万里俱乐部之西藏万里行（一）

我是陈小吖

时隔半月才坐下来，正儿八经记录这篇游记。无关风雅，只随我心，时间沉淀后的细细品味，那份情感，依然炙热。
西藏，神奇而美丽。那天，那山，那雪，那湖，无言可表。西藏，神秘而灵性。那寺，那庙，那教，那人，无辞可达。西藏，不在拉萨。西藏，不在路上。西藏，只在你心底…我们不是去朝圣，我们就是去朝圣。它更是我的梦，一个缠绕在心间的梦。
2018.7.6---22，新化万里俱乐部一行9人，伴着思雨，亲人的牵挂，出发敬仰那片神圣的净土。朝西藏的圣，朝拉萨的圣，朝自己的圣。高反、饥饿、恐惧、困顿、劳累、堵车、修车、风雨等等，历尽艰辛。天不时，地不利。但我们勇往直前，义无反顾，朝着自己的圣地前进、前进前进。
历时18天。
途经十个省。湘、渝、贵、川、藏、青、甘、宁、陕、鄂十省。（红军长征经过14个省）。
行程8000公里。
穿过河流近50条：长江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江、黄河五大水系，及其支流：资江、乌江、沱江、岷江、青衣江、大渡河、雅拉河、折多河、康定河、立启河、雅砻江、理塘河、无量河、巴塘河、雪曲河、灵芝河、黑曲、阿总曲、登曲、玉曲、冷曲、额公藏布、迫龙藏布、波都藏布、易贡藏布、拉月曲、尼羊河、拉萨河、堆龙曲、乌拉曲、桑曲、通天河、布曲、沱沱河、当曲、楚玛尔河、昆仑河、格尔木河、湟水、渭河、汉江、沅江等43条支流。

越过的大山脉10个：大雪山（康定、泸定）、沙鲁里山（理塘）、横断山（巴塘---左贡）、芒康山（芒康）、云岭（金沙江澜沧江分水岭）、他念他翁山怒山（怒江澜沧江分水岭）、唐古拉山、昆仑山、青海南山、秦岭。

山峰16个：折多山、高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、海子山、宗巴拉山、拉乌山、觉巴山、东达山、业拉山、安久拉山、色季拉山、米拉山、唐古拉山、风火山、昆仑山等其中觉巴山3930米，东达山5008，米拉山5013，风火山5010，唐古拉山5231，其它都是4000以上。

经过的地形区15个：江南丘陵、四川盆地、川西山地高原、横断山区、雅鲁藏布江谷地、藏北高原（青藏高原）、柴达木盆地、湟水谷地、河西走廊、渭河平原、黄土高原、秦岭山地、鄂西山地。江汉平原、洞庭湖平原等。

完成了人生的伟大长征。

⑦月⑥日，行程第一天：

历时6个小时车程，服务站休整，摄影师说这是旅程第一拍。

矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，距吉首市区约20公里，是国家重点规划的8条高速公路之一——长沙至重庆通道湖南段吉（首）茶（峒）高速公路中的重点工程。工程为双层公路、观光通道两用桥梁，四车道高速公路特大桥。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m，创造了四项世界第一，极大地改善湘渝两省市的交通现状，对两省市乃至中西部的对接具有极其重要的意义。

烟雨中的矮寨大桥，看我们也来凹凸造型。

旅途第一饭，在矮寨大桥旁边的农庄，柴火煨的鸡汤，阴雨绵绵的天很暖心。

堵车，无聊，不存在的，乐天派的我们，总能自娱自乐。嘿，那个拿手机的摄影师，你是陶醉在这烟雨318堵车长龙中吗？

瞧，为了拍这长龙，我们多敬业啊。脖子都快升长了呢。

这身段，这小眼神，独领风骚。

晚餐，抵达重庆南川，特色菜：黔江鸡杂干锅。

美女都迫不及待开吃啦。

⑦月⑦日，行程第二天：

二郎山口，位于四川盆地西缘的雅安市天全县境内，中心点：位于县城之西50公里处，海拔3437米，距成都172公里，是青衣江、大渡河的分水岭，为自然地理的分界线。走318国道就会通过二郎山。

