【原创】神奇的天路•青藏铁路——走进雪域高原(1)

杏林之光

这是一篇迟到了的游记。因是第一次进藏，西藏的山，西藏的水，西藏的布达拉，西藏的等身长头，还有那被溜溜白云吹过的天空，被轻轻微风拂过经幡的声音……这些亘古不变的美景，给我留下了太多太多的记忆和无法替代回味……

▽夕阳的余辉洒在那曲羌塘大草原上一片金黄。

那是在青藏铁路通车一年后的9月15日，我和夫人背着行囊，从长沙乘飞机至兰州，再从兰州乘火车至拉萨，踏上了西藏之旅，也圆了我们多年的西藏梦。

▽那曲羌塘大草原风光。

九月的青藏高原，雨季已过，游客不多，蓝天如洗，阳光灿烂，气候宜人，此时去西藏是非常明智选择。

▽安多错那湖风光。

因是第一次进藏，最担心的就是高反，故选择了坐火车进藏，乘飞机出藏。到了西藏，我才明白高反并没有想象中那么的可怕，没有一点高反是假的，有多严重的高反也是假的，关键取决于心态。在西藏，随时可见不少内地古稀老人甚至杖朝老者。进藏前，我们没有服红景天和西洋参之类的保健品，更没有吸氧，只是在战略上重视，战术上藐视而已。

▽柴达木盆地的雅丹地貌。

进藏或乘火车，或乘飞机，或自驾，或骑行，或徒步。如选择后三者形式进藏，或走川藏南线、或川藏北线，或新藏线、或滇藏线、或青藏线。

▽格尔木雁石坪风光。

青藏铁路沿线美图大部分在火车上隔着玻璃拍摄，加之列车不停地晃动，也不同程度影响了其画质。

▽昆仑山风光。

1、青藏铁路

▽青藏铁路是从西宁至拉萨的国铁一级铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。全长1956km，其中格尔木市至拉萨市1142km。青藏铁路一期工程东起西宁市，西至格尔木市，1958年开工，1984年5月通车；二期工程东起格尔木市，西至拉萨市，2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车。

青藏铁路大部分线路处于高海拔地区和生命禁区，面临三大世界铁路建设难题：千里多年冻土的地质构造、高寒缺氧和脆弱的生态。

▽横跨可可西里的青藏铁路。

为了解决千年冻土问题，我国科学家采取了以桥代路、片石通风路基、通风管路基(主动降温)、碎石和片石护坡、热棒等措施，并获重大进展，青藏铁路的冻土研究基地已成为世界最大的冻土研究基地。

▽青藏铁路两旁的热棒。

▽青藏铁路两旁的碎石和片石护坡。

▽青藏铁路创造了多个世界之最：最高的火车站，最高的铺架基地、最长的高原冻土隧道、最高的高原冻土隧道、最长的高原铁路桥、线路最长的高原铁路、海拔最高的高原铁路、高原冻土铁路最高时速、冻土里程最长的高原铁路。

▽青藏铁路格尔木至拉萨共设34个车站，其中23个无人值守车站，18个会让站，9个车站设有观景台。

2、青藏公路

▽青藏公路东起西宁市，西止拉萨市，全长1937km。1950年动工，1954年通车，是目前通往西藏里程较短、路况最好且最安全的公路，为国家二级公路干线。

▽在进藏的列车上，可见青藏铁路与青藏公路时而平行，时而交叉，时而消失，忽隐忽现，变化万千。青藏公路沿线景观大气磅礴且丰富可见草原、盐湖、戈壁、雪山、荒漠等。

3、格尔木

7:00列车抵格尔木车站。打开世界地图，如在亚洲大陆上纵横划一个十字，青海省海西州格尔木市正好处在亚洲大陆的十字中。格尔木是蒙古语，意为“河流众多的地方"。距西宁845km，拉萨1200km，平均海拔2780米，位于柴达木盆地南缘中段，是青海省第二大城市。

▽晨曦映照下的格尔木火车站。

▽格尔木河位于柴达木盆地南部。上源分两支：左支奈金河，发源于昆仑山脉博卡雷克塔克山的冰川，是格尔木河的主源；右支修沟郭勒河，发源于唐格乌拉山。两河在纳赤台汇合后始称格尔木河。

