诗与远方 - 阿拉斯加

Hong Lin

2018年7月6日

旅行是美好的，更让人心动是旅行前的期待，给人一种甜蜜的憧憬。这一天终于来到了，七月的西雅图阳光明媚，我们在西雅图港口登上游轮，去领略阿拉斯加（Alaska）的风光和极致。

皇家加勒比公司旗下的 ‘海上探险家号’《Explorer of the seas》正静候着人们的到来。去年初，我们曾乘坐同一公司的‘ 海洋自由号’ 去西加勒比海，对这家公司蛮有好感。此行去阿拉斯加，皇家加勒比公司依然是首选。

游轮是何等的繁忙！今早8点始，几千乘客刚刚撤离，午后船上又迎来了四千新的游客。

人们肆意的挥霍着自己的兴奋和热情 .....

活动场上热闹非常，攀岩、冲浪、游泳、滑旱冰、球类，应有尽有。

我们的船舱。

海上夜光如水，正好静下心来，了解一下阿拉斯加的地理和历史。在1867年，美国以720万美元，从俄国手中购得阿拉斯加，相当于每英亩两美分的价格，当时的阿拉斯加不过是一个无人问津的大冰块。没想到在冰块下蕴藏着丰富的矿产、渔业和自然资源。1959年1月3日，阿拉斯加成为美国的第49个州，面积152万平方公里，是美国最大的州。 阿拉斯加东邻加拿大，三面环着北冰洋、白令海和北太平洋，幅员广大，人烟稀少，气候变化多端。既有冰雪极地和东南部的温带雨林，还有被称为阿留申冰火岛的火山环。阿拉斯加的地理优势，使其成为航空和海运的天然中转站。一个普遍不被看好的大飞地，终于在一百年后体现出它真正的价值。

7月7日 阴 大风

游轮正在海上航行，远处的雪山依稀可见。昨夜一场风雨，温度骤降，甲板上空荡荡的。室内活动可谓琳琅满目，但人们宁可窝在屋里看世界杯足球赛。

健身房里总是人来人往，我参加了 Zumbar 和 Cha Cha 两门课程，教员很棒！晚上有电影和音乐会。

7月8日 阴 多云

朱诺港在望。朱诺 (Junau) 是阿拉斯加州的州府，在十九世纪的淘金热中发展起来，得名于淘金者 Joan Junau 的姓。朱诺是一个优良的不冻港，除了石油、捕渔业和航空货运，旅游也是重要的支柱产业。每年从5到9月，游轮源源不断的送来上百万的游客。

朱诺城三面环山，一面朝海。周围雪原环绕，雨水充沛，山上的植被特别丰厚，知道吗？云杉可是阿拉斯加的州树，笔直翠绿的云杉把山峦点缀的得郁郁葱葱。

游轮停泊在离市区最远的港口，到市区的距离为2公里。今天的岸上活动时间为8个小时，我们放弃了船上提供的活动及交通工具，决定独自前往门登霍尔冰川（Mendenhall Glacier）。

门登霍尔冰川属于汤加国家森林公园，距离朱诺市有12公里。必须步行到城里的汽车站，搭乘半小时一趟的环城巴士。这个巴士的确是环城的，只朝着一个方向开。女司机告诉我们，去冰川来回需要5个小时。她热情的与每一位上车的乘客打招呼，像一位和蔼的邻家阿姨。我们一边感受小城的人文风情，一边领略朱诺周边的景色。

一个小时后，在 Mendenhall Loop Rd 下车，然后顺着公路往前走。大约25分钟，在公路上便看到了眼前这幅别致的画面。

阿拉斯加养育着十万多条冰川，占阿拉斯加总面积的5%。这些冰川储存的淡水相当于阿拉斯加境内所有河流及湖泊所含淡水总量的3倍。门登霍尔冰川就是其中之一。它最靠近城市，是世界上参观人数最多的冰川之一。

巨大的冰川莽莽苍苍的充塞在山谷之间，上百年来，它一直保持这份安静和未加修饰的美丽。人们从世界各地专程来一睹冰川的风采。在游客服务中心楼上，展示着百年来不同历史时期的照片。门登霍尔冰川和其他冰川一样，因气候变暖在逐步萎缩。距离冰川半英里的服务中心，就是在冰川退缩后的土地上建立起来的。

围绕门登霍尔冰川开展的活动可谓丰富多彩，有的登直升机，从空中俯瞰更大面积的冰川。有的直接上冰原，钻冰洞。还有的乘皮划艇到达冰川。活动项目花样繁多，游客们各显其能。

