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前不久,携家人去了珠海、成都、重庆等地旅游,这些地方对我来说,可以称作为故地重游,因为工作关系,有的还走过好几趟。十几二十几年的时光过去了,感受最深的是:变了,旧貌换新颜了!国家日益繁荣昌盛,人民生活蒸蒸日上。下面就是我一点体会的见证!

珠海,从一个默默无闻、经济落后的小县城,一举成为中国最早对外开放的四个经济特区之一。我1999年去珠海参加订货会时,整个城市还在热火朝天的建设中。现在已经是高楼拔地而起,鳞次栉比。

珠海横琴开发区

珠海大剧院,中国唯一建在海岛上的歌剧院,其造型象一大一小两个贝壳微微张开,称为"日月贝"。可以与悉尼歌剧院媲美。

港珠澳大桥,全长55公里,是超大型跨海通道。

珠海国际赛车场。创建1996年。是中国第一座国际汽车联盟一级方程式标准的国际级赛车场。

赛车场跑道

成都天府广场的毛主席雕塑,至今保护良好。

成都宽窄巷子,全为青黛砖瓦的仿古四合院落。我98年去成都,就住在这附近。当时的宽窄巷子,就和南昌的一些小巷子一样,人气不旺。今非昔比,巷子变化可大了去了。

两边商铺林立,游人摩肩接踵,连老外也来凑个热闹。

几个好友一起喝点茶,体现了成都的慢节奏生活。

扒耳朵,成都的传统技艺,可是价格不菲哦。

成都春熙路,1924年由四川军阀杨森提议兴建,取《道德经》中"众人熙熙,如登春台"而得名。描述商业繁华,百姓熙攘,盛世升平的景象。

昔日的春熙路。我记得86年我们大学同学一起逛春熙路的情景。几个人去寻找成都小吃百年老店,走完一条街,每个人只花了不到10元钱。

如今的春熙路,到处可见的都是逛街的人群,晚上更为热闹。2002年改为步行街,在全国商业街排行三甲,仅次于香港铜锣湾,上海南京路。

我国乃至全球集大熊猫科研繁育、保护教育、熊猫文化建设为一体的大熊猫等珍稀濒危野生动物的研究机构。

憨厚可掬

悠然自得

重返重庆,最大的变化是交通更发达了,便捷了。长江索道,万里长江第一条空中走廊和山城空中公共汽车。全长1166米,单趟运行4分钟。

重庆轨道2号线的李子坝车站,就是网上传得沸沸扬扬的轻轨穿楼的地方。

我每次到重庆,都是在当时唯一的火车站下车。出站后就要爬很高的台阶,或者坐缆车拉上去到两路口。现在方便了,可以乘皇冠大扶梯了。该大扶梯全长112米,运行只要4分钟。是亚洲第二大扶梯,仅次于平壤地铁荣光站。

重庆洪崖洞,始建于宋代,依山就势,形无定式。通过分层筑台,吊脚,错叠,临崖等手法建造而成。现在把餐饮、娱乐、休闲、保健、旅游、特色文化等六大业态有机整合起来,形成别具一格的"立体空中步行街"

洪崖洞一角

洪崖洞的夜景更加令人神往

洪崖洞夜景

重庆千厮门大桥

长江黄金5号邮轮,是长江上最早、最豪华、最舒适的大型邮轮。船长149.95米,总吨位17000吨。载客量570人。我们乘坐的这趟豪华邮轮,除了156名船员外,旅客达到410人。可见现在的人们生活好了,也懂得生活了。

我记得曾经几次乘船通过长江三峡,可是都是三等仓以下的仓位,8~16个人挤在一个房间里,不通风,汗臭味弥漫,又不安全。现在就用美好的方式再走一趟吧!这是黄金5号的金碧辉煌的大厅。

舒适,带观光阳台的客房。

长江三峡大坝。世界上最大的水利发电枢纽。长2.3公里,高185米,具有防洪、发电、通航三大功能,是跨世纪的宏伟工程。

三峡大坝的双向五级船闸。船过船闸需要等待平均5个小时以上。戏称"大船爬楼梯"。

三峡大坝升船机。可承载3000吨以下的船舶,爬升高度113米,只需要40分钟。戏称"小船乘电梯"。这是世界上规模最大,技术难度最高的升船机工程。

这是三峡库区最高的坛子岭。可以俯视大坝的全貌。可是我2003年参观的时候,完全是靠两条腿一步一步爬上去的。

再看看现在,四级手扶电梯直达最高处,即节省体力,又节约时间。爽!

我们这次到的地方,只是冰山一角,但却是祖国飞跃发展的缩影。我们祝福,我们希望,在习近平新时代的思想指引下,我们的国家越来越好,人民的生活越来越好!