英国游-1:伦敦（圣潘克拉斯火车站）

燕影细语

2018年暑假，时隔一年，又开启了英国游。为什么再次选择去英国呢？一则上次签了两年，这次再行可免去签证等麻烦，说走就走；二来去年10多天都住在伦敦，游览了伦敦周边的景点，这次再想去英国其他地方走走；第三值得看，虽然不喜欢英国的天气（经常下雨）和食物（薯条、炸鱼和汉堡），但喜欢探索英国的历史文化、欣赏精美的古典建筑、观看来自世界各地的文物珍宝并了解其背后的故事。

经过前期一系列的准备，确定本次英国的游览地：伦敦、约克、爱丁堡、苏格兰高地。紧接着做攻略，了解每个地方的主要景点、地理方位、网红餐厅，订各地的宾馆和火车票，考虑到出行的方便，宾馆全部选择在火车站边上，只要走几分钟的路即可抵达。

7月23日上午，准备好行装，出发。

飞机将在下午一点二十分起飞，时间尚早。在机场休息室先休息一会，吃个午饭（点心）。

出发前一直纠结着带什么镜头，去年带了超广和一镜走天下。刚到英国没两天，超广镜头球面蹭坏了，绝大部分照片都是用一镜走天下（28-300 mm）镜头拍的。但由于很多场景都是博物馆、教堂等室内环境，光线昏暗，加上英国经常下雨，光线更不好，所以只能提高ISO，开大光圈，这样一镜走天下就有其局限性，影响画质。那带大三元？太重！进一步看去年在英国拍摄的照片，基本上都在24-70 mm焦段范围内，所以24-70 mm镜头肯定要带；超广也要带，很多建筑很高大，距离又近，只能用超广；长焦镜头最重，看来可带可不带，结果老公说他来背，太感谢了！
至于三脚架，想着实在太重，真的不想带了。去年因为出发前，伦敦接连发生恐袭，所以当时和老公约定晚饭后不出门，因此觉得没必要带三脚架。但今年还是想看看晚霞和夜景，思前想后，还是决定不带了，因为在英国基本上一天在外走12小时以上，带三个镜头已属不易，不要再增加额外的负担了；而且7-8月的英国，每天晚上9-10点日落，早上5点日出，还经常下雨，机会有限，精力有限。

时至今日，去年伦敦行的照片还未处理完，所以在休息室开始修照片，不然，今年出行的照片又将袭来。

终于登机了。这次出行，正赶上安比台风登陆上海，这是1949年以来直接登陆上海的第3个台风，全市上下严正以待，紧急转移了30多万人，地铁部分路段限速，火车和飞机许多航班停运。幸好22日12时30分安比台风在上海崇明东部登陆，但想着由于航班停运给机场带来额外的负担，因此对今天能否准时起飞略感担忧。

登机时，天空又下起了雨，而到了起飞时间，飞机迟迟未得到指令，只能原地静待。晚了一小时十五分钟，终于起飞了，好在路程较远，这点时间可以在途中追回来。

出发前先选定了座位，但很多靠窗的位置要么不开放，要么已被人选，且也不熟悉窗外的飞机部件位置，只能随便选了一个，结果照片中还是出现了遮挡物。但也能表明是坐在飞机上拍摄的。

起飞后不久就开始供餐，反正肚子也不饿，想着以后的几天难得吃中餐，就点了米饭。

冰淇淋不爱吃，但是老公的最爱，就要了转给老公。

一路上修照片，累了，躺下睡觉。飞至乌兰巴托，想拍些照片，结果空姐不让打开遮光板，说要影响其他人休息，只能作罢。还好现在飞机上不用关手机，起飞时设置成飞行模式即可，起飞后还能上网，十分方便。

又开始供餐了。

离伦敦越来越近了，从飞机上望下去可以见到大海和岛屿。

不久就看到了熟悉的景象，泰晤士河、伦敦塔桥、碎片大厦和伦敦眼尽收眼底，照片虽然有些反光，但依稀从右往左可以看到泰晤士河上的伦敦桥、坎农街铁路桥、南华克桥、千禧桥、黑衣修士铁路桥、黑衣修士桥，河拐弯处的滑铁卢桥、亨格福德桥和五十周年纪念桥，伦敦眼再过去就是威斯敏斯特桥，左上角的圣詹姆斯公园和海德公园的湖。

