邮票上的“拱桥”

崔厚民

拱桥，又称曲桥，一种在垂直面上以拱圈或拱肋为主要承重结构的桥梁，它是人类在跨越江河征服自然过程中，智慧和技能的结晶。拱桥历史悠久，古今中外名桥遍布。我国是文明古国，建造大国，拱桥建筑技术世界领先，特别是风光秀丽的江南水乡，湖河沟溪、小桥流水，自古以来石桥星布。城为水建，商为桥兴，很多地名仍以桥命名。据史料记载仅安徽一省，清代就修建石拱桥四百多座，可见拱桥在我国桥梁建筑史的辉煌一页。拱桥的美学价值主要反映在序列组合、空间安排、比例尺度、均衡对称。古人用“半勾新月似钝钩”来形容拱桥之美。科技進步、新材料革命，让桥梁建设曰新月异，建桥技术标志着人类文明進步的历程，桥梁建设者们在注重桥的实用价值时，亦把注意力用在桥的美学价值上，反映在桥梁的形态和内涵，内容和形式，当今各种桥梁美不胜收，斜拉桥、悬索桥……，但古老的拱桥，仍焕发着新生，2002年建成的上海卢浦大桥就被业界誉为“世界第一拱”。让我们一起走進“邮票上的拱桥”，一睹拱桥带给我们的美的享受。 题图为中国人民邮政1962年5月，发行的特50《中国古代建筑一一桥》(4一1)邮票赵州桥。 笔者家乡江苏镇江作为“历史文化名城”，又是长江大运河“十字黄金水道”要冲，自古名桥众多，据史料记载至清末市内河道上就有石拱桥50余座，曾有始建于东晋的大运河著名单孔石拱桥“丁卯桥”等，现保存较好的有“虎踞桥”该桥为单孔石拱桥，座落在老南门(虎踞门)外的古运河上。古城丹阳更是古桥众多，据载保存完好的即有69座，且以拱桥居多，如著名的“开泰桥”、“通泰桥”等。

　　大自然的鬼斧神工，造就了千奇百怪的“天生桥”，这些天然的岩石拱桥给了人类创造的“灵感”，石材是人类最早开发利用的建筑材料，人造石拱桥应运而生。图上左一，泰国1997年邮票“岩洞桥”，二、法国阿尔代什峡谷“岩洞桥”邮票，三、马恩岛“岩洞桥”邮票，下左一，瑞士拉维特古“岩拱桥”邮票，二、阿根廷天然岩桥邮票，三、英国天然岩桥邮票。

图为中国邮政发行的1994一12《武陵源》特种邮票之4一3，“天下第一桥”。 图中两座山峰被一长廊连在一起，形成天然桥洞，平时吞云吐雾，气势壮观雄奇，桥面宽约2米，长20多米，绝对高度350米。桥上苍松挺拔，桥边古藤垂掛，桥下深不可测，走在桥上如入仙境，只见雾气蒸腾，松涛呼啸，颤颤巍巍，令人惊心动魄，这是张家界风景一绝，大自然一奇迹。真是"武陵山水天下奇，千峰万壑皆画图”，现武陵源风景区已被联合国教科文组织批准列入《世界遗产目录》。

　 “水从碧玉环中过，人在苍龙背上行。”

元， 刘百熙“安济桥”。

河北安济桥，又称赵州桥，建于隋朝年间，约公元595一605年，由匠师李春建造，拱跨37.35米，为空腹式弧形单孔石拱桥，即在大拱的拱肩上建筑小拱，这种形式的拱桥，被称为敞肩式或空腹式拱桥。这种设计旣减轻了自重，又利于泄洪，还美观。敞肩式拱为我国首创，赵州桥即是代表，它是现今我国保存完好最早的石拱桥，比欧州同类形敞肩石拱桥早了近一千年。由于它历史久、构筑精、造型美、维护考虑週到，自古有“奇巧固护，甲于天下”的美称，被誉为“中国第一桥”，现今，它与河北沧州的铁狮子、正定隆兴寺的大菩萨、山西应县木塔一起，被称为华北四宝。1961年被国务院列为全国第一批重点文物保护单位，1991年被列为世界文化遗产。

宋人杜德源有诗赞此桥曰:“驾石飞梁尽一虹，苍龙惊蛰背磨空。坦平箭直千人过，驿与驰驱万国通。云吐月轮高拱北，雨添春水去朝东。”

追古述今， 蕴含着中华民族智慧之光的赵州桥，是一颗镶嵌在中华大地上的具有神奇魅力的东方明珠。

题图为太平洋岛国密克罗尼西亚发行的《中国石拱桥一赵州安济桥》邮票制作的极限片。

　　“月落鸟啼霜满天，江中渔火对愁眠。

姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。”

唐，张继。

枫桥，一座因诗而闻名天下的古桥，它位于苏州市阊门西3.5公里的枫桥镇运河上，始建于唐，原名封桥，宋、元、明、清时屡有修葺。现桥重建于清同治六年(1867年)。此桥为单孔椭圆形拱券结构，全长38.7米，高7米，桥面宽3.5米，跨度为9.8米，体现了江南"薄墩薄拱"的特点。古枫桥镇濒临名刹寒山寺，古寺、古塔、古关、古运河、古桥，相映成趣，枫桥犹如一弯新月跨地河上。自张继《枫桥夜泊》后，描述枫桥诗篇不胜枚举，其中代表性的有明代诗人高启有所作的 “画桥三百映江城，诗里枫桥独有名。几度经过忆张继，乌啼月落又钟声。” 又如清代诗人吴照所咏: “漠漠云低水过天，吴江风景剧可怜。铁岭关外烟如画，人立枫桥数客船。” 真是: 诗从桥起，桥以诗名，古桥与诗相得益彰，相映成趣，从一个侧面让我们深刻体会到，古桥独特的文化内涵和审美价值。

题图为中国邮政2003年发行的《中国古桥一拱桥》邮票之一，“枫桥”邮票极限片。

　　河南临颍小商桥，据考证，小商桥建于隋

(581一618年)，是一座单孔敞肩石拱桥，桥长21米，宽6.5米，有说它早于赵州安济桥，建于隋文帝开皇四年(公元584年)，是我国现存最早的石拱桥之一。总之，小商桥是我国古代早期石拱桥演变过程中具有独特位置的桥梁。

