京都祗园祭

顾渭源

拍摄\华为Mate9

　　

京都是日本的一座拥有悠久历史的城市，于794年起被被定为日本的首都，当时名为“平安京”，此后多次成为日本首都。成为日本的政治及文化的中心，“首都”在日本当时称为“京之都”，因此“京都”后来成为了此城市的专有名词。

京都有数百间有名的神社、神阁和古寺名刹，拥有日本二成以上的国宝，十七个景点是世界文化遗产，一千二百多年的历史培育起来的古都让人感受到无穷的魅力。京都又是“中国化” 极深的城市，许多店铺的名称上仍然有汉字的痕迹。

有一句说法，在日本，看现代化去东京，看汉唐文化去京都，京都最早的建设模式就是以长安，洛阳为蓝本的，并得以了最好的保留，为了追寻中华汉唐文化的踪迹，所以京都也就成了我近些年到日本旅游的首选之地，并乐此不疲。

　　京都站是去往京都各处的枢纽，JR铁路、巴士、地下铁皆可在此换乘。

　　京都塔是京都的地标之一，到达京都，从站内就可以看到高耸的京都塔，在夜间非常的耀眼。

　　

日本三大祭典之一的京都袛园祭是京都八坂神社有着千年历史的传统祭祀活动。公元869年，日本遭遇瘟疫，当时包括京都在内的日本全国都被瘟疫困扰。有传言声称，是牛头天王在作祟，于是百姓在京都二条城以南的神泉苑竖起了66根鉾（鉾指古代兵器中的枪或矛），祭祀袛园神，并在城中巡游祈求祛除瘟疫。当时这项活动被称为袛园御灵会，流传至今成为了现在的“袛园祭”。

　　从早上开始，人们就开走向祭典游行经过的路段，等待祭典游行的开始，一些日本妇女则穿着艳丽的和服，成群结队地等候在道路的两边。

　　由于京都祗园祭最能体现日本传统文化，巡行的山鉾的装饰大多源自中国的故事或传说，装饰豪华绚丽，素有“活动的美术馆”的美誉，吸引了世界各地的游客，把观看游行作为旅日的一个重要内容，所以这一天成为京都最热闹的日子，据报道，这一天观看游行的达数十万人之多。

　　为拍摄祭典活动忙碌的记者。大热天的，够拼的！

　　一个鉾最高约二十五米之高，警察一早就把巡行路线的红绿灯移位了，并予以警车开道保障。

　　山鉾巡行是祗园祭的重要节目。 准确来说，“山鉾”是指神灵所乘坐的“山车”和‘’鉾车” （即各种游行用的花车。山车是普通花车，鉾车是在山车上载有小屋的花车）的总称。每年7月17日上午9时，载有各路神仙的9座鉾车和23座山车，共32座花车就会集结于四条乌丸街。

　　“鉾车”最重可达12吨、高达25米，动辄需要40至50人拉动绳子。在进行拐街角时，还需要有4个人进行指挥。组装巨大山鉾的时候，只使用绳索而不使用一根钉子。正因如此，即使拽拉着巨大的山鉾，也完全不会崩塌。其中一路领先的“长刀鉾”的顶部必须装有长刀。据说古时当瘟疫流行时，装饰了长刀后瘟疫因此而治愈。

　　山鉾样式一览
鉾有长刀鉾·函谷鉾·鶏鉾·月鉾·船鉾·绫伞鉾·四条伞鉾·菊水鉾·放下鉾九种。
山则有岩戸山·保昌山·郭巨山·伯牙山·芦刈山·油天神山·木贼山·太子山·白楽天山·孟宗山·占出山·山伏山·霰天神山·蟷螂山·北観音山·南観音山·桥弁庆山·鲤山·浄妙山·黒主山·役行者山·铃鹿山·八幡山二十三种。

每个山鉾组成一支百人以上的巡行队伍。

　　街两旁观看拍照的游客和市民。

　　巡行到某个商铺，店主就会把准备好的供奉献给某个山鉾，山鉾的首领接受供奉并赠礼物。

　　街口有志愿者搭起了帐篷，准备了冰块，茶水送给巡行者。

　　图为一巡行者中暑，志愿者给予冰块救护。

　　巡行中有许多长者，这天天特别地热，他们穿着制服，汗水都浸湿了衣裳，仍然坚持站在烈日下，那种虔诚的态度令人尊重。

　　巨大的山鉾依据号令，充满震撼地进行转动90度的“拐街角”。

　　一个上午三个多小时巡行结束了，八坂神社的负责人带着艺妓到各个供奉的商家表示感谢，这是一行到我们住宿的酒店来答谢时的合影。

　　艺妓美艳，服饰华丽，尤擅歌舞，不卖弄情色，更不献身，在日本人眼里，艺妓的历史文化发展已经不是一种表演，而属民俗风情，日本政府甚至准备为其申请自己国家的非遗文化呢。

　　傍晚开始，神舆渡御出发。神舆就是祭祀时装上神牌位抬着游街的轿子。各支队伍从不同的街区巡行，最后回到八坂神社。

　　唱着歌的孩子们走在队伍们最前面。

　　骑着马装份成贵人走在队伍最后面押阵。

　　神舆的抬扛有八九米长，供几十个人抬，一边抬，一边还要跳着喊，旁边的人看有吃不消的就接替着抬，一支队伍就有数百人，穿着统一标有门派的服装，浩浩荡荡，十分有气势。

　　八阪神社是巡游的终点。