印度洋上的明珠一斯里兰卡

红枫叶

踩着旱季的尾巴来到斯里兰卡，飞机在班达拉奈克机场降落，办完入关手续当务之急要換货币，虽说购物可刷卡，但这个国家在很多地方都需要付小费。用美元兑換卢比，相当于50元人民币=1000卢比。立刻感到人民币好值钱啊！在随后行程中切深感到物价低廉。

斯里兰卡的版图就像一个鸭梨，四周被印度洋包围，是名符其实的岛国。现在的全称是"斯里兰卡民主社会主义共和国"。这个国家给中国人最深的印象，恐怕就是班达拉奈克夫人1972年访华，赠送小象"米杜拉"，那时此国叫斯里兰卡共和国。1978年改为现名。斯里兰卡1948年宣布独立时，定国名为锡兰，加入英联邦。著名的"锡兰红茶"就是斯里兰卡的国家名片。我们去时(2018年)，这个国家结束长达26年的内战也就9年的时间，所以基础建设较差，据了解，全国只有2条半高速路，还是中国援建的。所以我们行程中不少路况不是很好。

观看大象孤儿院是兰卡游的第一项。由于自古以来大象在斯里兰卡文化中有着重要的地位，到处都有以大象为题材的物品。为了保护和救助受伤或生病，以及脱离了群体的小象，1975年在首都科伦坡以北约90公里处建立了平纳维拉大象孤儿院。全世界仅有两个大象孤儿院，另一个在肯尼亚。

每天中午都会有工作人员带着大象穿过马路到街对面河里洗澡，路上的汽车都得为象群让路。

大象是有记忆力的，人类对它的保护使得兰卡境内的大象和人和平共处，大象走在街上也不怕人。

这里的象耳朵都比较小，而且身上有着一块块粉红色斑，这和以前见到的象不一样。

炙热的阳光下，大象悠然自得享受着戏水的乐趣。

这只浑身漆黑的小象，不知为何离群独往没有同伴。

把大象的粪便做成纸和本子，是兰卡的一个特点，许多游客买一本留做纪念。

离开大象孤儿院，乘车去往锡里吉耶古城的狮子岩。

远远望去就见一块巨大的红褐色石头横卧在山上，由于狮子头已经风化掉落，这么看很难看清楚狮子的模样。

据考证狮子岩是十九世纪中页被英国人所发现，而之前几千年都隐藏在山林之中。兰卡人称之为"世界第八大奇迹"，被联合国教科文组织列为世界文化遗产加以保护。

狮子岩的范围还包括了护城河，一个花园广场。

据称高200来米的狮子岩前后建了18年，现在世人看到的仅是留有狮子爪子的岩石。

广场花园的格局修复了原来的样子。

猴子不怕人，到处跑来跑去。

沿着台阶上到狮子岩上端有壁画一侧，岩洞内壁画不允许拍照(网上发布的照片难道是偷拍的？)，仔细看看壁画完整的已经不多，佛教神态女子为多。原以为这就到顶了，其实不然，真正上顶的路在狮子岩的后面！

爬了这么高就是为了看壁画！

俯瞰广场花园。

这才是上狮子岩的正路，从这里可以直达山顶，上面曾经建有宫殿和游泳池，现仅有遗址。

狮子的大爪子中间是下山的路。

看着这巨石，遥想几千年前没有机械，人们是如何建造个大石狮子，又是如何在最顶端建造宫殿等一应建筑，肯定是无比艰难！

岁月的流逝带走了太多的疑问，不过現在把它作为佛教之山较为贴切，一路上可见不少的僧人前来拜谒。

康提皇家植物园创建于1821年，是斯里兰卡最大的植物园，也是亚洲第二大植物园。4000多种植物分布在园内，绿草茵茵，枝繁叶茂。

草药园里的讲解员中文说的不错，从肉桂讲到咖啡豆可可豆，从防蚊虫药到芦荟护肤，最后推荐自产商品，说"中国佐料有十三香，我们是十八种香料混合"。

这种红色波萝是不能吃的，具有很高的药用价值。

这棵连体大树高耸入云，只能分成上下两部分拍。

来到植物园，中国游客都要寻找一棵树，那就是1957年2月1日周总理在此亲手种下的斯里兰卡喇叭树，61年过去现在已是参天大树。我们的导游卢山与每位团友在此树下合影，一是纪念缅怀周恩来总理，二是表达中国与斯里兰卡的友谊经久不衰。