在服务中心看了一个旅游宣传片，跟随直升机近距离的观察阿拉斯加浩瀚广袤的雪山和冰川，受到了极大的震撼！记得每次回中国，当飞机经过加拿大，穿越北极圈和白令海峡时，从机翼下可以看到地面白茫茫的一片，那就是阿拉斯加。在我的心目中，阿拉斯加是神秘和梦幻的化身，它意味着旷古的冰原和雪山，意味着北极光下急驰的雪橇和漫长的白夜 ，意味着朝晖与晚霞相互碰撞的绝响。

来冰川的游人很多，大都是在港口乘旅游专线直达冰川。我们这种更具挑战的玩法，在全游轮中恐怕也是绝无仅有的。在这遥远的他乡，能自由的行走于蓝天下，能自在的欣赏美景，这一切的本身就是旅行的一部分。

从冰川回到城里，想乘缆车上罗伯茨山（Mount Roberts），罗伯茨山海拔1760米。在山上可以俯瞰全城，远眺雪山。可惜时间不够充裕，只得放弃，改为游览朱诺城。

在面临大海的半山腰上，意外的看到一对归巢的白头鹰，它的犀利的眼神中似乎多了一丝柔情。

回到船上正好赶上7点钟的晚宴，饭后观看歌舞团的演出。台上的l两名演员正是 Cha Cha 舞蹈班的教练。

7月9日 晴

一觉醒来，游轮已经安然停靠在淘金门户 - 史凯威（Skagway）的港口。

在港口边上的一堵斑驳的山墙上，记录着航海人的足迹。每一艘在斯凯威停泊的船只，不约而同的在此留下自家的 Logo。 上面也有皇家加勒比公司的船徽。

小镇史凯威在十九世纪末的淘金热中，曾一度是阿拉斯加最大的城市。怀揣淘金梦的人们从各地乘船来到此地，需买上足够的粮食，然后翻过 白岭山 （White Pass)，进入加拿大境内，再辗转前往育空地区的 Klondike 淘金。史凯威是前往克朗代克金矿区的门户。

这张弥足珍贵的老照片记录了当年淘金的盛况和艰险，昔日淘金客出生入死、壯烈求生的景象让人感慨万千。

这个千人小镇是游轮的必经之地，夏日每天都有好几艘邮轮靠港，带来世界各地的游客。上午9点钟，我们到镇上的 WestMark Inn 提取了5月底就预租的汽车。一天的租车费为159美元。

驾车很快驶上当地唯一的高速公路 （Klondike HW）。从世凯威到加拿大的 CarCross，单程为112公里。沿途有不少观景台，可以停车驻足，赏景拍照。

一条火车道在山峦间蜿蜒起伏。

旅游小火车 -《白岭铁道》正驶向美加边境。

这是阿拉斯加最美好的季节，远山还带着雪帽，融化的雪水在溪涧流淌。大地在阳光下呈现着勃勃的生机。

旷野荒原，沉淀着一种质朴和坚定。

加拿大边检设在哥伦比亚省的Fraser，海关的官员几乎是清一色的加拿大美女。真想偷拍她一张照片，后来还是忍住了

哥伦比亚省的 Bennet 山脉。

山色空濛。

巨大的 YUKON 路牌异常醒目。对于曾在渥太华生活过八年的我们，当年的育空就是一个遥不可及的梦。如今站在这片令人敬畏的土地上，的确有些激动。

美丽的Tutshi 湖紧挨着公路，向北延伸。

加拿大育空地区拥有大量野生动物和连绵不绝的自然风光，是北美唯一有公路通向北极圈的省份。这里有极光观赏、原住民文化、独木泛舟、狗拉雪橇和滑雪等旅游项目，甚至还有淘金的体验。

卡克洛斯（Carcross）

卡克洛斯周围群山耸立，湖泊纵横，是育空地区极富原住民特色的极地小镇。这是卡克罗斯正在修建的印第安社区中心。

从卡克洛斯前往育空的首府白马城（Whitehorse）的距离为65公里。我们沿着2号公路走到尽头，随即转向东去的1号公路，沿着Marsh 湖往南直达Jack Conner，再经过 Tagish 回到卡克洛斯。这一路的行程为110公里，看到了卡克洛斯以北的更广阔的地方和不同的景色。

有灵性的翡翠湖（Emerald Lake)

美丽的Tagish 河和 Tagish 大桥。在桥两端沿河一带的树林里，有很多的露营地，是夏日野外活动的好去处。

卡克洛斯（Carcross）火车站

斯凯威到卡克洛斯窄轨火车，建于1898年淘金热的鼎盛时期，整整用了两年的时间建成。看见它，能唤起人们对往日时光的无限回忆。1988年，这条铁路成为极富特色的旅游专线，是大多数游客的最爱。来回3小时的旅游火车票为每人125美元，来回8小时旅游火车票为225美元。如果在游轮上订票，价格或许翻番。

