今生无悔从戎路 永世不忘党恩情

我是一个兵

　　光阴似箭日月如梭旧照收集

记录回忆 让老年生活更加完美

每个人都有专属的人生轨迹，我的成长之路，始终伴着风雨与赤诚。自幼历经家庭变故、生活波折，却从未磨灭心中的坚定。此次以“去伪存真、客观真实”为初心，用照片串联半生历程——从懵懂童年到步入社会，从戎装在身保家卫国，到退伍成家安稳度日，再到警徽闪耀守护平安，

数十载岁月沉淀，皆凝于光影之中。以美编饰回忆，用影像载历史，在看得见的过往里，欣赏自我、激励自我、肯定自我，始终保持积极向上的心态。既是留存人生资料、承载岁月痕迹，也能在自娱自乐中感悟人生、收获温暖。因学识有限，文字难免有疏漏，恳请谅解并赐宝贵意见，深表感谢！

一、童年的我

难忘岁月 感恩前行

人常说“忘记过去就意味着背叛”。我的童年，是在贫寒与坎坷中熬过的。那时家境窘迫，穷得叮当响，上学没有石板，就用瓦瓮片代替；没有石笔，便以白矸石将就，身上的衣服更是破旧不堪，连块完整的补丁都难找，大多时候光着脚丫，饱一顿饥一顿是常态，实在饿极了，也曾去村里食堂的泔水桶里去找吃的。说实话，那时候的泔水桶也很干净，当初能够活下来也是靠着邻里施舍、四处讨饭，吃着百家饭才长大的。

命运的重击来得猝不及防。大哥在家排行老大，天生带着照顾弟妹的担当，平日里总爱带着我，就连去担烧土的路上，有时也会用担子一边挑着石块，一边载着瘦小的我。可十七岁那年的一个中午，他独自去挑烧土时，突发塌方，被红土掩埋，等乡亲们发现挖出来时，早已没了气息。年轻的生命就此定格，村里老少爷们满是同情惋惜，父母更是撕心裂肺地痛哭，最后只能用一块破席片，草草将大哥掩埋。那时的大哥虽只有十七岁，却早已扛起养家的重担，成了家里的顶梁柱——每天凌晨三四点就爬起来，陪着母亲往返十二里外的理家庄煤窑担煤卖，只为挣几分钱补贴家用。他的幼年和童年，从未有过温饱安稳，更没享过一天福，就这样永远离开了我们，离开了他仅生活了十七年的世界。

祸不单行，大哥离世不到半年，早年参加革命的老八路父亲，终因悲伤过度，五十岁便撒手人寰，丢下我们孤儿寡母。本就艰难的日子雪上加霜，家里彻底没了主心骨。父亲下葬时，大队怜惜我们家境贫寒，送了一口梧桐木棺材，他脚上穿的圆口布鞋，也是村里好心人送来的。至今我仍清晰记得，父亲灵前只摆着五个螺丝糖当祭品，每每想起，眼泪都止不住往下流。父亲病重卧床时，熬出的小米粥总舍不得自己吃，只喝稀的，把沉淀的米粒全都留给我。可怜天下父母心，为了儿女倾尽所有，自己却苦了一辈子。那些年日子本就艰难，而我的童年，比常人更添了几分苦难。

母亲也是个苦命人。她三岁丧母，父亲又抛下她离家出走，自幼失去双亲的她，只能被送往别人家寄养。十七岁嫁给父亲后，先后生下我们姐弟兄妹，原本以为日子能慢慢好起来，可父亲常年患病，无法干重活，养家糊口的重担全压在了母亲肩上，十来岁的大哥也早早成了母亲的帮手。可谁曾想，接连的不幸彻底打碎了生活的希望。

父亲去世时，母亲才三十四岁，独自拉扯几个年幼的孩子实在撑不下去，万般无奈之下，只能带着我们改嫁，只求能有条活路。可即便如此，生活依旧困顿，还是吃不饱、穿不暖。为了活下去，我劈柴、拾煤、捡浮碳，四处奔波。有一次讨饭竟走到了邻村同学家，虽满心羞愧，却也只能硬着头皮面对。挨饿受冻是常态，也曾睡过羊圈、住过马棚，靠着简陋的地方遮风挡雨、避寒取暖，日子过得水深火热。后来，柔弱的母亲实在无力顾及我，我只能忍痛离开生养我的母亲，幸运的是，本家叔婶收留了我，待我如亲生儿子一般疼爱。村里的父老乡亲也格外关心我，资助我读书学文化，学校的刘长寿老师送给我的一双小雨鞋，我不分季节天天穿在脚上，暖意却始终淌在心里，这份恩情至今难忘。我永远铭记那些自身并不富裕，却愿意分我一口饭、帮我一把的好心人。

