<h3> 2018年9月1日,奋战五个半月的S102济青线章丘绕城段改建工程潘王路段(潘王路口至何家段)正式建成通车。</h3><h3> 潘王路改建段长4.8公里,为双向4车道,一级公路,设计时速80公里。相比原路,道路宽了一倍,道路中间加设了波形护栏和防眩目绿化苗木,部分危险路段两侧也安装了波形护栏。整个路段的安全警示、道路标线等标志、标线更加规范醒目,绿化植被更加完善,道路的通行能力、承载能力、路域环境、安全程度等大大提升。</h3> <h3> 8月31日深夜,区交通运输局、公安交警、济南市公路管理局、施工单位等有关人员现场指导道路开通工作。</h3> <h3> 9月1日凌晨零点,工作人员打开道路栏墙,第一辆车顺利通过。</h3> <h3></h3><h3 style="text-align: center;"><b><font color="#ed2308">领导重视提要求</font></b></h3> <h3> 章丘区委、区政府要求“今年8月底建成通车”。这是号角,是鞭策,也是对交通运输战线干部职工的信任和肯定。</h3><h3> S102济青线章丘绕城段潘王路段改键工程长4.8公里,投资5300万元,自今年3月1日实施道路封闭。潘王路连接S102、G309、G308、南外环等重要交通干线,是我区三条南北向交通干线之一,交通量大,重型车辆多。S102济青线章丘绕城段改建工程建设周期为24个月,为尽快减轻其他线路和城区的交通压力,章丘区委、区政府对潘王路段的建设工期提出了更高要求:在确保工程建设质量的前提下,8月底建成通车。</h3> <h3> 区委书记刘天东多次视察S102济青线章丘绕城段改建工程。<br></h3> <h3> 区委副书记、区长韩伟视察项目建设推进情况。</h3> <h3> 区人大主任王继民视察潘王路工程建设情况。</h3> <h3> 济南市公路管理局作为项目业主专门成立了东部项目办公室,今年春节过后立即召开了动员大会,市公路局副局长朱立河讲话并安排部署工作。</h3> <h3> 济南市公路管理局领导督导工程建设。</h3> <h3> 区交通运输局按照区委、区政府的工作安排,选派精兵强将,成立专门工程建设指挥部,安排专人在工作一线靠上抓、盯上干,全力做好上下协调,沟通你我,为工程建设营造了良好氛围。</h3> <h3></h3><h3 style="text-align: center;"><br></h3> <h3></h3><h3 style="text-align: center;"><b><font color="#ed2308">点滴汗水成大道</font></b></h3> <h3><b>心暖情系群众和每棵树木</b></h3><h3> 在拆迁工作中,区交通运输局工作人员坚持一个政策讲到底、一把尺子量到底、一颗红心暖到底,统一标准,严把程序,确保拆迁工作顺利有序完成。潘王路段共拆除房屋108户,35000平方,迁移管线30余处。经过多次细心协调,与龙山街道办事处顺利完成拆迁安置方案,维护了广大拆迁户的合法权益。</h3><h3> 为了保护潘王路两侧的266棵法桐,区交通运输局组织设计、施工、监理以及市公路局东部建设办等有关人员,专门召开调度会,协商解决潘王路排水与原有行道树设置冲突问题。最后,雨水管道在法桐与沥青路面的2-1.5米间距中施工,“能用机械的用机械,不能用的,可以人工开挖。”最终266棵法桐依然矗立在路两侧。现在依稀能可见农民工们为保护法桐根基不被挖断,在狭窄作业区用铁锹、镐头,弓着腰一点一点的,仔细慢慢地开挖地槽的场景。</h3> <h3><b>脚步丈量每一寸</b></h3><h3> 放线工作是工程建设的第一步。每天一早,工作人员手拿尺子、红线、铁锨、石灰等工具,来到寒冷的田间,开始沿着专业人员确定好的控制点撒灰线、砸木橛。有时还要来回跑好几趟,并且施工红线是道路两侧都要施划,相当于工作人员走个来回,工作人员仅用了5天时间全部完成。