<h3> 从库尔勒出发，经轮台，过塔河、塔中，到和田的民丰县，穿越塔里木盆地，及其核心区域的塔克拉玛干沙漠（中国第一大沙漠，世界第二大沙漠），如果没有这条沙漠公路，这一片区域对于人类来说是绝对的死亡之海。沙漠公路也称为沙漠石油公路，是世界上第一条穿越流动性沙漠的公路，为了保证这条公路的通行能力，建造者硬是在公路两边的沙漠上各种出了十来米宽的灌木，全部采用滴灌，每隔四公里，就设置一个红顶蓝墙的水井房，每个小红屋都由一对夫妻值守，每天从一百米深的地下抽水保证滴灌的水源，小屋的旁边都设有两排太阳能发电机组，为抽水灌溉和生活提供能源保障。</h3><h3> 沿途，看着一栋一栋的小红屋安静地立在路边的红柳丛中，路口有"%%号"的标记，勾起了我的好奇心，随意拐进了31号水井，惊起了一阵狗叫，随即一个面容苍老（目测起码五六十岁）的中年男子走了出来，一听口音居然是四川的，后来知道是威远的，攀谈当中，了解到夫妻俩每月各有2100的工资，十月以后不用浇水每月1400，感觉收入还不错。刚开始不好意思问他们年龄（后来知道男的47岁）顺便问了一下孩子，他说"今年19岁了，在成都"，我说谁照顾孩子呢，他反问我连说了两遍"19岁还要照顾？"接着他说"我女儿傻，听她们老师的，初中毕业就去读了职高，那个老师的话还能听啊，你去读职高，老师是可以得钱的"？？！！如此一说，我瞬间无语了，好久以前有所耳闻，但不知道现实中是不是真的有初中老师有意将学生劝说到中职校，然后可以按人头领钱，算了算了，看来今天穿越沙漠公路的日记又跑偏了！</h3><h3> 后来一路上，大姐都在嘀咕，这些人（指守水井房的夫妻）每天怎么过呢，姐夫说"大眼瞪小眼"，我们都可以想见一年365天生活在这样的三间小屋（其中两间是工作房）里会有多么的单调。一路上，我们先后拜访了这样的两对夫妻，还有一对是河南开封的，他们都非常热情，尤其是威远的四川老乡，丈夫说这里下雪的时候才美，像大海一样，除了沙丘顶上是黄沙，其他都是白雪，黄白相间，像波浪一样起起伏伏。妻子说五月春天最美，沙拐枣花开了，到处都是香的，只不过现在这些沙拐枣都快被沙鼠吃光了。当我提议给他们照一张照片时，开始他们拒绝，后来我说，万一在成都遇见了他们的女儿呢。他们只知道女儿在成都某家仓储物流分拣中心工作，具体情况也说不清楚。傍晚的路上，我们陆续看到有人在路边巡视，开始还诧异，说这样杳无人家的地方还有人走路，立马也就知道了，一定是护路夫妻趁着傍晚凉快出来例行他们每天的工作了。要知道沙漠里白天的气温有多高，举一个例子，大姐他们看到路边有一个石头好看，准备捡回家留在纪念，但是滚烫的石头根本不敢用手直接拿，好不容易拿到车上，过了好久都还是烫的。</h3><h3> 沙漠公路北起轮台，南到民丰，全长522公里，全程区间限速60公里，沿途风光奇特，塔河的胡杨林，宽阔的塔里木河，一望无际的塔克拉玛干沙漠起伏的沙丘，强劲的龙卷风，被太阳炙烤下的沙粒，偶尔一只小鸟，红柳和沙枣，无不令人惊奇赞叹，尤其是经过一段流沙的路段，眼见着沙粒贴着公路卷走，可以想见，如果没有这么二十五年坚持不懈地创造性地治沙，这条公路早就被黄沙淹没了。我们只是站在那里简单拍了一下照，就已经感觉到了嘴里有了沙子。行驶过程中望着前方一直延伸到沙漠深处的公路，两边的绿色防护带就像两条蕾丝花边，这时候你甚至会忘记了你是行驶在这个世界第二大沙漠里。因为石油工人的智慧和努力付出，战胜了这一片死亡之境，当我站在流沙最严重的那处沙丘的标语前面时，我由衷地生出了庄严肃穆的崇敬之情，我深深地惊叹于这个伟大的工程，这是人类生存史上的奇迹！</h3><h3> 早上九点出发，一路走走停停，抵达民丰的时候已经是晚上9:45分，只不过新疆和成都有着两个小时的时差，太阳是在9:15分完全消失在地平线上的。</h3> <h3>库尔勒出发</h3> <h3>路上居然遇上了一阵急雨</h3> <h3>轮台，沙漠公路的起点</h3> <h3>塔河</h3><h3>中午吃的烤羊肉串</h3> <h3>拌面</h3> <h3>塔河的胡杨林</h3> <h3>阳光下开花的红柳和胡杨</h3> <h3>胡杨树</h3> <h3>看护公路的小红屋</h3> <h3>夫妻俩的生活起居空间</h3> <h3>沙漠</h3><h3>以及筑路工人们用来抵挡流沙的干草扎的矮篱墙</h3> <h3>威远的护路夫妻</h3> <h3>民丰附近</h3> <h3>落日</h3> <h3>偶遇一群觅食的骆驼</h3> <h3>胡杨树的叶子是它们喜欢的食物</h3>