驾车西域，情系高原（川藏篇）

开心幸福

　　四个男子汉，驾车去西藏，

怀揣西域梦，万里美景赏。

穿行国道318，在川藏线上驾车旅行，是许多旅游自驾人的梦想，为了这个梦想，我们四个驾友思考准备了一年，终于于2018年6月5日成行，从深圳出发，将沿着318国道直到拉萨。

选择这个时间出发，可避开七、八月份的川藏线上的雨季；若提早出发，西域高原气候严寒，春未暖，美景难现！实践证明，我们的选择是正确的。

川藏线从成都到拉萨，全长2146公里，要翻过14座海拔4000米以上的山口，其中有2座5000米以上，一般海拔都在3000米以上。

　　川藏行的第一站：成都都江堰

　　二千多年前的秦时蜀地郡守李冰为消除水患，历经几十载建造的都江堰水利工程，至今还在造福川民，治水中发明的鱼嘴、宝瓶口、飞沙堰其技术至今还有研究利用的价值，不亲眼所见，难以想象。看着奔腾不息的岷江之水，不得不感叹中华民族的灿烂文化。余秋雨先生叹：拜水都江堰，问道青城山。这都是世界文化遗产！

宝瓶口前留影

宏伟壮观的都江堰水利工程

成都青城山是道家的发源地

　　蒋介石手书的“上清宫“

真正踏上318国道，感受川藏线的氛围应从雅安起，这里海拔渐高，山势逐渐险要。雅安有三雅之称：雅女 雅雨 雅鱼。这里常年阴天有雨，且盛产一种头骨逞剑状的鱼，雅安的女子做出来味道非常鲜美。

雅安城外的西昌大桥高速入口处的茶马古道雕塑，展示这里曾是入滇入藏的要道。

　　雅安至泸定往昔是要翻几座高山的，最著名的要数二郎山，五十年代歌曲：“二郎山高万丈“曾家喻户晓。以陡峭险峻、气候恶劣闻名于全国的二郎山，是千里川藏线上的第一道咽喉险关，被人们称为“天堑”，素有“千里川藏线，天堑二郎山”之说。

如今修建的雅康高速已将天堑成为通途。雅安至泸定全长95公里，一个隧道连着一个隧道，其中二郎山隧道全长8400多米，号称亚洲第一长，海拔第一高，行车时间一个半小时，比原来盘山绕道缩短了三四个小时。

　　看不到二郎山的高大险要，也见不到崇山峻岭的风光美妙，漫长的隧道，轰鸣的躁声，给行车带来烦恼。可是在二郎山隧道却装扮着美妙的彩灯，和光彩夺目的图形，让人精神振奋，这也是一景一一隧道风景。

穿过二郎山隧道，下了高速，前面就是泸定。红军飞夺泸定桥的故事就发生在这里。由于雅安至康定的高速还在继续修建，我们下高速时仅收了一元的通行费，这简直让我们大吃一惊。

“金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒“，儿时熟悉的故事，熟悉的诗词，今天亲眼所见，心情格外激动。大渡河水激流澎湃，两岸山高路险，铁索桥从清朝康熙皇帝时代建起，近二百年，对川藏交通发挥了很大作用。红军长征飞夺泸定桥，让这座桥更加神奇。

沿318国道，继续向西，一路蓝天白云，远处雪峰在阳光下格外耀眼。途经新都桥，这里被称为摄影走廊，可惜遭遇暴雨，美景难现。

康定城到了，城外的跑马山一定很烂漫，由于要继续赶路，把烂漫留给年青人吧。

　　今晚我们住宿雅江县城，这是全国最小的县城，海拔2500多米，地处四川甘孜藏族自治州雅砻江两岸的峡谷，依山而建，出门就要爬坡登台阶。由于县城太小，一般旅行团很少在这留宿。这里盛产松耸而出名，康巴汉子源于此地。在江边仰头观赏，一座座建筑物仿佛在头顶悬挂，真的佩服在如此崎岖不平的峡谷山崖怎么能建起这一座座楼房？