潘王路段长4.8公里,两侧红线共计9.6公里,仅放线这项工作每名工作人员要走至少20000步,而实际上,每个人至少走了两倍以上。</h3><h3> 在工程建设中,工作人员每天都要到工地现场进行查看,协调杆线迁移、施工困难等各项工作。整个工程的每一寸土地都印有工作人员的足迹。</h3> <h3><b>电话沟通四面八方</b></h3><h3> S102济青线章丘绕城段改建工程中,区交通运输局主要工作是地方协调工作。在具体工作中,重点工程指挥部随时召开推进会,坚持问题销号制度,挂图作战,倒排工期,把建设任务层层分解,细化、量化工程量,采取有效措施,及时解决制约问题,在保证工程质量的前提下加快施工进度。</h3><h3> 据工作人员介绍,工程建设中协调最多的是电力线杆、军用光缆的迁移以及拆迁安置方案的确定工作。需要多部门协商确定,有的本部门无权确定,需要请示协调,有的需要区领导确定,过程曲折漫长。 “工作没有白干,最终全部解决,苦点累点不算什么,心里挺高兴”工作人员对我们说。</h3><h3> 在区交通运输局重点工程指挥部工作人员的辛勤努力下,工程建设得到各相关部门和镇街的鼎力支持和配合,困难和问题都得到及时解决,为工程建设赢得了宝贵时间。</h3> <h3></h3><h3 style="text-align: center;"><b><font color="#ed2308">精抓细管促发展</font></b></h3> <h3> 以打造“S102人文生态品质工程”为目标,项目管理过程中将进度、投资等目标拆分细化;项目紧紧围绕“创新、智能、绿色、开放、共享”五大发展理念,落实“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”四个交通发展要求,树立“以人为本、本质安全、全寿命周期、价值工程”理念,推进工程建设“人本化、专业化、标准化、精细化”管理,全力打造“S102人文生态品质工程”。</h3> <h3> 标准化管理。全面实行“6S”管理法(整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全),采用工厂化管理,力争实现施工现场整齐划一,建设人员精神面貌、业务素养全面提高。</h3><h3><br></h3> <h3> 加强质量控制。在现有检测指标的基础上增加对材料级配离散性控制的内容;水稳材料在生产过程中根据环境状况,合理调整含水率,运输过程中严格覆盖,养生过程中及时覆盖土工布洒水养生。同时,建设办还委托第三方检测单位来对完成的实体工程进行严格检测,确保工程质量。</h3><h3><br></h3> <h3> 环保、文明施工。环保工作一刻不停,在驻地场区增设洗车平台,对出入车辆进行冲洗,有效防止车辆污染道路;对现场围挡进行专人清洁保持,每日对施工区域进行清扫、洒水,确保场地洁净。现场安装高清监控以及扬尘在线监控系统,管理人员通过手机APP可在线查看现场施工情况,及时对发现的扬尘路段采取措施;在拌和站、桥梁施工现场等易产生扬尘部位安装在线监测系统,通过对风速、PM2. 5等指数的监测及时采取应对措施,保证扬尘防治工作有效落实。</h3><h3><br></h3> <h3></h3><h3 style="text-align: center;"><b><font color="#ed2308">路宽心畅百姓赞</font></b></h3> <h3> “路通心畅,百姓希望。这条路修到群众的心坎上了。”这是当地群众的心里话。道路北头的西李村支部书记吴际华对我们说:秋收秋种马上就要开始了,潘王路建成后将极大的方便群众的生产生活,方便农产品的输出,对下步的乡村振兴也将起到重要支撑作用。</h3><h3> 潘王路改建段的建成通车,进一步完善了我区路网框架结构,拉大了城区发展框架,改善城区交通环境,大大提升我区对外联系和沟通能力。同时,将极大的方便群众出行,助力全区经济社会快速发展,为建设产业发达、人民幸福、环境优美的济南东部新区提供了有力的交通支撑。</h3>