<h3>一、安全事项：穿戴工作服、安全帽</h3> <h3>二、操作步骤</h3> <h3>1.重连动车组处于制动状态，重连端1号车为主控车</h3> <h3>2.1，2号机械师将重连端两司机室的“联解控制”、“联解限位开关”置于闭合位</h3> <h3>3.1号机械师右旋主控车1号车的“摘解”旋钮，两列动车组均施加紧急制动，2号机械师在车下确认车钩状态后，通知司机解编完毕可以动车，司机确认紧急制动灯点亮后，手柄置快速位置，按下紧急复位，全列缓解，动车组以低于5km/h的速度运行，在不小于5米处停车。</h3> <h3>4.若紧急复位不了，则检查动车组头舱内的“分割合并”转换装置位置，确认在分割位。</h3> <h3>5.若解编后头罩总风漏风，则将司机左下方的自动风管开闭器转换至单组位置，或者利用列车分合控制盘里的“空气管关”关闭。</h3> <h3>6.关闭两列动车组重连端头罩。1号车利用分合控制盘进行关闭，8号车利用司机室左侧转换开关盘内的“强制罩闭”进行关闭，分别断开两列动车组重连端的“联解控制”、“联解限位开关”。</h3> <h3>关闭重连端两司机室的“联解控制”、“联解限位开关”。</h3>