记录赤峰站岁月的变迁也记录奉献青春的地方

沧海一粟

　　赤峰站地处赤峰市城区、先后隶属锦州铁路局阜新铁路分局赤峰站区;锦州铁路局赤峰新线管理处;锦州铁路局阜新分局、通辽分局;沈阳铁路局通辽铁路分局;现隶属沈阳铁路局赤峰车务段管辖。

第一代火车站

　　日侵占东北伪滿时(1933年)勘测修建的赤峰站，叶赤线的尽头站。一直使用到1977年。

　　1913 年，北洋政府交通部指令京奉铁路勘测锦州至赤峰铁路。1923 年 9 月，锦州至朝阳支线即将建成时，京奉铁路局建议续建朝阳至赤峰铁路。

1925 年，按照“发展热河交通计划”中连接林西与葫芦岛港的南北干线经路，京奉铁路局勘测了朝阳至赤峰及赤峰至林西路线，后因筹款不足未能修建。

 日本侵占东北后，在筹划锦承铁路的同时，即酝酿修建叶赤铁路，并于 1933 年开始勘测选线，1934 年 3 月完成测定，由满铁锦州建设事务所设计施工，该铁路由南满铁路株式会社承担设计和施工任务，为日伪国有铁路。全线9 站，自赤峰出发各站依次为红庙子、玉皇、热水、古山、乃林、汐子、天义、丰台（沙海）、叶柏寿，1935 年 1 月完工，12 月 1 日通车。

　　50年代初、站前至街里的公路旁还荒芜一片。

　　站前的苏军、我军烈士纪念碑。现己迁到赤峰南山。

面向市内的站舍外侧。

曾经迎接知识青年的站前广场

面向站内的站舍一侧。

1972年入路时的赤峰站

赤峰站夜景

站内线路。

臂板信号机

改造升级的灯光信号机柱

风雪中的调车员

　　看了就想起50年前自己的身影，风里来雨里去、大皮裤祆、棉靰啦鞋、安全带。东北的冬天寒风刺骨、皮手套里手指头冷的猫咬似的，"钩子手"博命的活！跟机车飞上飞下、勾勾取勾勾送，后来有驼峰了。夜间作业黑灯瞎火有个灯还往后照、是信号灯往后给调车长、司机看信号。不是照道的、去专用线送车冒蒙走。向辛劳的铁路员工致敬！👍👍👍祝平安！🙏🙏🙏

寒冬的旅客列车门脚踏板处

手扳道岔

岔心，警冲标

以雪为令，清扫道岔。

守车，列车编组的尾车、运转车长值乘车。

调车机DB5(日遗留)

老货1站台(日遗留)

赤峰机务折返段(日遗留)

赤峰信号工区电报所、列检工区用房。(日遗留)

赤峰铁路卫生所后为铁路防疫站(日遗留)

叶柏寿机务段运营主力蒸汽机车"建设型机车"

列车运行在叶赤线

重联机车爬坡

雄狮怒吼般的蒸汽机车，重联机车、爬坡、奋进！

第二代火车站

　　上世纪70年代修建京通线建成的赤峰站，赤峰站成为京通、叶赤线T字交会的车站。1979年投入使用的站舍。

　　站前赤峰铁路新线管理处(分局级)大楼。赤峰新线从1972年至79年先后三届筹备组到管理处、1980年赤峰铁路新线管理处正式挂牌、1983年撤销并入阜新铁路分局、1986年又划入通辽铁路分局。

撤消赤峰新线管理处后该楼为赤峰铁路地区办事处、军代处、调度所、生活段、赤峰车务段办公用房。

1987年由赤峰铁路地区办事处再返赤峰站

客运站场

新站舍候车室內

在通辽分局现场会上介绍赤峰历史

站内月台上(一站台)

二站台

雪中的客运场、车辆段

　　与运转车间干部在驼峰上远眺运转场集中楼驼峰楼及站场

往事悠悠常思量，

身难回，心向往，

借来包公游仙枕，

助我来到老职场，

伊稀畅聊家国事，

相对四目泪千行，

醒来才觉思会苦，

恨别一枕梦黄梁。

姜晨曦。2016，2.13.