4、柴达木盆地

柴达木盆地是中国三大内陆盆地之一，位于青海省西北部，青藏高原东北部，主要在海西蒙古族藏族自治州，是一个被昆仑山、阿尔金山、祁连山等山脉环抱的封闭盆地。

▽分布在柴达木盆地的雅丹地貌为世界所罕见。

▽柴达木盆地不仅是盐的世界，而且还有丰富的石油、煤及多种金属矿藏，故有“聚宝盆"之美称。

▽远远望去，柴达木盆地高高低低的小山丘似鲸鱼、似游龙在沙海中翻腾；近看，如古城堡、金字塔、兽形、圆柱形……身临其境，仿佛进入迷宫。这样宏达的雕塑工艺品，是大自然鬼斧神工的作品，具有很高的观赏和科学研究价值。

5、南山口

▽列车离开格尔南行30km就到了南山口，南山口再往南就驶离了柴达木盆地进入昆仑山脉。从南口开始就是2000年始建青藏铁路格拉段的零起点，也是一个见证了几代中国铁路人心血的重要车站。

6、昆仑山与玉珠峰

▽8:50列车抵玉珠峰站。昆仑山从帕米尔高原隆起，凌空而下，浩浩荡荡，横贯东西数千里，茫茫苍苍，雪峰高耸，巍峨神奇，有“万山之祖"美誉。昆仑山东西长2500km，平均海拔5000米。西段喀拉昆仑山是塔里木盆地与藏北高原祁连山、中支昆仑山、南支唐古拉山。昆仑山中万壑纵横，蕴藏着无尽的壮美、神秘和富饶。

站在昆仑山口，东西昆仑山尽收眼底。往东看，在寂静的万古雪野中，玉虚峰孤兀雄起，势压万山，造就了冰雪世界特有的自然景观。传说中玉虚峰是西王母女儿玉虚公主的化身，山峰巍峨高耸，峰顶终年云雾缭绕，白雪皑皑，山间奇峰怪石活灵活现，飞禽走兽不时出没。山下绿茵草地上造型地貌庙宇宫殿错落有致，构成一幅人间仙境的美丽画卷。

▽昆仑山风光。

昆仑山玉珠峰，相传是西王母另一个女儿玉珠公主的化身。玉珠峰终年积雪，冰川纵横，巍峨壮观。在玉珠峰周围海拔5400米以上的雪峰有20余座。玉珠峰南侧冰雪地形各异，冰川末端形成为10余米高的冰琴。玉珠峰南侧高山草甸带是野生动物的天堂，经常有成群的藏原羚、藏羚羊、藏野驴等珍稀动物活动。

▽昆仑山风光。

古往今来，有多少先贤智者，骚人墨客，剑客奇士，天涯游子，遥望西天，情寄昆仑，用诗词歌赋表达他们对昆仑的向往和仰慕。其中李白的“若非群玉山头见，会向瑶台月下逢"的美诗，毛泽东的“横空出世，莽昆仑"的华章，成为吟诗昆仑的代表作。中华文化众多的神话故事也出自昆仑：如女娲炼石补天、精卫填海、西王母蟠桃盛会、白娘子盗仙草和嫦娥奔月等。中国古典名著《西游记》、《封神演义》和金庸《天龙八部》等多部通俗小说都提到昆仑山。

▽昆仑山风光。

“仁者悦山，智者悦水"，在不断的攀登中，可以见识昆仑的山、昆仑的水、昆仑的云和昆仑的千秋雪，这就是昆仑的魅力所在。

▽昆仑山的雪。

7、可可西里

昆仑山口往南就已出海西州到玉树州了，这里与柴达木盆地戈壁盐湖相比完全不同，已是一望无际的高寒荒漠草原，人类很少涉足，被称为可可西里无人区。

可可西里为世界自然遗产，位于青海省玉树州西部，是21世纪世界上原始生态保存较好的自然保护区，也是中国建成的面积最大、海拔最高、野生动物最为丰富的自然保护区之一。

▽青藏铁路与青藏公路静静地穿越广袤无垠的可可西里。

蓝天白云下的可可西里，是人类生命的禁区，却是藏羚羊、野牦羊、藏野驴、藏原羚等珍稀野生动物的天堂。

▽可可西里的藏羚羊。

可可西里，一个久负盛名却很冷门之地，很多人听说过可可西里的壮美，却很少有人涉足这片神奇的土地！这里虽无“芳草鲜美，落英缤纷"之景，但有“静谧和谐，烦恼尽消"之境！

