<h3><u><b>案例:</b></u></h3><h3><b></b> 一、7月25日,CZ6906新疆分公司B737某航班,空中旅客急病,航班备降敦煌,由于旅客使用两个氧气瓶,不符合放行标准,该航班长时间等待航材氧气瓶,造成长时间延误。❌
二、7月19日,某航班旅客使用手提氧气瓶,乘务组灵活处理,采取轮换使用方式,有效避免任何一瓶氧气瓶低750PSI,落地后顺利返回基地,避免航班延误。<b>(⚠️河南公司737型别飞机最低放行标准为1500PSI)✅</b>
</h3><h3><br></h3> <h1><b>一、【机载手提氧气瓶规格】</b></h1><h3>✈4.25cuft(立方尺)只在部分737 系列型别上配,其余机型均配备11cuft(立方尺)。</h3> <h1><b>二、【手提氧气瓶的检查】</b></h1><h3>1.氧气瓶位于<font color="#ed2308"><u>指定位置且数量正确</u></font>;</h3><h3><font color="#ed2308"><u>🌟河南公司氧气瓶:前舱2个、后舱2个,共4个。</u></font></h3> <h3>2.氧气瓶开关阀门处于<font color="#ed2308"><u>关闭状态,铅封完好</u></font>;</h3> <h3>3.每个氧气瓶配有<font color="#ed2308"><u>一个已连接的氧气面罩,一个备份氧气面罩;</u></font><br></h3> <h3>4.氧气瓶<font color="#ed2308"><u>压力指针在红色区域、数量符合放行标准。</u></font></h3> <h1><b><br></b></h1><h1><b>三、【使用时间】🕒</b></h1><h3>通常,氧气瓶高流量供氧时约为 4 升/每分钟,低流量约为 2 升/每分钟。</h3> <h1><b><br></b></h1><h1><b>四、【放行标准】⚠</b><br></h1><h3>1.压力(PSI)等大于指定值(11cu ft≥750PSI;4.25cu ft ≥1500PSI)的机上手提氧气瓶,计入最低放行数量。</h3><h3><br></h3> <h1><b><br></b></h1><h1><b>五、【注意事项】⚠</b></h1><h3>1.氧气瓶的最低工作压力为 150PSI。<font color="#ed2308"><u>注意:我公司氧气瓶刻度并无150PSI,同时文件上的红色区域与我公司实际红色区域所指不同,需要使用人员估算,并时刻保持警惕!</u></font></h3><h3>2.不要摔打或撞击氧气瓶。</h3><h3>3.为避免氧气与脂肪接触,使用时要擦掉口红或润肤油。</h3><h3>4.用氧周围 <font color="#ed2308"><u>3 米内不能有火源。</u></font></h3><h3>5.使用后,<font color="#ed2308"><u>应在客舱记录本填写使用的氧气瓶数量</u></font>以便机务部门及时检查、更换。</h3><h3>6.航班始发站为非南航基地时,由于机务仅提供基本的放行检查服务无法更换手提氧气瓶等应急器材。因此,在使用手提氧气瓶时需要特别注意:</h3><h3>❗(1)<font color="#ed2308"><u>4.25 cu ft(立方尺)规格氧气瓶有效最低放行压力 1500PSI。</u></font>因此,在使用氧气瓶时,当压力指针接近 1500PSI 时,应更换下一个氧气瓶,确保机上手提氧气瓶满足飞机放行标准中的最低有效压力。因其配备数量较少且容量有限,一旦使用应立即报告机长联系保障部门提早准备更换,以免影响后续航班运行。</h3><h3>❗(2)<font color="#ed2308"><u>11cu ft(立方尺)规格氧气瓶有效最低放行压力为 750PSI。</u></font>同理!</h3><h3><br></h3><h3>❗(3)以上两点基于不影响后续航班运行考虑,如因救助生命、紧急情况实际需要,导致剩余有效压力氧气瓶数量少于该机型最低放行标准,乘务组应立即报告机长联系保障部门准备应对措施,以免影响后续航班运行。</h3><h3>❗(4)广州-成都-稻城航线通航后,乘务组应熟知高高原航线向飞行机组 </h3><h3>提供便携式氧气瓶的规定:
a、在飞机下降前 10 分钟(预计落地前 40 分钟),乘务员准备好便 </h3><h3>携式氧气瓶,将吸氧管、氧气接头与便携式氧气瓶连接好,提供给飞行机 组。 </h3><h3>b、起飞后,待平飞阶段,乘务员进入驾驶舱取出机组使用过的氧气 瓶及附属吸氧装置,及时放回储存箱,做好清点记录。 </h3> <h1><b><br></b></h1><h1><b>六、【术语释义】</b></h1><h3>1. <font color="#ff8a00"><u>【问题来了:为什么4.25立方尺最低可用放行标准反而是更大的1500PSI?】</u></font></h3><h3>🎯<font color="#ed2308">因为B737的4.25立方尺的氧气瓶容量小,所以需要留的压力大,目的都是要保证紧急情况下高流量能够用25分钟。</font>同样使用25分钟,高流量11立方尺的氧气瓶对应的最低压力是750PSI,4.25立方尺氧气瓶对应的最低压力是1500PSI。</h3><h3>2.<font color="#ff8a00"><u>【最低可用压力(放行标准)】</u></font></h3><h3>🎯低于该压力后该氧气瓶便不能满足放行标准,因此在使用时应采<font color="#ed2308">取轮换使用</font>的方式,<font color="#ed2308">不要只用一个而把压力耗尽,每个氧气瓶都用一点,确保机上每个氧气瓶最低压力不低于1500PSI。</font></h3><h3>3.<font color="#ff8a00"><u>【紧急情况下可使用的最低工作压力】</u></font></h3><h3>🎯正常情况下为了满足放行标准而使用到1500PSI以上就不能再使用,而遇到特别紧急情况,比如说释压、救助生命等需要,在所有氧气瓶都已接近1500PSI时,<font color="#ed2308">可以为救助生命而使用到150PSI,但最低不能低于150PSI。</font></h3>