<h3>横道河子站出站西侧有3座黄房子(俺只拍了2座)，俄式建筑的特色——转角方石和木制门斗。</h3> <h3>屋顶是多面的坡屋顶，屋檐下有齿形装饰，窗户的大小也不一致，感觉比站前的更为讲究。</h3> <h3>重新修整的街道，铺装了地面砖，加了木栅栏，设置了路灯……两侧的黄房子从造型上并非多出色，但生活气息浓厚比我哈寂静的花园街的黄房子要好许多。</h3> <h3>这里的电线谈不上入地，但比起城市里的更为恰当。</h3> <p class="ql-block">这幢建筑的烟囱保留着古朴的样式，两端的带镂空的山花更具装饰性显示出其与一般黄房子不一样的特征……</p><p class="ql-block"><br></p> <h3>在街道中间的狗子听到了陌生人的脚步也只是眨了眨眼睛……</h3> <h3>蜜蜂……貌似煎饼和蜂蜜算是小镇特产。</h3> <h3>圣母进堂教堂</h3> <h3>可以参观外景，里面是一些历史图片什么的。</h3> <h3>教堂所在的山坡不高，但视野相对很好，四周景色毫不喧宾夺主。</h3> <h3>在教堂后临近公路的黄房子，毛石基础也被涂成黄色。</h3> <h3>很多户的房屋都依势而建，就地取材(搭建石墙什么的)。</h3> <h3>蒲公英安静的生长，曲径又通幽。</h3> <h3>简单铺上石板，不去烦扰一片绿色……</h3> <h3>一座紧临铁路的黄房子。</h3> <h3>由于没有对其及周边进行进一步观察尚不能判断其是护路队哨卡或养路工区用房。</h3> <h3>DF8型内燃机车，哈局好像配了100辆。</h3> <h3>K7225和K7226的时间相隔不长，没有在镇上多转转，没有爬上山腰，没有去看机车库。</h3> <h3>13:54进站踏过下行正线，去往2站台。</h3> <h3>工务段用车停靠。</h3> <h3>哈尔滨方向。</h3> <h3>14:01K7226正线停靠。</h3> <h3>上行线和下行线在横道河子站前分开，上行线并行小段静待开通的哈牡客专。</h3> <h3>涓涓溪流</h3> <h3>14:16经过杜草上行线隧道，1975-1978年建成，长度3900m。</h3><div>下行线隧道建成时间较早，1937-1942年建，长度3849m。从时间来说属满铁时期。</div> <h3>附上一篇2011年的报导。</h3> <h3>14:20经过伴随着电气化改造废弃的杜草站。</h3> <h3>14:22路过开道站，DF8好评。</h3> <h3>过开道站沿途的老黄房子。</h3> <h3>15:21路过万山站01</h3> <h3>15:21路过万山站02，几座黄房子属养路工区和职工浴池。</h3> <h3>跨越公铁。</h3> <h3>15:32即将抵达一面坡，路过著名的中东铁路时期的蚂蜒河大桥(下图)。</h3> <h3>远端是一面坡的火磨旧址相同的哈尔滨道外老八站也有。</h3> <h3>出站，和谐hxn5正脸好丑→_→。</h3> <h3>著名的小岭弯道。</h3> <h3>经过新香坊站场。</h3> <h3>虹桥，有机会一定来这里拍车。</h3> <h3>进站停靠本次运转结束。</h3>