诗中描述的：花非花，雾非雾，夜半来，天明去，来如春梦几多时，去似朝云无觅处。云雾被风吹开，仙境如梦如幻半遮半藏，所谓读万卷书，行万里路，如此。

摄影师亲自指点凹凸造型~定也是不敢辜负这番美丽。

人世间最美好的事情莫过于，人过中年，父母健在，子女安康，尽享天伦之乐，自己尚有余力出去走走。

如若夫妻二人同行，相互帮持，彼此依偎，历经千帆，尝过人间万般疾苦，依旧能行走与这世界的美好，那便是再幸福不过的一件事情。

二郎山山高路险，为了修建川藏公路，当年解放军第十八军士兵们穿着单薄的棉衣，身上捆绑着绳子吊在半山腰，一个人扶着錾子，一个人挥着铁锤，苦战4年，才把路修通，4963名战士为修路献出了宝贵的生命。

为了缅怀二郎山筑路烈士的丰功伟绩，在二郎山景区观景台树立着“铸魂”石碑，传承十八军的筑路精神。向革命英雄致以崇高的敬意！

二郎山隧道于1999年12月7日建成并实行试通车，二郎山不再是“蜀道难，难于上青天”。如此美景下，果然，大师指点过的POSS不同凡响。

这是一座横跨大渡河的铁索悬桥，桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸桥台落井里，共有12164个铁环相扣，全桥铁件重40余吨。

据记载，泸定桥始建于清康熙四十四年，康熙帝御书“泸定桥”三字匾额挂于桥头，至今桥东仍然立有康熙《御制泸定桥》碑。

泸定桥两岸的桥头古堡为木结构古建筑，是中国古代桥梁建筑的杰作，为四川内地通往康藏高原的重要通道。

“金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒”，1935年5月29日，中国工农红军22位勇士，为打开红军长征北上抗日的通道，冒着敌人的枪林弹雨“飞夺泸定桥”，谱写了中国革命史上和世界军史上“惊、险、奇、绝”的战争奇迹，泸定桥成为国务院首批公布的全国重点文物保护单位。

我们的摄影师，也不顾形象，迫不及待体会一把红军横渡铁索桥的艰辛。

别扶我，放手，你们放手，我一点都不害怕。真的，哎，咋还说放就放了呢。

踱步桥上，脚下滚滚怒吼的大渡河水，耳边仿佛响起了当年的枪声，听到了震天动地的冲杀声，顿感一股激情，从心底升腾而起。

感谢大家一路鼓励，扶持，我才能克服恐高，勇敢横渡。生活中总会有坎，但如果笑着去面对，多半都是能挨过去的。

康定古为羌地，是情歌的故乡，一座跑马山，名扬五洲四海；一曲《康定情歌》，成为千古绝唱，醉了天下多少人。康定自古就是川藏的咽喉，是茶马古道上的一个重镇，是藏汉交汇的中心，也是康巴藏区政治、经济、文化、商贸、信息中心和交通枢纽，具有悠久灿烂的历史文化。原国务院总理朱镕基曾赞叹康定是：“海外仙山，蓬莱圣地”。

很遗憾，我们晚十点才抵达康定，晨六点离开，只闻其声，未见其真容，只能在歌中品味这座城市的浪漫。

⑦月⑧日，行程第三天：

　　过了康定，车沿着国道318线一路盘旋而行，进入川西高原上海拔超过4000米的折多山垭口。“折多”在藏语中是弯曲的意思，折多山的盘山公路一个弯连着一个弯，来回盘绕象“多”字。折多山最高峰海拔4900米，垭口海拔4298米，虽然与康定县城仅相距十几公里，但海拔落差竟达1800米。