临颖小商桥堍有宋时名将杨再兴之墓，墓前石碑刻有"杨再兴之墓"五个大字，《宋史，杨再兴传》载，杨业后代杨再兴是岳飞手下大将，率军抗金，屡立战功，不幸战死小商河。相传当年岳飞用杨再兴的长矛刻下的手迹，墓碑上镌刻一联:”芳名流颍水，古塚峙千秋"。

题图为中国邮政，2003年发行的《中国古桥一拱桥》之二，“小商桥"极限片。

“ 落日卢沟沟上柳，送人几度出京华。”

“河桥残日晓苍苍，远见浑河一道黄。

树入平郊分澹霭，天空断岸隐微光。

北趋禁阙神京近，南去征东客路长。

多少行人此来往，马蹄踏尽五更霜。”

以上为古人对“燕京八景”之一卢沟桥的赞美诗。

卢沟挢横跨在北京西南的永定河上，它是北京市也是华北地区现存最长最早的石拱桥。该桥建于金，约1189年，为联拱墩式结构，共十一孔全长266.5米，宽9.3米，桥栏的柱子上刻有形态各异的石狮485个，两端桥头分别建有碑亭(内有乾隆皇帝题写的“卢沟晓月”石碑)、华表、石狮和石象，纵观全桥，牢固结实，朴素大方，关键部位均有银锭铁榫连接，是我国古代建筑，特别是石结构建筑中的一个珍品。卢沟桥不仅以“卢沟晓月”被列为“燕京八景”之一，更因为“七七卢沟桥事变”和这里修建的“中国人民抗日战争纪念馆”而成为中国人民抗曰战争纪念地。

题图为中国邮政2003年发行的《中国古桥一拱桥》之三，卢沟桥极限片。

　　左图为中国人民邮政，1952年发行的《抗日战争15周年》纪念邮票一一卢沟桥图案; 右图为台湾地区，纪念抗战胜利50周年，发行的卢沟桥邮票。

云南建水双龙桥，俗称"十七孔桥”，是一座多孔连拱石桥，它座落在建水古城西5里处，横跨卢江与塌冲河交汇之水面上，因两河蜿蜒，状似游龙，故名双龙桥。该桥始建于清乾隆年间(1736一1795年)，先建三孔，道光年间(1821一1850年)又建十四孔，清光绪二十二年(1896年)重修。桥上建有三层楼阁，两端各有亭阁一座，桥身用巨石砌成，长148.26米，宽3米，高5米。该桥构造特别，造型独具一格，远眺如楼船，近看似长虹卧波，飞檐楼阁、楼中有楼、桥楼相映、蔚为大观，不失为我国建桥史上的杰作，现为全国重点文物保护单位。

题图为中国邮政2003年发行的《中国古桥一拱桥》之四，双龙桥小版张。

　　“潮州湘桥好风流，十八梭船廿四洲。

廿四楼台廿四样，两只铁牛一只溜。”

题图为中国邮政发行的2009一28邮票广济桥。广济桥，又名湘子桥，坐落于广东省潮州市东，始建于南宋，公元1171年。广济桥集梁桥、拱桥、浮桥于一体，是我国桥梁史上的孤例。它与洛阳桥、赵州桥、卢沟桥并称中国四大古桥。该桥东西两段共有24座桥墩，每座桥墩均建有各不相同的楼阁。江心段以铁链维系的18只梭形船连接，为我国最早的启闭式桥梁。全桥共二十四孔，长528.9米，宽13.85米，1986年列为全国重点文保单位。2007年6日，修复后的广济桥再现了梁舟结合、重瓴联阁的华丽风姿。凝聚着历代潮州人坚韧不拔的毅力与精神的广济桥，不仅是潮州文化的重要历史地标，更是一座沉淀着中华文明、充满艺术气息的桥梁。1980年，潮州人民为了恢复广济桥旧景，把早已不存的镌有"镇桥御水"四字的两只铁牛(清雍正元年制)复原一只，置于桥头，寄托人们对古桥的怀念和自豪之情。民间至今仍有“到广不到潮，枉费走一遭; 到潮不到桥，白白走一场”之说。

清，曾赋《湘桥春涨》诗曰:

“湘桥春晓水迢迢，十八浚船锁画桥。

激石雪飞梁上鹭，惊涛声彻海门潮。

雅州涨起翻桃浪，鳄渚烟深濯柳条。

一带长虹三月好，风光几拟到层霄。”

“借得他山石，还将石作梁。

直从堤上去，横跨水中央。　

白鹭下秋色，苍龙浮夕阳。

涛声当夜起，併入榜歌长。” 元代僧人 善住

“春水桃花色，星桥宝带名。

鲸吞山岛动，虹卧五湖平。” 王宠

在苏州吴县长桥乡的运河西侧，有一座与运河平行而建，横跨在运河与谵台湖囗相连的玳玳河上，犹如“长虹卧波，鳌背连云”的联拱长桥，即江苏现存最长而又保护完整的宝带桥。 宝带桥始建于唐，它是我国现存建筑时间最早的石长桥。时经400余年后，南宋重建，后历代多次重修，形成于清同治年间。它是我国现存最长、挢拱最多的一座联拱石桥。此桥为薄墩多孔联拱结构，由五十三个半园形石拱联缀形成，全长317米，桥孔部分长249.8米，桥面中部宽4.1米。它是一座将柔性墩和刚性墩相结合的薄型墩式桥梁。这座古代长桥，造型华丽精巧，整体风格雄奇壮丽，湖光山色，相映成趣，时至今曰，宝带桥仍是中外游人在苏州寻幽访古的必游之地。 题图为中国邮政1998年发行的《苏州旧影》宝带桥风光邮资明信片和1962年发行的特50《中国古代建筑一桥》(4一2)邮票之苏州宝带桥。

　　唐，白居易诗云:“最爱湖东行不足，

绿杨荫里白沙堤”。

宋，王洧诗: “望湖亭外半青山，

跨水修梁影亦寒。

待伴痕边分草绿，

鹤惊碎玉啄阑干。”

