<h3>二、动车组运行的补充规定</h3><h3>（一）过分相限制</h3><h3>1、动车组列车遇<font color="#ed2308">临时限速（80km/h以下）、牵引力切除50%及以上 、目视行车模式（限速40km/h）</font>情况之一，无法正常越过下述分相地段时，司机应在车站停车（以进入区间时在分相前停车），向列车调度员报告，请求越区供电或使用内燃机车救援。</h3> <h3>2.<font color="#ed2308">以部分监控模式运行的动车组列车，无法正常越过上述分相地段时</font>，列车调度员可组织动车组列车<font color="#ed2308">转为隔离模式按最高不超过80km/h的速度越过该分相。（必须有调度命令）</font></h3><div><br></div><div>3.<font color="#ed2308">运城北站正线禁止办理闻喜西站方向（k629分相）、灵石东站正线禁止办理霍州东站方向（k409分相）</font>动车组始发和动车组由LKJ转为列控车载方式控车的发车作业（动车组按LKJ方式或隔离模式控车时除外）。</div><div><br></div><div>4.<font color="#ed2308">下行动车组列车停车地点越过</font>灵石东站至霍州东站间<font color="#ed2308">K408+600</font>，<font color="#ed2308">上行动车组列车停车地点越过</font>洪洞西站至霍州东站间<font color="#ed2308">K464+200</font>、晋中站至太原南站间<font color="#ed2308">K282+400</font>时，<font color="#ed2308">司机不得进行闯分相操作</font>，应及时报告列车调度员动车组无法越过该分相，列车调度员可采取组织动车组列车退行闯分相、越区供电、救援等方式行车。</div><div><br></div><div>5.<font color="#ed2308">上行动车组列车在洪洞西站至霍州东站间K472+384至K463+937、K461+847至K456+437、霍州东站至灵石东站间K442+411至K435+711，下行动车组列车在介休东站至灵石东站间K392+810至K397+108、霍州东站至洪洞西站间K450+094至K454+744，</font>遇接触网上挂有异物，本线降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点，列车调度员向该线后续列车发布限速160km/h降弓通过故障地点的调度命令（不设置列控限速），<font color="#ed2308">限速降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各1.5km确定</font>。</div><div><br></div><div>(二)坡度20‰及以上的区段应急救援限制。</div><div><br></div><div>1.使用动车组、机车救援时，优先采取向下坡道方向牵引救援方式。遇特殊情况确需向上坡道方向牵引救援时，须经调度所(副)主任批准。</div><div><br></div><div>2.<font color="#ed2308">不得使用短编组动车组救援长编组（重联）动车组。</font></div><div><br></div><div>3.被救援动车组制动可用时，可使用两台DF8B型热备内燃机车重联担当救援，禁止采用推进救援方式。</div><div><br></div><div>4.被救援短编组动车组制动不可用，接触网有电时，使用短编组动车组担当救援。</div><div><br></div><div>5.被救援短编组动车组制动不可用遇接触网停电或被救援长编组（重联）动车组制动不可用时，可采取多台内燃机车或两台内燃机车加挂客车车辆的方式组织救援。</div><div><br></div><div>6.<font color="#ed2308">救援动车组进行制动试验时，须在防溜可靠的情况下进行。动车组停放制动功能不正常时，按无停放制动动车组规定设置铁鞋防溜后，再进行制动试验。</font></div><div><br></div><div>7.<font color="#ed2308">动车组发生火灾、爆炸时，停车地点应尽量避开长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点。</font>无法避开长大隧道时，在就近救援疏散通道处停车。</div><div><br></div><div>三、坡度20‰及以上的区段行车限制条件</div><div><br></div><div>1.<font color="#ed2308">禁止全列再生制动故障的动车组运行</font>。</div><div><br></div><div>2.禁止使用电阻制动不良的机车担当动车组救援及自轮运转特种设备牵引任务。</div><div><br></div><div><br></div>