天太早，又伴随着阴雨，雾还没散去，着春装伙伴们依旧在寒风中瑟瑟发抖，在垭口匆匆卡了几张到此一游照，一个个气喘吁吁赶紧爬回车上。

对于土生土长的湖南人来说，这样的建筑实在神奇，五彩缤纷，色彩极为张扬，搭配对角的等边，主体也多为梯形状，上窄下宽，多为二层建筑，内带小院，阁楼，整个就像个四合院。窗户装饰用色极为大胆又不显庸俗，大多古色古香的大门，彩虹的颜色用在房子上竟是如此和谐又不失风雅。一栋栋别院矗立在茫茫高原平地，或成群扎堆，或单门独院，点缀成那片荒瘠最扎眼球的风景，给鲜有色彩的土地平添别样的生机。遗憾没闯入一栋民宅近堵芳容，只远眺已惊叹藏区人民的智慧，对生活彩色的热爱。

新都桥海拔约3300米，位于318国道南、北线分叉路口，没有突出的标志性景观，却是令人神往的“光与影的世界”、被称为“摄影家的天堂”。

新都桥藏语叫“然昂卡”，汉译“五羊镇”。相传当年文成公主进藏路过新都桥，见这里的泥土细腻色润稠粘，是修筑庙宇的好材料，就记在心里。后来在修建布达拉宫土墙时，她派了五只神羊来新都桥驮土修墙，至今西藏大昭寺墙上还留有五羊驮土壁画，新都桥因此又叫“五羊镇”。

在此吃过早餐匆匆路过， 买到心心念念的牦牛肉，因为行程赶路，很遗憾未能瞻仰天堂中的十里画廊。

湘妹子耳熟能详《山路十八弯》，在歌中认识土家风情。在4000多米的贡嘎山口，站在观景台回眸走过的“天路十八弯”，我们领略高原之巅别样的美丽。其路之险峻，实属壮观、惊险、惊奇！

贡嘎山景区位于甘孜藏族自治州泸定、康定、九龙三县境内，以贡嘎山为中心，由海螺沟、木格错、五须海、贡嘎南坡等景区组成，面积1万平方公里。贡嘎主峰海拔7556米，誉为“蜀山之王”，是四川省内第一高峰。藏语“贡”为雪，“嘎”为白，意为洁白无瑕的雪峰。贡嘎山是横断山系的第一高峰，也是世界著名高峰之一。主峰海拔7556米， 主峰周围林立着145座海拔五六千米的冰峰，形成了群峰簇拥、雪山相接的宏伟景象。贡嘎山有现代冰川71条，著名的有海螺沟一号冰川、贡巴冰川、巴旺冰川、燕子沟冰川、靡子沟冰川等。海螺沟冰川是国内同纬度海拔最低的冰川，最低点为海拔2850米，伸入原始森林6公里，冰川、森林共存。这里还有中国最大的冰瀑布，高1080米，宽1100米，每当雪崩发生时，冰雪飞腾，响声如雷，气势磅礴壮观。由于冰川运动形成了冰川弧、冰川断层和冰塔、冰桥、冰川石蘑菇、冰城门等许多奇异的造型。

熊宗卡：坐标东经100, 48' 52.99"，北纬30, 1' 58.91"，海拔4281米。在此观景台可以看到壮美的高原风光。

沿途有很多旅拍新人在拍婚纱，在这片纯净的圣地，对着高山，大地，天空，还有彼此，许下爱的承诺，我想，没有比这更让人心动的事情了。

带着高原特色红的藏族阿妈给我盛了满满一杯浓浓的酸奶（这是我喝过最纯最浓郁的酸奶），又送了我一大杯酥油茶，并跟我说有点烫，端稳别撒身上。

我正开心的蹲地上拍照，阿妈突然叫我：你真漂亮。傻傻的我谢谢都忘了跟人家说，走了几步回神转头，阿妈准备收拾东西离开，对我笑笑：扎西德勒。我赶紧笑回：扎西德勒。

卡子拉山，位于四川省境内，海拔4718米。因海拔较高，树木就更加稀少，主要是高山草甸。在这里看山，层峦叠嶂，一层比一层更远，一层比一层颜色更浅，直至天边，真像行走在‘天路’之上。

