<h3>为什么骑行“川藏线”</h3><h3>1.川藏线是条神奇天路，修川藏线平均一公里牺牲一个士兵，我的父亲、幺爸、哥哥都是军人，我想去看看</h3><h3>2.川藏线是条朝圣之路，每天有人通过各种方式朝圣，跪拜、徒步、骑行、自驾、搭车等等到达拉萨</h3><h3>3.川藏线是条寻找勇气、信仰之路，川藏线挑战14座垭口，11座4000米以上垭口，其中两座5000米以上垭口，2150公里，72拐夺命弯、夺命减速、高海拔等等，从康定开始处处是经筒和经幡，每个人有信仰。</h3><h3>4，做个有故事和经历的人，当老了或者生活到低谷时，也许这些经历就是勇气</h3> <h3>以下是川藏线攻略和经历</h3><h3>朝圣之路D1 成都-雅安 155公里</h3><h3> 5.3号一个人背着包从东莞出发，川藏线是一个人的梦想，做好一切都一个人面对，川藏线是个体也是一个团体，一个人去每个驿站都有很多骑友，路上也很多骑友，只要开朗善于交友处处是骑友。</h3><h3> 在成都调试车和物资准备，5.5号准时出发，一起从驿站26人，第一天155公里全是高速水泥路，一切都好骑，可能是自信过度骑得过快、用力过猛，左膝盖拉伤，而且一到雅安马上下雨，雅安一年下十个月雨，雅雨真多</h3> <h3>朝圣之路D2 雅安-新沟 87公里</h3><h3> 第2天6点准时起床，雅安依然在下小雨，吃完早餐收拾好驼包继续前行，这时只有一位骑友一起出发，其他骑全走散</h3><h3> 第一天左膝盖拉伤，今天只能右脚用大力，担心加重左膝盖拉伤，雨一直下到中午才停，下午到驿站发现右膝盖有点疼，心里想不会两天就回家了，不行，我必须坚持住，第2天早早休息，养膝盖</h3> <h3>朝圣之路D3 新沟-瓦斯沟</h3><h3> 今天翻越川藏线第一个垭口“二朗山”，到泸定桥，最后到瓦斯沟驿站，由于前两天用力过猛两脚的膝盖开始疼，每天到驿站马上用热水热毛巾敷膝盖，敷完后涂上安美露</h3> <h3>安美露消炎镇疼非常好，连续用了三天安美露，膝盖几乎好</h3> <h3>泸定桥</h3> <h3>川藏线上碰见第一批徒步队友</h3> <h3>朝圣之路D4 瓦斯沟-康定-折多塘</h3><h3> 第4天正是进入高海拔骑行，未来五天都会在4000米以海拔骑行，今天翻过到海3200折多塘驿站，翻越3200米的康定，开始感觉吃力了，稍有点高反，不严重</h3> <h3>康定认识第二位徒步进藏的山东队友</h3> <h3>折多塘天然温泉</h3> <h3>朝圣之路D5 折多塘-折多山-新都桥</h3><h3> 进入高海拔骑行第2天，今天也是第2个垭口折多山，高反也开始明显了，骑行也开始吃力了，翻越折多山时几乎用尽所有体力，第一次感觉无力无助，到新都桥驿站后吃完饭马上就休息了</h3><h3> </h3> <h3>无处不在的信仰，无处不在的念经筒</h3> <h3>朝圣之路D6 新都桥-相克宗</h3><h3> 高海拔第二天骑行，高海拔骑行非常吃力，上午要翻越高尔寺山4100米，现在隧道已通，注意到隧道里有减速带，下午15：30逆风到相克宗，川藏线每天必须早出发，下午多半是逆风，遇到逆风就寸步难行</h3> <h3>相克宗驿站，老板非常好，也是骑行爱好者</h3> <h3>路上遇见一位朝拜藏人，互相打了招呼：扎西德勒，一路上说最多的是：扎西德勒</h3> <h3>路上风景真美，好像到了天边一样</h3> <h3>朝圣之路D7 相克宗-红龙乡</h3><h3> 今天是川藏线难度最大的一天，要翻越两座4200+米垭口，剪了弯山垭口4281米和卡子拉山垭口4429米，当骑到卡子拉山中间时，下起了小雨也起了逆风，无情的雨水和逆风不断吹打在身上，高海拔的风雨冰得人受不了，这时手机也没信号，看了导航还有10公里上坡，如果在天黑之前赶不到驿站，有可能会冷死在这里，一路推着车一路找救援车，看见来了四位骑摩托车骑友，马上上前求救，请他们到有信号地方打救援电话，40分钟后救援车来了，手也冷得无知觉了，当晚到了驿站就感觉不对，马上干吃了两包夏桑菊，第二天感冒流鼻血</h3> <h3>朝圣之路D8 