之类的车，做好防范准备和安装发动机护板一般车都没问题。当然选择底盘较高、马力足够大的越野车最佳，轿车、城市SUV亦可，只是比越野车或是SUV走的肯定慢得多，爬坡能力差了点，只要您有勇气并且驾驶技术过硬的话，都没有问题。不过为了安全起见，我们还是建议您选择越野车