<h3>二零一八年四月末，通辽六位骑友分两批把爱车带到四川成都，准备骑行川藏公路318线，目的地拉萨，完成骑行者的梦想。四位骑友（大吴、原野、漫步、子墨），历经28天，行程约2160公里，克服艰难险阻，全程骑行四川成都到西藏拉萨国道318线，顺利到达目的地，他们是川藏线上的勇士，为他们感到骄傲和自豪！！！</h3><h3>以下是骑友子墨骑行一路的所思所想，我们汇总完成，献给各位朋友阅读欣赏。</h3><h3><br></h3><h3>2018.4.28号漫步 原野 大吴我们四人于15点多比正常时间16:38分，提前一个多小时到达了成都火车站，下车我们去托运处提取托运的自行车，然后骑车找宾馆住宿，标间每晚170元，我们的住处优选宾馆离宽窄巷子很近，步行也就大约半个小时的路程，一切安排妥当我们四位开始逛宽窄巷子。</h3><div>有句老话，“宽巷子不宽，窄巷子不窄”，便是所谓宽窄巷子是也，宽窄巷位于成都长顺街附近，由宽巷子、窄巷子、井巷子平行排列组成，全为青黛砖瓦的 仿古四合院落，这里也是成都遗留下来的较成规模的清朝古街道，与大慈寺、文殊院一起并称为成都三大历史文化名城保护街区。成都人安逸，宽窄巷尤甚。巷子窄，两人相遇，侧肩而过都是缘分；巷子宽，东瞧西逛，信步闲情算是福气，只是这种缘分和福气不是每个人都能拥有的。来成都，宽窄巷子是个必去的景点，古色古香的清朝古街道，给人一种脱离现代化快节奏生活的感觉，让我们能够停下匆忙的脚步，去感受成都真正的“慢生活”。其实宽窄巷子不仅是个不可错过的景点，也是一个美食聚集地，三大炮、酸辣粉、蛋烘糕、伤心凉粉、麻辣兔头、烤串、菠萝饭等等。</div><div>29日我们去都江堰景区旅游 门票90元，到景区内可以花20元租个电子语音导游讲解边游玩景点边听介绍真的是很方便，游完都江堰坐101路公交车到青城山那里的门票也是90元，问道青城山，拜水都江堰。</div><div>晚上回到宾馆房价上涨到238元，刚好赶上五一假期 ，房价随时上涨。</div><div>30日我们骑着自己的单车去刷街 ，看看玉林路尽头的小酒馆 ，路上发现成都有名的火锅：小龙坎儿火锅。</div><div>成都的路两侧长着高大的榕树 、银杏 、枇杷 、石榴树。</div><div>路两侧的树木形成巨大的绿荫荫的拱形门，无论是骑行还是行走在这样惬意时光的林荫道路上，给行人带来温润清新怡然的感觉！</div> <h3>D1天.青山依旧在 ，青春不永恒</h3><div>在人生的旅途中演绎一段不一样的人生</div><div>给自己放个假 ，也给心情放个假 ，把快乐带给我们身边的人。</div><div>挑战天路骑行川藏今天开始启程啦！</div><div>oneday 成都—-雅安骑行150公里</div><div>成都海拔510m—成温邛崃快速通道62km 前进镇488m-66km 邛崃504m-80km 大塘镇—沿线最高海拔828m-130km 雅安588m</div><div>早上5点起床检查自行车，驮包整理好放到自行车上牢固 ，一切准备就绪开启导航出发。</div><div>成都是全国著名的文明城市，人行道有些紧窄，只够一个人骑车驮包而过，或两人擦肩而过，与机动车道只有俩道高度的栏杆相隔。洒水车5点已经各个路面开始喷洒了 ，不愧是文明城市 ，洒水车经过我们骑行人的身旁时马上关闭喷洒 ，恐怕溅湿了我们，过了我们的那一小段距离才又开启喷洒模式，这就是文明城市基本对行人的尊重！</div><div>待到出城后，我们找地方吃早点，休息片刻立即向318线进发，中午行程75公里处吃午饭，午饭结束，全程共骑行150公里到雅安入住蘭花酒店房费168讲价150元。其实雅安是57318骑行驿站的第一站，可以更方便骑友入住，有人在路口等候接待！</div><div>今天骑行近9个半小时，全程柏油路面小起伏路。有三个长坡不是很陡，不过下坡很爽 ，有20公里那么长的多个长下坡路段，我没敢放坡速度太快，大约时速控制在30以内。今天是骑行的第一天，海拔从510米上升到最高828米，时速控制的不是太快，骑行结束也没有太累的感觉！路遇那么多骑行川藏线的骑友但总共不过五个女骑友。沿线城镇比较密集，吃住不愁。</div><div>雅安经过了风雨飘摇，地震洗礼过后 ，而今重建已经十年了，又是一个美丽的城市。雅安，希望以后一直安好！</div> <h3>D2天.雅安—-新沟镇骑行90公里</h3><div>雅安590m-43km天全765m-62km紫石乡988m-土石便道2公里-92km新沟1464m</div><div>今天路况：柏油路、水泥路+土石便道。此地段属于塌方高发路段，过往车辆也比较多，注意避让。海拔从584米上升到1465米，一路都是上坡路！</div><div>这两天骑行真是老天眷顾着我们，昨天成都气温28度左右，天气预报有雨，可是只有鳄鱼的眼泪那么几滴，既没有下雨还没有阳光的强烈暴晒，骑车感觉清爽，路上偶遇三五成群，或四五个人一组，亦或七八个人一个小分队的骑友们都骑向318的方向，骑行队伍接连不断。</div><div>闻着各种花香 ，伴着绿野的芬芳，路边蝴蝶亦三五成群的随着我们车轮滚滚翩翩起舞，一直在嬉戏追逐着我们，听着激情的歌曲，带着愉悦的心情下午17点多到新沟入住，晚上睡觉时开始刮起了大风 呜呜的风声到早上六点出发前还没有停下来，下坡骑行都得用力的蹬，过一个多小时虽然不见烈日当空，但却风平浪静了 ，都说雅安地区365天有300天都会下雨的，我们恰刚好没有赶上雨天真好！</div><div>从成都到雅安经过的是G108线，出雅安不远与川藏线G318汇合。</div><div>今天经过了天下第一关“飞仙关”和500多米长的飞仙关隧道，隧道里经过的大车非常多，灯光黯淡，尘土飞扬，我们在进入隧道前打开前后闪光灯警示安全。今天共经过三个隧道，第一个隧道500米，其中两千多米长的隧道有两个，第三个2200多米长的隧道黑暗没有灯光，里面大车经过时就像北方的扬沙天气，伙伴虽然嘴上不说但心里都为彼此安全捏着一把汗，互相提示保持安全距离注意控制车速，大家互相跟上彼此不要被拉的太远。路遇山西晋城的那个小帅哥说：自己进隧道里时的黑暗，里面凉森森的毛骨悚然好害怕，出来隧道口汗毛都竖起来了！</div><div>今天的坡度很大很长 也很多，急弯也特别多、大家注意安全，一天经历了炼狱般的感觉，真是眼睛上天堂，身体下地狱，路边美景尽收眼底，上坡的虐，下坡的爽，20公里左右的坑洼修路路面颠的屁屁不敢坐到车座上，不过我的感觉还可以，依然很活跃，经常偶遇外地骑友互相鼓励加油，当我回敬一句加油时，对方很惊讶的说：哇！女孩子啊！一路上只见到河南平顶山骑行协会的一位美女和小漫我俩，两天来只有我们三位女生敢于挑战天路，我都怀疑对于漫步我仨来说，用不用在汉子两个字前面加上性别呢？