他们就要离开藏区

狼毒花

          还有一个多月的时间,世界上海拔最高、国内海拔跨度最大、自然条件最为复杂、堪称中国电网建设史上，最艰难的500千伏藏中输电输电联网工程，就要在9月末全线竣工投运。

　　现在，当工程建设者们，已顺利完成工程建设，正陆续离开雪域高原各施工沿线的日子里，他们对昔日顶风冒雪，不辱使命地建设着这条云端上的电力天路。依旧宛然在目，记忆犹新。

吉林送变电公司张云良：我们的施工地点是，西藏林芝波密县玉普乡地域，这里有个叫米堆冰川的地方，在它的对面有座大山，这山陡的可以用 “仰头就掉帽”来形容。
在这陡峭山脊，我们都是攀岩绳索，前往施工地点，虽然落差只有400来米，但山峰实在是太陡了，上去一次要攀爬4个多小时。
为了节省体力，我们采取分班制，轮流在山上居住，用餐和饮用水全靠索道运上来。

　　四川送变电公司廖勇：在左贡怒江峡谷海拔3700多米的150号塔位施工现场。是块风口处，风速惊人。师傅们在这里作业施工，危险重重，可以说是在刀尖上跳舞，稍有不慎，就会有坠入山下，掉入水流湍急的怒江。
为了施工的安全，送变电公司专门拨出专款，建设了这条有钢管搭建的2.8公里的天梯栈道。
尽管有了这些防范措施，但无论在塔材运输和铁塔安装，这里的施工作业依然多么艰难。我们可以骄傲地讲，我们用坚强意志，完成了这个艰险的施工任务。

甘肃送变电公司郝应文：我们的工作地最高海拔在5295的东达山一带。施工期间，秃鹫、乌鸦常见到它们在我们上方盘旋鸣叫，好像是我们占了地盘，它们在驱赶我们，且还常常看到失足或生病死的的牦牛，被它们围攻吃掉。
因缺氧呼吸困难，让我们的睡眠，一直没有得到充分的保障，可我们还是挺过来了。

　　物资运输公司蒋斌：国道318（西藏）沿途的风景，的确风景如画，可对我们承担运输设备塔材的员工是，无暇观赏美景风光，为什么要这样讲，因为现在道路虽然平坦多了，但是弯多坡陡，就是在较为平坦的路面上，还常常遇到成群的牲畜，堵住道路，让我们的驾驶员干着急，
游客自驾318是高兴的事儿，他们一晃而过，对于我们这些驾驶人员，却是终生难以忘却，我们司机对这条路线太熟悉了。

　　内蒙古送变电公司刘志勇：我们不属于国网管辖，可我们很自豪，能参加藏中输电工程。在海拔4700多米色季拉山施工段，不仅风大， 雪深，但没有击垮我们这些来自内蒙草原上的雄鹰。工程已完，我们要把国网的管理理念带回，日后，在有这样的艰巨工程建设，义不容辞的加入。

四川电力医院彭天国：做为后勤医疗保障部门，哪里有施工人员，哪里就有我们白衣战士的出现，上坡下坎儿，行走线路，淌河过桥，照样与他们一样，不畏艰辛，患病的员工，经过诊断，没过几天，又生龙活虎地登塔架线。
就要离开工地、离开藏区了，可我们沿线40个医疗站和百名医护人员，同样与工程建设者们，感到欣慰， 白衣使者也是见证了工程的艰辛完工，而且还有我们一份功劳哈。

座谈上，来自西藏电建公司的员工，在述说着骡马运输的功劳。为了保障牲畜们的体力，许多师傅还自购红景天、葡萄糖、玉米等营养品，甚至在晚上，还要增添草料喂它们，确保了运输最后一公里的塔材的到位。
他们说骡马运输塔材期间，大家乐观开心地工作，小憩时大家围坐一起，唱唱藏歌，也是消除疲劳的一种方式。

在施工建设一年多的时间里，工程建设者们没有美美地欣赏藏区的风光美景，留下诸多的的遗憾，许多建设者都表示，有机会要带着家人，沿途观光赏景，在真心地介绍一下昔日施工的艰苦历程。

　　这项伟大的工程，就要投入运行供电了。工程建设者们，用艰苦奉献的精神，远离家乡，来到藏中地域，了全线的设备铁塔线路施工，他们在云端上施工的足迹，也将永远地镌刻在他们施工生活的地方。