最美的遇见 2018走进川西

云朵朵

　 人之所以爱旅行，不是为了抵达目的地，而是为了享受旅途中的种种乐趣。——歌德

2018年8月11--20日，“陆河户外”一行9人在青藏高原的东面——川西转了一小圈。由于特殊的地理环境和自然气候，这里聚集了众多美景，是中国保存最完整的一处自然生态系统。
　　川西之行，走的是个小环线。从成都出发向北，途经汶川，一路向西，到理县——马尔康——观音桥——色达——甘孜，大部分是川藏北线的317国道。到甘孜向南折，经新龙，到理塘，穿过川藏南线318国道，继续南行到稻城——香格里拉——亚丁。返程从亚丁——香格里拉经稻城——理塘，沿着318国道往东向雅江——新都桥——康定——泸定——雅安，上高速回到成都。全程2300多公里，除了进出成都市区短程高速外，其它国道、省道，很多地方限速40公里。
　　

这是简约的路线图。

揭阳机场
　　下午17点30分的飞机，到成都天全黑了，飞机上鸟瞰成都的夜景，流光溢彩。 晚上住成都武侯区。

第二天一大早，在酒店楼顶早餐之后，搭乘网上订好的车出成都，加满油，一路向西北。恰逢旅游旺季，车满为患，高速路也走不快。

　　我们在成都旅行社订的车子，与原图严重不符，旧的商务丰田，还没上高速，驾驶座的窗玻璃就掉到车门的夹缝里。没找维修店，司机翻翻车上的工具箱，用扳手拆开车门夹层，把玻璃卸下来，重新固定在车门窗框上。为了趁旺季多跑，也没时间检修，这样的小问题，司机早已“久病成医”了。结果是一路上都不能摇下车窗，遇到收费和检查身份证只好打开车门。

减震也不好，辛苦了一路坚持坐在后排的队友，颠簸起来，骨头都快散架了。

路过汶川新县城
　 “5·12”过去10年，新县城都建起来了。 地震的遗址不在路边，又不是合同上有的点，所以司机没有开车进去，路过了才告诉我们。

留一些未到的地方，也许就有了下次再来的理由。

　　川西在地震带上，大陆板块的断裂，抬升，形成了众多南北走向的高山与峡谷，造就了这里壮美的山河。汶川，只一条317国道贴着岷江进出，联系东西。一路上是两边高山夹江，山上土质疏松，可以想象当年地震的惨烈。

　　 317国道上面一路在架设高架桥，修建汶川——马尔康高速，所以工程车也多，路面坑坑洼洼。 路况真的不好，弯多路窄，时不时还会见到山体滑坡。很多地方一侧是峭壁，一侧是河流，会车得挤，偶尔塞车。

　　在通往观音桥镇的路上，几次碰到这样的会车。荒郊野外，没有交警，队友下来帮忙指挥交通。
　　两车相会，得收起后视镜，没有多余的缝隙可以通过。

　　路边的第一个景点——桃坪羌寨，位于理县杂谷脑河畔的桃坪乡。距汶川城区16公里，成都139公里，是国家级重点文物保护单位。

这里的 房子外墙都用石头砌成，斑驳有致。寨中巷道纵横，寨房外建有低矮的围墙，保留了远古羌人居住“穹庐”的习惯。独特的结构和星罗棋布的水网，有调节温度的作用，享有“天然空调”美名，被中外学者誉为“羌族建筑艺术活化石”、“神秘的古堡”。

我们逛的是新寨，不是古民居，商业气息很浓。墙上，门楼，挂着，画着这个民族的信仰——羊图腾。 刚好天下雨了，没有进里面的古寨去参观，没有游览那些迷宫式建筑。

　　一百多公里走了半天，在羌寨附近的路边找了间饭店解决了午餐，川菜的辣和油果然名不虚传。
附近有一人家院子里的苹果树成阴结子，煞是引人。女主摆卖着本地当季的水果，绿色的、紫色的、红色的李子，还带着白霜。看起来虽然并不像商场里的那样光鲜油亮，但又甜又脆，可惜后面再也没买到这么好吃的水果，真是“过了这个村，就没有这个店了”。