一路上宾馆饭店都很方便！宾馆标间80元电话：15984511813</div><div>只要有足够的耐力和韧劲就能坚持到底！</div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div> <h3>D3天.新沟—-泸定骑行52公里</h3><div>新沟1465m-17km 二郎山隧道2200m-50km 泸定1316m-74km 瓦斯沟1450m</div><div>今天的骑行都是环山急弯路段，路上大车特多，危险系数很大。</div><div>今天8点出发的，8:22分经过第一个没有灯光的黑暗隧道146米，很快就过去了。昨天偶遇山西晋城的26岁小帅哥单独一个人骑行两千多米那个无灯光隧道时，他说当他自己进入黑暗的隧道，里面阴森森的毛骨悚然，从隧道骑出来后感觉汗毛都竖起来了！</div><div>今天骑过第一个隧道后就是20公里的大长坡，一直上一直上 ，中间没有一点下坡路段，我们的车速只有4、5时速慢慢爬上来的，这就需要有足够的耐力和韧劲儿。以前在我们大内蒙古平原地区爬坡我是very low的，没想到今天在两千多米的高原地区连续爬20公里的大长坡，很轻松的就坚持下来了。小漫我们还把那么多帅哥们甩在了身后，况且还有一部分帅哥是推着车走上去的，每当我们经过他们身边时就会对我们边喊加油边竖起了大拇指👍very good ，这时我们的喜悦感和赞誉感油然而生！也有人问我需要喝水吗？他的杯子里面有水倒给我喝，虽不相识却都是因为同一梦想，同一目的地，一路上的互相鼓励，相互同行也会成为患难与共的朋友。</div><div>爬完20公里的大长坡就是4176米长的二郎山隧道，小漫、大吴哥、原野大哥我们几个兴奋的把通辽自行车运动协会的旗披在身上来拍照，有个骑行团队还带着航拍飞行器进行拍摄。</div><div>骑过四千多米的隧道就是下长坡了，今天的路况就是险坡、急弯、坡度长、隧道长的盘山公路，今天才骑行四个小时50公里是边骑边玩，下午到泸定桥游玩结束入住山水酒店标间80元。</div> <h3>D4天.泸定—-康定境内骑行54公里</h3><div>瓦斯沟1430m-7km 日地1880m-25km 康定2441m-40km</div><div>今天的路况跟昨天的差不多 ，路险、路陡、弯急、坡大、坡长，大罐车、大挂车、商仝、大客车都比小车多。</div><div>今天穿过三个隧道泸桥隧道、小天都隧道，隧道还是很长很长，今天穿越的隧道里面都有灯光。今天几乎都是上坡路段，一个大长坡下来手掐车闸捏到酸麻。我们几个都感觉没有前三天轻松了，大腿肉都酸酸的，虽然只有50多公里，却很疲劳，坡度太陡又都上坡的原因，就连路上的小汽车都跑冒烟开锅了，还得拿水冲凉降温呢！</div><div>这里路边相隔不远处就会有哗哗流淌着水的管子，刚开始不知道是干嘛用的，后来看见经常有人拿起来给小车冲凉🚿才知道它是给过往车辆降温的。</div><div>这里的路面虽然窄急坡大，但却很干净，没有纸屑垃圾什么的，就算是个烟头都很难看见，白天不管什么时间一直有清洁工在清扫道路。路边两侧的枇杷树上结满了金黄的果实，红红的樱桃挂满枝头触手可及酸酸甜甜的。</div><div>下午到达浪漫的城市康定境内入住宾馆标间100元。</div><div>晚饭前漫步我俩又融进了跳藏族广场舞的大队伍里，跟随着悠扬动听的藏族音乐和浪漫的康定同胞兄弟姐妹们一起跳起了欢快的舞蹈！大吴哥用摄像机给我们记录下了难忘的画面！</div> <h3>D5天.康定—-折多塘骑行18公里</h3><div>折多塘3200m</div><div>从康定出来就是个陡峭的一直延伸的长坡，我们骑行一段距离时，看见路边的康定美利达车店，原野大哥的车后轮有点小故障，停下来小帅哥老板帮忙修理一下，那位小帅哥人品真好，没收修车费，当我们再次出发的时候，险陡的大坡上有好多骑友都是在推车前进着，还有一位小伙子因为膝盖拉伤，吃力的推车走路，受伤的那条腿有点儿瘸的不敢用力，我们也是骑一段距离歇一会儿，这段上坡路段不是S弯那样容易拐过去，而是连续的Z形弯道，318公路是双向单行路面，路窄车多连续弯道，18公里内只有5公里算是平行路段，有13公里的上坡路段，今晚入住57318骑行驿站60元一晚免费早晚俩顿饭，明天继续骑行Z形弯道连续上坡22公里才会有下坡路段。成都到拉萨我们得翻越14座大山才能到达，这只是西土大唐取经路上九九八十一难闯过的第一关，二郎山海拔2199米，入住318骑行驿站海拔3222米，轻微高反太阳穴有一点点涨，晚饭后恢复正常。</div> <h3>D6天.折多塘—-新都桥骑行68公里</h3><div>折多塘3200m-21km 折多山垭口4298m-53km 新都桥镇3470m</div><div>今天继续骑行昨天连续Z形弯，上坡20多公里路段，到达海拔四千多米的折多山，山上皑皑白雪真是高处不胜寒，山下骑车爬坡只穿单的骑行服，到达山顶后我们都把羽绒服拿出来穿上了，厚裤子也都穿上了，那还冷飕飕的呢，几个人都有了高反症状 头疼发困，急忙拍照下山。</div><div>今天开始翻越骑行川藏南线第一座海拔超过4000米的垭口，如果在海拔3600米左右高反不适（头晕想吐等）建议退回到折多塘休整，第二天再次冲刺，如果还是不行，建议果断返回！下山6公里处注意减速带，高海拔地区感觉困乏需要及时停下来休息，已经有很多人睡着摔车的。垭口下来是30多公里的大长坡，真爽！西域取经路上又闯过了第二关 ，成功翻越折多山后高反症状回复正常！</div><div>还没爬上山顶的时候，由于嗓子上火咳嗽吃药了，到山脚下就有了轻微高反，加上药效也发挥了作用，困意袭来想睡，我就坐路边石头上闭眼休息几分钟，感觉有点精神了，起来继续艰难跋涉的爬坡，我慢慢骑单车爬着坡，身边时常有被我甩在身后推车上坡的，我对甩下来的小伙子说加油，他说自己好像是被抽空了的感觉，实在骑不上去了，这时从山上下来一个小男孩问我是318的骑友吗？我说我的驮包呢？他说已经都给我们运到地方了，他问我困吗？用不用开车接我上去，我说我要自己骑上去，他就陪我骑到山顶上，然后他还是问我困不困，如果困就开车送到下一个318驿站，他说马上就是30公里的又长又陡的大长坡，如果放坡睡着了会很危险的事情，我说我会注意安全的，你放心吧！我们拍照玩的时候，大吴哥高反头疼严重，马上下山，由于下坡路段的陡险，我放坡速度很慢，刹车两手捏到麻，骑到宾馆后，我发现后刹车失灵了，准备明早修车继续骑行前面的路！</div><div>57318驿站真不错，20公里内免费救援，免费送驮包到下一站，60、70元住宿包括免费早餐晚餐，免费修车，57318骑友温馨的家！</div><div><br></div><div><br></div> <h3>D7天.