位于康提市中心的佛牙寺是其中最具代表性的。始建于16世纪的佛牙寺，几百年间不断修复完善，成为斯里兰卡著名的礼佛圣地，因为有了佛牙寺，康提市被联合国教科文组织列为文化遗产。

不巧，赶上下雨，而佛牙寺内必须脱鞋而入，单独存放，且佛牙寺内不光是大殿，还有花园和其他露天部分，这时光脚走就有诸多不便。看到当地人不论年长年幼，多数习惯赤足行动就很自然了。

斯里兰卡是一个佛教国家，随处可见寺院，有的豪华更多的是普通。

佛牙寺顾名思义就是存放佛牙的地方，据传释迦牟尼流落在人间的佛牙仅有两颗，北京西山八大处的佛牙塔珍藏了一枚，而另一枚既在这个佛牙寺供奉。

佛牙平时珍藏在一个小金罐中，样子就是佛像前的金罐。每年的佛牙节，就会把小金罐请出，用大象驮着巡游，接受善男信女的朝拜。而佛牙舍利是五、六年才请出一次。

镀金佛像两侧的汉白玉佛像为我国赠送。

小金罐藏于密室中，硕大的象牙立于两侧。

里里外外没发现功德箱，也没有请香，没有香火味，这一点和我国寺院大不同，只是寺院外面有卖白、蓝、粉色荷花，很便宜，很多人手捧荷花进入佛牙寺。所以给人的感觉少了些功利，更加纯粹一些。

斯里兰卡盛产红茶，称之为"锡兰红茶"，与我国的祁门红茶、印度的大吉岭红茶并称世界三大红茶。其实，斯里兰卡红茶原产于中国，是英国东印度公司于十九世纪把茶树种带到了锡兰，逐渐大面积种植。

斯里兰卡最好的红茶基地是努瓦利埃丽耶，在途中先参观了有着一百多年历史的蓝兰茶厂(BLUE FlELD TEA)，先请我们免费品尝，几种口味茶分别端上，浓郁的茶香味扑面而来，尝一口，沁人心脾，确实是好茶！

茶园里的茶叶工厂，从采摘到挑选，再到翻晒和烘干，筛选，发酵等全套工艺，多数是女工完成。

这里完全是一条茶叶生产线！

其实本来斯里兰卡不种茶，而是种咖啡，但在十九世纪三十年代，因为病虫害导致咖啡树大面积死亡，而由中国带去的茶树却顽强的生存，由此斯里兰卡开始了茶树的种植。另一方面英国上层社会对红茶的需求日益加大，进口价格很高，于是英国殖民者便在斯里兰卡建茶园，以满足他们的需求。

