骑行秦岭小环线

年轮

今年一直没有真正意义上的连续骑行过。这次利用一周的年假时间，相约另外两骑友选择就近骑行秦岭小环线（商州-柞水曹坪-丰北河-牛背梁-黄花岭-广货街-分水岭-关中环线-G312蓝田-商州）。

秦岭，是横亘与我国中部的一座巨大山脉。两亿年前，秦岭方与大海完全隔绝，雄伟的身姿基本成型。

秦岭，是我国南北自然地理及气候的分界线。地理学认为，中国大陆众多山脉的根是昆仑山。因此，秦嬴政统一六国之前，秦岭被称为昆仑；后来，因秦岭矗立在秦国都城之南。“天之中，都之南，故名中南，亦称终南。”所以，秦岭又被称作终南山，或者南山。

商洛地处秦岭腹地，地形地貌结构复杂，素有“八山一水一分田”之称，境内有群山绵延起伏，山岭峡谷相间排列，初秋时节骑行进山未尝不是一件惬意的事情。

　　清早，我们一行三人从商州出城，过杨峪河、杨斜，沿着S307省道骑行约50公里，开始翻越第一个山岭鸡冠岭，许久没骑车了，头一个山岭就觉得非常吃力，到达岭顶，汗水已经完全湿透了衣服。

中午到达柞水县红岩寺镇，每人吃了碗面条，稍作休息就继续赶路了。

　　从红岩寺到曹坪，先是持续的上坡，蜿蜒曲折的盘山公路 ，骑着感觉特费劲，但心里还是想着早点到达目的地。心里急、腿困，却还是卯足了劲狠蹬脚踏，到达山顶的垭口，心里真是高兴。下坡时，心想山路弯弯得收着点速度。一想着能够早点到达，又是狠劲蹬脚踏。看来，第一天的欣喜若狂，就没有沉得住气，乱使蛮劲，使得最后的几天里我右膝盖隐隐作痛。

下午四点左右，我们到达柞水县曹坪镇，结束第一天的骑行之旅。

第一天在曹坪镇住宿休息，第二天一早，从曹坪镇骑行前往丰北河，沿途风景如画，特别是丰河两边，树木奇异。河道中间，乱石林立；两侧高山上树木已经开始变黄，在阳光的照射下，很是耀眼。

一路沿河骑行，看到不少风景优美的河道，急于赶路，没有停下去拍照，总想着前面也许还有更美的景色。就这样一路看景，一路骑行，不知不觉，到了丰北河。

所谓丰北河，原来也是一个乡，现在已经分为丰河村，和北河村，隶属于柞水县营盘镇。在丰河与北河两村交界处，又是一个岔路口，我们按路标指示，向营盘方向骑行。

　　

过北河后，三岔路口的路牌指示，右拐去往土桥，左拐到营盘，我们往营盘方向骑行，慢慢开始上坡，道路平整干净，又是持续慢上坡。

约一点多，终于在盘了几个大弯后，上到岭顶，这个岭叫丰北河岭，我们在此休息拍照。

最好、最默契的骑行组合-“567骑行小分队”，一个50后，一个60后，一个70后，我们曾一同骑行过环青海湖，一同冒着大雨从西宁骑行至兰州。年龄间的差距，多了一些包容，多了一些体谅，并有更多的人生阅历让我的每次出行都能受益匪浅，留下最难忘的回忆。

人这一辈子，不是活过了多少日子，而是记住了多少日子，每一个被记住的日子，都将成为生命里不可复制的那一天。

　　

古人云：终南山上无闲草。秦岭的植物不但花样繁多，而且独具特色。骑行途中，但凡看到漂亮的花儿，我都会停下来用手机拍几张照片。

　　一朵朵野花在山谷里极力尽情地绽放。

　　“人们去远方只是为了紧紧的搂住自己，我只喜欢在笛声中闻着野草的清香……”
---仓央嘉措《水空》

牛背梁国家森林公园位于柞水县营盘镇朱家湾村，海拔1000--2802米，总面积2123公顷，距西安42公里，秦岭长隧穿腹而过，S102省道直达公园门口。其茂密的原始森林，清幽的潭溪瀑布，独特的峡谷风光是都市人休闲的好去处。

徒步牛背梁森林公园，园内森林茂密，潭溪清幽，树木花草遍布林间。只见翠绿层层，流水潺潺，青崖怪石，峡谷深幽，空气清新，沁人心脾，在平整的人行栈道步道，拾级而上，恍如步入仙境一般，十分惬意。

　　我们在牛背梁呆了一天半，头一天下午到达后修整了半晌。第二天在牛背梁景区玩了一天，第三天一早启程赶赴下一行程：翻越黄花岭、过广货街，翻秦岭分水岭。

骑行穿梭在黄花岭上，面对葱茏的风景，被郁郁葱葱的绿树所包裹，被斑驳陆离的光影所投射，怎么能不驻足停留。

骑行山路可以看出每个人的体能，老李骑行山路踏频平稳，轻松一路遥遥领先，老王更是不紧不慢，紧随其后。而我，一路走走停停、“沾花惹草”四处拍摄，拍照的间隙也算是下车偷懒吧。每次我都在最后，两位长辈在前面不远处等我。

再也没有一个地方，无关风月，竟是惬意、悠闲，能够闲散的享受静谧的时光。 大秦岭里的慢时光，让我很享受这种感觉。

天空的浮云真的好美

远在天边 近在眼前

因为有秦岭的气候屏障和水源滋养，才会有八百里秦川的风调雨顺，才会周、秦、汉、唐的绝代风华。西安的十三朝，每一朝一代，皆从秦岭山中取木石以建其城；千百年里，水出秦岭、八水长安，泽被千万人。

秦岭分水岭是黄河水系和长江水系的分界点，海拔2100米。从沣峪口走国道210一直上去，35公里左右就到达秦岭顶即分水岭。对于骑行的人来说这35公里可是自虐，基本都是上坡，我们这次从广货街骑行上分水岭，自然轻松了许多，到达秦岭顶后，接下来35公里的下坡自然是风驰电掣、轻松无比，但一定不可掉以轻心，盘山公路又是国道，来往车辆如织，且不能疏忽大意。

　　 话说大秦岭:物华天宝，万物生长，资源丰富，一路走来，看到了不少原生态的好东西。

秦岭是一种雄健，是一种精神，如果说长江在我心目当中是母亲河的话，那么秦岭在我心目当中就是一座父亲山。他博大，坚韧，丰富和深沉，朴实与无华。没有丝毫的浮躁与虚华。真的，在我心里秦岭最美，实至名归。

六天的骑游一晃而过，很想把这些天行程的点点滴滴都记录下来，供以后闲来翻看。很急切地想整理成图文并茂的段落文字保留在网页上，却又发现最精彩最难忘的的骑行经历，因为天气的炎热，因为旅途的劳顿竟没有用相机记录下来，成为了遗憾仅留在记忆当中。

还好，我记忆力超好，总能想起。

阳光留下的印记在背上，旅途留下的记忆在心里。

佩索阿曾说：“一个人必须爱有所及。”没有谁可以攫住，不停消亡的寸寸时光。但人可以凭借对感情、信念、理想的执著，为时间赋予意义。

人生的意义在于因为希望，所以等待，更在于因为选择了等待，就一直在坚持…

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刘震云说：生活的意义是什么？就是企盼。