新都桥—-雅江骑行78公里</h3><div>新都桥镇3470m-20km 熊宗卡旅游服务站4281m-24km 高尔寺山隧道4100m-50km（隧道里有减速带）八角楼乡碧雅饭店2890m-65km 雅江2627m-83km</div><div>今天经过一个隧道，下三座盘旋大桥，18公里的陡坡翻越。</div><div>刚开始上坡路段很陡，这里的温差很大，从新都桥出来还穿羽绒服呢，路边的树和山上的风景都不怎么茂盛，气温低的缘故，骑出来十多公里后才感觉到热了，也是坡度太大了。</div><div>我抬头向上望望那个陡坡心里发怵，是骑上去还是推车上去？停下车把厚衣服都脱掉装背包里，跨上自行车就蹬，没想到一口气爬上去了，哈哈哈😄佩服自己！佩服我们几位勇气可嘉！</div><div>今天穿过高尔寺隧道五千多米，然后就是一环又一环的40公里盘旋环山大长下坡，那叫冲的一个爽。</div><div>下午到达雅江与李哥汇合，李哥早就把宾馆给我们预定好了80元标间，然后又去路口迎接我们几位，谢谢李哥辛苦了！感谢几位同行骑友的一路相依相伴！</div><div>晚上就听说新都桥下坡时，有个女孩子摔车了，很严重 、不乐观，说是被318客栈老板发现送医院抢救的 。</div><div>“在路上骑友，大家下山时注意控制速度，不要长时间放坡！</div><div>今天有位妹子在下折多山时摔倒在地，被路过的57新都桥漫花客栈老板林哥送到新都桥，后面转到康定医院，情况不太乐观！”这段话是57318骑行群里骑友发的链接所述的内容。</div><div>奉劝大家骑行时一定要结伴而行，不要单独一人骑行长途和危险道路上，尤其是女孩子，一但发生危险会错过最佳救治时机，可能会危及生命，留下终身遗憾！本来骑行是为了健康快乐和感受沿途的风景，不要让自己负重前行！给家人和朋友们分享更多的收获和快乐及美景！</div> <h3>D8天.雅江—-相克宗骑行18公里</h3><div>相克宗村3778m</div><div>川藏线这条公路整体都特别干净整洁，每天的上午到下午都有人在清扫，整条路面上任何垃圾都看不到：什么矿泉水瓶子、纸屑、烟盒、杂草、小碎石子、甚至一个烟头都找不到，所以骑行的人不必担心会扎胎的问题，只要不爆胎就好。</div><div>整条公路是双向单车道行驶，路窄车多，大车随时都擦身而过，路的白色边缘线与路基边只有我的36码鞋那么宽（我好奇的拿脚亲量过的），拐弯处白色边缘线与路基边缘宽度，只有山地自行车俩车胎那么宽，所以骑行的人一定要把好平稳的骑行，注意随时擦身而过的机动车。</div><div>昨天爬坡时看见一个清洁工在清扫路面，我骑过他身边说：扫的真干净，辛苦了！他问我累吗？我说累是挑战自我，跟你们不一样，你们为人民服务辛苦了！</div><div>我们四人昨天下午跟李哥汇合了，今天我们骑行的队伍又壮大了，增加了团队的凝聚力和战斗力，一路上大家互相等候、互相鼓励，感觉18公里的爬坡很轻松愉快的就完成任务了！</div><div>中午近12点就骑到57318骑行驿站休息，吃完饭洗衣服，然后我们几位坐一起跟驿站帅哥小老板开心的聊起来，聊聊骑行路上的故事，聊聊高反症状有哪些和怎么解决应对办法。现在我们居住在四千多米的高原上，几乎没什么太大的高反，我是一点高反症状都没有。李哥又给我们队伍捡来一位北京的付哥，明天的骑行队伍壮大到六个人了！</div><div>感谢骑行路上有这么多人的陪伴，感谢几位大哥对小漫我们两位女汉子的一路照顾和呵护！</div><div><br></div> <h3>D9天.相克宗—-红龙镇骑行80公里</h3><div>相克宗村3778m-12km 剪子弯山隧道4285m-20km 熊宗卡旅游服务站（k3020处补给）4281m-60km 卡子拉山4429m-70km 158道班4170m-79km红龙乡4153m</div><div>今天的路况是几天以来最难骑的一天，全程属于高原大起伏路，路况很好，途中158道班可以住宿。80公里的路程首先要直接爬18公里的大长陡坡，爬上天路十八弯后，经过剪子弯山隧道全长2230米的黑暗无灯光隧道，隧道口我们全部把前后灯光打开，李哥在前，我第二，原野大哥在我后面，小漫，大吴哥收队！安全通过。</div><div>然后又翻越卡子拉山，今天全程骑行在四千米以上的高原上，大吴哥跟原野大哥有了高反症状，我们在海拔四千多米高原上补给的时候，就像游击队一样，高反来袭时他们几位急忙收拾东西撤退，我善后收拾垃圾马上追随！</div><div>如果逆风季节，从今天开始享受免费的逆风，一直到海子山。高原空阔的地方，每到太阳升起 温度上升，就开始起风，一直要持续到太阳完全下山为止。好在天公作美，既没有刮大风下大雨及冰雹，天气特好，侧风也就几分钟就过去了！然后是下长坡路段，爽歪歪天还没落太阳就到达红龙镇了，一起吃晚饭的骑友草莓说到达拉萨后一起回通辽。早晚温差较大，吃过晚饭后就坐在火炉边喝水烤火取暖，不愿意离开这里回房间休息！跟主人一家聊起去海拔4000米以上的高山上咋样找到虫草挖，和哪个时间段的虫草更有价值？主人的小儿子给我看他们挖虫草的视频，很难发现虫草，就是因为露在泥土外面一点点小虫尾巴，冬虫夏草之所以贵如黄金就是生长在高海拔地区和很难挖到的原因吧！</div><div>昨天新都桥下坡路段有一女骑友发生摔车事故 ，建议大家骑行最好结伴同行，出现高反能及时得到有效救助。</div> <h3>D10天.红龙镇—-理塘骑行35公里</h3><div>红龙乡4153m-27km 理塘隧道4135m-33km 理塘3937m</div><div>今天还一直骑行在四千米以上的高原上，基本是上下坡和起伏路，路况很好！开始坡度很大，风力也不小，下坡路段比较平缓，27公里到达理塘隧道，经过理塘隧道2830米有微弱灯光，隧道里有一多半没有灯光很黑暗。</div><div>大家几乎没有什么高反症状，中午到达理塘入住标间100元，吃完午饭漫步她们去逛理塘美景，我嗓子不舒服休息。草莓告诉我他和伙伴都感冒了，准备返程回家，昨晚还跟我说到拉萨后一起回通辽呢！</div><div>世界高城、雪域圣地、草原明珠理塘县是世界上最高的小镇，海拔在四千米以上，城市干净整洁，四面都有漂亮的城门楼宇，有著名的黄教格鲁派寺庙长青春科尔寺，寺内珍藏有各种类型的释迦牟尼镀金铜像，佛教经典、三世达赖用过的马鞍、明清时代的壁画等珍贵文物。</div><div>我最喜欢的是六世达赖喇嘛仓央嘉措的所有的情诗和情歌！向往着自由和快乐的生活，可惜那么年轻帅气的情歌王子、世间最美情郎，被一袭绛红袈裟桎梏结束了23岁的美好时光！</div><div>那一月，我摇动所有转经筒，不为超度，只为触摸你的指尖。</div><div>那一天，闭目在经殿香雾中，蓦然听见，你诵经中的真言。