再见！五路口天桥

山里娃

　　古城西安这一座天桥应该被人们所熟知，他就是五路口天桥。

在官方发布天桥拆除的前一天的夜晚，我和窦兄散步一同来到了五路口天桥，只想用镜头为我们留存记忆，展现他最后的最美容颜。

　　五路口天桥是游客进入西安行走解放路必须经过的第一座天桥，它是西安最早的环形天桥之一。它于1986年由西安铁路分局建筑工程队承建。建成投入使用至今已经陪伴我们走过了31年的岁月。它是解放路的标志性建筑，它见证了解放路商圈的兴衰。

　　不知从何时起，每上天桥我便习惯站在桥上眺望远处的西安火车站，看桥下的滚滚车流，感慨城市的发展变迁。有一段时间五路口天桥因为修建地铁四号线的原因，周围被高高的围栏遮挡，已经无法看到西安火车站，但我仍然会在经过时站在天桥上向那个方向眺望。

　　五路口天桥，三十年来经过了多次改造与维修，最近的一次是2015年7月，当时对桥面局部破损进行了维修。原本以为整修后天桥会继续陪伴西安人见证西安的城市变迁，……。

　　但就在2017年12月21日，西安市市政设施管理局官方微信发布信息：五路口天桥将于2017年12月22日--2018年1月10日拆除施工，计划20天。预示着这座承载西安30年记忆的天桥将告别历史的舞台。

　　

随着城市规模不断扩大，城市人口数量、交通状况都在不断发生着变化。近年来西安地铁建设如火如荼，五路口地铁围挡施工，导致五路口人行天桥的上下道口并没有与人行道连接，行人出入天桥非常不便，导致天桥的过街作用大打折扣。未来，五路口将作为在建的西安地铁四号线的一个站点，届时将与地铁一号线接驳，通过地下通道就可以通过马路，而且还比地面过街天桥更加节省道路资源。

西安火车站的改扩建工程已于2018年启动，现在的火车站四周都在扩建改造范围内，根据规划，依托轨道线网，在火车站综合交通枢纽外围布局11处公交枢纽，截流常规公交客流，并在解放路规划修建五路口至南广场的地下走廊，衔接地铁一号线五路口站，方便地铁客流换乘，同时带动解放路地下空间开发。由此看来，五路口天桥已完成了它的历史使命，随着城市建设进程加快而寿终正寝成为必然。

　　昨天，你的存在已成为永恒的记忆；

今天，个人再多的不舍也无法阻挡城市建设的步伐。

一个外乡人对一个城市的一座天桥的情感和故事，只能一起化着久藏于心的深深怀恋。

再见了！五路口天桥。