在杭州西湖白堤东端，有一座位于里西湖和外西湖分水点，东端跨在环湖北路，西端接通白堤的堤障式单孔石拱桥。它就是被誉为“西湖十景”之一的断桥。 此桥建于何时尚无考证，“断桥荒藓合，空院落花深。犹忆西窗月，钟声出此林。”唐，张边诗，说明至少在唐代此桥己存。此桥是观赏西湖风景、特别是观赏残雪景观的最佳处。断桥造型朴实无华，桥与景的融合，桥所蕴含的诗情画意，使该桥久负盛名，更有《白蛇传》许仙白娘子在此相遇的传说，使该桥披上了一层神秘的面纱。

题图为中国人民邮政，1989年发行的T一144《杭州西湖》邮票，全套四枚，此为(4一4)“断桥残雪”极限明信片。

在浙江杭州市北7.5公里的小塘河上，横跨着一座规模雄伟的三孔联拱石桥，它就是著名的京杭大运河南端的拱宸桥，也被誉为“杭州第一桥”。该桥始建于明崇祯四年(1631年)，清康熙五十年(1712年)复建，现桥为光绪十一年(1885年)所建造。桥长98米，高16米，顶宽5.9米，两堍各宽12.2米，拱券最大的跨径达15.18米，此桥为三孔薄墩联拱结构，其特点薄墩薄券，薄墩减轻了对松软土基的负荷，薄券构造增添了拱桥秀美精致的审美效果。该桥拱券主、从对称，呈孤园形，使桥面在平缓中隆突，形成优美流畅的抛物曲线，整个桥体结构瑰丽壮观，气势雄伟。

题图为中国邮政，2009年发行《京杭大运河》邮票(6一6)拱宸桥极限片。

　　该题图为香港2016年5月，发行的《中国世界遗产系列第五号一一大运河》小型张首日封，主图为拱宸桥，左下为扬州五亭桥。

　　北京故宫有内、外金水桥各五座，故宫外金水桥，即天安门金水桥，为单孔石拱桥，用优质汉白玉石料建成，工艺精湛，雕刻细腻，宛若一条条玉带，为天安门增添秀色和雄伟。金水桥和天安门约始建于明永乐四年(1406年)，永乐十八年(1421年)竣工。清代重修，但依然保持明代初建时的规模和风貌。外金水桥中间的五座桥，即天安门金水桥，中间的那座桥面宽大，桥拦板的石雕刻着盘龙，过去，只有皇帝才能在此桥通过，所以又称御路桥。两侧的四座石桥，桥面略为窄小，桥栏上刻的是荷花。过去，只有王公大臣才能从这四座桥上通过，进出皇城和紫禁城，因此被称为王公桥。普通老百姓别说过桥，连远远看都不可能。外金水桥南北两端各有一对石狮，象征着威严，还有一对雕刻精美、笔直挺拔的华表。金水桥和天安门红墙、城楼、石狮、华表一起，己成为首都北京和中华人民共国的象征。图左为1985一J 120《故宫博物院建院六十周年》邮票(4一1)“单阙凌云"可见故宫太和门前广场内金水河上的五座内金水桥，右为特15《首都名胜》邮票(5一3)“天安门”。

　　 “虹卧石梁，岸引长风吹不断;

波回兰桨，影翻明月照还空。”

“ 烟景学潇湘，细雨轻航暮屿;

晴光缅明圣，软风新柳春堤。”

此为北京颐和园十七孔桥上的两副楹联，描绘十七孔桥优美景色。该桥横跨于昆明湖东堤与南湖岛之间的联拱长桥，形如初月、宛如长虹卧波。十七孔桥建于清乾隆时期(1736一1795年)，全长150米，宽约10米，桥的拱券呈半园形，采用并列砌置法，桥孔由低向高逐步隆起，形成十分优美的抛物曲线，雄伟壮观、气宇不凡，全桥洁白如玉，在碧波荡漾的昆明湖上显得格外醒目。十七孔桥作为一座园林桥梁，在要求实用的同时更注重造型，注重桥的审美效果，从而构成清代园林桥梁富丽堂皇的特色。

题图中国邮政发行(2008一10)“颐和园十七孔桥”邮票极限片。

　　题图为北京颐和园“十七孔桥”邮资封“实寄封”。

　　 “螺黛一痕，平铺明月镜;

虹光百尺，横泱水晶宫。”

“地到瀛州，星河天上近;

景分篷岛，宫阙水边多。”

此为颐和园玉带桥两端石柱上的两副楹联(泱上应有草字头)为乾隆皇帝弘历的御笔。

颐和园西堤上有玉带等六桥，是乾隆仿西湖苏堤"六桥烟柳”所建，其中尤以玉带桥最有名。玉带桥又名穹桥，俗称驼背桥。这座单孔蛋形拱结构石桥，始建于清乾隆(1736一1795年)年间，光绪年间(1875一1908年)重建。该桥单孔净跨11.38米，矢高7.5米，拱券高敞轻薄，两端添向曲线组成波形线桥型，桥身青灰石白石，桥面护栏为汉白玉精雕而成。 桥高而薄，如月如环，形态美观。 中外闻名的玉带桥，它面临昆明湖，遥对万寿山，朝如长虹卧波，夕似玉带揽月，白玉般桥洞掩映綠树丛中，桥下碧波荡漾，小舟穿梭，情景交融，给人以丰富的审美享受。此桥受到美国、英国和前苏联桥梁专家的赞賞，美国纽约20世纪初设计“狱门桥”的钢拱时，专门参照了玉带桥的外形设计。

图为中国邮政，2008年发行的T一10《颐和园》邮票，全套六枚，此为玉带桥极限片。

　　有一首歌深深印在我们这代人的童年记忆里，并传唱至今: “让我们荡起双桨，小船儿推开波浪，海面倒映着美丽的白塔，四周环绕着绿树红墙，小船儿轻轻飘荡在水中，迎面吹来了凉爽的风。”这是电影《祖国花朵》的插曲，从此美丽的北海公园让我们向往。 题图为中国人民邮政1957年发行的，特15《首都名胜》邮票(5一2)北海公园邮票极限片。

