<h3>我和我受业恩师、周仲純在小区花园里……。</h3> <h3>我和师兄罗方元在小区门口。</h3> <h3>师兄:我们和师傅都老啦！</h3> <h3>在水陸洲水泥船厂团支部全部在桔子洲头纪念碑前合影，后排左起第五个是我。</h3> <h3>1972年我们参入了长沙湘江大桥的建桥的义务劳动。</h3> <h3>大庆号参战记(书)中的小虎，就是我，因为制作完顶部防护罩后、我用粉笔划下(大庆号)三个字，领导来察看时就定下了。</h3> <h3>1978年05月20日，我被调到三汊矶船厂(长沙市船舶修造厂)。</h3> <h3>1982年12月儿子出世，但到1987年中旬，儿子的妈起诉离婚，这是法院的调解判决书。</h3> <h3>现在的桔子洲头与当年对比，雄伟而壮观！</h3> <h3>1984年单位指定我去(湖南大学)培训，就是涂装工艺，(钢质船舶的油漆工艺)。</h3> <h3>调任质量技术科时，我参与了(星沙号)顶推轮的描图与制造和各种试验。</h3> <h3>弟弟见我一个人抚养儿子困难，时常在外面为我接一些(装修、做灯箱、招牌)的业务……。</h3> <h3>(玉龙号)游轮建造时，我参与了‘工艺设计’质量检验及各种试验工作。</h3> <h3>省民运局在厂举办‘60吨钢质甲板自航驳’培训班。结业合影，后排左起第二个是我。前排左起第二个是王姿嫒(女)。</h3> <h3>少一有的休息时间，这是我最爱读的书的一种。</h3> <h3>1983年我协助陈(元松)老师把‘应山号’工程船及两条自卸驳交付给甲方。</h3> <h3>金星号(100)客位豪华轮，在下水(行河)过程中。</h3> <h3>金星轮各种试验后，码头边我们欢送它回港。</h3> <h3>250客位客轮‘航行试验’后回到厂码头。</h3> <h3>省民运培训班，我们设计的60吨自航甲板驳。</h3> <h3>150客位客轮在作试验前准备工作。</h3> <h3>我厂新造业务渐渐减少了，我们在商定‘油驳’的改造修理。</h3> <h3>改建后的‘星沙2号’顶推轮。</h3> <h3>在青铜峡水库造船中，星期天休息时，和(李光军、王治军)俩个电焊工、在青铜峡公园里游玩。</h3> <h3>从青铜峡回来后，初恋在‘烈士公园’。</h3> <h3>弟弟要我在西站为他管理美国埃索润滑油换油中心。</h3> 我第一次当经理(老板)。 <h3>我弟一次通过她表哥认识了小任。</h3> <h3>亲如兄弟的曹锦云，常用电话要我回厂。协助他画图，因他手中有许多旧船(补齐资料)的图纸弄不出来(困他一个人)，因此我回厂了。</h3> <h3>曹工(出车祸去世后)，龙总要我去了(宏宇船厂)管理‘质量和技术，图纸资料’工作、和带大学生去一些船厂学实浅经念。</h3> <h3>我在:小胡和小张的指导下，学会了使用电脑和使用CAD画图及做技术资料。</h3> <h3>工作后、想起了青铜峡的朋友，李光军、王治军、方其虎、范经理等人。</h3> <h3>青铜峡的穆桂英点将台(1O8塔)。我在这里留影。</h3> <h3>我的家就是我的工作室。</h3> <h3>我白天在家的工作很紧张，吃饭总是叫外卖。</h3><h3>有几个(新验船师)大学生叫我同去船厂。</h3> <h3>宏宇厂制造的监督艇。</h3> <h3>永顺厂制造的(明月湖、石燕湖、江西石牛寨)</h3><h3>类似的仿古游船。</h3> <h3>岳阳地区几千吨的自卸驳的检测及出资料。</h3><h3>这是在岳阳小歇时、抽支烟吧。</h3> <h3>小胡叫我休息两天，带我去江西(宜春)见他的同学(小严)商定去广西南宁的事。</h3> <h3>浏阳李丙军的船厂在安江的造船工地。</h3> <h3>师傅:我没有给您丢脸！要是师母还在世多好啊。</h3><h3>弟子已不是当初的少年！</h3> <h3>一辈子的脑力和体力(透支地)劳累。</h3><h3>我已是六十三岁的人了。</h3> <h3>师兄啊:我们俩是师傅的一文一武吧，</h3><h3>可是我们都老了。</h3> <h3>师兄‘罗芳元’在小区大门口留影。</h3> <h3>2014年我公司决定经巫山去四川测绘一条工程船。</h3> <h3>原水泥船厂武装民兵(12.7)高机连战友聚会。</h3><h3>(老同事、老朋友)。</h3> <h3>老同事、老朋友(平安夜)相聚嗨歌‘百灵鸟’</h3> <h3>新龙门客栈！红高粱！拍攝影视城。2小时游。</h3> <h3>小孙女儿、爷爷的心肝宝贝(我的乐乐)爷爷</h3><h3>永远爱你！！！</h3>