　　这是路边的第二个景点——卓克基乡西索村，坐落在梭磨河谷地。

　　河边、 房前、屋后、窗台到处是鲜花，开得极热烈。大丽花从民居栅栏里探出头来，花色鲜艳，花盘大得离谱，若非闻着花香，真要疑心是假的。

　　西索村的民居独具嘉绒藏族特色，象牙白为主色，臧红为配色，鳞次栉比、错落有致，地上，墙上绘着藏式图案，是一个安宁祥和的藏族村寨，是省级文物保护单位。

　　卓克基土司官寨与西索村隔河相对，由一座挂满转经筒廊桥相连。
　　1935年7月，毛泽东同志及中央机关长征途中曾在官寨住宿一周。阿来小说《尘埃落地》的故事原型，就是以这个土司家和卓克基村为背景的。末代土司的夫人还活着，住在往西7公里的马尔康县城里。

　　这里海拔2700米，敏感的人会有轻微的高原反应。

　 晚上20点，终于到达观音桥镇。从成都去色达的游客一般多在这里歇脚，也是上高原之前的最后一个过渡，海拔大约2700米。因为山上有一座观音庙，所以连接国道的这座桥叫观音桥，镇子叫观音桥镇。 这里的观音庙有“第二布达拉宫”美誉，庙前有世界上最大的煨桑炉，每年从各地来朝圣的信民多达20万人次。

　落实好住处，到街上解决晚餐，才发现镇上只有一条狭长的街道，客栈居多，很热闹。在这里吃了著名的“野生松茸”，煲猪脚，很浓的汤，像新鲜蘑菇的味道。一大锅，10个人吃都吃不完。

山上那个圆柱是世界上最重的转经筒。

　　我们预订的客栈处在一个街道转角陡坡的中间，没了助跑蓄势的距离，车子居然开不上去。努力了几次，后面的大车门都快要掉下来了，大家只好下车推着、扶着开到客栈门前停好。第二天出发时，车门安稳了，估计又是司机自己动手修好的。虽然可以开、关，但不敢用力拽。须专人负责，于是队长兼了这个美差。

这样的老掉“门”的车，真让人担心接下来的行程。还好司机的技术娴熟，除了超车和上坡有些力不从心之外，一路上再也无惊无险。

　越往西行，海拔越高，藏地的特色越明显：连绵起伏的草地，点缀着金黄的青稞，零星的藏民房子，飘动的经幡，大大小小的白塔，金碧辉煌的寺院、随处可见的玛尼堆，成群的牦牛……，地广人稀，自然景观与人文景观令人叫绝。

　　转场的牧人。带上家人和全部家当到另一个水草丰美的地方放牧。

　　这一段路路况较好，11点多就到了色达五民佛学院山脚下，距离色达县城20公里。这里海拔已经是3600米以上了，上坡容易气喘吁吁，而且不可以走太快。
　　

　　到处都是这样长满野花的草原。

　　桥那边的山沟，叫喇荣沟，顺沟上行数里，就是举世闻名的五明佛学院，但不是今天的行程。今天的重头戏是去佛学院背面的半山腰上的天葬台看天葬。

　　因为去得迟，车辆被禁止上山（山上没了停车位），要到天葬台，还需爬坡几里，初上高原，这是个考验。

　 天葬台就在那排房子的后面，不敢近前去看，只能在远望。灰色的天幕下，无数巨大的秃鹫在头顶盘旋，好在它们只嗜腐肉，并不伤人。雨越下越大，在海拔4000米山腰上，气温下降了许多，更增添了毛骨悚然的感觉。 胆大的队友走到天葬台旁边的栈道台阶上，居高临下，天葬的过程、细节历历在目。
　　在藏人的心中，天葬其实是用自己的身体做最后的布施。没有悲伤，只有圣洁。