</div><div>那一月，我摇动所有转经筒，不为超度，只为触摸你的指尖。</div><div>那一年，磕长头匍匐在山路， 不为觐见，只为贴着你的温暖 。</div><div>那一世，转山转水转佛塔，不为修来生，只为途中与你相见。</div><div><br></div> <h3>D11天.理塘县—-禾尼乡55公里</h3><div>理塘3937m 横风+逆风 57km 禾尼乡4190m</div><div>理塘到禾尼乡全程柏油路，沿途的草原视野开阔，花繁叶茂，在蓝天白云下简直是极好的摄影天堂，骑行在这样的美景下，放松心情尽情的享受大自然赋予我们的乐趣吧！不过开阔的草原遇到逆风的机率也很高，很有可能在这里一天经历一年四季的天气，一天经历强风、雨雪、冰雹等恶劣天气！</div><div>理塘县城是世界最高点，海拔四千多米，景色迷人，这里有白塔公园和长青春科尔寺遗址是经典人文景观。</div><div>前天红龙镇客栈晚饭时，草莓还和我说到拉萨一起回通辽呢！后来朋友圈留言说和伙伴一起回返了 ，高原反应感冒引起的流鼻血、拉肚子。还有前天一起晚饭的江苏苏州的父子俩，22岁的儿子阳光帅气大高个，出发前一周才告诉父母要独自骑单车走318川藏线去拉萨，这对于独生子的父母来说怎么也放不下心，妈妈只好让爸爸放下生意，一路搭车陪同儿子骑车到达红龙镇后，已经爬过了天路十八弯、剪子弯山和卡子拉山最难翻越的路段，早餐时不见帅气的小伙子来吃饭，46岁的父亲曾经当过兵，高大壮健的体魄看上去一晚憔悴了好多，急匆匆吃过早餐问客栈老板的儿子高反有哪些症状，小老板帅哥问他有没有恶心呕吐、头晕气短、胸闷拉肚子等症状，那个父亲说他儿子一晚上都在流鼻血，这时我想起来去年环青海湖骑行时，哈哈乐大哥也是一直流鼻血到骑行结束，离开高原地区自然就好了，流鼻血也是高反症状的一种，然后那个父亲说带儿子今天坐车到成都返回江苏，结束儿子的骑行计划。</div><div>我们队伍的李哥昨晚也折腾得没睡，大吴哥早上陪他去医院吸氧，然后李哥决定结束骑行，坐车到成都返回通辽，很遗憾没能一路骑行到拉萨，他们going to Cheng Du 我们的行程will go on </div><div>路边的自然景观较好，成群的牦牛悠闲的在山坡上晒着太阳，啃着青草。今天的路段相对前几天来说特爽，算是起伏不大，比较平缓的山坡路面了，即使有上下坡，也没前几天的那么陡了，比起我们大内蒙古的平原地区还算是起伏不定的，毕竟这连续三四天都在海拔四千多米的高原上前行，大吴哥和原野大哥也都有点高反，小漫我俩女汉子挺好的，希望大家都克服高反，健康快乐的骑行到拉萨，中午我们到达禾尼乡入住57318驿站休息。</div><div>2018.05.09</div><div>“57漫花客栈老板林哥专程去康定医院探望了这位骑友，目前生命特征稳定，需要做开颅手术，祝愿她早日康复！</div><div>2018.05.11 57漫花客栈老板林哥反馈 这位妹子已经醒过来，目前转到成都”</div> <h3>D12天.禾尼乡—-巴塘骑行120公里</h3><div>禾尼乡4190m-33km 海子山4681m-61km 措拉乡3372m-83km（防狗咬）拉拉山隧道（防摔）3316m-115km 巴塘2573m</div><div>从禾尼乡出发23km到海子山脚，再继续骑行11km左右的上坡路到达海子山垭口，坡度不大但很长，遇到强烈的逆风。</div><div>今天是个特殊的日子，汶川地震十周年纪念日！也许是老天对汶川十年前今天的哭泣😭，早上从禾尼乡318驿站出发，天空就淅淅沥沥飘起了雪花❄️还伴有大风，很冷，我们全副武装加厚衣服，继续我们骑行路，到了近9点的时候风停了，太阳也尤抱琵琶半遮面的样子！</div><div>经过一小段平缓路段后就是二十公里的大长坡，爬的那真叫一个艰辛！爬上这个大长坡就是海子山脚下，这时淅淅沥沥的小雪也停了，姐妹湖也叫情人湖出现在山脚下，俩湖相依相伴。</div><div>然后就是80公里的大长下坡路段，那个坡陡的吓人，放坡到手发麻，一段距离后大吴哥和原野大哥都要求我停下来休息一下，缓解一下紧张和手的疲劳，继续放坡一段距离后，间断性的经过了六个隧道：德达隧道、列衣隧道、波戈溪隧道、拉纳山隧道、黄草坪1号隧道、黄草坪2号隧道六个隧道，其中拉纳山隧道是最长 、灯光最亮的一个隧道。出拉拉山隧道有很急的回头弯，控制好车速别摔车！</div><div>冲过80公里的大长下坡，海拔降到了两千多米的巴塘地区，俩位大哥的高反症状完全消失了，大家也都精神起来了，沿途的美景比起海拔最高的地方漂亮多了，不再是光秃秃的山，而是绿茵茵的草坪和清脆挺拔的树木，巴塘的人很淳朴热情，路过看见我们骑车过来，不管大人还是小孩都朝我们喊：扎西德勒！17点多进入巴塘休息，明天继续我们的行程！</div> <h3>在老乡家避雨</h3> <h3>D13天.巴塘—-芒康骑行105公里</h3><div>巴塘2573m-32km 金沙江大桥2473m-44km 温泉山庄2654m-80km 海通兵站3542m-96km 宗巴拉山4150m-103km 芒康3879m</div><div>今天过了一个不一样的母亲节！从家出来第十七天了，骑行13天中今天是最艰辛的一天，过金沙江大桥进入海通沟就开启318最烂的一段路模式，16年这段路因洪水冲毁路基断道，属于塌方落石地段，路况不好。即使一天翻越剪子弯山、尼玛贡神山、卡子拉山三座大山，爬过天路十八弯也没感觉这么累！</div><div>吃完早餐从巴塘出城到金沙江大桥上，也就离开了四川界线，进入西藏境内。</div><div>今天的路是坑坑洼洼的碎石头砂石待修路面，一路颠簸的无以言表了！并且还是一路大上坡 ，说是50公里的上坡路段，我看得有80公里多，本来想在G318线里程碑3333处拍照了，可是不知道被修路挖到哪里去了？一整天都穿梭在深山峡谷之中，手机没信号，流量也没信号，与一切失去了联系！每一段修路都有安全指挥员在指挥着过往车辆的交通，还时有出现单行路段，机动车驶过时尘土飞杨，经过的五个涵洞算是平整的路面了。海通兵站对我们身份做了入藏登记检查，接着就下起了雨夹雪，还是顶风上坡，真是不一般的挑战！</div><div>当爬上4150米的宗拉山上时，原野大哥又感觉到气短了，并且雨夹雪冻得我们手都麻木了，原野大哥把他的棉厚手套给我戴上了，他自己戴着薄手套冻着手骑车，他看我的手冻得麻木把我的手夹在他的腋窝下帮我取暖，我的哥真是让我感动😹，很遗憾李哥没能继续与我们一起挑战天路！不过还是健康最重要，感谢一直照顾小漫我俩的两位大哥，一路辛苦一路不离不弃的陪伴！</div><div>进入芒康县城在路口等大哥的时候，刚好在公安局门口，美女警察出来叫我进去暖和一下，给我倒了两杯酥油茶，让我坐在加热的茶几前，把手放在上面才热乎过来。