卡子拉山说起来是山，但却感觉不出它是山，好象到了美丽的牧场，让人心旷神怡。

在美景中，不顾高反，彻底放飞的我们。

美景，美人......

嘿~美人，别害羞，我们一起合个影吧。

⑦月⑨日，行程第四天：

连夜赶到稻城山脚下，下了一夜雨，第二天早晨依旧没有停的意思，到处一片雾蒙蒙。就算冒着细雨，扛着高反爬到山顶，也是什么都看不到。我们只能带着遗憾离开这传说中地球上最后的一片净土，最后的香格里拉，放弃稻城，放弃亚丁，放弃五色海，放弃牛奶海，放弃珍珠海。

所幸，在这个观景台，看到了在风雨中不一样彩色的稻城。

兔儿山位于四川省甘孜藏族自治州理塘县海子山自然保护区北部，是理塘去往稻城、亚丁的必经之地，海拔4696米，远观酷似兔子耳朵屹立在风中，山势十分奇特，长在寸草不生的山峰之上。

这座山还有一个美丽的传说。相传古时候，理塘土司统治的部落名震藏区，其疆域有数十座圣山驻守，十余条江河纵流。更让人羡慕的是部落头人有个貌似天仙的女儿，其他部落前来提亲的人终日不断。但是他的女儿却偏偏喜欢上女佣的儿子，由于等级制度的束缚，头人坚决不同意，执意要阻止他们的来往，于是想出了一个拆散他们的办法，派他们去守护部落边界，而且必须在天黑之前赶到驻地，如果能按时到达，便同意他们结为夫妻。此去边界山高路遥，要在一天赶到那是不可能的。虽然这是很难实现机会，但这也是唯一的机会，这对恋人决定拼一下。他们天一亮就出发，不吃不喝拼命赶路。整整一天未吃一口饭，未喝一滴水，眼看无法赶到目的地，他们绝望地相拥痛哭。正在这个时候，一只神雕自天而降，落在这对恋人的身旁，让要他们骑在它的背上飞向边界，他们顺利到达了目的地。有情人终于结为夫妻，在此厮守终生。后来化成一对相依相偎的石柱，貌似兔耳，山形又如同俯卧的兔子，故取名兔儿山。

你找到那只兔子了吗？

海子山南麓的公路上，有一个石河公园，占地近1公顷，分为南北两个区域。南部有丰富多样的植被、天然瀑布、高山草甸、湿地等景观。北部区域有一条古冰川形成的长长的石头河，河里全是大大小小的石块，大的有上百吨重，小的轻如鹅卵，重重叠叠，好似滚滚的波涛，流向远方。

这些石头原是古冰川中的漂砾石，在遥远的洪荒时代，它们随着冰河流动而漂移。当冰川消失时，它们就在这里落脚，形成了古冰斗、U型槽谷等不同类型的冰蚀地貌。石河公园是青藏高原最大的古冰貌之一，被人叹为“天外星珠、千石之河”的奇异景观。

跨鹤高飞意壮哉，云霄一羽雪皑皑。此行莫恨天涯远，咫尺理塘归去来。

--倉央嘉措

理塘县（藏文，威利：li thang rdzong；藏语拼音：Litang Zong）位于四川省甘孜藏族自治州西南部，海拔4014米，是世界最高县城之一，有世界高城之称。理塘诞生过许多藏族名人，包括第七世达赖喇嘛格桑嘉措、第十世达赖喇嘛楚臣嘉措等。六世达赖喇嘛仓央嘉措被废押送去北京，路过理塘时，写下了这首预言诗以后就消失了踪影。