　　葬礼，特别是天葬，是少数民族神秘的丧葬方式，不适开放，可是这里却敞开怀抱欢迎大家来围观，实在让人称奇。天葬台周边正在加建设施，也许以后看天葬就要收费了。 天葬台前面的灰色头颅形建筑物是“阎罗山”，里面挂满了人头骨，不怵的话可以进去端详。旁边的转经筒挂着经过天葬的死者的头发，在风雨中飘动，更让人望而生畏。 地上，围栏上都是关于生死启示的大理石浮雕，渲染出神秘的气氛。　　

　下得山来，司机早已等候多时。到达色达县城（据说当地出土过马形黄金），时间还早，四处逛逛，不时会看到金马造型的城市雕塑。

　　经过“格萨尔文化艺术中心”，进去看看，里面规格颇高，中央空调保持四季恒温，与外面的湿冷形成鲜明对比。

也许是因为高反，也许是因为看了天葬，晚餐时集体没了胃口。

按照攻略上的提醒，缓解高反的方法有许多：红景天，花旗参片，葡萄糖，阿司匹林，镇痛退热散，多吃新鲜蔬菜和水果，多喝热水……吸氧。最管用的是吸氧，真是立竿见影。每个人的感受不一样，虽然有不适感，但一两天之后，基本没有什么问题。

　　第二天，回到昨天下车的地方，去看红房子。为了减轻高反，决定坐景区的大巴直接上佛学院最高点。乘车的人真多，到处拥挤不堪，排着队还要一个个紧跟着，一不留神，就会被别人钻了空子，挤进队来。等了半个钟，才坐上大巴。短短的几公里路，大巴走走停停，走了好久，才到山顶。

　 最高的山峰上，有一个金碧辉煌的建筑，叫做“坛城”，是进行某种祭供活动的道场，也是人们转经的场所，据说如果有什么疾病，在这里转上一百圈就能够好。

　　下面一层是转经筒，金色的圆筒转过之后留下一串悠长的嘎吱嘎吱的响声。

　“坛城”前面虔诚磕长头的信徒，他们一遍遍做着五体投地的动作。

　 这是色达最富特色的景观。

红房子密密麻麻搭满了四面的山坡，延绵起伏，蔚为壮观。这些红色小木屋，是僧侣的住所。

　　身披绛红色僧袍的喇嘛和觉姆来来往往，面容安详，空气中充满平和宁静的气氛。游客虽多，没有高声喧哗的，怕打破了这里的静穆。

　 如果不怕高反，随着台阶上上下下，走近那些红房子，徜徉其中，应该会有更多发现。 这一片红，吸引了全国各地的游客。

　　看完红房子，前往甘孜，全程260公里。经翁达、炉霍，水泥路，柏油路一路畅通，都是藏地风光。
　　甘孜县城不大，有许多巨大的白塔。海拔3410米，一般不会有不适感觉。 在这里吃了第一顿藏餐——石锅鸡。特制的西藏石锅，现宰的活鸡，用中药材做汤底，味道好极了。

　　甘孜出发，一路向南，走217省道，旁边是水流湍急的雅砻江。

　 途中经过两个4500米以上的垭口。

第一个是兔儿山垭口，海拔4696米。视力好的可以看到远山上的那只兔子，似乎还在奔跑。这个观景台的石头上，刻有这只兔子的传说。

　　连着兔儿山的是海子山国家地质公园

　 海子山平均海拔4500米，嶙峋怪石及大小海子星罗棋布，绵延数十里，这些砾石和湖泊是世界上规模最大、最典型的古冰帽遗迹之一。分布在荒无人烟的高原上，像巨大的断流的河床，又像寂静的外星球的表面，非常独特。

　　第二个垭口是卡子拉山垭口，跟兔儿山垭口一样，在路边立一个大石头，做一个标记，海拔4718米。垭口没什么景物，却是游客打卡照相的背景。风特别大，冷的刺骨。

　　穿过318国道，到达世界高城——理塘。

　　海拔4000米以上，仿佛天上的白云都伸手可及。　

　　天上的仙鹤，借我一双洁白的翅膀， 我不会飞得太远，看一眼理塘就回返。 ——仓央嘉措
　　理塘是一个有故事的地方。

　 经过理塘，继续向南到达稻城县城。 据《西康图经》记载：“光绪三十三年，因在此地试行种稻，故改名稻成县，预祝其成功之意”，后来改为稻城。
　　县名与水稻有关，但这里没有水稻，青稞、马铃薯是这里的农作物。