然后才过去57318客栈休息。</div> <h3>金沙江</h3> <h3>D14天.芒康县—-如美镇骑行50公里</h3><div>芒康3879m-15km 拉乌山4365m-48km 如美2613m-58km</div><div>昨天一天经历了四季 ，巴塘出来20多度单衣就可，高山谷底如春般温暖，20公里的起伏颠簸路段，然后是爬坡，坡度较陡，到达山顶时雨雪交加冻得瑟瑟发抖。</div><div>由于昨晚没有休息好，今天上午一直精神恍惚艰难的跋涉在神奇的天路上，迷迷糊糊的想睡，一起同行的北京付哥说我，如果困了就停下来休息一会儿，不然下坡困了太危险⚠️</div><div>这里的天路只有单向通行，并且两边没有护栏，一眨眼就会滑下万丈深渊！弯急路窄车多，安全问题不能忽视！</div><div>高原红色的泥土上生长着各种天然绿色植物，苍翠繁茂的植被覆盖皑皑白雪，偶尔会停下来欣赏一下大自然的神奇景观！</div><div>我们这些天也都晒成了高原红色，玉葱般的手指和手臂也变成了高原泥土色，粗糙得如同千年的老榆树皮，好在我没有高反现象 ，呼吸平稳 、上坡没感觉呼吸困难和头疼。</div><div>今天出芒康县城就有安检，问过我们哪里过来的后，告诉我们要20公里的爬坡，这些天爬坡对于我没有高反症状来说已经习惯了，爬到乌拉山山顶海拔4876米，向下眺望能欣赏到美丽的风光。</div><div>30公里的放坡很爽，只要刹车系统正常。一路自然景观风光无限，雪山脚下是郁郁葱葱的绿色森林，小村庄，质朴的藏民见我们过来就说：扎西德勒！中午到达如美镇还是要安检，过了安检才中午，准备今晚入住如美镇！</div> <h3>D15天.如美镇—-登巴村骑行40公里</h3><div>如美2613m-58km 觉巴村3243m-觉巴山3905m-85km 登巴村3549m</div><div>爬坡30公里，下坡10公里，一路艰辛一路美景。又爬过了觉巴山3911米，听说今天巴塘又病危一位骑友。今天心情也很不美丽！身体上的疲惫休息后很快就会恢复体力的，精神上的创伤是很难愈合的过程！愿一切都安好！在朝圣的路上心灵能得到净化！</div> <h3>如泣如诉如悲啼</h3> <h3>D16天.登巴村—-左贡县骑行76公里</h3><div>登巴村3549m 上坡14km 荣许兵站4089m-38km 东达山5100m-72km 左贡3840m</div><div>本来想从登巴村骑到荣许兵站爬坡14公里休息一天，早上出发也晚8点多了，到达荣许兵站才10:50分，318驿站也没有骑友休息，那就决定继续前面的路程。</div><div>经过连续40公里的爬坡，到达海拔5130米高的东达山已经精疲力尽了，经受着身心疲惫与折磨双重的痛苦煎熬！身体与心灵的双重打击与碰撞！急忙拍俩照片下山，怕天黑滑坡不安全⚠️</div><div>今天翻越川藏线上第一座海拔五千米以上的高山，并且路况不是很好，落石地段。经过荣许兵站稍作休息的时候，客栈老板看我神情茫然若失的样子，建议我搭车翻越过去垭口，我果断拒绝了！这里的路窄车多弯急，稍一疏忽就是万丈深渊！连续30公里的放坡也是太让彼此都担心着，四个人互相看不见对方的时候就得联系一下，到达左贡县的时候已经快晚上21点了，好在这里太阳落山晚才刚刚天黑，急忙登记住宿吃饭洗漱休息，吃晚饭的时候，寂寞兄弟发微信给我说：让大家都别喝酒怕引起高反。他因为前一天晚上贪酒而引起了高反，去医院吸了半宿的氧气，本来还差一天的行程就追上我们了，他骑得特别好，想一起到达拉萨呢！结果因酒引起高反于第二天早坐车回家了，可惜了遗憾！今天翻越东达山已经爬过10座大山了，还有4座山无所畏惧了，以后的路都是浮云！我们休整一天再继续行程！</div><div>生死都不惧，还有啥可屌的！子墨，加油！</div><div><br></div> <h3>D17天. 今天左贡休息一天，去医院检查一下上火的嗓子。</h3><div>年龄是生命的长度，学识是生命的密度，意志是生命的强度，梦想是生命的高度。 </div><div>人生总会有很多无奈，希望、失望、憧憬、彷徨。阡陌中，没有人改变得了纵横交错的曾经，只能，在渐行渐远的回望里，念念不忘……</div><div>川藏线，不是一般的考验！行走在云端☁️感受着：眼睛在天堂，身体在地狱，灵魂在路上！用车轮丈量着天路上的每一寸土地，用照片记忆骑过的每一处独特自然景观！</div> <h3>D18天.左贡县—-邦达镇骑行106公里</h3><div>左贡3840m-8km 旺达镇3829m-41km 田妥镇3951m-62km 田妥村4210m-104km 邦达4118m</div><div>早上7点出发经过昌格拉山隧道，隧道不长无灯光，没有太大的起伏坡度，路段平缓，骑行在这样的路上舒爽惬意！蓝天白云天气晴朗，只有半小时的逆风，一路自然景观，流水潺潺，微风徐徐，热情奔放的藏族同胞看见我们骑车过来，朝我们摆摆手说：扎西德勒！我们也挥挥手回敬一笑：扎西德勒！一路总有男同胞为小漫我俩竖起大拇指👍表示对我俩女汉子的敬畏！下午15点多就到达了邦达镇休息！</div><div><br></div> <h3>D19天.邦达镇—-八宿县骑行97公里</h3><div>邦达镇4118m-13km 业拉山4643m-40km 嘎玛村 3350m-58km 怒江大桥2755m-73km 瓦达村2989m-95km 八宿3250m</div><div>从邦达出来就是14公里的爬坡到达业拉山观景台，坡的难度不大，可以说是川藏线上最好爬的坡了，到业拉山垭口，7公里左右然后就是传说中的七十二拐，从业拉山垭口到怒江边上，大概40公里左右，前半段路况不是太好，72拐坡陡弯急，很多路面都有裂痕和破损，路面相当不平整，，请尽量控制好车速！听坡下的店老板说实际是99拐才到起伏路呢！我们已经翻越11座大山了，行程过半还有三座大山没翻越了，距离拉萨越来越近了！</div><div>七十二拐的弯路着实令人担心，弯的弧度没有仰角，只有像胳膊肘那样的小于直角的对弯，路基缘没有护栏，下面是万丈深渊。这就需要控制好车速，胆大心细，调整好心态才能更好的战胜一切艰难险阻！</div><div>上坡的缺氧，下坡的醉氧，上坡的虐，下坡的担心，危险事故也就瞬间发生了，昨天北京的付哥摔车很庆幸没有伤到骨头，只是破了相，今天的一位车友又摔车没了半个脸，险象环生，我们今天又路遇山体滑坡，好在怒江的对岸，不是路的同侧！尘烟四起，团雾弥漫。</div><div>下来七十二拐时正当午，特别燥热，我跟漫步说西域取经路上来到了火焰山，我去找铁扇公主借芭蕉扇用一用。距离八宿县城还有十公里的路程，就滴滴答答下起了小雨，躲不到半小时雨停下来了！