▽可可西里风光。

看过电影《可可西里》的人，都会对这块神奇的土地充满着无限向往和敬畏，我亦使然。它无数次出现在我的梦中，如果人真的有灵魂，那一定是最美好的归宿……

▽可可西里风光。

8、楚玛尔河

▽“楚玛尔"藏语之意是“红水河"，汇集昆仑山南坡来水汇入通天河。属长江源自然保护区，上游区域是可可西里保护区的核心地带。

▽楚玛尔河是长江源的北源，位于青海省玉树州治多县索加口与曲玛河口交汇处，海拔4495米，是藏羚羊在昆仑山东西迁徙通道核心区。

9、五道梁

列车出了楚玛尔河站，距格尔木市289km处就是五道梁，海拔4415米。此地曾被称为“到了五道梁，哭爹又叫娘；纳赤台得了病，五道梁要了命"。因海拔和地势之故，空气不流畅，加之这一带土壤含汞量较高，植被较少，空气中含氧量较低，是青藏线上最难的地段，极易发生高反。如能安全度过五道梁，唐古拉山口问题就不大了。

10、风火山隧道

▽风火山山体呈红褐色，十分醒目，好像被烈火焚烧了无数次，在可可西里地带堪称一绝。位于青藏高原腹地，可可西里东南，介于昆仑山与唐古拉山之间。风火山隧道全长1338米，海拔4905米，是目前世界上最高的铁路隧道。所处风火山垭口，高寒缺氧、气温低，昼夜温差大，被喻为“生命禁区"。隧道洞身全部位于冻土、冻岩中，集冰冻土、富冰冻土、裂隙冰、泥砂岩等恶劣地质于一体。

11、沱沱河

沱沱河，位于青海省格尔木市南域唐古拉山镇，在可可西里山脉以南，是长江源的西源(长江北源为楚玛尔河，南源为长江正源当曲。沱沱河和当曲都是通天河的源头)。被称为长江第一桥的沱沱河大桥、长江源头纪念碑、可可西里保护站均在此。

▽沱沱河风光。

沱沱河发源于唐古拉山山脉主峰格拉丹东西南侧姜根迪如雪山的冰川。1979年认为长江的正源是沱沱河，2008年9月经科学考察确认长江南源当曲为正源。长江源头景观十分壮丽，雪山冰峰，无垠的草地，蓝天白云倒映在河水中，令人心驰神往。

▽沱沱河风光。

12、通天河

▽列车继续南行，渐渐进入唐古拉山脉，地势逐渐收窄，延绵起伏的山峦，柔和如地毯的高山草甸尽收眼底。过了通天河大桥就进入峡谷地带。通天河又称治曲，是长江源头干流河段。自长江源当曲、沱沱河汇合点的治多县囊极巴陇起，止于结谷镇西巴塘河口，以下称金沙江。通天河是《西游记》中唐僧师徒取经所经过的一条大河。

13、雁石坪

雁石坪镇是西藏那曲地区安多县在青海唐古拉山镇雁石坪区域设立的移民管理板块。地理行政管辖权属青海省，安多县管理在此的移民群体。海拔4700多米，青藏铁路和青藏公路穿境而过。

▽位于布曲河畔的雁石坪镇。

▽流经雁石坪的布曲河，是长江源五条较大的水流之一，另四条依次为尕尔曲、当曲、沱沱河和楚尔玛河。

14、唐古拉站与唐古拉山脉

告别了通天河，列车向唐古拉站驶去。唐古拉站位于青海省格尔木市唐古拉山镇与西藏那曲地区安多县的交界处，海拔5068.63米，是青藏铁路乃至世界海拔最高的车站。北有唐古拉北站(位于格尔木市唐古拉山镇)，南有唐古拉南站(位于西藏安多县) 。

▽唐古拉站风光。

唐古拉山脉位于西藏东北部与青海边境处，近东西走向。东段为西藏与青海的界山，东南部延伸接横段山脉的云岭和怒山，藏语意为“高原上的山"。海拔6000米左右，最高峰各拉丹东6621米，唐古拉山(峰名)6099米，唐古拉山口最高海拔5220米，为长江、澜沧江、怒江的发源地。

