<h3> 设备正常运转过程中,应尽量减少设备调试与维修时间。准确、及时的判断问题出现的故障部位并采取有效的调节方式可以提高工作效率、保证产品质量和延长设备寿命! </h3><h3> 线圈伤漆、破皮原因:</h3><h3>小头顶端和大头底部为设备受力点,通常都会有压的痕迹,只要是没有露出里面的铁丝一般情况下不判定为伤漆。如果露出铁丝色可以适当调节上下规的间隙,小头还可以通过调节第二个凸轮位置来解决!</h3><h3>梳状表面伤漆,先确定是线材上划漆还是点状伤漆。如果是划漆先检查线材有没有掉出调直轮来,调直轮有没有卡住不转的,如没发现问题就看看是不是线材本身有划漆现象!线圈表面存在点状伤漆先将梳状剪一段下来观察梳状表面有没有伤漆,如果有可能是大小头针盖之间的间隙太小造成的伤漆,适当调节间隙可以解决。</h3><h3>线圈表面压痕位置伤漆,压痕位置有侧面和顶部两种伤漆方式。侧面伤漆一般为抓刀和上模位置不对造成的,这种伤漆都是侧面多个齿都伤漆。如果侧面只有个别齿伤漆,那就是梳状不均匀或者梳状调试的太瘦造成的,有的个别设备向小头弯曲的太重也会造成梳状太瘦从而造成抓刀伤漆和出坏齿!顶部伤漆一般都是压痕刀磨损或者表面不光滑造成的,特别提出6号机调试齿距后如果出现压痕伤漆就要研磨、抛光压痕刀!</h3><h3>出环侧面伤漆。在环的侧面出现伤漆的情况一般都是成型刀片调节的问题,第一刀位置为环的两头,第二刀的位置为环的中间位置,第三刀起到调节环宽度的作用一般情况下不会存在伤漆现象!</h3><h3>设备调试和操作常识:</h3><h3>换线时,焊接完成后应打磨焊接部位,使其大小尺寸小余两个针盖之间的间隙大小。开机时用手拉住后面线材使其保持竖直,力度不要太大,慢速开机仔细观察接头通过各部位调直轮情况,如果出现断线应立刻停机处理。当一切正常也要慢速等接头通过机头部分后才可以加速。加速后观察运转情况,完成一卷后重新测量各部位尺寸是否符合规定,如超出标准应进行调试!如出现断线应先剪断机头位置线材,将过桥板里面的梳状剪出,点动转出机头里面的线再进行引线操作,以免造成上規和针的损坏!</h3><h3>线的松紧会影响梳状形状和尺寸,太松梳状变长、均匀度提高、梳状向机头位置倾斜、出环容易弓腰和蛇状。反之则相反。所以设备换线由正常线径换成细线径时,因为线径变细,线材在各位置里的间隙变大也会造成线材变松,造成梳状变长、出环开口变大、环宽变大,并且因为梳状变长使梳状长度大余刀座间隙运行不顺畅和出那种小头歪的坏齿。可以适当加强线材的拉力使梳状符合要求并调节成型刀的间隙,调节刀片时先调节一二刀间隙,如解决不了问题再调节第三刀位置!</h3><h3>设备上下規的间隙调节对梳状均匀度影响很大,一般情况下都是间隙越小均匀度越好,所以调节时在保证不伤漆和脆断的情况下间隙尽量调小!</h3><h3>设备切纸刀的调节:设备切纸刀必须保证每个刀片与光轴之间距离松紧合适,左右两侧刀片要交叉放置,也就是说两套刀的刀片不能是平行的,最好是右侧刀片位置对应在左侧两把刀片的中间。调节时先调节压痕刀的位置和压力,压痕刀的位置要纸条两边所留余量相等并两边的余量合等于纸条中间宽度。</h3><h3>公司设备频繁调试的原因分析:设备运行中频繁调试会对大大降低设备和零部件的使用寿命,我们公司设备调试主要原因为线材不稳定和设备零部件的加工精度不达标造成的。主要表现在跑不住车,梳状不均匀,换线后出环尺寸超标准等。