继续前进到八宿县休息结束今天的骑行。</div><div>一路艰辛一路美景，流水涔涔，绿树荫荫，两脚踏乾坤，举手可摘云！最艰难的路几乎都走过了，以后的路起伏不大就是浮云！</div> <h3>七十二拐</h3> <h3>D20天.八宿县—-然乌镇骑行91公里</h3><div>八宿3250m较强的起伏路37km 吉达乡3860m-67km 安久拉山4463mk3858-90km 然乌3849mk3880</div><div>从八宿到然乌全程柏油路，中间有少许拼接的水泥路，路况一般。今天的行程是68km的起伏路+缓上坡（逆风）与18km的下坡起伏路（逆风），还有5km爽下坡路组成。</div><div>今天虽然没有昨天七十二拐上坡缺氧、下坡醉氧，上坡艰辛、下坡担心，那么危险⚠️但70公里的连续大长上坡也甚是磨人，爬坡是这些天感觉最累的一天！</div><div>翻越安久拉山4463米，较强的起伏路太难了！</div><div>20公里的缓下坡经过大约两公里的保护长廊，长廊里路况很烂，过大车也非常危险！一定要减速慢行！长廊出来就进入然乌镇了，到此休息，明天欣赏然乌湖和冰川！</div><div><br></div> <h3>D21天.今天去然乌湖和冰川逛逛</h3><div>我们刚好赶上然乌湖的倒影出现，开车送我们的藏族兄弟说他朋友从武汉特意去看，住了两晚上也没看到出现倒影这样的景象！他经常开车带游客去很少见到这种画面的！真是天公作美！</div><div>人生如同一个大舞台，愿你在最好的年华里，绽放最精彩的自己。风雨兼程，心无旁骛走自己的路，只要在路上，就没有到不了的远方！</div><div><br></div> <h3>D22天.然乌镇—-波密县骑行131公里</h3><div>然乌3849m-31km 米堆52km 中坝兵站 3317m-62km 玉普乡3233m-86km 松宗镇3050m-129km 波密2731m</div><div>然乌出来大约17公里的起伏路，然后下坡，之后是起伏路加缓下坡，路况不错，不过转弯路比较多，过了松宗镇，起伏路比之前大一点，骑行约52公里处到达中坝兵站，再前骑行10公里就到了玉普乡检查站，这段路有三处涉水区，雨季时水会加深水流湍急，波密能转道去墨脱，还能看到神秘的树葬。</div><div>今天是这二十天骑车以来最轻松的一天，130公里都是平缓下坡路段。早上离开美丽的然乌小镇，又刚好遇见然乌湖的水中倒影，煞是壮观景象！平静的湖面没有一丝丝波澜，整个蓝天白云雪山倒影，映现在碧绿的湖水中，使得骑友们纷纷驻足观看拍照！若湖水哪怕有一点点的波纹都不会有这种景观，一路流水潺潺，一路碧水青山，一路雪域高原，一路绿树成荫！</div><div>今天这一路路况平坦，没有起伏的坑坑洼洼，只是快到中午时刮起了逆风，下坡猛蹬才14、5速左右，如果没有逆风放坡平缓路段也30速左右吧！这就意味着我们要延迟一个小时左右才到达波密县，不过一路美景尽收眼底，醉了心情，忘记了疲劳！</div><div>今天前半程落石与滑坡路段比较多，即使没有下雨山崖上的石头稀里哗啦地往下落呢，大吴哥看见落石下来了喊我快跑，刚刚骑过几百米的落石路段，就看见有几个武警官兵开着三台小型挖掘机，在清理堆积在路上刚刚山体滑坡下来的泥土，路的对向堵塞着过往的车辆，好在我们骑车可以从空隙中穿插过来！</div><div>然乌镇到波密县道路的两侧都是浓密茂盛的松树和雾凇奇观！平坦的道路使人感到心旷神怡！两侧的山峰覆盖着皑皑白雪，山脚下与山坡上都是厚厚的绿油油的植被和茂密的丛林！整个一条天路都是潺潺水声伴路程，波密的海拔也渐渐的降到了两千多米上，这才使得有了大自然的茂密的绿！</div><div>波密县是藏王故里，夜晚的广场热闹非凡，载歌载舞喜气洋洋！县城建筑也十分漂亮，经济状况也比以前经过的那些地方富裕了很多，生活环境也很不错，越接近拉萨景色越来越好了！</div><div><br></div> <h3>D23天.波密县—-通麦镇骑行90公里</h3><div>波密2731m-35km 古乡2696m-80km 102塌方区（隧道）2209m-92km通麦2185m</div><div>今天的行程如果在雨季是出状况比较多的路段！会经过一个涉水区，雨季时水流量会增大，特别要注意安全！</div><div>早上从林芝出发就淅淅沥沥的下着小雨，下下停停、停停下下一直滴滴答答的，湖水也不再平如镜面，失去了静柔的美，而是胡乱的翻滚着混沌的淤泥，奔流而下；远处的山蒙上了一层神秘的面纱，像雾像雨又像云，云和雾完美的融合在一起，不知道哪一朵是云，不知道哪一团是雾，倏尔聚在一起，倏尔散开来，雪山顽皮的在云雾缭绕中躲着猫猫！近处的树经过细雨的洗礼，涤荡去了烈日炎炎下挂满的尘嚣，欣欣然披上了新绿，显得更加苍劲有力青翠欲滴！</div><div>一踏入林芝境内就是风景如画的美！满眼的绿意盎然生机，平坦的318国道不再那么多坑坑洼洼，道路两旁茂密的树木掩映着林荫大道！布谷鸟在林中欢快地歌唱着，蝉的鸣叫不绝于耳，林芝的谐音意境深远：琳琅满目的绿、枝叶茂盛的繁！</div><div>今天的路况很好，平缓起伏不算是很大，只是小雨中时有落石与滑坡等现象！我刚刚骑过就在身后滚下来一块大石头，路边也能看到滑坡下来的泥土碎石堆，但没有昨天前半程的路况危险！经过102隧道时，黑暗没有灯光并且还挺长的，进入这样的隧道总是毛骨悚然的，想尽快安全通过，这一路走来真是险象环生啊！90公里的还算平坦的起伏路，边玩边骑下午15点很轻松的就到了通麦镇入住。</div><div><br></div> <h3>D24天.通麦镇—-鲁朗镇骑行71公里</h3><div>通麦2185m 新通麦大桥—新隧道三个—迫龙沟特大桥—10km排龙乡2060m-30km 东久村2540m-71km 鲁朗3447m</div><div>昨夜下了一晚上的雨，早上吃完早餐雨停了，天还是阴沉沉的，快9点了才出发。经过一夜雨的洗礼，空气清新景色宜人！骑行在风景如画的道路上，我的面巾一直没舍得蒙盖着脸，也不管晒得黑不黑了，把鼻子露出来用力的吸允着，空气的清新、泥土的芬芳、蒿草的馨香！</div><div>一路景色优美如临仙境</div><div>一路云雾缭绕，一路流水潺潺</div><div>一路绿意盎然，一路鸟叫蝉鸣</div><div>山一程，水一程，天路弯弯任我行</div><div>今天经过四个无灯光隧道：飞石崖隧道531米、小老虎嘴隧道443米、帕隆1号隧道1390米、帕隆2号隧道。两座大桥气派雄伟壮丽景观和独特设计风格，使得所有经过的骑友都纷纷驻足观望拍照，久久都不愿离开这里！通麦特大桥和迫龙沟特大桥，桥与山峰相连，云雾缭绕在青山绿水之间！