夜晚拍摄的康巴汉子雕塑。

　　出雅江县城沿318道继续西行，到熊宗卡，海拔4281米。据说晴天视野好，能见到四川最高山峰贡嘎山。

　　这一带有着川西最美的风景，海拔四千多米的山峰有好几座，道路弯曲，上坡下坡连续交替，天空蔚蓝，白云起伏，山峰翠绿，一路走来，318道基本都是沥青路，除了转山没有什么不适。到了天路十八弯，驾车可要小心。

到了高原之城理塘，海拔四千多米，号称世界最高之城。这里曾是六世达赖仓央嘉措日夜思念的地方。

　　　　洁白的仙鹤啊，请把你的翅膀借给我，
我不会飞到很远的地方，我到理塘转转就回来。 ——仓央嘉措《洁白的仙鹤》 六世达赖仓央嘉措为什么这么思念理塘？当然这里有他思念的情人，同时还因为：理塘座落在美丽的毛垭大草原 上， 县城以西，群山环抱之中，如海的草原郁郁葱葱。在湛蓝的晴空下，绿草连天，盛开的野花姹紫嫣红，打一个滚就是一身花香。

美丽的姊妹湖，有着优美动人的传说。

　　从理塘将暂时告别318，向南转向稻城方向，今晚我们住宿在稻城亚丁香格里拉镇，沿途将翻过兔儿山和海子山。

　　沿途100多公里是一片荒原，遍地石头，远古时期的海底，造山运动，让海水退去，海底浮出。兔儿山是因为远处山头的石块很像一只兔子。

而稻城海子山是个自然保护区，海拔3600-5020米，方圆3287平方公里，以“稻城古冰貌体”著称于世，是喜玛拉雅山造山运动留给人类的古冰貌遗迹，空旷寂寥，怪石林立，千姿百态，景象万千。

穿过稻城县城直驶向70多公里外的亚丁所在地：香格里拉镇。

稻城县博物馆。

　　香格里拉镇是“中国香格里拉生态旅游区”的核心，“香格里拉之魂”，是拥有完美自然精致，浓郁康巴风情、优越生态环境与完美旅游服务设施的国际精品旅游小城镇，是稻城旅游的支撑点和稻城南部地区的中心镇。

香格里拉镇原名日瓦乡，位于稻城县南部，大部分地区海拔为2700-3500米左右，集镇用地海拔约2800米。乡域内山脉纵横延绵。除仙乃日、央迈勇、夏诺多吉三座雪山以外，乡域内主要山峰有额翁山、瓦冲山等。

稻城亚丁风景区位于四川省甘孜藏族自治州稻城县香格里拉镇亚丁村境内，主要由“仙乃日、央迈勇、夏诺多吉”三座神山和周围的河流、湖泊和高山草甸组成，它的景致保持着在地球上近绝迹的纯粹，因其独特的地貌和原生态的自然风光，被誉为“香格里拉之魂”和“最后的香格里拉”，被国际友人誉为“水蓝色星球上的最后一片净土”，是摄影爱好者的天堂。

景区内不仅有壮丽神圣的雪山，还有辽阔的草甸、五彩斑斓的森林和碧蓝通透的海子，雪域高原最美的一切几乎都汇聚于此，这一切的一切都让人流连忘返。

三座雪山：仙乃日、央迈勇、夏诺多吉，南北向分布，呈品字形排列，统称“念青贡嘎日松贡布”，意为：终年积雪不化的三座护法神山圣地。藏传佛教中称其为“三怙主雪山”，是藏民心中的神圣之地。

　　告别稻城亚丁，又折返理塘，重回318，继续向西，一路风光无限。

今晚住宿川西最后一个县城一一巴塘。明天将告别四川，过金沙江大桥，进入西藏，并且将迎来川藏线最难走的一段路程一一海通沟，近三十公里是川藏线上的“肠埂阻“。

　　终于踏上了西藏之地！

巴塘至芒康103公里，巴塘海拔2900米，西藏芒康县城海拔3850米，相差近1000米，海拔上升虽不是很高，但是这段路程却异常难行。这里时常发生 山体滑坡、路面塌方，从2017年5月起，  巴塘到芒康间的海通沟道路全面进行整修，整修期间实行交通管制，在限定的时间内才能通行。这段处在峡谷中间的路都是弯道 ，靠近海通沟边的路面已经塌方，由于全面大修，路面几乎全面破坏，尤其遇到对面车辆交汇，狭窄的道路只能是小心蚁行。30公里路程行了2个多小时。