邮票主图为琼华岛北塔和永安桥(堆云积翠桥)，永安桥始建于元，原为木桥，清乾隆八年(1743年)改建为三曲折三孔券石桥，桥长85米，宽7.6米。此桥把太液池南岸和琼华岛连接起来，构成進入公园的第一道最靓丽的风景。蓝天白云下“接天莲叶无穷碧，映日荷花别样红”，荷花、大桥、白塔相映成趣，美不胜收，不是西湖，胜似西湖，令人心旷神怡，流连往返。

　　“滚滚延河水、巍巍宝塔山”，在革命圣地延安的延河上一横跨着一座三孔连拱式大石拱桥，延河大桥。它全长115.52米，每孔跨度为30米。其结构仿照河北古代著名赵州桥的布局，大拱圈上设有小孔，这座有中国特色的大石拱桥于1959年5月竣工通车。其用石料为延安人民从河滩上一块一块搬来。

题图为中国人民邮政1974年发行的普16，普通邮票(14一11)延安，制作的极限片。

“青山隐隐水迢迢，秋尽江南草未凋。

二十四桥明月夜，玉人何处教吹箫。”

唐，杜牧

这首唐诗把我们带入扬州瘦西湖二十四桥的意境之中。二十四桥是古代桥梁建筑的杰作，位于江苏扬州市。历史上二十四桥早已颓圮于荒烟衰草。1987年10月扬州市经规划在瘦西湖西修长桥、筑亭台，重修了二十四十桥景点，为古城扬州增添了新的风韵。二十四桥为单孔石拱桥，汉白玉拦杆如玉带飘逸，似霓虹卧波，该桥长24米，宽2.4米，栏杆24根，台级24层，处处与二十四对应。

题图为中国邮政，2015年发行的《瘦西湖邮票》(3一2)二十四桥邮票极限片。

　　“胜地据淮南看云影当空与水平分秋一色，

扁舟过桥下闻箫声何处有风吹到月三更。”

扬州 瘦西湖五亭桥是一座造型新颖别具风格的拱券式亭桥，始建于清乾隆二十二年(1757年)，1933年重建，1951年、1953年两度维修。该桥上置五亭，下列四座翼台，桥基由十二个大青石砌成大小不同的桥墩组成。桥身共计十五孔，有三种不同形式的拱券，其中最大桥孔跨径7.13米，桥南北长55.3米，桥两端有宽约3.5米的双栏石阶。桥上五亭为中心一亭，四翼置四亭，亭与亭之间用廊相连，五亭桥的桥孔彼此相连。漫步瘦西湖，静心欣赏五亭桥，桥下碧波荡漾，岸边垂柳成行; 春天细雨濛濛，秋季天高云淡，四时景色宜人。每至月掛中天，十五个桥洞倒'映水中，景色更为宜人。远眺五亭桥，可见桥基、桥身、桥亭造型精巧，比例适当，浑然一体，在建筑艺术上把稳重大方和玲珑剔透巧妙地结合，堪称中国古代园林亭桥中的杰出范例。

题图为中国邮政，2015年发行的《瘦西湖》邮票(3一1)五亭桥邮票极限片。

　　古人诗云:“长桥驾彩虹，往来便市井。

日中交易过，斜阳乱人影。”

此诗写的是被誉为“沪上第一桥”的上海青浦朱家角放生桥。放生桥横卧于漕港之上，明隆庆五年(1571年)由桥南寺庙慈门寺和尚募捐修建，清乾隆末年桥圮，嘉庆十七年(1812年)慈门寺僧人再度募资重建。每逢农历初一信佛者从大悲庵寺收买鱼鳖，来桥放生，故名放生桥。并官府立柱: 桥下一里只许放生禁止捕捉。 放生桥是上海地区现存最大的五孔石拱桥之一，全长71.8米，高7.4米，宽5.8米。中孔跨度13米，边孔净跨8.8米，最边孔跨6.2米。全桥主、从孔对称递减，薄墩薄券，墩薄仅60厘米，为江南水乡典型薄墩，桥轻、节材、利泄洪，又增加了美感。桥势平缓，桥东建碑亭供行人憩息。

放生桥构造精致，气势宏伟，为朱家角昔日十景之一“并带长虹”。现桥己列入上海市文保单位。

题图为中国邮政，2016年发行的《中国古镇二》邮票(6一4)，上海青浦朱家角邮票极限明信片。

　　此为“上海青浦朱家角放生” 邮资明信片实寄封。

　　中国邮政，2013年5月，发行《中国古镇(一)》，(8一5)为“云南滕冲和顺镇”。和顺位于腾冲城西南4公里，古名“阳温墩”，由于小河绕村，故名“河顺”，后取“士和民顺”改名为“和顺”。村头小河绕村而过，两座石拱桥跨河而建，形似双虹卧波，故名双虹桥。桥畔绿柳成荫，红莲映日，村妇捣衣之声不绝，桥下群鸭戏水，鱼翔浅底，一派高原水乡的恬美风光。

题图为中国邮政，2016年发行的《中国古镇二》(6一6)，广西昭平黄姚古镇邮票极限明信片。

主图为黄姚古镇的带龙桥，此桥建于明万历年间，是黄姚十五座古桥最大的一座，是古镇的地标。该桥用青石为材，由两个拱桥组成，拱桥呈半月形横跨在新兴街两端。黄姚古镇保留了较为完整的明清建筑，并以“梦境家园"的"小桂林“之称享誉国内外。景区是典型喀斯特地貌，奇峰耸立、溶洞幽深、清溪环绕、古树参天，区内有八大景二十四小景，令游人们流连忘返。

　　题图为中国邮政，2016年发行的《中国古镇二》邮票，(6一5)安徽肥西三河镇邮票，极限明信片。

邮票主图为三河镇三县桥，三河民间有"一桥跨两岸，鸡鸣闻三县"的说法。这里三县指合肥县、舒城县、庐江县，而三河正是三县交界处。三县桥始建于宋代，距今己1000多年，桥面石板已打磨光滑，这是历史的印迹。在桥的侧面可见一条条白色痕迹，这是造桥师傅用糯米汁、明矾和蛋清搅拌后，灌浆到石缝中，其强度超过现代水泥，由此可见我国古代劳动人民的智慧，保证了古桥经久不衰。