</div><div>今天70公里的路程有50公里的爬坡，但坡度不是太陡的长坡，下午很早就到达了世界旅游小镇鲁朗休息！</div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div> <h3>D25天.鲁朗镇—-林芝八一骑行70公里</h3><div>鲁朗3447m-18km 鲁朗林海观景台4295m-21km 色季拉山4562m k4182-53km 林芝 3020m-73km 八一2992m</div><div>鲁朗到色季拉山垭口（海拔4728米）全是上坡，色季拉山遍布冷杉林，这里就是著名的鲁朗林海，在色季拉山上可以远眺“南迦巴瓦峰”这要看你的人品了，因为鲁朗林海是雨林和云雾缭绕的地方。翻过垭口后就是长下坡路，而且下坡的弯道很急，下山一直到林芝桥（宽4210）的坡都相当陡，坡底就是林芝镇了，接着小起伏路到八一镇，k4228有分岔口，左转进入新城区，沿G318直行进入老城区。</div><div>早上出发就开始爬坡，40公里的长坡还有部分修路的道路，一天都在淅淅沥沥的下着小雨，爬坡修路路况还很烂，到达色季拉山垭口都13点了，15公里的放坡倒是挺爽的，15公里的起伏路还算可以，一路景色优美！又是山一程，水一程，风一程，雨一程，风雨兼程苦骑行，洒一路汗水，留一路倩影，度一段光阴，赏一程美景，下午到达林芝八一入住。</div><div><br></div> <h3>D26天.八一—-工布江达县骑行130公里</h3><div>八一镇2992m-37km 更张镇3105m-57km 扎地村63km 百巴镇3234m-82km 巴河镇3223m-130km 工布江达县3443m</div><div>全程柏油路，起伏不大的缓上坡，边骑边欣赏一路美景，一点也没有累的感觉！k4265处有古柏树景区但收费，途中路过k4321路碑，停下来拍照！</div><div>今天骑行路上快10点的时候偶遇了八天骑行川藏线的第一名神兽孙晖，他穿的黑色骑行服，戴着白色框骑行眼镜，黑色的骑行帽，红黑的公路车，车座底下粘着个装着添减衣物的包包，头盔挂在车把上，刚好爬坡的时候遇见，看来六天也很疲乏了，跟他一起爬到坡顶上，落下了稀稀拉拉的几个大雨点，他停下来穿雨衣，我说快走呀！他说穿雨衣吧！下雨啦！我说看前面还有太阳呢，不会下大的！当他穿完雨衣“飞”过去的时候，前面小胖子一伙人都拿手机对着拍照呢！喊：辉哥加油！我停下来问小胖子：他是不是八天骑行川藏线的那个？看急驰而过的背影小胖子说就是第一名的那个，我说：哎呀！早知道是他穿雨衣的档也跟他一起拍照了，当时真不知道是八天骑行川藏的第一名。小胖子说你再追上去呗！我说你借我一双翅膀也追不上了，然后小胖子就开足马力追了。</div><div>小胖子何许人也？我也不知道，只是天路上这些天一直同行的几个小男孩儿里的人，那天在迫龙沟特大桥上拍照，原野大哥还逗他玩儿呢！说让他把我举起来拍照，吓唬小胖子说我160多斤能举起来不？本宫千金之躯何止160啊！哈哈哈吓得小胖子看看我没敢有丝毫反应。</div><div>今天骑行路太爽了！130公里很小的起伏路 ，下坡比较多些，森林村庄、风吹麦浪，绿树成荫！油菜花儿开了，空气清新了，景色更美了，心情也跟着变好了！不像四川境内除了哗啦啦响的落石，就是滑坡路段，光秃秃的山路没有绿树掩映，不过一路经过的都是自然景观！130公里没感觉累下午16:30就到达工布江达县休息了！</div> <h3>D27天.工布江达县—-松多骑行99公里</h3><div>工布江达3443m-19km 中流砥柱3550m-43km 金达镇3667m-62km 加兴乡3877m-98km 松多4283m</div><div>全程新的柏油路面，途中路过k4445路碑拍照了，我站在路碑边上把5挡在腿后面，k4444路碑就像k3333路碑一样，由于修路给弄没了，不知道哪位聪明的侠客用签字笔把5改成了4。基本都是起伏上坡路，从海拔3443米一直到4283米。出了工布江达，继续沿着尼洋河骑行，一路缓坡向前冲，河水也随着地势的升高逐渐湍急起来，我们面对的坡度也会越来越陡了，19km后到达江水奇景中流砥柱。中流砥柱其实就是一块巧夺天工的巨石！</div><div>昨天快10点的时候遇见八天骑行川藏线的第一名，今天10:13分遇见第二、三名，第二三名距离也就20米左右，与第一名相差24小时多。这两位神兽骑过去的时候，我特意看了一下码表的时间。</div><div>原野大哥当时骑行在我的前面，我听见身后有人骑车过来，回头望望，看见他俩穿的骑行服和公路车就知道是八天川藏线的参赛选手，急忙对他们喊“加油！加油！”原野大哥听见我的喊声没等回头看一眼他俩就追到了身边，大哥开足马力就追着他俩一路狂飙！由于他们这七天来的连续作战，也都身心疲惫了，原野大哥追上他俩跑到他们前面打算给他俩破风骑行，人家说会影响他们的正常成绩，有芯片记录数据呢！这样大哥才停下来等我。</div><div>这一路的风景真美！漫山遍野都是不知名的野花，山坡上一大片一大片的杜鹃，一棵棵杜鹃盛开着灿烂的鲜花！今天我们骑行99公里爬坡，大的起伏路，比昨天130公里还累，今天下午13点后开始逆风，下坡路段不用力蹬车都不走，等我和原野大哥到松多的时候，16点刚过下起了阵雨，我俩很幸运没被雨淋，可怜了漫步和大吴哥赶上了这阵雨，后面的伙伴们也都挨浇了；这里有一片云就会下雨，阵雨用不了多久就会停下来了！希望明天天气大好，快点安全结束我们的全程！</div><div><br></div> <h3>D28天.松多—-拉萨骑行189公里</h3><div>松多—28km米拉山5018m-52km 日多乡4433m-87km 扎西岗乡3968m-108km 墨竹工卡3815m-182km 拉萨3650m</div><div>今天是骑行全程中的最后一天了，早餐后7点出发，爬坡28公里，翻越14座大山中的最后一座海拔超过五千米的高山—米拉山，海拔5013米。</div><div>距离米拉山垭口六公里处我们休息了半个小时，补给点食物，这个时候下起了不知道是雨还是雪的东西，感觉像是米粒大小的雪落地就化了，顶着簌簌落下的米粒雪花，艰难的爬到了坡顶，有三四辆旅游大巴车上的人都争抢着那个标志性的大石头拍照呢！我们也排队等候着那块抢镜的大石头，逗留一个多小时才抢上镜头，急忙拍照下山，今天西域取经之路上的14座大山已经全部成功翻越过去了！</div><div>在13点多的时候遭遇了强力的逆风，拼尽力气蹬下坡的路都困难！快16点的时候又下起了中雨，最后一天还赶上这鬼天气！要不然怎么在落日前也到达终点了—-拉萨！这样继续前进着，不知不觉走到了距离拉萨28公里处修路的烂泥路段，足足有十多公里，挖掘机挖得路面坑坑洼洼，下过雨的泥泞路上来回过往车辆溅满了一身泥浆，我们浑身上下和自行车上驮包上都变成了泥糊糊！