▽唐古拉山脉风光。

唐古拉山口，公路海拔5231米，铁路海拔5072米。这里视野开阔，为一片冻土，山口天气极不稳定，空气含氧量只有海平面的六成，乘客经此会有明显的高反。

▽唐古拉山脉风光。

15、扎加藏布

▽是西藏最大的内流河，位于那曲地区安多县。发源于唐古拉山岗盖拉西南，源头海拔5400米，全长480km，最后注入色林错。

16、安多

安多县隶属于那曲市，是西藏北大门，地处唐古拉山脉两侧，县人民政府驻帕那镇。安多火车站位于安多县城南部，海拔4702米，为青藏铁路进入西藏的第一大客货两用车站。

▽在列车上远眺安多县城。

安多县以唐古拉山主脉为脊，无数大小山峰造迄连绵，高低起伏，由西向东，北有唐古拉山、可可西里和祖尔肯乌拉山，中部有托尔火山，南部有桑卡等山脉，呈中间高南北低、西高东低之势。

▽安多风光。

▽安多风光。

17、措那湖

▽措那湖在安多县城20km处，位于念青唐古拉山和昆仑山脉之间，是世界上海拔最高的淡水湖，海拔4650米。

▽措那湖是怒江源头湖，唐古拉山脉南部河溪均汇入措那湖流入怒江。在湖的东面，青藏铁路与宁静美丽的神湖贴身而过，近处仅20米。

▽措那湖湖内绿水清漪，鱼儿跳跃；湖边远眺，卓格神峰隐隐作态，山水相映，在湛蓝的天宇下，山色、天光、云影在湖水中相依共舞，在宁静安详中透着仙气和灵气。每到藏历新年有成千上万的信徒前来朝拜，是当地藏民心目中的圣湖。

▽错那湖风光。

18、那曲

▽18:00抵那曲站，海拔4547米，紧邻青藏公路，距拉萨站322km，格尔木站820km。

那曲是西藏下辖地级市。地处西藏北部，唐古拉山脉、念青唐古拉山脉和冈底斯山脉之间，被众多湖泊分割，湖泊星罗棋布，平均海拔4500米以上，高寒缺氧，气候干燥。

▽那曲风光。

那曲是最能代表羌塘的地区，那曲之意是黑河。黑河是怒江的上游，因水色发黑而得名。

▽那曲风光。

19、羌塘大草原

羌塘大草原，即藏北高原大草原在那曲地区境内的部分，还有部分在阿里地区。东西长约2400km，南北宽约700km，占西藏面积的2/3，平均海拔4500米以上。是由一系列浑园而平坦的荒漠和湖泊组成，人烟稀少，有大片的地区为无人区。

▽羌塘大草原风光。

▽羌塘是中国五大牧场之一，位于昆仑山脉、唐古拉山脉和冈底斯山脉之间，它不仅是野生植物的天堂，也是一个具有丰厚沉积层的文化沃土。在那一望无际的草原上，到处都是牧民赖以生存的牦牛和羊群，处处可见牧民栖息之所——帐篷。

牧民们在羌塘创造了梦幻迷离、色彩斑斓的游牧文化，不仅有远古岩画，也有许多古象雄国的遗址，格萨尔王的足迹及故事遍布藏北，玛尼堆、经幡、古塔随处可见，唐蕃古道贯穿南北，为苍茫的大草原i增添了几份神秘的色彩。

▽夕阳映照下的羌塘大草原。

▽羌塘大草原尽管没有‘风吹草低见牛羊"的景色，但那种短小似“寸头"的“那根(小嵩草)"是蛋白质含量最高的草类，其株高仅3~5cm，但生长十分密集。这里虽然自然条件严酷，但因人烟稀少，人为干扰少，自然面貌保存最好。

一提到西藏，立马映入眼帘的是如同蛮荒的火星表面，到了藏北将彻底颠覆你的西藏的认知。这里，蓝天白云，绿草如茵，牛羊散落，云影彷徨，光影万千，如诗如画，随手拍一张均可印成超级明星片。

▽羌塘大草原风光。

▽落在人间的羌塘大草原，我藏进了心底。

20、当雄

19:55抵当雄车站，海拔4293米，距拉萨164km，格尔木978km。

当雄县隶属于拉萨市，位于西藏中部，藏南与藏北交界地带，念青唐古拉山脉的西北横穿全境，县政府驻地当曲卡镇。风景名胜有纳木错湖、念青唐古拉山、羊八井地热电站等。

▽当雄风光。

▽过了当雄，夜幕已徐徐降临。此时，真的疲劳了，不光是眼睛，还有躯体！昏昏欲睡，头上如带了紧箍咒，四肢如灌了铅，有说不出的不味道。但我明了，这就是高反，不过我们还能扛得住！22:00列车抵拉萨火车站，后入住拉萨市国泰酒店。我真的不敢相信：西藏，我们真的来了?(待续)