在湘西凤凰古城有一座美丽的彩虹风雨桥，它就是跨越在沱江上的“虹桥”。虹桥始建于明洪武初年，重建于康熙九年(1670年)，该桥长112米，宽8米，高10.2米，桥有2墩3孔，桥成船形。桥身用当地红条石砌成，宛如彩虹卧江，故名彩虹桥。“文革”中曾拆除楼廊，现恢复虹桥风雨楼，桥面两侧各建12间木吊脚楼，开设饮食，百货店铺，中间为2米行人长廊，故称风雨楼。湘西土家族苗族自治州的风凰古城，建于清康熙四十三年(1704年)，是湖南十大文化遗产之一，可与云南丽江和山西平遥古城媲美，享有“北平遥，南凤凰”之名，为国家历史文化名城和4A级景区。

题图为中国邮政，2009年发行的《凤凰古城》邮票(3一2)虹桥极限明信片。

中国邮政，于1996年10月和新加坡联合发行1996一28《城市风光》邮票，其中2一2为苏州盘门。

苏州盘门是我国现存唯一水陆并联城门，它与吴门桥、瑞光塔，合称“盘门春秋三景”。吴门桥是苏州最大的单孔石拱桥，始建于宋元丰七年(1084年)，由当地石姓富翁出资修建，后历朝多次重修，清代又重修，现桥为同治十一年(1872年)复建。也是苏州市现存最古、最高的单孔石拱桥，桥长66.3米，中宽4.8米，拱券净跨16米，矢高9.85米，南北两坡各铺条石踏步50级，吴门桥，桥背如鳌，气势雄伟。桥北端金刚墙左右两翼均砌有宽0.6米的纤道，为纤夫穿越桥洞的便民措施，这在全国现存的古桥中并不多见。过吴门桥不远，就是盘门。盘门建于春秋吴国阖闾执政时期，距今已有两千多年。现存盘门修建于元代约1274年。邮票图中的吴门桥凌空跃起，设计精美。

　　1998年11月1日，中国邮政发行《长城(明)(第三组)》普通邮票一套四枚，其一为“九门口长城”。 九门口水上长城，建于明洪武十四年(1381年)，位于辽宁省绥中县李家乡新台子村境内，距山海关15公里。九门口长城横跨在九龙河上，构成一座桥城，“城在山上走，水在城下流”，蔚为壮观。明代以前这里是重要的军事关口，也是中国万里长城中唯一一段水上长城。其河城墙长达100多米，9个拱门，故曰“九门口”，2002年9月，被评为世界文化遗产。

　　中国邮政，1998一27《灵渠》(T)(3一2)灵渠秦堤(万里桥)极限片。广西兴安万里桥，历史上著名古桥。建于唐宝历元年(825年)。该桥位于兴安县城东门外灵渠上，为虹式单拱石桥。以长方条石错缝围砌，桥全长15.2米，桥面长7.45米，宽6米，距水面4.55米，跨径6米。桥面两侧立条石护栏，桥亭上方掛有作家魏巍书题的“万里桥”三个大字。此桥是广西最古老的石拱桥，历史上被称为“楚越要津”，据说此桥距唐朝京师长安万里，故名万里桥。现为自治区重点文保单位。

2000年中国邮政发行《水乡古镇一同里》邮资明信片一套20枚，其一为长满藤蔓的思本桥。思本桥，江苏苏州同里古镇一座建于南宋，距今有700多年历史的古石拱桥。该桥为单孔，东西走向，坐落于同里镇西郊同兴村辽浜的河道上，取名"思本"，意为“万民为本”。该桥长22.5米，中宽1.85米，高9米，全由紫石(武康石)筑成。全桥长年为白花藤攀援，远远望去，仿佛一条苍龙横卧在碧波之上。2013年该桥列入全国重点文物保护单位。:

　　中国邮政，2001年发行《水乡古镇》邮票，一套六枚，分别为昆山周庄、吴江同里、桐乡乌镇、湖州南浔、吴县甪直、嘉善西塘。太湖流域，河道纵横，水网密布、咫尺往来，皆须舟辑，依水而建的民居，白墙黛瓦，河道碗延，河埠石阶，拱桥飞架……似一幅幅幽雅的水墨画。题图为《水乡古镇》邮票首日封。

　　中国邮政，2001年4月发行《水乡古镇》邮票，(6一5)“苏州甪直和平桥”极限片。

　　中国邮政，发行1999一6T《普陀秀色》邮票，一套6枚，(6一1)普济寺，寺前建有石桥永寿桥，位于普陀山海印池东，长40米，宽7.5米，高6米。系明万历十四年(1586)建，桥上石栏柱头到有石狮40座，古朴典雅，生动逼真。图为普济寺邮票极限片。

　　中国邮政，发行1999一6T《普陀秀色》特种邮票，图为(6一2)“南天门”极限片。南山原悬在海中，潮落始通，后建石桥与普陀山相连，此桥婉如龙形，名日“环龙桥”。

图为中国邮政，1998一2T《岭南园林》邮票(4一4)余荫山房极限片。余荫山房又名余荫园，位于广东番禺南村镇，始建于同治五年(1866)，竣工于同治十年，以"小巧玲珑"，的独特风格著称于世，为广东四大名园之一。余荫山房布局精巧，它以“藏龙不露”和"缩龙成寸"的手法将亭、台、楼、阁、桥梁、廊堤、石山、碧水全都包含在内。图中的精巧拱桥为"虹桥印月“，它旣是该园林特色代表，又是余荫山房的形象标记。

图为中国邮政，1998一17黑龙江《镜泊湖》邮票(4一4)“吊水楼瀑布”原地极限片。

镜泊湖位于黑龙江省东南，张广才岭与老爷岭之间，距牡丹江110公里，它水平如镜，光彩照人，明代始称镜泊湖。是中国最大的典型熔岩堰塞湖，海拔351米，是世界少有的高山湖泊。是国际生态旅游渡假避暑胜地，世界地质公园。镜泊湖有著名的“八大景观”，其中尤以吊水楼瀑布最为著名。该瀑布一般幅宽40米，落差12米，雨季幅宽达200米，酷似世界著名的“尼亚加拉大瀑布”。极限片近景是座拱桥。