红龙乡-理塘</h3><h3> 早上起来看见白白一片，下了一晚上雪，早上还继续下，感冒了头也疼，鼻子也全是血，想想自己准备了两年时间，不能就这样回家，必须把川藏线骑完，收拾好行李，不管下雪继续前行，今天路况不错，只骑了50多公里就到理塘了，到理塘休闲片克就去寺庙朝拜和转经筒，希望上天保佑我骑完川藏线，求心里安慰</h3> <h3>理塘路上下雪了</h3> <h3>由于天气原因、身体原因，高反加感冒，眼睛和脸也肿了很高</h3> <h3>朝圣之路D9 理塘-禾尼乡 </h3><h3> 理塘到禾尼乡全程柏油路，路况非常好，下午有逆风和横风，拖着感冒和高反继续前行，告诉自己挺过这两天就好了，一路风景不错，忘记了高反和感冒，在逆风来临之前到了驿站，驿站有温泉，吃了饭泡了个纯天然温泉，晚上吃了感冒药早早休息，为第二天体能储备精神</h3> <h3>大草源、好风景让人忘记疼痛</h3> <h3>下午17：00突然下雪，半小时全变白了</h3> <h3>朝圣之路D10 禾尼乡-巴塘</h3><h3> 禾尼乡到巴塘需要翻越海子山垭口，坡度不大，过了海子山几乎是下坡加平路，下午有逆风，巴塘海拔低，到了巴塘整个人好多了，最难熬的五天过去了，巴塘也是进西藏最后一天，下站就进西藏芒康</h3> <h3>朝圣之路D11 巴塘-芒康</h3><h3> 进藏第一天，心情很激动，但是刚过了西藏大桥，看到这一幕，心情一下子激动不了了，全是烂路</h3> <h3>进藏第一天的路</h3> <h3>考验骑车技术了</h3> <h3>过了金沙江大桥后，2016年因洪水冲毁了路基断道，属于蹋方落石地段，路况不好，同时进藏区经常检身份证，记得带证件</h3> <h3>路上的塌方了</h3> <h3>朝圣之路D12 芒康-觉巴村</h3><h3> 进藏第二天，路况有所好转，但也是落石和塌方路段，需小心通过，到驿站时，遇到几位徒步进藏勇敢小伙伴，徒步进藏需要85天左右，佩服他（她）们</h3> <h3>朝圣之路D13 觉巴村-荣许兵站</h3><h3> 进入藏区物价上涨，在路上是我吃过最贵西瓜，7元一斤，买了一个最小西瓜也是50多元，今天路程短，需多休息吃好，因为明天要翻越川藏线最高山“东达山”5130米。</h3> <h3>朝圣之路D14 荣许兵站-左贡</h3><h3> 通过两天边骑边休整，体能慢慢开始恢复了，过大东山时没有想象中的困难，高反也适应了，在5000米雪山上还跳了几下</h3> <h3>东达山山顶上真美，一个人在上面呆了好一阵子</h3> <h3>朝圣之路D15 左贡-邦达</h3><h3> 左贡到邦达全是起伏路，下午会有逆风，15：30左右到邦达驿站，邦达驿站老板免费为骑友检查自行车，特别是刹车必须检查，因为第二天要下72拐夺命弯，今天中午前方传来不好消息，一起从成都出发一个骑友在72拐摔了，带了头盔保护了头，轻伤，明天需特别注意速度</h3> <h3>一位骑友在72拐摔了，幸运是轻伤，72拐必须注意速度检查刹车，不然摔到怒江里面去非死不可</h3> <h3>朝圣之路D16 邦达-业拉山-72拐-八宿</h3><h3> 早上吃完早餐，仔细检查了刹车和行李向业拉山和72拐出发了，终于可以看见盼望已久的72拐了，中午11：00到业拉山山顶，看着弯弯的72拐，美丽而害怕，特别到了夺命弯看见牌子上写着“此弯已死16人”，心里又紧张了一次</h3> <h3>激动的心情，美丽的业拉山和72拐</h3> <h3>72拐弯弯曲曲折折</h3> <h3>安全通过夺命弯72拐，尼玛堆保佑，几乎安全通过72拐都会在尼玛堆上放上石头保佑</h3> <h3>朝圣之路D17 