2018年5月14号从六库开始骑行,到21号骑到察隅结束,丙察察线的骑行圆满结束!骑行很艰苦,但一路上运气还是不错,没有碰到一天白天骑行中下雨,减少很多艰辛。同时赏尽人间仙境,也是上天的恩赐!
  在察隅县城把自行车托运妥当之后,我们开始转为背包客。22号早上六点半坐班车经然乌到波密(车费每人200元)。然乌和波密我之前来过两次,一次自驾,一次骑行318国道去拉萨。来古冰川和然乌湖也去了两次。所以这次不在行程之列,到波密中午12点多,转而去墨脱。
波密到墨脱距离117公里。去墨脱没有班车,只有乘当地的越野车去,车费每人200元。需要五个半小时才能到。路况相当的烂。现在也在大范围修路,游客只允许越野车进入,轿车和面包车等禁止入内。一共有三个检查站,52K检查站的停车场停了很多被禁止入内的车。想进去,联系当地越野车进去。当地的客运还比较正规,无论旺季还是淡季,一直都是200元每人。但每车最少5个人才出车。现在背包客比较少,我们一直等到4点,才凑够5个人,其中两个还是去墨脱打工的工人。
4点出发,将近10点才到墨脱县城,一路上路况的惊险和不堪,才明白为什么车费这么贵的原因。52K检查站到晚上8点禁止车辆进入。
晚上住在安阳老乡开的酒店,在南阳老乡的饭店吃的饭。墨脱80%都是外地人。现在是修路盖房的比较多。六月到九月这些人都走了。因为雨季开始了,每天都下雨,无法施工。这里吃住都不便宜,物资进入还是比较困难。
本来就比较劳累,晚上喝点酒很快就呼呼了。凌晨四点左右,突然听到下雨了感觉还挺大,心想运气还真是不错,不骑车了,碰到雨天了。但随即又担心起来,因为今天上午和师傅约好去看果果糖大拐弯(就是雅鲁藏布江大拐弯)的,下雨肯定会影响的。
果果糖大拐弯离墨脱县城12公里,平常包车价格300元,昨天下午路上和扎达师傅说好200带我们去,然后再坐他的车回波密。
雨一直持续地下。早上7点50扎达师傅打电话说雾气很大今天估计看不到“达阔儿”了。让我们等等,到9点之后再说。收拾妥当,吃吃早餐。又用5分钟的时间把县城转了一圈。8点50扎达师傅又找了个师傅带我们去果果糖大拐弯,他要联系回程的客人。
12公里要价200元,总感觉被骗了。但一出城马上理解了。开了四十多分钟才到大拐弯。路上又拍拍照。也是很费时间的。
雨一直下,但景色还是很棒的,雾气蒸腾,围绕着山体,如梦如幻,典型的山水画实体。尽管没有晴天的景色晴朗宜人,但雨中的景象依然朦胧着美。犹如一位美女,不断地变换着服装,通过各种形态映衬美丽的身姿,时而端庄,时而妖娆,偶尔粉面含春,更多的是羞羞答答,若隐若现,犹抱琵琶半遮面。看到的景色大气磅礴,但无论怎么照,都和看到的相差甚远。还是那句话,照片总是无法提现出身临其境的感觉!
中午12点,开始往波密返回。墨脱就这一条路,无论去那里必须先到波密。人没找够,返程只有3个人。因为下雨,路上更难走,好几处已经出现了塌方。但好一点的是下雨了,修路的工人都停工了,工程车少了,不用很会车和让道了。路很差,双向单车道。6点才到波密,人很快就凑够六个,6点45分我们开始往八一出发。

从察隅到然乌的路上拍的,忘了叫什么山了。

然乌湖风景

然乌湖~景色宜人!

在然乌下车方便的时候拍的。

波密的街道
噶嘎拉山上的冰川。照相的时候听到了雪崩声,但没看到下来。

通往墨脱县的唯一一个隧道~噶嘎拉隧道。

墨脱公路,90%都是这么窄的路面,会车是个技术活。我发现这里的司机技术水平和素质都很高,几乎不会造成堵车。

因为是坐车,没看到蚂蝗

这个是113k(地名)的雅鲁藏布江大拐弯。

著名的墨脱石锅~~

看起来灰突突的。

根据不同的时代,这里共有四座桥。

德兴藤网大桥,已经不在使用。

现在正在使用的雅鲁藏布江大桥~德兴大桥

这是远处看到的雅鲁藏布江上的德兴大桥

果果糖大拐弯。

雅鲁藏布江大拐弯。也叫果果糖蛇形大拐弯

眼见的景色要比照片漂亮好多倍😍

照了好多张,也没挑出来满意的

热带雨林。蚊子厉害的很。

雨雾中的墨脱县城全景。


这里的牛NB的很,完全无视交规,它们看到车或人熟视无睹,泰然自若地在路上漫步发呆甚至卧在路上反刍,就像它的牛圈一样。这么多牛不走,车上下来一个人帮忙赶,牛不情不愿的
就是他的牛,你看,他也够牛的~~

就是他的牛,你看,他也够牛的~~

原始森林很多这样的参天大树

照片显示不出来这些树木的高大挺拔


在去林芝的路上,匆匆把墨脱之行记录下来。预计到达八一11点左右,找宾馆吃吃饭洗洗澡已经很晚了,明天还有明天的行程,晚上没有时间。318国道现在很好走,但车子还是晃动的厉害,眼睛看的很疼,很多感想和感慨难以详述,仅仅作为记述而已!