1952年10月1日，中国人民邮政发行《伟大祖国(2组)》邮票，全套4枚，(4一2)为成渝铁路的王二溪桥(又说煤窑桥)。该桥位于成渝铁路长沙埂和顺河区间的傍沱江右岸，修建的22孔联拱桥，全长315.95米。该桥首末两孔和中间第8一14孔系石拱，其余2一7孔及15一21孔系钢筋混凝土拱。该桥1948年开工，1952年3月竣工，是建国初期修建的最长的多孔联拱曲线桥。

图为中国人民邮政，1972年12月发行的(49一52)编号票《红旗渠》(4一3)桃源桥8分邮票。

桃源桥为红旗渠工程的著名桥涵之一，上世纪60年代，河南林县人民为了战胜干旱，自力更生，艰苦奋斗，在极其艰难的条件下从太行山腰修建了"引漳入林"工程，被称为"人工天河”的红旗渠。林县人民共削平1250座山头，架设151座渡槽，开凿211个隧涵，共土石方2235万立方，红旗渠总长达1500公里，干渠长70.6公里，被称外"世界第八奇迹"。桃源桥，是一座七孔石拱桥，桥面下渠道，桥上通行，交通与过水两用，“红旗渠精神”才是真正的"中国精神"!

中国人民邮政，1976年邮票，J8《胜利完成第四个五年计划》(16一2)，“韶山灌区”之“双曲拱渡漕”。

图为1978年11月，中国人民邮政发行的T一31《公路拱桥》小型张，2元，长沙湘江大桥。

长沙湘江大桥是我国第一座特大型双曲拱桥。我国桥梁专家1962年创造了钢筋混凝土双曲拱桥。这种双曲拱桥可使拱肋和拱波分段预制，用轻型吊装机安装。我国第一座双曲拱桥建于无锡市，但跨径仅9米，十年后的湘江大桥，十七个扎，最大孔径达60米，小孔为50米，总长1250米。该桥1971年9月动工，1972年9日通车。这座桥横跨湘江，飞越桔子洲的城市公路双曲拱桥，直通东西两岸，桥宽20米，车道14米，人行道各宽3米，在桥中即桔子洲上的八号桥台，斜伸出一座十孔支桥，长282米，通往桔子洲，桔子洲因毛泽东主席的一首词《沁园春，长沙》而闻名。

　　图为1978年11月，中国人民邮政发行的T一31《公路拱桥》，一套五枚。

5一1 川西三号桥(钢拱桥)8分，

5一2 无锡新虹桥(双曲拱桥)8分，

5一3 丰都九溪沟桥(石拱桥)8分，

5一4 川西六号桥(箱型拱桥)8分，

5一5 三门上叶桥(桁架拱桥)60分。

图二为无锡新虹桥，1973建成，为双曲拱桥，即主拱纵横方向都是曲面，形式如自行车挡泥板，为无锡桥梁工程师苏松源1964年首创，又称"苏氏拱桥"，此桥型，用料省、造价低、施工简便、造形美观。后在全国推广，获得国际上好评。笔者下放的丹阳县吕城镇大运河上本有座古石拱桥"泰定桥”，建于元泰定年间，全部用花岗石，糯米汁浇浆砌成，横跨大运河600年。1958年拆除桥身，利用两端桥墩建简易木桥，1964年原址修石拱桥。在老泰定桥拆除施工中挖出镇桥之宝"二龙戏珠“，现存镇江博物馆。1969年初拓宽大运河，石拱桥拆除，后修的泰定桥即为双曲拱桥。此后吕城大桥又经拆建，现吕城大运河上是新建的钢管混凝土系杆拱桥 ，2017年11月建成，名“新泰定桥"。图三丰都九溪沟桥，建于1971年，跨径116米，空腹式石拱桥，为当时世界上跨径最大的石拱桥。

图为中国邮政，2000年发行的《长江公路大桥》之(4一1)万县长江公路大桥80分邮票，极限明信片。

万县(现为万州市)长江公路大桥是长江上第一座单孔跨江公路大桥。全长814米，宽23米，桥拱净跨420米，桥面距江面高140米，主桥于1994年5月开工，1997年5月建成通车。2004年在中国土木工程学会第16届年会上入选首届“全国十佳桥梁”，名列拱桥之首。是当时世界上跨径和规模最大的钢筋混凝土拱桥，此前为南斯拉夫的克尔克大桥(390米)。

　　图为中国邮政，2011年6月30日增发的《京沪高速铁路通车纪念》邮票一枚，南京大胜关长江大桥极限片，该桥2006年8月动工，2011年1月竣工通车。全长9270米，跨水正桥长1615米，通航净高32米，可通万吨轮。为六连跨连续钢桁拱桥，桥上布六线，分别为京沪高速双线，沪汉铁路双线，南京地铁双线。其中京沪高速设计时速达300公里，被誉为"世界铁路拱桥之最"。2015年该桥荣获被称为桥梁界诺贝尔奖的"国际桥协杰出结构工程奖"。

　　图为中国邮政，1965年7月1日发行的特73《革命摇篮一一井岗山》邮票，8一6 龙源口，10分邮票。

江西永新龙源口桥始建于清道光十七年(1837年)，为半园形单孔石拱桥。全桥用青灰条石叠砌，架在永新县城南20公里的溪涧上，桥长33米、宽2.5米、高9.2米，桥堍两端竖立高1米，直径20厘米的铁柱，上铸有"清道光十七年创建"等字样。此桥虽小，位置重要，为历代兵家常争之处，这里也曾留下中国工农红军反围剿的战绩，1928年6日毛泽东、朱德领导的红四军，在粉碎国民党军对井岗山的第四次进剿中，采用游击战，取得了歼敌一个团，击溃二个团的龙源口大捷。