海子山，是藏区四大神山之一，位于理塘与稻城两县之间，为青藏高原最大的古冰体遗迹，有“稻城古冰帽”之称，平均海拔4300－4700米。海子山曾经是一片浩瀚的汪洋大海，海藻丛生，游鱼如织，后来由于地壳挤压，隆起了海子山。在平均海拔4500米高的山上，1145个大小海子碧蓝如玉，如上帝失手撒下的一千颗钻石一般闪烁在山间，其规模和密度，为中国之最。

海子山上还静静地躺着两个紧紧相连的姐妹湖，就象两位的美丽仙女，显得是那么圣洁。周围是白雪皑皑的雪峰，姐妹湖犹如两颗璀璨的明珠、又像雪山的两滴眼泪，洒在山脚。这种神圣的静美，让人梦牵魂绕，可惜我们要急着赶路，仅匆匆一瞥她的芳容。

刚过海子山姐妹湖，通往巴塘的路上，堵了六个小时的车。

无聊的我们只能自娱自乐，嘿，前面那个小哥哥，你是被我必进藏的决心给震慑到了吗？

⑦月①〇，行程第五天：

昨天堵车原计划改变，只能留宿巴塘，在一家民俗院落，摘到当地的甜脆李，老板很好，由着我闹。

晨起赶路，在检查关口，解放军依旧真枪实弹驻守安检，从进入藏区开始一直是不停的停车检查，加个油都要上交身份证，让我们不由有一种紧迫感，对驻扎在边区的人民子弟兵也更多了一份敬畏。

排队等待检查的车辆太长了，我们无聊下车，步行过关口。

在竹巴笼美丽富饶的金沙江大桥有这样的一块界碑：西藏界。背面写的是：四川界。这个就是分界线。站在桥上，俯瞰金沙江，感受江水的奔腾，心中也掀起阵阵波浪。

界碑对面山上有一块这样的标识牌：西藏芒康。这也表明你即将要离开四川，正式进入西藏。

过界碑没多远，我们就真切感受到西藏线的险峻，车的左侧是怒吼的江水，右侧是随时都会发生泥石流坍塌的滚滚落石山脉。前方通知堵车，手机也成了板砖完全无信号。乐天派的我们依旧能找到自乐的法子。

堵车两个小时后接到通知，前方塌方，正在紧急抢修，但最少也要3天后才能通车。临时商议，准备折返改走317昌都线，刚准备进入口，被出来的货车截胡，说被水淹了，根本过不去。临近中午，商议后去巴塘县城吃了午饭再做决定。

停下来，才有时间，慢慢去欣赏路边那些的那些心潮澎湃。

午饭后，准备再次去竹巴笼排队等候打听路况。结果车辆发生了高反，出了茬子，一查，坏了，几经交涉，配件还得从北京临时调货。我们被堵在竹巴笼检查站，所幸随车领队找人过来接我们去酒店休息，也万幸车坏在离县城不远的地方。

恩，一切，都是最好的安排。

恩，一切，都是最好的安排。

如果不是几次往返，我们还真没有时间好好欣赏大自然的妙斧神功，在这里，巴塘河和金沙江有着最奇妙的遇见。

⑦月①①，行程第六天：

巴塘，是非物质文化遗产弦子的故乡。“内有苏杭，外有巴塘”是游客们对这座高原田园小城的赞誉。巴塘儿女“会说话就会唱歌，会走路就会跳舞”。巴塘弦子作为藏区最具知名度的藏族民间音乐舞蹈艺术之一，距今已有2000多年历史。