在那个年代，放牛算得上不错的差事。我天天与牛为伴，久而久之便有了感情，牛吃饱后卧在我身边，还能给我壮胆。偶尔骑在牛背上，在山坡上放声高歌，歌声回荡山谷，满心都是简单的快乐。可也有犯错的时候，一次我赶着十几头牛放牧，没看管到位，牛啃坏了生产队的玉米，管我的大叔得知后，狠狠揍了我一顿，疼得我不敢动弹。鞭子打在身上的痛感至今清晰，但也让我早早懂得了“严是爱，宽是害”的道理，这份教训一直记在心里。

回望过往，我虽是不幸家庭里的孩子，却也是最幸运、最有福气的人。在叔婶的悉心照料和父老乡亲的帮扶下，我一步步长大成人。

年少时艰难的生活经历，始终影响着我，也激励着我走过人生的每一步。这份磨难磨硬了我的筋骨，更锤炼了我坚韧不屈的品格。

岁月流转，苦难早已化作前行的力量，这份磨难更让我始终抱着回报社会、回馈善意的初心，坚定前行。

二、离开家乡走进县城

在家乡父老乡亲的殷殷关怀与温暖呵护中，我满心感激，告别岔口村的放牛岁月，走进平定县城，踏入县革委大院，成为一名通讯员，在机关工作的日子里，有幸得到县委领导与同志们的悉心栽培和深切关怀，他们的言传身教、严谨作风与赤诚初心，让我受益匪浅，所学所悟也化作人生路上最珍贵的财富，指引我一路前行。

当通讯员时的老照片

　 1975年县政府新办公

大楼前留影

从左到右：田文生 孙立荣 王金秀 王七孩 李廉 李万祥 张重林 苗源 李宿定 王启钰 魏德卿 高小云 李金义 冯元利 王保寿 张和 梁爱民 王满怀

岁月流转，情谊长存。感恩县革委工作时光里相遇的每一位领导与同事，无论职位高低、年岁长幼、身处何方，都始终珍惜这份缘分。衷心祝福大家及家人平安吉祥、健康顺遂、喜乐常伴！同时，向已然逝去的领导、亲友致以深切哀悼，思念永存，缅怀不忘。

演出活动照片

岳培喜 贾魁殿 记不清 韩守义 葛玉芳

张慧民 石润堂 葛维贵

王满怀 田文生 王瑞卿 魏廷善

梁虎林 张琪 王金秀 梁爱明

王庆华 高玉珍 二轻局小林

王巧莲 王振瑞 郭岩峰 因时间

太久个别难免有错

王满怀 王瑞卿 梁金堂 姜麟祥 田文生

李宿定 梁虎林 李万祥

1976年办公室留影

三、入伍当兵

这张入伍通知书是青春的号角，也是奔赴山河的誓言。从平定出发，带着故土的期许，踏上军旅征程，这张纸，成了我人生里最珍贵的启程信。

1976年的冬日，北风裹着寒意掠过单位的办公楼，这张合影就定格在我应征入伍的前几日。

镜头里，是朝夕相处的单位领导与同事，熟悉的面孔挤在镜头前，有人笑着拍我的肩，有人眼里藏着不舍。身后是工作过的办公楼，一砖一瓦都刻着往日的忙碌，而我手里攥着入伍通知书，心里既有对军营的憧憬，也有对故土与共事之人的留恋。

他们说着“到了部队好好干”“常往家里捎信”，朴实的话语裹着暖意，成了我奔赴军营前最踏实的底气。快门按下的瞬间，不仅留住了这群人的笑脸，也记下了故乡的期许。如今再看这张泛黄的照片，才懂这份送别里，藏着最朴素的牵挂，也成了我军旅生涯里，最温暖的起点。

穿上新军装，戴着大红花，机关领导和同志们送我参军的合影留念！

前排：梁爱明 穆生福 王金秀 田文生 闫虎林 王瑞卿。

二排：王振明 蔡双成 李义孩 尚广成 王满怀 李蓿定 李天新 吴兰天。

三排： 李存贵 王金柱 姜麟祥 冯元利 王廷云 穆玉华 宇忠启。

感恩党恩 铭记相助

“没有共产党就没有我现在的一切！”这句话于旁人或许只是一句寻常的感慨，于我而言，却是浸透了半生岁月的肺腑之言，字字句句皆饱含着切身的温暖与感恩。从贫苦童年的举步维艰，到成为通讯员的崭露头角；从身着戎装的军旅生涯，到投身交警战线的栉风沐雨，我的每一步成长、每一份收获，都离不开党的指引与哺育。是党的阳光雨露，照亮了我前行的道路；是党的关怀培养，赋予了我奋斗的力量。这份深植于心的温暖，早已融入我的血脉，镌刻进我人生的每一段历程。