　　国家邮政局，2004年10月18日发行的《清明上河图》邮票，一套9枚，宋人张择端所画“清明上河图”，为我国古代十大传世名画，国宝级文物，现藏故宫博物院，该画长528.7厘米，宽24.8厘米，表现了北宋汴京(现开封)汴河两岸繁华的街景、集市、商业、人们的生活等。图中为横跨汴水，造型独特，人流如织的宋代“虹桥”，说其独特，主要是此桥的跨梁交错迭拱，既是梁，又似拱。此桥属于从梁桥向拱桥过渡的一种特殊类型。该桥全部用木材建造，高大气派，桥上可并行马车，桥下可行大船，桥身用料全是整根园木，榫合连接，古代工匠巧夺天工，能在水流湍急的汴河上建河中无墩的“无脚”飞桥，实为了不起。北宋年间对这种“飞桥"的建造有文记载: “迭巨石固其岸，取巨木数十相贯，架为飞桥无柱”。古代劳动人民在建造石拱桥、砖拱桥的同时:，还因地制宜地建造了大量木拱桥、竹拱桥，只是经年久月，这些桥都圮没了，我们只能从古画上一睹它们的风彩。虹桥上的迭梁拱结构，不仅在我国古代桥梁史上，而且在世界桥梁发展史上都具有重要的地位。

　　1945年抗日战争胜利，被日本霸占了五十年的台湾回归祖国，此后台湾使用在内地邮票上加盖“限台湾贴用”的邮票，1947年起发行专用于台湾地区的正式邮票。题图为“限台湾省贴用”的包裹票，面值有100、300、500、1000、3000，图案为在石拱桥上行驶的邮政车。

　　中国台湾，2009年发行的“公路拱桥”邮票。

　　中国台湾，2010年发行的“公路拱桥”邮票。

　　 请欣赏部份外国“拱桥”邮票

奥地利，1980年邮票，“古石拱桥和现代钢筋混凝土拱桥”(右)。

爱沙尼亚，1997年邮票，“古石拱桥”(左〉。

朝鲜，1963年“拱桥”邮票。

　　澳大利亚，“悉尼海港大桥”，位于杰克逊海港，连结港口南北两岸，悉尼大桥为中承式钢拱桥，把桥面置于拱的中层，称为中承式拱桥，曾号称世界第一单孔拱桥。该桥1857年设计，1923年7月开工，1932年竣工通车。桥长1149米，跨径503米，净高58.5米，可通过万吨轮。桥面宽49米。桥墩高12米，全部用花岗岩建造。上世纪30年代能建造这样的大桥显现了其高超的工艺技术和材料的先進，该桥也成为悉尼的代表建筑。

题图为澳大利亚发行的桥梁邮票《悉尼大桥》极限明信片。

　　澳大利亚，2004年邮票，建于1836年的罗斯大桥，古石拱桥，极限片。

　　澳大利亚，2016年邮票，格莱慈维尔大桥极限片。此桥建于1964年，跨径300米。

　　美国，1901年5月发行尼亚加拉瀑布大桥，又名“蜜月桥”、“瀑布景观桥”，是一座上钢拱桥。1897年建，1898年通车，主跨260米。1938年被洪水冲倒。此邮票当年发行时，先后出现三枚倒印票，成为“珍邮”。

　　罗马尼亚，1933年邮票，跨越多瑙河大桥落成。

巴西，1963年石拱桥邮票，1713年建，250周年纪念邮票。

　　英国，1968年发行的早期“石拱桥”邮票，阿伯弗尔迪桥，1733年建。

　　英国邮票小全张，希罗普郡修建的世界最早的“铸铁拱桥”。1989年5月16日和7月25日，英国先后发行《工业革命遗产》邮票，其中一小全张为: 世界最早的希罗普邵铁桥，1777一1779年英国在希罗普郡建铸铁拱桥，从此结束了桥只能用木石材料的时代。该桥跨度30.65米，拱矢13.77米，有五片半园拱肋支撑。

　　加拿大，美加和平大桥(边界大桥)，建于1927年，邮票为1977年发行纪念建桥50周年(下)。

上为加拿大1997年5月发行的加拿大联邦大桥通车一套二枚，为横双连票。此桥1994年始建1997年5月通车，共43孔，主跨250米，全长12、9公里，跨高寒冰盖海峡地带，时为当时世界最长跨海大桥，此桥为预应力混凝土悬臂梁桥。

克罗地亚，薩格勒布市铁路桥和卡尔洛瓦次县古石桥邮票小型张。

　　土耳其，1963年发行的梅里奇河古拱桥邮票一枚。

　　南斯拉夫，1965年古桥邮票。左，16世纪建，阿斯内季拱桥，15世纪建，特乐齐耶斯基拱桥。

　　日本，熊本城通润古桥邮票。

日本熊本县矢部町下市的通润桥建于1854年，是一座拱形水道桥，水会不定时地从桥中央两侧呈弧形放水，飞流直下，景致壮观，因而又有“空中水路"的别称。该桥长79.64米，宽6.65米，高21.43米。是日本境内最大的一座拱形水道桥，1960年定为日本国家重要文化遗产。

　　卢森堡，石拱桥(右)。

法属赤道非洲(刚果)，1937年邮票，铁路拱桥(左)。

葡萄牙，“欧罗巴桥” 极限片。

　　巴拉圭，1969年桥梁一钢筋混凝土拱桥邮票。

　　匈亚利，名画《风暴来临》中的石拱桥，1973年票，(右)。名画《取水》中的石拱桥，1973年票，(左)。

芬兰，1974年现代混凝土拱桥与古花岗岩石拱桥(右)。

2014年，不干胶自贴邮票，建筑与桥梁，一套十枚之一拱桥(左)。

　　法国，左上桥楼; 右上1955年邮票valentre桥; 左下1978巴黎风光桥，建于1575一1606年; 右下1995里昂拱桥。

　　法国，极限片，埃斯普利大桥，1966年发行，纪念大桥700周年。此桥建于1265年，原为25跨石拱桥，进入近代一部份桥己换成钢筋混凝土，目前仅剩十九孔。

罗德西亚(现津巴布韦)，1969年拱桥首日封，右下为系杆拱桥(彼臣欧赫桥)津巴布韦著名桥梁。

意大利，1975年发行的“圣天使桥”邮票，1936年建。

　　法国，1976年，蒂安风光古拱桥首日封。

德国(东德)，1976年桥梁邮票六枚，其中二枚为拱桥。上为民主德国，戈尔茨希山谷大桥，全长578米，高78米，1845一1851年建，为世界八大奇迹之一，该桥为铁路高架桥，由于技术材料的原因，当时采用附近砖厂生产的2600万块砖垒筑，桥墩下部及拱圈用石块砌筑。桥高78米，是当时世界上最高铁路桥，各桥墩间隔14米，中部跨河孔孔径31米，此桥己有150多年历史。下为滕蒲林湖“系杆拱桥"。