破烂不堪的道路与绝美的风景成巨大的反差，真的是身在地狱，眼在天堂。

　　到达芒康县城。

芒康县地处西南三省交界，这里是横断山脉的最高门坎，川藏公路（国道 318 ）、滇藏公路（国道 214 ）在此交汇，金沙江、澜沧江两江汇流。县城嘎托镇距自治区首府拉萨市 1270 公里，离昌都地区 436 公里，距四川省成都市 965 公里，距云南省昆明市 1100 公里，是西藏的东南大门。

　　前方指向昆明（滇藏线）、拉萨（川藏线）、昌都（川藏北线），都是自驾游爱好者的热门路线。

　　​ ​横断山最大的天险 --- 业拉山，山口海拔4839米，经著名的九十九道拐下行到怒江边。

艰险的怒江大峡谷。

　　夕阳西下，大峡谷畔的四人剪影。

今晚住宿在八宿县城。八宿县隶属西藏自治区昌都市，位于西藏自治区东部，昌都市东南部，地处怒江上游，县城所在地白马镇海拔3260米。

　　然乌湖，藏语称然乌错（错是藏语湖的发音），是318道八宿县内一著名景点，由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖， 四周雪山的冰雪融水构成了然乌湖主要的补给水源，它是著名的帕隆藏布江的主要源头。

在然乌湖畔的风景区小歇，享受高原的滋润。

　　这是什么？原来是我们备用的食物一一面包，由于塑料袋密封，在高海拔地区，气压较低，面包和堲料袋竞膨胀如气球，难怪高血压心脏病人上高原要小心，海拔3600米是生命安全的警示线。

　　米堆冰川位于波密县玉普乡境内，距离县城103公里，离318国道8公里，是西藏最重要的海洋性冰川，也是世界上海拔最低的冰川。冰川下端针阔叶混交林地，郁郁森林四季常青，与山顶皑皑白雪形成鲜明对比，景色奇特。2005年被中国国家地理杂志评为中国最美的六大冰川之四。

　　冰川主峰海拔6800米，雪线海拔只有4600米，常年雪光闪耀、景色神奇迷人。冰川冰洁如玉，景色秀美，形态各异，融化的雪水汇成湖，湖面上大块的冰雪未融化象绽放的莲花。

　　顺着318继续西行来到美丽的波密。波密县，位于西藏自治区东南部，县城所在地扎木镇，海拔2700米，帕隆藏布江穿城而过。住宿在江边酒店，窗外江流滚滚，附近座座雪峰白云环绕，县城马路宽阔，虽是边陲小城，但现代风格亳不逊色。

波密的著名景区一一岗乡自然保护区， 位于波密县帕隆藏布河畔南恻，扎木镇西侧约22公里处，有藏区瑞士之称。

成熟的青稞和盛开的油茶花组合成美丽的图案。

景区里纯自然的原始丛林风光，湖水、栈桥、经幡、草甸、雪山、奶牛……倒映在湖水中的雪峰，四周寂静，少有人烟，如天境一般。

　　神秘的原始森林

在藏家作客，品尝藏家藏香猪。

　　昔日川藏线上最艰险的一段一一通麦天险，又称为死亡之线、通麦坟场，在波密县城和林芝县鲁朗镇之间，14公里平均要走两个小时左右。这里号称“亚洲第二大泥石流群，沿线的山体土质较为疏松，高山滚石难以预料，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，一边是悬崖，一边是湍急的河流，道路狭窄导致错车的空间极小，故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称。据统计，此路段历史上曾有3千多起车辆坠落河流事故。