我亦衷心感念，在漫漫人生路上，那些向我伸出援手、给予我关怀的人们。感恩生命里的每一次遇见，感恩困境之中挺身而出、拉我一把的贵人。你们的善意与帮扶，如寒夜中的炭火，如迷途时的灯塔，温暖了我的岁月，坚定了我的脚步。千言万语道不尽心中的谢意，唯有深深鞠躬，向每一位帮助过我的人致以最诚挚的感恩。惟愿岁月厚待，好人一生平安！

当年一起入伍的160名

战友分别来自这八个乡镇

其中巨城25人、娘子关22人、​城关21人、​岩会22人、​黄统岭13人、​岔口26人、​城关镇7人、​维社24人。

我怀揣梦想，离开了自己的家乡和工作地，走进军营，到祖国最需要的地方去，成为了一名光荣的中国人民解放军战士。

部队期间老照片

当走进军营，听到第一声军号响起，就开始了自己人生新的历程，过上了“团结、紧张、严肃、活泼”严格训练，严格要求的军旅生活，站队走步，军容军姿；学习和训练，从起床到熄灯睡觉，都有明确的规范要求，遵守纪律，服从命令，一切行动听指挥，是每个从普通百姓转变成一名军人的基本要求。整理内务，被子叠成豆腐块，看似简单并不容易，到周末，伙房帮厨，星期天晚饭后的班务会：尤其是刚刚睡着就响起了紧急集合的号声或哨声，等许多令我们难忘的事，直到现在如电影一样历历在目，浮现在眼前，令我记忆犹新。经过严格艰苦的三月新兵训练，大家分别走上不同的岗位和下到各个连队。

　　入伍在中国人民解放军51264

部队新兵四连八班

同训三月，同心筑梦；一身戎装，一生兄弟。定格青春模样，珍藏并肩时光，战友情谊，地久天长。

八班合影留念

一张照片，一段记忆；一群战友，一生情谊。这些定格了青涩模样的老照片，便是我们当兵时的所有影像纪念，每一张都承载着无法复刻的战友情深。从训练场的挥汗如雨，到营房里的促膝长谈，从并肩作战的热血瞬间，到离别时的不舍泪光，都被永远定格在这方寸之间。

刘明珠 苏占恭王满怀

李俊科 xxx

修理连留影

中国人民解放军51264部队

十六分队

团部警通排留影

跟随团领导外出留影

这几张照片是与部队首长外出的留影，是军旅生涯最珍贵的印记。每一张照片，都定格着与首长并肩同行的瞬间，承载着言传身教的教诲与上下级的深厚情谊。它见证了青春的热血担当，镌刻着军人的初心使命，更藏着部队大家庭的温暖与传承。岁月流转，光影不老，这份荣光与感动，终将成为一生珍藏的精神财富，也让军人的信念与担当代代相传。

和团部保密员缴继斌在浙江省兰溪市白云山公园合影留念

1978年汽车连驾驶毕业合影，定格军旅砺能瞬间，珍藏青春并肩时光。以军营为熔炉，以方向盘为武器，我们练就过硬驾驶技能，结下生死与共的战友情。镜头留住的不仅是毕业荣光，更是军人的使命担当与赤诚初心。岁月不老，情谊不散，这份深刻的军旅印记，照亮前路，终生铭记。

前排左起李成雷 路党光 白文学 张文进 肖成俊 蒋俊生。

第二排 北京杨景旭 安徽李宁 盂县赵良喜 湖北宋天双 平定王保存 平定石铁寿 平定王志华

第三排平定王满怀 张北袁有明 平定刘全书 盂县白二虎 安徽孙立 北京刘德海 安徽戚自领 张家口邢元明

我们仨个是同村人，当年征兵虽分别在不同乡镇报名，却机缘巧合分到了同一个部队服役。

同乡战友，情同手足；军旅合影，一生珍藏。一张照片，定格故土同乡的军营之缘，镌刻并肩作战的热血时光。同守初心，共砺锋芒，战友情谊与军人担当融入光影，岁月沉淀更显醇厚。回望皆是感动，珍藏永记初心，这份跨越军营与岁月的同乡战友情，终将温暖一生、熠熠生辉。

杜银科 王银所 翟志洋 葛书田 梁喜川 王富贵 王满怀 曹长江 张会云

王银所 杜银科 梁喜川 葛书田

王满怀 王富贵 张会云 翟志洋 曹长江

军营里的同乡情，是并肩作战的默契，也是故土相连的温暖。这张欢送战友退伍的合影，定格了军营里的离别瞬间，镜头里的一张张面孔，藏着一起摸爬滚打的岁月，道一句“珍重”，盼一声“安好”，战友情深，山海难隔。

