大美川藏第七天从芒康到八宿

想去沙漠

芒康至八宿，全程360KM，需要翻越四座垭口，分别是拉乌山，觉巴山，东达山，业拉山和七十二道拐，其中最惊心动魄，川藏南线上最经典和最壮阔的业拉山72道拐。没有安排特别的景点，基本是全天赶路的节奏。

芒康一出城即刻开始爬坡，翻越海拔4376米的拉乌山垭口。

318川藏线通常是指318国道中成都至拉萨这段2142千米的路段。于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山。318川藏南线在北纬30度线上，被誉为"中国人的景观大道"318国道，起点为上海，终点为西藏友谊桥，全长5476千米，成都至拉萨全长2142千米。是中国最长的国道。

3456顺子啊，从上海到此地已经有3456公里了，多顺的数字。

把个3抹去吧，你就可以把它送给你最爱的人了。

我们司机真把3去掉了，只留下520。

经过拉乌山，经过觉巴山，因为天下雨，山上的石头不时地掉下来，路上不时可看到一滩滩新鲜的泥石，所以司机都是快速通过，不敢作少顷的停留，只是听司机说，觉巴山意思是腿软的意思，当车开在觉巴山山腰的时候，从车窗向外看，感觉心会提起来，如果走在路上，腿肯定会软掉，从上往下看，车就行在悬崖峭壁上，下面就是湍急的澜沧江，能不腿软？

东达山，海拔5130，现在看到这样的数字,心里已然没有恐惧，没有心慌，没有畏惧，也不会头痛，所以，没有环境适应你，只有你适应环境，一切都会好起来的，只要你有一颗勇往直前的心。

大雨冲刷了山坡，泥石冲垮了路，猪也不安分地往外跑。

我们经过的318，虽然时而有塌方塌路，也没网络上流传的那么严重，我们已经在川藏南线上走了7天了，一路畅通无阻，只听说我们离开泸定桥后，因为大渡河水位上涨而关停了对泸定桥的参观，直感叹我们真是幸运。

早上还是小雨不停，吃过中饭之后，来到了业拉山，已经能看到湛蓝湛蓝的天空，雪白雪白的云了。

天蓝得纯粹，没有一丝杂质，看得让人心旷神怡。云雪白雪白，只想伸出双手，摘一朵揣回家。

翻过业拉山垭口，就进入了怒江72拐，从最低点海拔3100米，一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米。长约12公里。作为川藏南线必经之路，直让人感叹荡气回肠。那七十二拐，犹如画家用白色丝线在绿色的丝绸上画了一幅精美的画卷，简单而壮观，令人耳目一新，心旷神怡。

走到七十二拐尽头，是奔涌的怒江大峡谷，气势滂沱，令人惊叹。

白天一天在车上，行程非常简单，晚上当然该大快朵颐，看着红红的一桌子川菜，吃得热火朝天。出来旅行，就是吃吃玩玩，开开心心。