站内货场七道及货一站台

未拆迁烈士纪念碑时的广场。

　　1988年迁走烈士纪念碑后、站前玉龙民族团结雕塑。

站前夜景。

　　1980年5.1，京通新线开通后、赤峰机务段主力内燃机车"东风四型"。

重连机车牵引列车

昭乌达盟→赤峰市

　　赤峰市是内蒙古自治区的9个地级市之一。赤峰为红山之意，蒙古语“乌兰哈达”，因城区东北部赭红色山峰而得名。赤峰市原为昭乌达盟，昭乌达为蒙语，汉译“百柳”之意;新中国成立前后至1955年曾隶属热河省、1969年至1979年曾划归辽宁省管辖；位于内蒙古自治区东南部，蒙冀辽三省区交汇处，东南与辽宁省朝阳市接壤，西南与河北省承德市毗邻，东部与内蒙古通辽市相连，西北与内蒙古锡林郭勒盟交界；市地处内陆，属温带半干旱大陆性季风气候区；全市总面积90275平方公里，辖3区7旗2县；2019年常住人口434.12万人。是内蒙古第一人口大市，内蒙古东部中心城市。

　　新建的赤峰博物馆，馆藏丰富的红山文化、文物。

　　市总工会楼前玉龙雕塑、隔马路为市博物馆。

　　上世纪80年代赤峰地标建筑、昭乌达路与哈达街交会的街心转盘、大白马雕塑。

钢铁西街"双拥"雕塑

第三代火车站

　　2007年、沈阳铁路局拆旧站房，再建新站舍。

拆毁中的赤峰站。

拆平后的基础、南山清晰可见全貌。

站内月台正常运营。

2008年建成投入使用的新站舍。

新站舍候车室内

新站舍候车室二层

新站舍夜景。

赤峰站更名赤峰南站

　　2019年11月26日赤峰站更換站名为赤峰南站站牌、12月1日正式更名……

赤峰西站更名赤峰站

　　京通线赤峰西站地处赤峰新城区、为高铁接入站、2019年12月1日起更名为赤峰站。

新世纪高铁车站

　　2016年计划新建高速铁路，由京沈高铁喀左站引出、经宁城至赤峰。赤峰巳由京通、叶赤、赤大白线接通的十字交通输纽。高铁接入赤峰新城区赤峰西站。

规划设计建设的赤峰高铁站效果图

　　赤峰西站(赤峰高铁)站房总建筑面积31589.4平方米，于2018年9月开工建设，施工单位克服冬季施工等不利条件，提前一个月完成了主体工程。

按照工程建设计划，赤峰西站将于2019年11月30日前完成内部装修、内外管网接入；12月30日前完成全部设备安装调试，具备静态验收条件；2020年6月30日正式投入使用。届时，赤峰西站将成为内蒙古东部地区重要的铁路交通枢纽。

据了解，赤峰西站的内部装修将通过艺术浮雕等形式展现赤峰地区厚重的红山文化、蒙元文化、青铜文化、契丹文化。同时，赤峰西站将广泛应用各种智能化设备，给旅客提供便捷的出行环境。

展露雄姿的赤峰高铁站！

当年的老站长探视赤峰高铁站内

候车厅內的四幅浮雕壁画

赤峰高铁试车。2020、04、04、

　　赤喀高铁5月21日开始试运行，正式开通进入倒计时。

　　5月30日7时50分、一列CRH380BG型动车组列车从喀左站驶出、开始了喀赤高铁按图试运行、标志着喀赤高铁开通运营进入倒计时。按图试运行是喀赤高铁正式开通运营前的最后“热身”试跑……

赤峰站发G8372次试运行

新时纪的赤峰将迎来飞速的发展。

2020年7月1日、赤喀高铁正式开通。

赤峰站

平庄站

宁城站

远期赤峰至通辽高铁示意图

　　2021年元月22日、京赤高铁开通、北京至哈尔滨高铁全线贯通……

　　赤峰，五千年走来的红山文化、玉龙的故乡，昂首走向新世代！

沿赤峰铁路一路走来

　　明天会更好！向曾经和正在辛勤劳作在铁路战线上的员工们致敬！

赤峰，国家级旅游城市

2016年4月、於京、

2019年11月、补片、

2020年7月、修改於京、

2023年6月、再改於京。