刘重林 李文光 梁茂祥 李义长 李衡宝 杜向本 王志忠 石铁寿 翟秉云 王满怀 淘永庆

李双成 王连生 周鹏寿 尹怀文 程学军 李成元

翟志洋 刘金锁 王富 王志华 杜银科。

欢送战友周朋寿退伍合影留念

　　淘永庆 胡孝科 段仓柱 马春怀 潘志刚 王志华 景宝光 梁茂祥 石二科 陈建福 王满怀

李志文 李双成 程学军 向富保 裴富平 尹怀文 王连生 候超英

孙经伟 刘重林 盂县战友王旭贵 李义长 李增福 段宝柱 王富 程金柱

常有人说“当兵后悔三年，不当兵后悔一辈子”，对我而言，当兵是我此生最正确的抉择。部队的淬炼与磨砺，让“好男儿就是要当兵”的信念愈发坚定——错过这份特殊经历，才是真正的终生遗憾。军旅生涯，是人生中最珍贵的回忆财富；穿军装的岁月，是激情燃烧的时光，更是引以为荣的人生历程。生命里刻下当兵的印记，这辈子都倍感荣光与珍贵！

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军队，是肩负保卫国家的重任使命；军人，是心系人民群众的安危与和平；军魂，是随时准备牺牲自己，为国捐躯的英雄，是永远冲锋在前，用血肉之躯筑成的不朽长城；更是脱下军装，依然战斗在祖国四面八方的岗位上的精英。

祝各位战友和兄弟姐妹

身体健康 家庭幸福 万事如意

四、退伍回到平定

初心不改 信仰不移

铁打的营盘流水的兵，弹指间，四年军旅生涯倏忽而过。几度风雨，几度春秋，在熠熠军徽下，在嘹亮军号声中，我走过了这段短暂却意义非凡的岁月。

犹记当年，嘀嘀嗒嗒的军号声、铿锵豪迈的军歌声、整齐划一的“一、二、三、四”口号声、掷地有声的正步踏地声，至今仍时时在耳畔回响。军装在身不过数载，军人的烙印却已刻入骨髓。一朝戎装穿在身，终身流淌军人血，那些在军营里淬炼出的坚毅品格与优良作风，早已成为我刻入生命的底色。

退伍多年，我始终心系国防建设与军队发展，将部队的光荣传统与优良作风融入往后的每一段征途，让军人本色在岁月长河里熠熠生辉。

退伍后春节期间和战友们在一起

遵照“从哪里来、回哪里去”的政策，1981年我退伍后，回到了入伍前的原工作地。（县政府）我不愿丢掉在部队学到的驾驶技术，不想改行，便选择了司机岗位。因当时政府单位司机岗位已满，我待了一段时间后，便调入县物资局工作。

当年我在物资局驾驶解放牌大货车（车牌号晋C25181），常年往返太原、榆次、石家庄、阳泉火车站货场等地，负责拉运机电、钢材、木材等物资，其中在阳泉车站货场拉木材的任务最多。运回的物资，基本都卸在这两个仓库里。1982年底调离。

五、喜结良缘

人与人的相遇，仿佛是冥冥中的注定，每一场偶遇都藏着必然的缘分，正如老话所说：有缘千里来相会，无缘对面不相逢。

参军前，我在县政府当通讯员，爱人在县政府招待所工作，彼此仅一墙之隔、前后院相望，却因那时年纪尚小，再加上当地风俗习惯的约束，从未正面打过招呼，更谈不上相识。我们真正的缘分始于我从部队探亲归来的一次偶遇，初见时，她浓眉大眼、长发乌黑的模样深深吸引了我，那份心动，便是一见钟情。短暂粗浅的相逢，为往后的相知相爱埋下了伏笔，返回部队后，我便以书信为媒，字字句句诉说着对她的牵挂与爱意，让这份情愫在笔墨间慢慢升温。

1981年我退伍返乡，也到了谈婚论嫁的年纪。那时的我一无所有，没有丰厚的家底，也没有体面的排场，可爱人与她的父母从未嫌弃，满心信任地将掌上明珠托付于我。1982年阴历二月二十一，岳父母特意在村里借了房子当作新房，热热闹闹为我们操办了婚事，当年推着自行车为我去娶亲的，正是候超英、曹长江、葛书田三位并肩作战的战友。