闲庭信步这座古都，感受居民们怡然自得的生活状态，这座小小的县城散发着它独有的魅力。

大腹便便的康巴汉子，在街头悠闲的唠嗑。

街头贩卖自家果蔬的老爷爷。

分享零食的孩童汉话都说得很流畅，这里的孩子们接受的都是双语教学。不忘本，更要与时俱进。

我们所幸逛起菜市场，买了新鲜的牦牛肉回饭店做。

这是当地的梨，个头虽小，皮薄肉松很甜。

无花果成熟度也很好，价钱也合适，8块钱一斤。

晚饭后，商议后一块儿去周边的民宿走走，满树的黄杏十分诱人。

劳作的当地人大方又热情的配合我们的镜头，和我们大声打招呼。

陶醉在这乡间美景，我们彻底玩嗨了。

悠长的小路，这里的居民生活环境真的是太美了。都有单门别院，院子里绿树满园，花香四溢，惹人沉醉。

我们的摄影师也不顾形象，被果子吸引。

你永远不知道，你在抓拍别人的时候，在别人的镜头里，又会是什么姿态。

⑦月①②，行程第七天：

车连夜抢修好，通知路也已经抢修成功，可以通车了，我们赶早出发。再次为驻守的官兵战士打CALL，一直都是短信温馨提示，打电话咨询路况很详细，很周到。

一路颠簸，到处都是被河水冲垮的路基，路边随时抢险的应急车辆和设备，一个个抢眼的警示标，在车内完全是震动模式，一路蹦跳。

岩石风化，靠山体行走怕落石，靠河岸怕路基垮塌。很多地方因为山体滑坡太严重，都修建了露天隧道。与怒吼湍急的江河水行程对比的是飘在山中温柔娴静的云海。

也许，这才是真正的西藏魅力吧，体味艰险，看尽人间美景。

连续的山路弯弯绕到海拔3911米的觉巴山，感受到高原的阵阵凉意。

我们很幸运，这里的货车司机说，已经在路上堵了两天了，刚好就是我们在巴塘休整的那两天。至少，我们吃饱睡好穿暖了。

东达山是川藏南线上最高垭口，位于西藏左贡县境内，垭口海拔标高5130米，夏季草坪青绿，牦牛成群，风光极为美丽。

山路不再蜿蜒曲折，而是一条笔直的通向前方的大路，既缓且长，一眼看不到尽头，这就是川藏线最长最缠绵的东达山了，武警部队树着的一块蓝色道路标志牌上写着：东达山。

在这里，我出现了高反，头重脚轻，呼吸也开始跟着急促起来。只能轻轻走，慢慢说，缓缓吸。

因为下雨引发泥石流，多条道路中断，又是历时5个小时无信号堵车，我们在深夜，赶到左贡。

在川藏线上，真的有着无限的可能和不可能。

⑦月①③，行程第八天：

“怒江72拐”是在西藏自治区昌都地区的八宿县境内的一条路，也位于川藏南线上昌都邦达至八宿区间，这条路也称“川藏99道弯”。

“怒江72拐”从最低点海拔3100米，一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米。长约12公里。作为川藏南线必经之路，对许多骑手或车手来说，正是因为它的险，才更具有挑战价值，每年从这路过的行人无不对这条路充满感叹。

下山再回望”72”拐，只剩下“荡气回肠”的惊叹。

这里的景观与山上又截然不同，满眼翠黄，油菜花争相斗艳，开的格外美丽。

乡亲的驴 一点也不怕人，前来跟你讨要吃的。

怒江，又叫做黑水河，上游藏语叫那曲河，起源于唐古拉山南麓的吉热拍格，全长3240公里，中国部分2013公里流经西藏云南，最后经过缅甸最后流入印度洋安达曼海。怒江大峡谷，是仅次于雅鲁藏布大峡谷，位列世界第三。

俯瞰谷底，感受豪迈的怒江，犹如这里的环境，粗犷，狂野，奔放，让人对生命，由衷的敬畏。

走近然乌湖，位于然乌乡。成因是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖在地质运动活跃的藏东南一带有很多这样形成的堰塞湖，然乌湖就紧靠川藏公路。湖畔西南有岗日嘎布雪山，南有阿扎贡拉冰川，东北方向有伯舒拉岭。