威斯敏斯特桥再往左是兰贝斯桥、沃克斯霍尔桥，左下黄金点的位置是椭圆体育场（The Kia Oval）。

越来越接近希思罗机场了，来不及拍，干脆拍段视频。

伦敦当地时间18:40，飞机准时降落了。

希思罗机场4号航站楼到达大厅

伦敦，我又来了。到达机场后，就开通了在淘宝网上买的电话卡，里面有4G流量。去年买了中国移动的流量，结果信号很差，实在无法使用，所以这次不得已买了本地电话卡。安装在一个手机中，作为热点，结果全程使用下来，方便，信号好，流量也用不完，而且还比移动价钱便宜很多。

熟门熟路，出来后往右转，就可以坐电梯去地铁站

先往oyster card（交通卡）中充钱

进站

乘坐Piccadilly line，这是伦敦最繁忙的一条线路。坐上地铁已经是19:30了。地铁比较陈旧，没有空调，没有手机信号。

地铁直接坐到Kings Cross St Pancras Underground Station，沿尤斯顿路（Euston Road）往西南走，去Pullman London St Pancras Hotel入住。

房间还是比较大的，窗外就是Euston Road。

晚上9点多安顿下来后，太阳已落山，但天尚未黑，因明天一早要前往约克，所以决定出去走走，看看伦敦夜景。

酒店出门，马路对面就是大英图书馆。大英图书馆是英国的国家图书馆，也是全世界规模最大的图书馆之一。大英图书馆位于圣潘克拉斯，前身是1753年成立的大英博物院图书馆，1973年7月由原英国博物院图书馆、全国中央图书馆、全国科学发明参考图书馆、全国科学技术外借图书馆、 英国全国书目公司合并而成，由建筑师科林·圣约翰·威尔逊（Colin St John Wilson）设计，图书馆建筑呈远洋客轮轮廓。其藏品数超过1.5亿，如果一天看五件藏品，大概需要八万年才能看完所有馆藏。藏品涵盖四百多种语言，包括书籍、杂志、手稿、地图、乐谱、报纸、专利、数据、邮票、印刷品、绘画和声音档案，全都整整齐齐地码在书架上。有些藏品可追溯至数千年以前，有些则属于数字时代。单以藏书量计，大英图书馆有一千四百万本藏书，是除了美国国会图书馆外全球藏书量最大的图书馆。根据英国法例，任何出版商在英国出版书籍，都需要法定送存一本复本给予大英图书馆收藏；大英图书馆也会主动购入外国书籍和其他藏品。每一年，大英图书馆都会添置约三百万件新馆藏，每年的新增藏品要用长达十二公里的书架来摆放。

再往前走就是圣潘克拉斯火车站。圣潘可拉斯火车站坐落于大英图书馆和国王十字车站之间。最初于1868年由米德兰铁路公司启用，当时它是该公司米德兰干线西南部的终点站，来自东米德兰兹和约克郡的列车在此停靠。这座车站以建筑结构闻名，从2007年这里成为“欧洲之星”英国的终点站，并更名为“圣潘克拉斯国际火车站”。作为欧洲之星在英国的终点站，车站新建了一个供欧洲之星列车停靠的安全密封区域。欧洲之星高速列车可由此站直达巴黎、布鲁塞尔和里尔等欧洲主要城市，列车自圣潘克拉斯站出发，经英国南部的1号高速铁路，穿过英吉利海峡隧道，即到达欧洲大陆。

圣潘克拉斯站常被称作“铁路大教堂”，因为它拥有两座维多利亚时代的著名建筑，车站的正面是圣潘克拉斯宫殿，是一座典型的维多利亚哥特式建筑，从外观上看非常震撼，很难想象是一座火车站，里面设备也非常美观现代，典雅大气的巴洛式顶棚设计让不少游客驻足观看。

在车站上层的南端，有一个9米高、20吨重的铜像，名叫“会面之地”。这座雕像是由英国艺术家保罗·戴为纪念火车站翻新而设计的，用来重新唤起旅行的浪漫。

在雕塑下面还有一组浮雕，围成了一圈，这里截取了浮雕的部分画面。

快十点了，天渐渐暗了下来。从火车站正面往下看是国王十字火车站。关于国王十字火车站的介绍可以参见去年写的美篇《伦敦行2-剑桥》。

这么晚了，火车站大厅里依旧有很多游客在排队拍照，模仿着哈利波特电影中的画面。

火车站夜游完就回酒店洗漱、休息。

第二天一早六点多又出门去拍圣潘克拉斯火车站，因为早上光线比较好。这是大英图书馆。

车站正面是圣潘克拉斯万丽酒店，该酒店前身是Midland Grand酒店，于1873年开业，其维多利亚时代哥特建筑风格及堂皇的内部陈设在当时备受赞赏，被誉为伦敦以至全英国最具吸引力的维多利亚时代建筑物。