虽说那场婚礼简单朴素，没能给她一场足够体面的仪式，可我们满心满眼都是彼此的爱意，日子虽简，幸福却满，这份纯粹的美好，至今回想起来仍回味无穷。如今，妻子已与我相濡以沫、风雨同舟走过四十余载，大半辈子里，她为这个家倾尽心力、操劳半生：起早贪黑操持家务，洗衣做饭、洗碗刷锅，日复一日重复着琐碎却不可或缺的日常；过日子精打细算、勤俭持家，把每一分钱都花在刀刃上。尤其是儿子出生后，正值她人生中最美好的年华，深知我常年在一线工作无暇顾家，她毅然放弃了自己的工作，甘心做起全职太太，默默扛起照顾家庭、抚育孩子的重担，常年任劳任怨，毫无怨言地为这个家无私奉献、悉心守护。带娃的辛酸与甜蜜，唯有亲身经历的母亲才能深切体会，而她却独自扛过了所有。老伴不仅是我生活里最坚实的后勤保障，更是我人生路上不可或缺的贵人，如今这个温馨美满的家，多半都离不开她数十年如一日的辛勤耕耘与付出。

婚前照片

　六、走上从警路

　中华人民共和国人民警察

入警誓词

我宣誓：我志愿成为中华人民共和国人民警察，献身于崇高的人民公安事业，坚决做到对党忠诚、服务人民、执法公正、纪律严明，矢志不渝做中国特色社会主义事业的建设者、捍卫者，为维护社会大局稳定、促进社会公平正义、保障人民安居乐业而努力奋斗！

脱下军装，不变初心；换上警服，续写忠诚。

告别军营，投身警营；卸下军徽，佩戴警徽。

听党指挥，初心如磐，以赤诚书写无悔从警岁月。

　　 72式警服冬装   夏装

1983年8月，为维护社会安定、严厉惩治打击各类刑事犯罪，全国范围内开展了为期一年的“严打”专项斗争，直至1984年7月，第一次“严打”战役才圆满收官。这段特殊的岁月，至今仍深深镌刻在老一辈人的记忆中，其严峻态势与整治力度，未经历过那个年代的人难以真切体会。

从军时练就的过硬驾驶技术，在日常警务工作中派上了大用场。我驾驶囚车全程参与侦察破案、围追堵截犯罪嫌疑人、维护社会治安稳定等任务，安全高效地完成了一次次犯人押送工作，用实际行动践行使命担当。

1984年驾驶警车在(冠山）

七、县公安局交通队工作

1986年的县城街头，县公安局交通队在原百货大楼对面——晋香楼与人民食堂门前设了交通岗亭，那时的岗亭不过是一方简陋的铁皮小屋，红漆已有些斑驳，却稳稳立在当时的交通主干道——寺口。

半生履职路，三关印初心。曾三赴城关践使命，三驻旧关担重任，三守娘子关护平安，每一段坚守都成了岁月里最珍贵的印记。

上世纪八九十年代，参与平定县首个交通岗台执勤，整治县招待所至运输公司路段和百货大楼人民食堂路口的交通乱象，通过全天候指挥与违停查处，显著改善了县城交通秩序。

追溯历史 品读往事

交通整治成效，获报刊登载，见证交通治理的点滴成果。

1988年6月2日中国市容报图片

83式警服

1987年6月25日监理归公安

平定县公安局交通警察大队成立

八、第一次到307国道工作

1988年底，我从城关调任旧关公安交通检查站主持工作。告别繁华县城，扎根山村乡间，驻守307国道这道山西东大门——作为晋煤外运主干线，这里肩负着保障煤炭运输畅通、查扣违禁物品出省、堵截违法犯罪人员的重要使命。彼时路况简陋、车流密集，加之当地个体车辆迅猛发展，超载、超速、违规超车等乱象频发，防控与疏导压力陡增。我们全员坚守，实行24小时昼夜轮班值守，常态化开展沿路巡逻、交通疏导，全力守护道路安全。

工作中始终秉持人性化管理理念，对初次违章司机以教育规劝为主，耐心宣讲法规、引导规范行车；对屡教不改者则依法从严罚款处置，做到宽严相济、刚柔并施。经过持续整治，旧关路段交通秩序显著改善，通行效率大幅提升，实现道路畅通无阻，我们“管路有方”的口碑也在旧关及周边广泛传开。期间，原县委常委、县政法委书记、县公安局局长王志贵及县公安局政委李若生多次深入旧关检查站视察指导，为我们的工作指明方向、鼓舞干劲，更坚定了大家守好东大门、护好平安路的决心。

一九九零年元月，全局干警合影留念，一朝从警，一生荣光，薪火相传，初心不改。

九、第一次在娘子关检查站

全站人员合影留念

我们扎根一线的坚守与创新，收获了社会各界的广泛认可，更得到了各级领导的高度肯定。阳泉市公安局特意选址娘子关，召开全市公安系统路面管理现场会，全市公安系统各单位代表齐聚于此，将我们的工作模式与实践经验作为典型范本，供全系统观摩学习、交流推广。

在旧关路段恪尽职守一段时间后，我奉命调往娘子关交通检查站。驻足于这座古老雄伟、流传着诸多动人传说的雄关之下，望着关隘旁奔腾的河水与往来不息的车流，心中既怀着对全新岗位的忐忑，更涌动着守护一方道路平安的豪情。我正式开启了人生中与娘子关结缘的第一段工作旅程。