而穿梭在茶园中的火车，被誉为"全世界最美的火车路线"，斯里兰卡有两条火车线路是最吸引人游客，一条是高山茶园火车，一条是海上小火车。

车站还是原来英国人建的样子，仔细看站长室的陈设，确实古老。

售票处引起了回忆，几十年前我们也曾有过这简陋的样子。

车站还是原来英国人建的样子，仔细看站长室的陈设，确实古老。

连墙上的挂钟都是英国人留下的。

售票方式很原始。

一辆蓝色火车开来，没多少人坐车，车厢里很空，车内的装饰像公交车，火车不关门，到一个站有上下车的，没有报站，也没有上车检票。

火车开的像坐卡车，很不稳。本来坐这趟火车是为了看茶园风景，无奈下大雨，只能在停车时到门口看看。一面是茶园，一面是高山，满眼绿色。

努瓦利埃丽耶这片海拔2000米的山地，环境优美，当年英国殖者不仅在这里开辟茶园，修铁路，还在山间修建了一批错落有致的英式别墅，被称为"小英格兰"。

这个有着百年历史的粉红色邮局，具有浓郁的英伦风格建筑。也是斯里兰卡著名的景点。

古老的纯木质邮箱立在邮局大门内，似乎还在行使邮政作用。办理业务的人真不少。

外面倾盆大雨，本应在这个美丽的小镇转转，只得放弃，非常的遗憾。

从南部海滨到科伦坡，乘坐世界上独一无二的、贴着海岸线行驶的海上火车。

车站与茶园火车站差不多。

车站内悬挂着火车到站及发车时间。

玩儿挂火车的就是在这段，不过这天阴阴的，拍不出好效果。

随着火车的开动，树木、村庄，建筑，一一闪过，最美的一段是经过印度洋，有的地段看不到岸边，火车就像在海上运行，虽然火车没门，我也不敢拍挂火车，车里都要抓紧扶手，真怕给颠下去。

车内乘客并不多，斯里兰卡人民很是亲切。

如果是晴朗的天空，拍出来还是挺美的。

站在车厢门口拍印度洋，感觉火车在海上飘移。此处的轨道离印度洋是如此之近，确实可以称之为“海上火车“！

尽管两段火车都没实现"挂火车"，但欣赏了美景，体验了火车在海边行驶的感觉，还是有小小的满足感。

为于斯里兰卡东南部海岸的雅拉国家公园，是其第二大自然保护区。

早上5点即坐车前往雅拉国家公园，因为要赶在阳光曝晒之前看动物，天气太热的话动物也会藏于阴凉处避暑。

在换乘越野车后继续前行，车在保护区门外等待开放。

今天的运气实在好，朝霞预示着今天是个晴朗的天气。

这越野车如果在国内肯定不符合安全标准，坐在后排没有安全带，只能靠一只手牢牢抓紧车一侧拦杆。保护区内没有正规道路，坑坑洼洼，人坐在上面非常颠簸，在这种状态下能抢拍几张照片很不易。我体重太轻几次险些把我掀翻下来。

越野车可是不能任意下车哦，因为危险。

斯里兰卡没有老虎，但是有豹子，不过我们这次没看到。

这头野生大象在车旁不知找寻什么，转瞬又钻入丛林中。

其它动物陆续都看到了，司机们都用耳麦相互联系，哪出现动物一脚油门就狂奔过去。司机还很贴心地介绍动物，不时指给我们观看。

这片区域鸟类很多，树上一只漂亮的孔雀，开屏镜头没抢到。

一棵枯树干上停了一群白头鹤

一群野猪挡在我们车前，司机并不鸣笛，而是等待它们自行离去。

自然保护区内大片的水域滋润着各种植物和生物，也使得保护区生动起来，风景独特。

远远望去，沼泽地上栖息着成群的鸟类，煞是壮观。

车在一片开阔地带停下休息，哇！原来面临着印度洋！

保护区的深度居然和印度洋紧密相连！

灿烂的阳光下，浩瀚印度洋如此美丽、壮观！

天气逐渐热起来，动物们也为了躲避阳光隐藏在树丛中，我们依依不舍踏上了返程。

自然保护区的大门，两位工作人员在值守查车。

白天享受了印度洋的阳光，傍晚入住面朝印度洋的海滨酒店，真真是"面朝大海，春暖花开"。卧室一面门打开即是开阔的草坪，往前走即是大海。

落日的余辉映红了天空，映红了海滩，慢慢地从桔红到大红、深红，印度洋上空呈现出无比绚丽多彩的颜色。

站在海滩上，海风徐徐，海浪一道道涌来，欣赏着美景，感受着大自然的魅力，不觉得喜欢上了这个地方。

可爱的小松鼠就在卧室门口跑来跑去，团友给了饼干，立刻抓过来捧着吃，好可爱！

船游红树林是斯里兰卡之行的一项生态休闲体验。红树林广泛生长于热带和亚热带地区，我国广东、广西、台湾、海南岛都有。我们在位于斯里兰卡西南海岸的马度内陆河道边上船，可以看到岸边植被非常茂盛。