滚轮架、模体、柱塞、针等部件精度直接影响梳状的均匀程度,大头针的设计尺寸影响出环的齿距和弓腰、翘头问题,个人分析大头针尺寸越窄出环齿距越小、出环越翘头。宽了则相反。线材的不稳定造成很大的加工弊端,往往都是换线后设备出现各种问题,跑不住车、出环开口和环宽变化、压合不圆、齿距变化、不过模等。有的问题解决起来还算简单,但有的比较麻烦。设备的频繁调试和停机造成车间人员劳动量的大幅度增加、产品产量降低、消耗增加、设备部件损坏频繁、次品增多等。所以个人认为线材和零部件问题是车间现在所有问题的根源,能解决和改善这两点会大大提高工作效率。</h3><h3>设备出环不齐的原因分析与调节:</h3><h3>出环不齐是我们平时最常见的质量问题,也是我们专业人士检查一个线圈的重要检测项目。但是从客户方面来讲出环轻微不齐并不会影响到产品的正常使用,所以过度的追求出环齐度没有太大的必要。</h3><h3>双线圈加工过程是线材经调直轮调节后进入机头加工成梳状再经过桥板、梳状刀送到后成型部分由上下模体压力固定再由成型一二三刀依次加工得来的,所以出环不齐不能单单只调节后成型刀片。线材经调直轮调节拉力要均匀、适度,出线要平直,表面无挤压和划漆现象,进入机头加工成梳状后,梳状表面也要平整、无明显倾斜、从侧面观察大小头平直、长度和各部位尺寸符合标准,经过桥板、梳状刀送入刀座时不能有明显阻碍,刀座宽度要大余梳状长度0.1毫米左右,上下模体压力要适度,压力过大会压伤表面,压力过小就压不住。以上问题都检查没问题后我们再进行刀片的调节。</h3><h3>生产过程中出环不齐原因一般有一下几种,一种是设备出坏齿造成设备挤车,使刀片跑位造成的不齐,先检查设备挤车后梳状刀有没有跑位,刀座有没有和底模基座离开缝隙,如有以上问题请调试到合理位置再观察出环情况,如还有轻微不齐就适当调节刀片间隙来解决问题。另外一种出环不齐是设备换细线径或模具长时间使用磨损后压不住梳状造成的,这种可以适当加压力,如果不能解决,建议更换上下模体。还有一种就是一二三刀的调节间隙不合理造成的环不齐,线圈成型主要依靠一二刀来调节线圈的弧度,三刀和压痕只是起到了控制开口、环宽和压痕深度的作用。所以一二刀在调节时间隙不能太大,如果一二刀间隙大三刀间隙小会造成三刀在下拉时改变环的弧度同时压痕刀受力出环就会不齐。线圈表面压痕刀要保持在线圈的中间并且在一条线上,前后压力要相同。压痕深度要合适,太深线圈压合后顶端不平整,太浅压合后线圈长圆。特别提示,出环不齐梳妆起到了很关键的作用,梳状不好后部分调试是没作用的。</h3><h3>调直轮的调试方式:</h3><h3>调直轮对于设备稳定起到了很重要的作用!调直轮轴承必须保证转动流畅、无卡顿、沟槽光滑无毛刺、沟槽弧度适应线材直径。另外各部位调整螺丝使用正常,线材经过调节拉出后拉力均匀、平滑,表面无划痕、无挤压变形现象。调整时相邻轴承不能压力调节太大,也不能一组轴承过多的对线材施加压力,这样容易造成线材出线是波浪状。线材拉力要对个别轴承增加压力,拉力不够或细线径时可以采用缠绕轴承和的方式解决。机头部位的扇形调直轮起到了调节出环弯度的作用,主要调节下部第一个和后面最后一个来实现,压力越大越向大头弯,反之则相反。调直轮工作正常情况下不建议使用润滑油润滑线材,包括油杯的使用也要适量,过多的加润滑会严重破坏调直轮轴承的内部黄油,加速轴承磨损,过多甚至会造成机头内部零件的加速磨损。</h3>