1990年时任县交警大队大队长闫三宝 副大队长胡米贵为娘子关检查站全体人员作工作安排。

当年使用的唯一交通疏导车辆

通过留存的部分报刊等老物件，回望往昔岁月，追忆难忘过往，既还原历史场景、佐证时代印记，也留存一份深切怀念。

1990年，为了便于监督和方便被扣证件后的驾驶员好查找，我们率先实行挂牌上岗，文明服务，受到了社会各界的好评！

“严格执法，热情服务”发挥一技之长，帮助抛锚车辆驾驶员排除故障。

当过司机的我深知司机的辛劳和苦衷，很清楚警察与驾驶人之间本身不可能不发生矛盾。如何消除这种矛盾，我用了一个放之四海而皆行的方法，那就是文明值勤，真心实意为驾驶人服务。

刚到娘子关，因车流量大，为了疏通交通，我常常行走在管辖阳井线31.64公里的路段上。这条路被人称为“断头路”。路面复杂，弯道特多，路边饭店和村厂路口较多，而在这条险而窄的三级公路上，日均车流量竟有9000辆之多，超出设计能力的4倍多。而上路的大型载重货车多，个体车辆和老破车多，都是阻碍畅通的“拦路虎”。路难人苦，排忧解难成了重要任务。全站13名人员，全部都在路上，按段站岗，5公里2人，风刮不走，雷打不动，雪冻不撤，昼夜“钉”在公路上。

深夜，有时一晚不能睡觉，步行所辖路段全程，去疏导车辆，见有的司机因劳累停车在驾驶室里睡觉，都要一一唤醒。为了提醒司机谨慎驾驶，想法做了十多个标志牌立在险要路段上。

那时的我，一心想着路的畅通，感觉点子特别多。在全市率先实行挂牌上岗服务，我们规定本站警察上路执勤，必须着装整齐，胸前佩带印有警察警官姓名、照片的监督牌，臂箍“为您服务”的袖标，扣证必须讲明规定和理由，罚款不能超限。我们接到一位驾驶人在娘子关附近被徉装警察的人敲诈的举报，立即组织交警连续伏击4个通宵，终于将两名歹徒擒获。

为了方便违章司机证件被扣后有处寻要，在检查站的警察宿舍门上写上“司机要本请找此人”的告示，设立了举报箱和监督台，还印发《告司机书》等。

司机最发愁车子坏在路上挪不了窝，我们和省电建三公司取得联系，备有一辆吊车服务检查站，一旦发生车损车毁事故，接到电话后立即开赴现场，及时起吊抢救车辆。

为驾驶人服务，凡是能想到的，我们就尽量去做，我们的一片热心，常常感动驾驶人。有一次，河北省井陉县南峪运销队给检查站送来3袋大米，以表示对他们帮助的谢意，值班警察坚决不收，硬留下后，我又亲自驱车送回南峪，按规矩来，路才能保持畅通。

1991年，阳泉市公安局在娘子关召开了路面管理现场会，我代表大家在会上作了经验介绍和工作汇报，

现场会会议资料

　　 现场会上的发言

强化路面管理，研保安全物通

-山西省娘子关公安交通检查站

娘子关公安交通检查站于一九八七年八月建立在晋冀两省交界处，检查站现有干警13人，其中合同民警12人，平均年龄23岁，担负着晋煤外运的主干线(阳井线)31.64公和98公里的乡镇村公路。以及干线沿途厂矿、村镇的交通安全管理工作，同时还担负着围追堵截罪犯，维护社会治安的重要任务。建站以来。特别是自去年七月整治“三乱”工作和今年全市十一个执法单位开展整顿队伍纪律作风以来，我站在市、县委、政府、公安局、交警支队、交警大队的高度重视，关怀、指导下，在娘子关发电厂等沿线单位、乡镇、村的大力协助和支持下，不断探索交通新特点，寻找交通管理新方法。在严格路面管理。确保通路安全畅通，努力降低交通事故，认真加强廉政建设，队伍建设，内务建设等方面，做了一些工作，向领导和同志们汇报如下:

一、掌握情况，找准问题，明确任务

众所周知，交通事故的发生，是人、车、路、环境诸因素的综合反映，条件不同，交通管理管理的难度也各有所异。

阳井线娘子关辖区路段特点是:

1、路面复杂。全长31.64公里，有弯道78处。村路口、饭店、厂区口238个。

2、路况差，全路段均为三级路面，并且窄而险。

3、流量大，阳井线设计通行能力为每日2000辆次，而89年、90年的日平均流量为9000多辆，超出设计能力的4—5倍。

4、车辆复杂，车况差，一是大型车多，交会困难，三菱挂车长达25米。一有情况。进退两准;二是个体车多，驾驶员素质差，重经济，轻安全，一心多拉快跑，往往“事与愿违;三是老破车多，只要机器还转，就要上路赚钱。