红树林的叶子是绿色的，根茎是绛紫色。多生长在海岸边，由于其根部密集生长，逐渐连成片，对于海岸起到一种保护作用。

红树林形成了一条天然屏障，船在之中航行，茂密的枝叶遮住了烈日，一丝丝清凉环绕在周围。

河道时而变窄，时而一望无边，宽阔的水面上能看到小岛。

这个搭起来的浮桥其实是用木板搭成，用鱼网隔成大小不一的网框，里面放养鱼，游客可以坐在旁边的木板上泡脚，让鱼来啃吃脚上的死皮，也是一种保建方式吧。

在红树林中做保健还真是别具一格。

离红树林不太远就是被列入世界遗产目录的加勒城堡，此城内不允许大轿车开入，只能更换小车，古城也有高高的城墙。

加勒古堡历史悠久，建于印度洋海滨上的一个岩石半岛上。从十四世纪开始，多国殖民者陆续统治加勒老城，对古堡进行修建，从葡萄牙人到荷兰人再到最后的殖民者英国人，前后延着海岸线共修建了18座古堡。这也是全亚洲保存的最好的古堡。

所以如今老城内留有各国的建筑。

还好午餐在古城内，一眼能看到古炮台。

建于1938年的古堡灯塔。

残存的炮台。

加勒古城三面环海，沿着古堡内城墙一直往前走，环城要塞的雄姿映入眼帘，珊瑚筑成的城墙是这个城堡的特点，墙外即是印度洋。

当年的军事建筑都已成为景观的一部分。

蓝天白云，绿草茵茵，清澈的海水，构成一幅美丽的画卷。

不远处是白色的清真寺

走到尽头便是制高点，位于主城门的西面，钟楼是加勒古城标志性建筑，400多年了，上面的钟表还在走。

转过去看钟楼下面有一组真人大小的铜像，展示的是古堡战斗场面。

回望加勒古城，城门连同城墙显得相当的厚重。

斯里兰卡这个印度洋上的岛国，不仅有加勒古城这样的世界遗产，更多的是风景秀丽的港湾，尤其在西南海岸，这里有大片的浅海区，是沙丁鱼聚集游弋的区域。被誉为"世界上最牛钓鱼方式"的"高跷钓鱼"即在此处。

据说这种方式来源于过去没钱买船的渔夫，他们在浅海区用木杆子扎入淤泥中，之后在杆子上固定好横板和踏板，人要涉水过去，站或坐在横板上，抛出鱼钩等待鱼咬钩。这种特殊的人文景观现在作为旅游观赏项目存在。

观看高跷渔夫项目是有费用的，旅行社和地接社已提前安排好。

到了海边，渔夫已提前在高跷上立住，此时起风了，印度洋的季风卷着海浪一波一波向渔夫涌来，他们一手紧抓住木杆，一手拿着钓鱼杆，这样钓鱼方式在我们看来还是很危险的。

他们确定是高手，风浪这么大还能稳稳的站在那里。这是一个可以尝试的项目，但由于风浪大我们游友们没有人敢从浅海走上高跷。

这个是典型的"姜太公钓鱼，愿者上钩"，看他悠然自得的样子，好像还很舒服。

第一次见到这种钓鱼方式，还是感到很新鲜。

斯里兰卡原生态游接近尾声，位于科伦坡的这座纪念班达拉奈克会议大厦，是经周总理同意，我国无偿援建的，于1973年峻工。

斯里兰卡目前还有多个项目，包括填海工程，高速公路等均由我国在建。

上世纪八十年代后期，经班达拉奈克总统夫人建议，中国大使馆新馆在大厦对面建成。