　 有人说稻城亚丁，是一个一生必去的圣地，顶级的徒步路线——洛克线就在这里。 1928年，美国植物学家、探险家约瑟夫·洛克，到达此地，回国后在美国《国家地理杂志》上撰文并刊登所摄照片，将亚丁介绍给了全世界。詹姆斯·希尔顿根据杂志上的资料创作了长篇小说《消失的地平线》，并创造了“香格里拉”一词，据说宁静、祥和的亚丁村，就是希尔顿笔下香格里拉蓝月亮山谷的原型。

电影《从你的全世界路过》更让它成为近年的网红之地 。

　 神圣的雪山，壮丽的冰川，辽阔的草甸、清澈的溪流，通透的海子……野生动物出没于其中，雪域高原上最美的一切几乎都汇聚于此。因其独特的地貌和原生态的自然风光，亚丁被誉为“水蓝色星球上的最后一片净土”。　　

　　 核心景区内有三座雪山：北峰仙乃日，海拔6032米；南峰央迈勇和东峰夏诺多吉，海拔同为5958米，统称“念青贡嘎日松贡布”，意为终年积雪不化的三座护法神山圣地。藏传佛教中称其为“三怙主雪山”，是藏民心中的神圣之地。

三座雪山呈品字形，巍然耸立，遥遥相对，俊秀雄奇。

　　亚丁，藏语意为“向阳之地”，是稻城县香格里拉镇的一个村子，只有群山怀抱中的十几户人家，原住民并不多。

　　一栋栋楼房，多是旅馆，也是上、下车的站点。分别叫1号站，2号站，3号站和终点站扎灌崩。游客凭门票可以自由坐景区的大巴，在站点，只要车上有位，招手即停。

有名的中心景区还在群山那边。

　　我们住宿的旅馆，是汉族人开的，有水、电，热水，提供三餐。

　　冲古寺就在终点站附近 ，意为填湖造寺，海拔3880米，始建于元朝，供奉着地藏王菩萨，是当地藏民转山仪式的出发点。　　

　　冲古寺左边的栈道是钢梁结构的，表面是紧绷的铁丝网，网格不小，防滑，穿细高跟会无处下脚。上行不远就是珍珠海，都是上坡，超级累，走一小段路就得停下来休息。

　　大约1.5公里，就到达了珍珠海（海拔4080米），珍珠海是仙乃日的融雪形成的湖泊。雪水撞在山石上，水花点点飞溅，像珍珠一样“大珠小珠落玉盘”。面积不大，碧波荡漾，无限清丽。