5、外地车多(占60%以)，路面不熟悉，长途运行。疲劳驾驶。稍有疏忽就会导致事故发生。

6、部分车违章严重，特别是运煤车辆严重超载以及部分驾驶员违章行驶，致使交通拥挤，堵塞现象时有发生。

二、针对问题。对“症”下药

如何在现有的条件下解决这些矛盾?我们紧紧抓住路面管理这一关键。在路检路查上下功夫，在控制违章上做文章。把公安交通管理和服务经济建设融为一体，多管齐下，实行道路的综合治理，

1、坚强路面管理力度变一般化管理为目标化管理

俗话说:工作做的好与否。人是决定因素。如何带好这支年轻的队伍，充分调动每个同志的工作积及性是搞好交通管理的基础。为此。我们把目标管理引入交通安全管理工作中，采取队长包站。站长包线。民营包段，以线带段，以段保线的办法，要求做到“三包一保”，即包安全教育，包路检略查，包清理路障，保证所辖路段安全畅通，由于责任明确，使全体干警肩上有了担子，思想上有了压力。工作上有了劲头，出现了出满勤的多了，埋头实干的多了，动脑筋想办法保畅通的多了。这样有效地调动了每个同志的主现能动性和工作积极性。同时增强了责任性，从而保证了路面管理的人员力量和执勤时间，真正做到了昼夜不失控，较好地改变了过去那种“工作无章法，管理一

般化的现象，出现了你追我赶，争创一流的良好局面。工作效率明显提高，仅今年上半年就清除路障1000余次，纠正违章20000多次。

2、改进路面管理手段，变静态管理为动态管理

路面管理的人员、力量是解决交通矛盾的基础。路面管理的方法则是解决交通矛盾的关键。抓好交通安全管理，坐在家不行，必须工作在路上。时断时续不行，必须坚持经常;为查车而查车不行，必须解决思想，为了扩大路控覆盖面，使管辖范围车辆不致于失控，我们的办法是:变定站检为流动检查，交静态查车为流动查车，采取白天查与夜间查，集中查与分散查，重点查与一般查，高峰时期分型查(以人定车型)，从而减少了违章行车。消除了事故隐患，切实解决了交通堵塞，提高了煤炭外运量，由过去的几天运一趟，变为一天运几趟，娘子关发电厂月储煤量由过去的几乎无法维持生产达到了两千余吨。确保了我省的工农业生产用电，全省人民一度担忧的娘子关发电厂正常生产的问题得到了较好的解决。

3、增强公仆意识，变惩罚性管理为服务性管理

交通民警与驾驶员本身就是一对矛盾，要解决这一矛盾，就必须改变工作作风，树立全心全意为人民服务观念，做到管人先管己，管司机先服务于司机，用良好的警风和优质的服务来勾通与群众的思想感情，基于这种认识，我们努力改交过去那种“以罚代管”的简单作法和盛气凛人的粗暴作风，把管理同服务结合起未，取得了好的效果。

首先是加强自身教育，倡导廉洁警风，警察是人民的警察，是人民的公仆，是为人民服务的，可是在个别干警中对这个宗旨问题不明确，摆不正，甚至颠倒了这个关系，因此，脱离了解众，直接影响了

工作。我们认为，要搞好工作。首先要抓这个根本问题。主要抓了几个环节，一是抓学习，系统教育，经常组织全站干警学习《人民警察内务条例》、“八大纪核、十项注意”等有关文件规定及材料。进行公仆教育、宗目教育、法制教育、职能教育、传统教育，从思想上真正明确人民警察的职责任务，交通警察的职业道信。树立当好公仆。为人民政务思想。二是抓典型。形象教育，抓了正反方面教育，一个是合同民警梁军海于九一年四月十九日在执行任务时。一名汽车司机不听指挥，梁军海一怒之下，大打出手，造成不良影响。一个是合同民警许武祥，一次在执行任务纠正违章中，遭到当事人无理谩骂、推打，但他骂不还口，打不还手。以理万人。依法办事，受到群众好评，两件事两种结果，表现出两种思想。对此，我们召开会议，公开批评梁军海。大会检查，扣发三个月奖金，同时公开表场许武祥。这样形象教育，效果很好。在此基础上，我们完善了责任制13条79项，并制定了为警清廉:“六不准”即:不准随意拦车捎人;不准以权谋私;不准刁难司机;不准私用他车;不准收受贿赂;不准乱罚乱扣，并设立了举报箱、监督台，采取“走出去，请进来”的方法，先后召开座谈会三次，走访单位28个，发征求意见书100余份，征得意见19条，建议22条。全站干警实行了挂牌服务。使之一切行为都置于群众的监督之下，由于干警提高了思想，端正了态度。增强了为人民服务观念，警民容为一体。今年以来，全站干警为群众办好事70余件，收到表扬信10封，锦旗24面，锦匾18块，一 九九一年六月十四日