艰难的走过泥泞道路就到拉萨的阿里了，安检后踏上了宽敞明亮的柏油大马路！一遛顺骑21点才进入美丽的城市拉萨市区内，顾不得劳累直接奔布达拉宫去了，外观金碧辉煌、雄伟壮观！等骑行结束预约亲赏神奇的布达拉宫内宫殿建筑群！！！</div><div>家里的骑友们都在等我们的好消息！打开群看消息，大家都翘首以待！发布达拉宫照片过去，这时都为我们胜利安全到达拉萨而感到自豪和喜悦的祝福刷爆了屏！感谢所有骑友的关心鼓励和祝福！有你们的支持才是我们挑战天路成功最大的动力和勇气！</div><div>早上从松多出来就发现我自行车前轮哒哒哒哒的响，找寻看看是一个图钉扎在车胎上，一路到拉萨就这样像草原上骏马的马蹄声声，拉萨就以这样的欢呼声迎接着我的到来！知道我是大内蒙草原上的女汉子，才会有这更不一样的欢迎方式来迎接我的到来！前几天在路上遇见朝拜的人，三步一匍匐、五步一叩拜的前进着，六个男子汉看见我骑车过来，有四个人“哧溜”猝不及防地匍匐在我的车前，我只好停下车来，他们笑着爬起来问我从哪里来？骑多少天了？我问他们是什么地方的人？走多长时间了？四川甘孜州的、走了五个月了！然后对我说：扎西德勒！</div><div>原野大哥追上我问他们想干嘛？管你要钱吗？我说不是要钱，也许是出来五个月没有人沟通交流吧！或许只想听听异性的声音，才以那样的方式让我停下来跟他们打个招呼吧！才都齐刷刷匍匐拜倒在我的车前，来互相送上美好的祝福！越接近拉萨的时候遇见朝拜的人越来越多起来了！走在朝圣的路上与雪域高原做一次灵魂对话，带一颗清净的心回家！只愿让心灵得到更纯净的所在！</div><div>如炬的目光透露着坚毅，将世俗的纷扰置之度外。每一次的匍匐丈量，不为今生只为来世，额上触目的印痕就是最好的诠释！</div><div>这是一片圣洁的天地，是勇敢者的天堂，是胆怯者的地狱，一路的艰辛，那些酸甜苦辣，却是最深的快乐。回忆，总是如此美好，感恩：难忘川藏线上的一山一水，难忘川藏线上的风土人情!</div><div>💪旅行并无终点，只有不断的过程。人生也是！</div><div>西藏，天真那么的蓝！</div><div>漫漫长路我们一起走过，七十二道拐险象环生，却一路有着虐心的美景，也有着赴汤蹈火的豪迈！</div><div>历经八千里路云和月，历尽艰险，或悲或喜、或远或近、或动或静，我们一措再措，邂逅了无与伦比的极致美景，丰盈了人生旅程。任时光荏苒、岁月悠悠，心上西藏从来就不曾远离......</div><div>只要有一颗坚定的决心就会有足够耐心和信心去实现自己想要的结果！拉萨，骑一辆单车而来！</div><div>2018.5.1日原野、大吴、漫步、子墨一行四人从成都出发，沿G318国道（川藏南线）骑行2160公里，中途理塘休息一天游玩，然乌休息一天游玩，左贡县休息一天游玩，共骑行25天，28日到达终点拉萨布达拉宫广场。途中翻越14座高山，12座海拔超过4000米，2座超过5000米。完全依靠个人的自身能力和顽强的意志力千里走单骑，这种韧劲儿和耐力也不是那么好平稳坚持到底的，比如高原反应和躁动不安的内心世界等因素会影响着整个骑行状态。成都-拉萨，2160公里，跋山涉水，历经雨雪，冰雹，暴晒，逆风各种天气考验，翻越14座大山的艰辛与喜悦，以此来纪念我们的这一场川藏之行。在这条有着“眼睛在天堂，身体在地狱”之称的高原天路上展开艰苦卓绝的挑战。无意对一切话别，无意却远走他方！</div><div>若从不曾与自己的爱车并肩驰骋，虔诚走过那么一段路，不曾让风马经幡、山川河流融进生命的血液，便无法体悟行走的力量。</div><div>扎克斯说，梦是灵魂被撕开的缺口</div><div>每一个爱旅行的人心里都有一个西藏梦</div><div>每一个还没有去过西藏的人</div><div>都深信有一天会踏上这片土地</div><div>每一个离开西藏的人</div><div>都深信自己还会再回去！</div><div><br></div><div><br></div> <h3>在拉萨与孙辉合影</h3> <h3>在拉萨与代仁义合影</h3> <h3>在拉萨与艾青合影</h3> <h3>与川藏神兽相聚在布达拉宫前</h3> <h3><font color="#ed2308"><b>四位骑友获得“川藏勇士”称号</b></font></h3> <h3>子墨四人川藏骑行</h3><div>胜利在望布达拉宫</div><div> 乔老五赋贺</div><div> 2018、5、27</div><div><br></div><div>三一八线斗士壮。</div><div>景色好，心气高！</div><div>新都桥放马，</div><div>邦达处牧歌。</div><div>山高谷低志翱翔，</div><div>子墨四英战川藏。</div><div><br></div><div>米拉山上锁烟波。</div><div>折多山，消梦魇！</div><div>剪子湾捣险，</div><div>海子山翩翩。</div><div>轮经老人摇圣手，</div><div>布达拉宫露圣颜。</div><div><br></div><div>色季拉山披锦绣。</div><div>雪山躬，旌旗动！</div><div>羚羊吹号角，</div><div>牦牛敲胜锣。</div><div>轮裹侠客讥途短，</div><div>风携雄鹰恨天长！</div><div><br></div><div>七十二拐兴飞起。</div><div>鲁朗炫，挂天边。</div><div>东达骑到哭，</div><div>觉巴蹬到笑！</div><div>路往宽行才通畅，</div><div>心靠明处显阳光。</div> <h3>致川藏线的勇士们</h3><div><br></div><div> 几辆单车</div><div> 一份梦想</div><div> 背起行囊</div><div> 便奔向那圣洁的地方</div><div> 任山路崎岖</div><div> 风雨骤狂</div><div> 高原稀薄的空气</div><div> 也没能把你们阻挡</div><div> 草原儿女</div><div> 不需一步一叩</div><div> 你们用心朝圣</div><div> 用车轮丈量远方</div><div> 一路艰辛</div><div> 将心灵涤荡</div><div> 也尽览沿途高原风光</div><div> 终见经幡颂起</div><div> 终见宫殿辉煌</div><div> 骑行川藏线的勇士们</div><div> 你们也经历了人生</div><div> 不可磨灭的一段时光</div><div><br></div><div> [拳头][拳头][强][强][玫瑰][玫瑰]骑友：卢敏悦</div>