　　珍珠海后面是仙乃日（观世音菩萨），藏族人们认为只要朝拜三次，便能实现心中的愿望。

　　亚丁的天气变幻莫测，烈日、雨、多云，大雾，冰雹……随时变换。等了很久，云始终罩着山顶，看不清仙乃日的全貌，也没看到珍珠海最美的倒影。

　　环绕着珍珠海都铺着栈道，溪水常年奔流不息，把砂石冲得雪白。

　　栈道大多距离地面几十公分，底下的植被得以保存完好，各色的野花，野草疯长，不时有调皮的松鼠窜过，给静谧的冲古草甸带来无限的生机。

　　从扎灌崩游客中心坐电瓶车到洛绒牛场，一路风光旖旎，称画廊不为过。如果时间与体力允许，值得徒步，沿着贡嘎河边的栈道逆流而上，大约10公里，就可以走到牛场。

洛绒牛场是亚丁景区最著名的地方，海拔4150米，是当地人放牧的天然牧场。这里可以近距离观赏央迈勇（文殊菩萨）和夏洛多吉（金刚手菩萨）两座神山。

　　央迈勇 。 终年积雪，一尘不染。峡谷包围着它，野花、深林以及小溪与它相衬，更显出它的威严雄壮。

　　夏诺多吉。 高耸入云，直插苍穹，气势磅礴。

　　洛绒牛场一角。

　 阳光暖暖的， 贡嘎河水缓缓流过，牛安详吃草，群山环绕，蓝天，雪山，森林映衬，远离尘嚣，极致，纯净。

　　如果要去看牛奶海和五色海，接下来的路并不好走，需要在山路徒步10公里，爬升500，600米，往返大约需要7,8个小时。

　　游人纷至沓来，背着氧气袋，呕吐，气短，头痛，乏力……都不愿放弃。多少人翻山越岭千辛万苦来这里，就是为了一睹这两个海子的绝世容颜。

　　除了徒步，也可以选择骑马，500往返，300单程，但要早点去抢马。骑马也只能送到中途，还需要继续步行一个多小时才能到达牛奶海。

　　牛奶海，海拔4600米。

　　五色海，海拔4700米。

　 大神一般的队友

用别人一半的时间完成了看“海”。

　 正在修着栈道，将来，游客会更多。

　 从原路返回稻城县城，暮色苍苍。

　 在这高寒地带，飞蛾却特别多。

　　从稻城向北到理塘，往东进入318国道。这条国道堪称中国人的景观大道，汇聚了东、西、南、北各地的自然景色，也是最主要的进藏路线。路上不时看见部队的车，还有自驾的，骑行的，徒步的，一路向西，比北线热闹得多。

　　阳光下的蜀道，路面平整，蜿蜒在一片连一片的高原草甸之间 ，是几代人用血汗铺就的天路。星星点点悠然自得的牦牛，仿佛伸手就能够到的蓝天，理塘到新都桥这一段，是景色最美的一段。

　　新都桥镇这一带被称为“摄影家的天堂”。

　　可是，到过了亚丁，“曾经沧海难为水”，新都桥的美就不觉得那么令人震撼了。况且，一些山头的路被栅栏拦着，收费才能通过，也令人兴味索然。

　 在这里喝了藏族人每天不离的酥油茶。将开水与炒熟的青稞面粉、奶渣倒在专用的酥油桶中充分搅和，稍加盐，然后倒入茶壶中，就可以饮用。不知道是否正宗，但亲眼所见是这样制作的。味道很特别，刚喝感觉膻味很重，越喝越感觉出它的香。如果加糖的话，可能味道更好。

　　藏民的草地婚礼

　　在晨光熹微中离开新都桥。

　　折多山垭口，也是一个打卡照相的地方。

　　过了折多山后，基本都是下坡路，但这段路比较危险。半坡就有一辆大货车侧翻挂在山壁上，不少路边的铁架上放着各种破损的车子，也都是以前出了车祸的。路程太远太危险，拖车不现实，所以丢弃在当地，成为过往司机的警示。

　　折多即弯多，180度弯道不计其数。

　　康定市，是甘孜州的州府所在地，藏汉文化交汇中心，川藏线上的咽喉。这里的山很高，“跑马溜溜的山”就在路边。

　　康定的大饼

　　中午时分到达泸定县，海拔1330米，半天里从冬季回到夏季。

　　在小学课本里认识的“泸定桥”

　　接下来到雅安这段路不太好走，尤其是二郎山这一段，公路在半山腰上，没有护栏、隔离带，没有紧急停车道，还是双向的两车道，路边悬崖下就是波涛汹涌的大渡河。直到上了成雅高速，才发现这辆买家秀的车子原来也可以开得飞快。

　　成都的火锅，辣。　　

　　宽窄巷子的牌匾 ，最难认的两块。

　　伟大的水利工程——都江堰

　　连接二王庙和玉垒阁的观光电梯——步云廊扶梯，全长128米，仿古长廊盖着，壮观。

　　都江堰最高处

　　李冰塑像

　　

　　逝水流年，2018已成历史，2019如约而至，更远的远方还在前面。

身未动，心已远。

2019.2.15