【黑猫评测】第二十期 VS厂欧米茄8500机芯 向经典致敬。

黑猫&MG

<h3>大家好 我是黑猫,对 我是黑猫,呵呵,好久没有写评测了,夜不能寐,转眼 又是一年半以后了,曾经,良好的复刻表网络环境 一去不复返 大量的微商 代理 为了生意各种吹捧各种复刻表 甚至毫无职业道德,对,职业道德,有人笑了,你特么一个卖假表的,谈什么职业道德,很抱歉,我总以为我是行业里的权威卖家,也许是自以为是吧,随你们怎么想咯。总是爱感慨过去的我,可能年纪大了点,但是我还是那个爱怼人的黑猫。言归正传 今天给大家带来的是:VS厂研发的欧米茄8500机芯 不久的将来 海马 海洋宇宙 都将会用这款机芯。</h3> <h3>首先跟你们讲讲之前的欧米茄8500机芯样子是如何做出来的,大家都知道复刻表 在于形 很多时候,包括现在,机芯问题只能做一个看上去像正品的甲板,如图 仅仅是套上去 让肉眼感官上看着是那么一回事。</h3> <h3>甲板套子背面</h3> <h3>再此之前,所有欧米茄8500机 基本都是用日本的8215机(廉价 相对稳定)不要以为8215和8500是一家东西 其实只是数字接近 仅此而已 </h3> <h3>机芯和甲板</h3> <h3>套再一起之后的效果 怎么样 是不是很虎人,要说中国人,就是牛逼。</h3> <h3>甲板套子的各种宝石 螺丝 对比vs出的8500 还是很不错的,感慨时代进步神速</h3> <h3>区别?那区别当然大了 既然是甲板 那他对所有东西 全部属于装饰 什么发条盒 仅仅是贴了一个黑色的齿轮 摆轮什么的更不用说了 </h3> <h3>最新研发的8500和甲板8500</h3> <h3>正品对比最新研发的8500 由于正品机还在工厂 我就网上拿图了,宝石轴承 螺丝 全部真实 结构基本接近原装 为什么说基本?这就是态度,黑猫的态度。任何一个复刻表,永远达不到100%一样 那就不是复刻表了,那么这算不算所谓的1:1呢? 特么甲板机都算1:1</h3> <h3>螺丝 宝石位置 自己看咯</h3> <h3>这张图没拍好 中间两颗螺丝反光了,导致感觉不一样 第一张和正品对比的那张图可以看到是一样的 还有后面那些图可以证明这点</h3> <h3>真实机芯层次感和甲板机就不是一个概念了</h3> <h3>摆轮</h3> <h3>厂家总结文案:</h3><h3>市面上所有海马-海马宇宙欧米机芯功能都是不对版的。</h3><h3>VS全新欧米伽8500机芯功能跟正品完全一致。</h3><h3>1:市面版本时针不可快调,VS版本可以快调时针调整日历,功能完全和正品一致。</h3><h3>2: VS全新8500机芯是真正的一体机芯 市面现有版本都是普通机芯➕假甲板。</h3><h3>3:VS 全新8500 机芯 上每一颗宝石和螺丝都是具备有真实功能。市面上所用的假甲板的宝石和螺丝都是装饰的,都是粘上去的。容易散件掉入机芯 出现偷停不走。</h3><h3>4: VS全新8500 机芯是完全按照原装机芯开发,市面上都是普通机芯➕假甲板 所以摆轮大小比VS全新8500 机芯或者正品机芯都是小很多的。VS 全新8500机芯摆轮为黑色,与原装一致。</h3><h3>5: VS全新8500 机芯的宝石、螺丝位置是非常接近原装的,宝石颜色全采用瑞士进口鸽子血宝石 宝石颜色跟市面上的浅紫色区别明显,成本是市面上的20多倍。</h3><h3>6:VS全新8500 机芯 自动陀功能跟原装一致双向上链,上链效率更高,极大程度避免动力不足,出现偷停情况。</h3><h3>7: VS全新8500机芯 跟原装机芯一样 拥有真正的双发条盒 市面上的都是普通的单发条盒 所看到的假甲板上双发条盒都是黑色贴片装饰。VS8500机芯双发条盒,不会出现误差忽大忽小,或者满天星的情况,误差非常稳定。</h3><h3>8: VS全新8500 机芯是历史上复刻行业第一只避震器外观跟原装完全一样并具备真实避震功能。游丝也是跟原装机芯一样银色游丝。</h3> <h3>黑猫总结:时代的进步真是太快了 不久的将来,会有更多的真实中国制造机芯 总有一天 取代甲板 就好比刚出微信 很多人觉得马化腾有病 还不如QQ好用。期待8500系列成品吧,特么老子要睡觉了。88 </h3><h3><br></h3><h3> 对了 我微信:heimaofk不担保 不议价 不货到 仅直款 </h3><h3>我是任性 顽皮 超级刚的黑猫。</h3>