LOSA，了解一下！

dino

                    
  LOSA-Line Operations Safety Audit，航线运行安全审计。LOSA是由国际民航运输组织（IATA）的寻证训练（EBT）研究小组主导的，主要目的是通过挖掘LOSA数据库中的有效信息来提供系统问题清单或飞行员表现问题清单，这份清单主要用于指导和验证当前EBT风险分析、训练产品和飞行员的技能。

众所周知，航空安全是每个航空营运公司最为看重的点，严重事故不仅是财产的损失更是航空公司信誉的降低。为了保障航空安全，航空业相关的各个领域都开展了很多调查和研究，比如提高飞行器的可靠性；比如培养机组资源管理能力；比如研究新的航行技术等等。LOSA也是基于这一点开展的，不过侧重点有所不同。LOSA是有寻证训练研究小组主导的，所以LOSA更侧重于将安全关口前移，在事故发生前就采取干预措施。

LOSA是如何将安全关口前移的呢？LOSA收集大量航班观测数据，包括飞行员在驾驶舱内的表现、存在的威胁和差错、事故数据等，通过对这些数据进行分析可以得到一个飞行员表现问题清单。这份清单上所列举的问题有很大概率会导致事故，所以以这份清单为指导，在飞行员训练中加入有针对性的科目就可以让飞行员在实际飞行中降低问题发生的概率，就可以让安全关口前移。

 LOSA提供的飞行员表现问题清单是否可信？清单的可信度是由数据的可信度来支撑的，数据是如何保证可信度的呢？首先，LOSA收集了来自全球45家航空公司的9000多个航班的观测数据，这就保证了数据具有普遍性。其次，数据采集使用的是派遣观察员到驾驶舱，实际记录飞机运行时的各项数据，这保证了数据是一手资料，而且还提供了一个独特的研究视角。当然，观察员的存在或多或少都会给飞行员的表现带来影响，为了降低这种影响，LOSA来选择、培训和指导观察员的时候都采用了非常严格的协议和标准，以保证数据的中立性和客观性。最后，LOSA数据采集使用了标准化的程序和格式，这保证了数据是可分析和比对的。

 基于以上特点，LOSA可以根据详细的航班运行数据确定“发生了什么”，还可以根据更深层次的研究找出“为什么会发生”的种种迹象。