古老的火车站台和购票处。

极其小的邮局。

古朴的小小的木头房子。

远处是蒙大拿山（ Mt Montana），海拔2220米，是卡克洛斯附近最高的山脉。

Bennett 湖和蘑菇云山。

连绵的群山，蔚蓝的湖水。

在 Windy Arm 湖边放眼望去，黛色的近山与远处的雪山交错相映。

如诗如画。

嶙峋万仞终年雪，泻玉流穿古镇滂。

“要是能看见熊就好了” 我幻想着。果然在返程的公路右边，一只黑熊出现了，距离我们只有十来米。它正忙着觅食，头也不抬的朝反方向走去。先生赶紧刹车！恰好这时公路上没有来往车辆，他慢慢倒车追上黑熊，我则手忙脚乱的按下了快门。

美加边境纪念碑，建于2003年。

云蒸雾罩

过美国海关，回到阿拉斯加。

雪域仙山秘境长，无人踏雾揽苍茫。

阿拉斯加純淨的大自然，孕育了丰富的生态环境和自然景观。壯阔的冰河、魅力十足的海洋、翱翔天際的白頭鷹和松林里的黑熊，都是阿拉斯加最具代表性的夏日景观。

下午5点回到车行还车，工作人员告知，今天总共跑了385公里。

斯凯威小城干净整洁，街道边总有供游客休息的长椅。

功勋卓著的退休火车。

又到了晚饭的时间，这是我们的固定的餐桌。

第一道菜是沙拉，我的主食是一份烤三文鱼，先生点了一份烤牛排加土豆。餐厅服务员Eric 和她的助手，总是给予我们非常细致和周到的服务。

主食后的甜点，每天晚上都有不同的选择，至于养生暂不在考虑之列。晚上观看 Leo Ward 的舞台魔术。

7月10日 阴雨

清晨5点，游轮已进入特雷西峡湾（ Tracy Arm Fjord），正逐步的向冰川靠拢。

气温只有10度左右，我们一早就来到甲板上翘首以待。

特雷西峡湾位于朱诺以南约72公里， 毗邻国家森林中的斯蒂芬斯通道（Stephens Passage）。 峡湾深而窄，在夏季，常拥有相当大的浮冰，从手掌大小到一层楼高不等，是一个很活跃的冰川。

船长把游轮停在尽可能近冰川的地方，原地转了两圈半，让人们从不同的角度观看冰川。

冰川长约48公里，在冰川的尽头有许多野生动物，如棕熊，鹿，狼，海豹以及各种北极燕鸥等。

先生眼尖，竟然看到了一条小海豚。

上午11点，游轮离开特雷西峡湾。

今晚的主食是龙虾尾配黄米饭。晚上看美国科幻电影。

7月11日 晴

到达加拿大维多利亚港口。

维多利亚市位于温哥华岛的东南端，是加拿大哥伦比亚省的省会，人口32万。由于气候温和，风景秀丽，是加拿大最热门旅游度假点之一，也素有“退休者的乐园” 之称。

过加拿大海关，前往 维多利亚市 （Victoria City ）。

路边的舞者，年轻奔放。一边抚琴，一边光着脚跳芭蕾。

维多利亚唐人街号称是北美最古老的唐人街，其历史可追溯到淘金热的年代。街道全长只有五十米。

游轮上的最后一顿晚餐。在第12层的自助餐厅大量供应海鲜，新鲜的大海蟹和海虾色香味美，完全颠覆了我们对海鲜的不以为然的态度。

晚餐结束后，大家纷纷合影留念。乘游轮旅行的确很享受，不仅吃好住好，也少了舟車勞頓。使得旅行更轻松愜意。

8天7夜的旅行即将结束。此刻，游轮正开足马力驶向西雅图。连日来，阿拉斯加的风采就像一幅幅优美的写意画，深深的印在脑海里。阿拉斯还有许多与众不同的地方。比如它拥有北美的最高峰 - 麦金利峰（6194米），全美20座最高山脉中有17座在阿州。世界上最大的Malaspina冰川流也在阿州。阿拉斯加的渔业产值和食品加工业高居北美之冠，它的石油的输油量每天高达1800万桶，每个当地的居民均能享受到石油产生的红利。它还拥有最纯净的海洋环境和独一无二的旅游资源；总之，它有足够的理由让我们为之骄傲。

旅行结束了，其实远行之后还有更多的精彩。回味、感悟、记录和知识的升华将带给自己更多的快乐与平静。