乌湖的静和蓝是远近闻名的，湖中极少看到枯枝杂物，湖周景色各不相同。然乌湖的色彩非常丰富，草地、森林、秋叶以及白色的水禽和湖岸全滩五颜六色的卵石，清新如镜面反映。

然乌湖海拔3850米，面积约22平方公里，为藏东第一大湖。

村里的房屋是典型的藏东南林区建筑，大量采用木材建造，连屋顶都是用木材铺就。晨昏时分，斜射的阳光下黑亮的木屋顶反射着光线，村落里弥漫着浓郁的藏家韵味，是拍摄的好地方。

翠绿扎堆滚进眼睛，阳光穿透枝叶倾泻而下，两侧是金黄的农作物，气候宜人，心中欣喜，贸然而至。

⑦月①④，行程第九天：

清晨六点早早从波密出发，前往林芝，不出意料，又是大堵车，暴雨，旅行旺季，交通彻底瘫痪，我们，在路上度过了第一个夜晚。高原的星空，触手可及，美丽的格外醉人。

阳光很暖，虽然堵在没有一丝信号的半路上，但是我们总能找到乐趣，为了拍到美女，摄影师把自己扭成了大S。欢声笑语，欢乐的我们，吸引了很多的旁观者。

咦，前面有花菇凉，我去看看。

别跑，接我一招。

哈哈，你来追我呀~

打地鼠。

注意，大师发神功啦~

大师，请接收我的膜拜。

⑦月①⑤，行程第十天：

林芝，号称西藏东南部的“小江南”，气候温润，植被丰富。林芝平均海拔3000米左右，最低海拔却只有900米，这样的高度落差主要来源于其他地区，同时也是世界上垂直落差最大的地带。喜马拉雅山脉和念青唐古拉山脉似两条巨龙由西向东地平行伸展，“南迦巴瓦”则正是龙脊上的白色雪峰，它海拔7782米，是南段喜马拉雅的最高雪峰，与横断山脉对接，形成了群山环绕的独特地形。

在武警官兵接连几天的日夜抢修下，垮塌的道路被挖出一条新的通道，在通过路口的时候，有官兵匆忙扒拉几口早就凉了的快热饭，又忙不停蹄赶往抢险路口指挥。我举起相机，疲惫的冲我摆手示意，不要拍，快通过，继而又打起精神继续执行。

向你们致敬！愿平安。

色季拉山：属念青唐古拉山脉，是西藏林芝县东部与中西部的分界带，是尼洋河流域与帕隆藏布江的分水岭，为川藏公路南线所跨越。登临海拔4728米处的山口（会有高原反应，要预防缺乏内源氧），可观日出、云海、无际的林海和远眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。色季拉山西坡的达则村旁的本日拉山，是西藏苯教的圣地，为西藏四大神山之一，来此转山朝拜的人四季不绝，信徒来自四面八方。每逢藏历八月十日，还要举行一次规模盛大的转山活动，称为“娘布拉酥”（为请神求宝之意）。

连续的路途奔波，又没有休息好，我开始头昏脑涨，浑身发寒又直冒虚汗。同行的伙伴把位置尽量让给我多一些，让我平躺下，盖着毯子一直昏睡，混混沌沌被拉下来拍照，上厕所，这一天不知所以然。

晚七点，疲惫不堪的我们才赶到林芝。一路上，我衣服都全部汗湿，抱着滚烫的红糖水不敢撒手。老乡的热情招待，让靠八宝粥，压缩饼干充饥的我们吃了这几天来，最丰盛的热饭菜。套着同行伙伴无敌大裤子的我终于有所回神。饭后，匆忙告别老乡，我们继续挺进拉萨。