系杆拱桥，集拱桥与梁桥优点于一身，即拱桥的较大跨越能力和梁桥对地基适应能力强的两大特点，发挥梁受弯，拱受压的结构特征及组合作用，达到节材，实用，美观的效果。我市金山附近运粮河上那座漂亮的桥即系杆桥，“新新河桥”学名全称应为“四榀拱肋下承式钢管混凝土双提篮系杆拱挢"。由于造型美观，别具风格，实为市内第一美桥。但同时保养成本也高，所以我市运河上多为施工方便，经久耐用的梁桥。从平政桥一路向南，拐东，沿古运河市内十多座桥，几乎一个面孔，全是孪生兄弟。

圣马力诺， 1980年邮票“伦敦的桥”。

前苏联，1983年邮票小型张，莫斯科的城市风光(上)。

下为前苏联1980年邮票，莫斯科的桥一套4枚，其中二枚为拱桥。

　　南非，1984年桥邮票，全套4枚，(4一1)(4一3)二枚为拱桥。

保加利亚，1984年“名桥”邮票。

德国，1985年，柏林处女桥(右); 1997年，蒙斯特尼尔钢拱桥百年纪念(1897一1997)(左)。

　　1986年3月，前南斯拉夫邮政发行《自然保护》邮票一套2枚，其一图为久尔杰维怡塔拉桥(局部)。该桥是黑山共和国北部塔拉河上的一座公路拱桥，这座建在高山峡谷之上的大桥，全长365米，共有5个钢筋混凝土拱，其中最大拱长116米，桥面距谷底水面172米，建于1937年至1940年。1942年，为抗击入侵者，游击队将其炸毁，1946年修复。 此桥的经历， 让我们想起了前南斯拉夫电影《桥》，还有那首当年传唱的歌曲 “啊，朋友再见!"。

　　圭亚那，1993年邮票，意大利威尼斯卡纳莱托水城的桥小型张。

　　柬埔寨，1996年邮票，高速列车、钢架拱桥小型张。|

　　不丹，1996年邮票“古桥”小型张。

　　希腊，1997年，古代拱桥邮票，四全。

　　2000年10月10日，日本山口县发行地方邮票一套一枚“岩国锦带桥”，该桥位于山口县岩国市的锦川河上，始建于1673年，是一座五孔石墩木拱桥，跨度27.5米，长193.3米，宽5米。该桥是仿造杭州西湖上的拱桥修建的，造桥时得到中国高僧戴曼公独立惮师的帮助，因此日本人民把锦带桥看作日中友好的见证。此桥为日本三大名桥之一(另两座是长崎眼镜桥和东京都日本桥)，此桥1950年曾被台风摧毁，1953年重建。

　　拉脱维亚，2001年桥梁，小型张邮票。

阿尔及利亚，2001年邮票，拱桥、海峡大桥等。

　　瑞士，2003年附捐邮票2003年文化传统: 著名桥梁，一套4枚，此三枚。其右为萨尔吉纳峡谷桥，此桥位于瑞士阿尔卑斯山萨尔吉纳峡谷，为钢筋混凝土三铰拱公路桥，长132米，宽3.5米，跨径90米，矢高13米，建于1929一1930年。它的大拱腿像镰刀一样从上往下逐渐缩小，造型优美。该桥被桥梁界认为是真正艺术与桥梁结合的精品，是成功的美学桥梁，并入选国际市政工程历史成就名录。

韩国，2004年桥梁一组邮票，上; 2005年桥梁二组邮票，下。

阿塞拜疆，2007年，石拱桥小全张。

　　捷克，2008年世界邮票展发行的“查理桥650年”小型张。

　　葡萄牙，2008年，阿拉比迪公路大桥小型张邮票。

俄罗斯，2011年邮票，奥卡河大桥小版张(拱桥篇)。

丹麦，2012年，亚历山德拉皇后桥、法罗大桥，小全张。

　　斯洛文尼亚，2013年邮票“德拉瓦河老桥” 等一套五枚其中三枚，“拱桥”。

　　西班牙，2013年发行“洛格罗洛桥”左和“塔霍河石桥”右下，右上为同年发行的“桑萨尔瓦多市的古石桥”。

　　土耳其，2014年发行的古拱桥邮票，一套二枚。

2014年，中法联合发行，中法建交五十周年邮票二枚，其一之巴黎塞纳河风光，另一枚是南京夫子庙泰淮河风光。

　　“桥是跨越障碍的通道。今天桥梁已和人类的生活密切相关。不仅是交通的组成部份，而且已是一种标志性建筑。人民希望在通过桥梁时发出一声赞叹，得到美的享受。作为一个桥梁工程师有责任在设计中重视桥梁的美学价值和景观功能，满足人们的观赏愿望”。以上是中国工程院院士、同济大学教授、著名桥梁专家项海帆在同济大学讲演中的话。诚然，桥梁美学已是建筑美学的重要组成部分，随着人们对美好生活和环境美的追求，人们多么希望桥梁像一个个跳动的音符镶嵌在如带的江河之上，奏出一曲曲美的乐章。上海苏州河在上海境内长53公里，建有各类桥梁32座，这些风格不同，形态各异的桥梁，分别建于不同时期，因而就如天然桥梁博物馆，让你目不遐接，美不胜收，这些桥梁为苏州河增色，为上海市增辉，它们像一座座城市雕塑，守望着美丽的苏州河。拱桥只是桥梁家庭的一族，拱桥美篇意在让大家感悟桥梁之美。 如今，毛泽东主席赞叹的"一桥飞架南北，天堑变通途"的大桥，在万里长江上己逾百座，拱桥、梁桥、斜拉桥、悬索桥……。它们各俱风彩，争奇斗艳。展现了中国人民的智慧和力量，我们期待着在祖国的江河上，在家乡的古运河上不断飞跃起一座座漂亮的彩虹，让我们的城市更加美丽起来。

谢谢欣赏

2018年8月