赛道总监对于本次比赛对选手的建议和花絮

睡醒就饿

　　人生是一种体验，体验未知是一种乐趣，我跑过很多越野赛，做了很多次志愿者，但是以赛道总监身份体验赛事却是第一次，赛前的极度疲劳被最后一名选手的安全归来带来的喜悦冲散，回想这7次半的全赛道勘探，所有赛道组的工作安排，用谁谁的一句话说“活着不好吗？手机不好玩吗？为什么要做比赛？！”

由于津门盘山70公里国际越野赛临近，很多选手已经报名了比赛，为了让大家体验体验赛道、对赛道做初步了解，最后决定用2015年盘山越野赛CP点的几个村落贯穿赛道，做了部分修改，就成为了今天的UTO助力首百训练赛-开山狐狸峪。

整条赛道的设计初衷

1.起点到cp1的爬升是为了保证所有人的安全，让没有能力抵达终点的选手知难而退或者被拒之门外。减小突发事件与安全事件的发生概率。

2.cp1-cp2之间的森林野路为了让大家体验原生态赛道的魅力，提高整体赛道可玩性。

3.cp2之前很长的山脊考验选手的耐力对枯燥爬升下降的耐受程度。

4.cp2出来的缓坡极速下降将越野跑的速度感充分体现出来。

5.sp点之前的公路是为了针对TNF北京类型的防火道比较多的赛事做体验。

6.最后的陡坡考研选手们的技术路段下降以及考验选手们最后的身体极限。

除了高海拔和溯溪还有路绳路段以外本条赛道包含了几乎所有百公里可遇的路段，对于助力百公里起到了一定的帮助。

给越野小白的建议

1.关注组委会发布的重要赛道信息，如:补水需充分，保护好自己的腿等。

2.关注赛前天气，天气对于越野赛事的影响非常大，原本简单的比赛会变得像人间地狱。

3.所有的爬升不要过于激进，没有能力的选手不要尝试跑上坡，合理分配体力，做到上坡不停、平路小跑、下坡飞奔。

4.登山杖是必须要带的，你可以把它塞进包里整场都不拿出来，但是你需要它的时候它会给你+25%的完赛可能性。

5.增强臀腿部肌肉力量，上坡考验的是臀部和小腿的肌肉，下坡考验的是大腿前侧的能力。6.战胜自己的恐惧心理，下坡越慢越会摔跤，脚的触地时间少可以保护膝盖减小碎石滑倒的几率。

7.增加有氧耐力和心肺能力的训练，长距离慢跑和短距离变速跑是所有跑步训练的必修课。8.对于新手来说得心应手的装备是完赛的保证。

9.赛前了解gpx轨迹的使用是每一位选手必须要做的，并不是每个比赛都给你良好的指引，甚至50%以上的赛事会有迷路情况。

10.赛后的拉伸和腿部按摩决定你的运动生命有多长。

关于本次比赛你们不知道的各种小插曲~

1.第一次探路闪神弄丢了遮阳帽，但是第二次探路被我找了回来。但是过程相当艰辛…

2.赛道组有一个志愿者第一次探路在cp1崩溃。

3.赛事总监自己探路在cp2下（tuì）撤（sài）

4.你们吃的小龙虾是赛事老板亲自炒的，还炒坏了农家院的一口锅，赔了钱~

5.比赛当天我自己的手机丢在最后一个下坡，130人经过，没人发现，最后晚上总监陪我找到了。

6.志愿者管理小姐姐由于工作压力太大一直失眠，据说比赛当天忙到哭。

7.选手李囧囧人生第一次叫救援，然而我是人生第一次救别人，我们把第一次羞涩的献给了对方

8.八个半小时回来的最后一位选手被所有工作人员排人墙迎接进站，所以跑得慢待遇不一定不好。

9.其实赛事总监是我徒弟~

10.你们没喝到啤酒是因为二氧化碳气罐接口儿接不上…

11.现场有一位瘦瘦的小姐姐就是从杭州跑到西藏的真神本神。

12.志愿者小姐姐手剥小龙虾20斤。

13.赛道测试用时4小时45分钟。

14.接退赛选手的司机师傅是赛事老板！

15.赛事总监没有男朋友，赛事总监没有男朋友，赛事总监没有男朋友！！！