这是一座混搭着精美的石雕、尖拱等众多中世纪元素的红砖建筑，作为伦敦最有代表性的地标之一，这栋建筑物展示了19世纪英国旧火车站的风格和设计。2005年酒店开始翻新工程，2011年5月举行了盛大的开业庆典。

混着红砖与浅色岩石呈现出的醒目外观，简单的石料窗格、相当考究的铁质装饰、一连串的塔楼和尖塔，构成了伦敦圣潘克拉斯万丽酒店豪华生活的表面。

Pullman London St Pancras Hotel

选择Pullman London St Pancras Hotel，一来离火车站很近，出行方便，二来酒店的早餐比较好，品种多。

英式早餐通常喝茶或咖啡，有茄汁豆、蘑菇、肉肠、鸡蛋、面包、酸奶等。像火腿肠形状一样的熟肉肠很难吃，我还是比较喜欢吃salami、spicy chorizo等肉肠片，这些肉肠是不经任何烹制、只是通过发酵和风干等程序制成，可以长期保存，当然prosciutto crudo（意大利或西班牙风干火腿）、三文鱼也是最爱。

这种面包也很好吃，还有就是羊角包好吃。

咖啡很香很醇，每天都要喝一杯。

吃完早餐，就退房，前往国王十字火车站。照例路过大英图书馆，一座几何形现代风格的建筑。现代派的图书馆和古典式的火车站在风格上形成鲜明的对比，但在外观色彩配置上却是统一和谐。绛红色的墙体、灰色的坡型屋顶，低矮的围墙装上镂空的铁栅栏，使内里的景物一目了然。

透过围栏，有一座牛顿雕塑，这与以前脑子里的牛顿形象不大一样，以前印象中的牛顿披着贵族似的假发，戴着夹鼻眼睛，穿着燕尾服，大腹便便很绅士的派头。而眼前雕塑中的人物却是赤膊穿背心，留着粗短的头发，戴着眼镜，坐在木箱上，弯腰弓背，手中专心致志玩弄着一个圆规，仿佛是心无旁骛地在丈量着脚下的土地。雕塑不是突出人物的高大魁伟庄重，而是以现代的变形手法使科学家像是一个木匠或者农夫那般的勤勉朴素。世界的本真是朴素的，不事雕琢和张扬，知识使人的思维穿越层层华丽的虚饰和外衣返璞归真。

该雕塑的设计师是Paolozzi，他可能是在伦敦留下最多公共雕塑的艺术家了。但所有作品中最出名的一个就是这个在大英图书馆前、弯腰冥思的“牛顿”雕塑。这个弯腰动作和手里拿着圆规的造型是从画家WilliamBlake对牛顿刻画的形象中得到的灵感（WilliamBlake一度批判牛顿用科学解释一切的做法）。艺术和科学，创作和理性，知识的交汇融合，这不也正代表着身后的大英图书馆。

拍了几次圣潘克拉斯火车站，总觉得没有把建筑的整体很好地表现出来，于是在前往国王十字火车站的路上继续再拍。

建筑实在是太雄伟壮丽，用超广也不能拉全整个建筑。

走进国王十字火车站，早上的火车站异常繁忙，乘客匆匆赶往四面八方。

用手机扫的全景比相机拍的接片要好

前往约克的站台信息一直迟迟不出来，很晚才发布。所以事先去观察了一下各站台在火车站的位置分布，看到站台信息后急忙拖着行李赶往。

忙里偷闲再拍几张，伦敦匆匆而过，下一站约克。

部分文字整理自网络资料

其他相关游记

2018

 英国行-5:苏格兰高地（爱莲·朵娜城堡、天空岛）

 英国行-4:苏格兰高地（罗蒙湖、三姐妹峰、本尼维斯山、尼斯湖）

 英国游-3:从约克到爱丁堡（铁路博物馆、卡尔顿山）

 英国游-2:约克（约克大教堂、城墙、克利福德塔）

2017

 伦敦行-7（巴斯）

 伦敦行-6（温莎城堡和伦敦动物园）

 伦敦行-5（海德公园和女王画廊）

 伦敦行-4（威斯敏斯特教堂和伦敦塔）

 伦敦行-3（国家人像美术馆）

 伦敦行-3（大英博物馆）

 伦敦行-2（剑桥）

 伦敦行-1（白金汉宫）