如今新建通麦特大桥、排龙沟特大桥和数座隧道，原来二十来公里的烂路减到5公里多，整个通过时间由过去的2个多小时缩短到20分钟，彻底告别了死亡路段。

　　318国道，在峡谷中穿行，受印度洋季风影响，这里气候湿润，海拔3千多米，路两旁森林郁郁葱葱，烟云环绕，晴雨更替，风景不断变幻。

林芝地区鲁朗镇，藏语意为“龙王谷”，也是“叫人不想家”的地方，海拔3700米，位于距林芝地区八一镇80公里左右的川藏路上，路两侧的木篱笆、木板屋、木头桥及农牧民的村寨构成一幅恬静、优美的山水风光图。

今晚住宿鲁郎镇，品尝美味一一石锅鸡，体验国际旅游小镇的生活。

　　出鲁郎，这一带风景美极了，号称“鲁郎林海“，“田园风光“，“神仙居住的地方“。

　　可惜不是晴空万里，否则能见到天下最美的山峰一一南迦巴瓦峰的皑皑白雪。

　　色季拉森林公园是尼洋河流域与雅鲁藏布江的分水岭，登高远眺，可饱览云海、林海雄伟壮观的美景，若天气睛好，还可以远眺南迦巴瓦峰。

林芝地区所在地一一八一镇。

美丽的尼洋风光。

久违了，高速公路！从泸定下高速，一直穿行在弯曲盘山的公路上，相向两车道，最快60公里，神经高度紧张。从林芝到拉萨刚修通的高速让人喜出忘外，放眼望去，难见一辆车，而且还免费，真是太爽了。望着蓝天白云，青山绿野，想着今天就要到达拉萨，心情美极了。

　　拉林高速在米拉山处还有最后一个隧道未打通，我们还有一次机会看一眼川藏线上最后最高的一座山头。

无限风光在险峰。登上5000多米高峰，我们经受了考验，身体已完全适应高原反验，我们为自己点赞！

翻越千山万水，由东向西贯穿华夏大地，行程4200多公里，终于到达拉萨，见到日思梦想的布达拉宫。

布达拉宫是藏传佛教（格鲁派）的圣地，每年至此的朝圣者及旅游观光客不计其数。1961年3月，国务院列为首批全国重点文物保护单位；1994年12月，联合国教科文组织列其为世界文化遗产；2013年1月，国家旅游局又列为国家AAAAA级。

　　在宫前广场海拔3646米的标志处，祈祷安康，祈祷幸福！

参观布达拉宫。

大昭寺一一藏人心中的圣地。

虔诚的圣徒在大昭寺前跪地磕长头了确心愿。

围绕大昭寺的八角街。

　　清朝政府驻在西藏的衙门。

　　西藏三大圣湖之一的羊卓雍错（湖），距拉萨170公里，在318国道旁，被誉为世界上最美丽的水。羊卓雍错，“羊”，上面，；“卓”，牧场；“雍”，碧玉；“错”湖。连起来就是“上面牧场的碧玉之湖”。这是字面上对羊湖的解释，而羊湖在藏人心目当中被看做是“神女散落的绿松石耳坠”，因为无论你在那个角度，都不能看到羊卓的全貌。她的身躯蜿蜒在群山中达一百三十多公里，只有在地图或是高空你才能惊喜的发现她犹如耳坠，镶嵌在山的耳轮之上。不同时刻阳光的照射，她会显现出层次极其丰富的蓝色，好似梦幻一般。

　　羊卓雍错风景秀丽，站在海拔4790米的岗巴拉山顶眺望，像一块镶嵌在群峰之中的蓝宝石，碧蓝的湖水平滑如镜，白云、雪峰清晰地倒映其上，湖光山色，美不胜收。

　　行万里路，圆心中梦，诗和远方，总有一个在路上。车行驶在318，除了一路感叹美丽的风光和惊奇的民俗，还有一道风景让人感动：那些徒步的、骑自行车的，甚至还有残疾人摇着残疾人车艰难前行着。看着他们艰难的骑蹬，背着沉重的行李蹒跚行走，为了防止紫外线灼伤，将全身裹得严严实实，真为他们感动和佩服，他们中还有许多女士和古稀老人。信仰和信念真的是让人的能量放大许多倍，和他们比我们的自驾就是天堂。但川藏行，其精神营养会影响我们的终生。