八宿-安久拉山-然乌湖</h3><h3> 今天的路非常险，落石也很多，安久拉山和然乌湖非常漂亮，路况也不是好，特别注意快到然乌湖一段路非常险和烂，很多坑</h3> <h3>离然乌湖十几公里处，路况不好，落石多</h3> <h3>安久拉山山顶景色宜人</h3> <h3>快到然乌湖2公里处的路况很险很烂</h3> <h3>一不小心会掉河里，需提高警惕</h3> <h3>朝圣之路D18 然乌湖-波密</h3><h3> 然乌湖到波密非常美，公路两边全是松树，树上还有很多松鼠，然乌湖的水太绿，非常迷人，是川藏线最美一段路，到了这里真不想走了，一切的一切就像电影里的景色一样</h3> <h3>然乌湖的夜幕，太美了，冰川加绿绿的然乌湖</h3> <h3>洁白的冰川、纯洁的然乌湖</h3> <h3>朝圣之路D19 波密-东久村</h3><h3> 波密到东久村全程起伏路，下午天险处遇到逆风，现在隧道通了，已没有天险了，隧道很多，注意开前灯和尾灯</h3> <h3>天险已通隧道，安全很多</h3> <h3>朝圣之路D20 东久村-鲁朗-色季拉山-八一</h3><h3> 鲁朗有瑞士小镇之称，山清水秀的小镇美如仙镇，真像到了瑞士一样，建筑物和西藏美景结合天衣无缝，色季拉山更美，山顶可以看见南迦巴瓦峰，但是注意镇上有狗，差点被一只藏獒咬了</h3> <h3>对面就是南迦巴瓦峰</h3> <h3>朝圣之路D21 八一-工布江达</h3><h3> 八一到工布江达柏油路，基本上缓起伏路和微上坡，一路美景，边骑边欣赏美景，不会感觉累</h3> <h3>朝圣之路D22 工布江达-松多</h3><h3> 早餐时看见一老哥走路不方便，上前询问才知道老哥今年62岁了，骑了大半个中国了，到拉萨后还骑到新疆去，佩服老哥，川藏线处处可见骑行全中国、全世界骑友，他们精神鼓舞人心。</h3><h3> 八一到工布江达一路缓坡向前，一路风景不错，中途看见达江水奇景中流砥柱，中流砥柱是一块巧夺天工巨石</h3><h3> </h3><h3> </h3> <h3>中流砥柱，巧夺天工巨石</h3> <h3>朝圣之路D23 松多-拉萨 186公里</h3><h3> 最后一天就到拉萨了，早上早早起床收拾行李出发，激动的心情让人睡不着，最后一天也是路程最长的一天，而且还要翻越5013米的米拉山，最后十公里还有最烂的路，最可怕的是墨竹工卡起大风，随时可以把人和车吹倒，但是这些都阻挡不了我们继续前行，今天一定要到布达拉宫，、一定要到拉萨，晚上22：30终于到布达拉宫了，马上来张自拍</h3> <h3>在米拉山角下有几条野狗，孙晖头天晚上就在那里被狗咬了，第二天一位骑友看见野狗直接猛冲野狗去，野狗吓得马上跑了，狗被人类训化了几千年，还是怕人，后来在青海湖鸟岛被两只藏獒吼叫围着，我才能保持冷静，感谢那位骑友做出的勇气</h3> <h3>晚上22：30终于到布达拉宫，马上找路人拍张照</h3> <h3>拉萨完成心中七件事</h3><div>1.布达拉宫前拍张照</div><div>2.电影77天故事女主人翁店里看看和合照</div><div>3.小昭寺吃吃甜茶</div><div>4.大昭寺转经筒</div><div>5.八廊街转街</div><div>6.观看大昭士朝拜</div><div>7.吃正宗藏餐</div> <h3>77天故事女主人翁合照</h3> <h3>大昭寺转经筒</h3> <h3>吃正宗藏餐</h3> <h3>转山转水转寺庙，看朝拜</h3> <h3>大昭寺朝拜</h3> <h3>小昭寺甜茶</h3> <h3>如果没有信仰，把旅行当信仰</h3><h3>2019年5月,317、214、丙察察组队，欢迎扫描二维码加好友组队</h3>