下董寨村民董宝年龄大有病，走路不慎掉入路旁20多米深的河沟内，正在执勤的合同民警苏文、祁和银等同志发现后，奋不顾身，立印跳下水沟，将老人救出水沟。背到公路上及时送到电厂医院、主动与医院联系抢救。并通知家属，直到家属到医院老人脱险后，这二位同志常着满身泥水，悄然育开医院，返回岗位。事后，家属十分感动，给检查站送来了热情洋溢的感谢信和慰问品。

今年以来，我们在县界及站门口树起了大型跨路标志，明示驾驶员进入娘子关站服务区域，解决了驾映员肇事找不到报案地方，并在急弯、陡坡等事故多发区设立醒目标牌60多面，为解决肇事车。故障车辆及时离开现场，避免堵塞，我们与电建三公司联系，每天一台吊车服务于管理，一旦发生情况，立即开赴现场，及时抢救起吊损坏车辆。仅今年上半年就74次开赴现场。及时为司机排忧解难。

4、在综合功能上求突破。充分发挥一站多能作用

我们作为省一级检查站还担负着堵截罪犯，查堵违禁物品。维护社会治安等任务。为了更好地完成上级下达的堵截任务，在省界处设置自动升降提杆，今年以来执行上级布置堵截任务51次，利用检查站的交通管理手段抓获犯罪分子17人，破获刑事案件2起。查处治安家件10起。收审6人。治安处罚11人，查堵各种违禁物品500吨。香烟200箱，充分发挥了一站多能作用，使检查站的工作同服务于经济建设，强化社会治安融为一体，促进了流通领域和社会秩序的好转。

实践使我们体会到，改善基础设施，创造良好的生活工作环境。它不仅起到干警团结的“粘合剂”作用，而且能增强交通管理的动力和后劲，激发干警奋发向上的热情。为此，我们硬化了大院，粉刷了房屋，美化了环境。添置了办公桌，被褥焕然一新，使生活规律化，行动军事化，促进了交通管理的良性循环，交通事故稳中下降，与去年同期相比。除死亡人数持平外，事故起数，伤残人数，经济损失分别下降了10%、5.8%、4.2%，

我们在上级领导的关怀帮助下，做了一点工作，取得一定成绩。这是全体干警共同努力的结果，只是个开始。在今后的工作中。一定要发扬成绩，克服缺点，再接再厉。我们的目标是努力建设一个文明站，管出一条文明路，用实际行动报答党和领导的关坏，为四化建设多作贡献。

一九九一年七月十日

1991年阳泉市公安局为我荣记了个人三等功一次。

省公安厅的初次授衔

1992年6月，原山西省政府纠风办主任郝志远莅临娘子关检查指导工作。在实地察看检查站的运作流程、听取工作汇报后，他对娘子关检查站的规范化管理与务实作风给予高度评价。这份肯定不仅是对一线交警履职担当的认可，更被《山西日报》刊载报道，让这份坚守与付出被更多人知晓。

1992年6月2日下午原省公安厅副厅长黄环英原阳泉市委副书记梁志祥，市公安局局长周子游，省交管局局长胡映壁等领导，到娘子关检查站检查指导时，对我们的工作给予了高度评价！

（县局信息及省公安交通报内容）

1992年年底，该路段正在进行路面大修时。“不知什么原因”？我们突然接到交警大队的通知："阳井线"从此交由阳泉四大队管理，我们撤出阳井线。

检查站集体合影

十、第二次到国道307工作

1992年底，我从阳井线撤出后返回(307)线，在古驿铺至柏井摩天岭疏堵保畅时的合影留念！

柏井摩天岭路段坡陡路险，盛夏伏天更是酷热难耐，重载车辆爬坡时极易因轮胎过热引发故障。为守护307国道安全畅通，消除事故隐患、避免车辆滞留，我特意从老家农村借来水罐，在路段旁设立免费供水点，为过往司机提供加水降温服务。这般管理与服务相融的举措，既解了司乘人员的燃眉之急，更让平安防线多了一份温情底色。那些满身尘土的司机师傅们，接过清凉的水时，总会递上一支烟、道一声谢，质朴的笑容里满是真诚的感激。

于平凡岗位上履职尽责，纵使没有惊天动地的壮举，却能在每一次保通保畅的忙碌里，寻得属于自己的职业价值与幸福滋味。

十一、第二次城关中队工作

甘为人民公仆，矢志扎根基层。1993年，我结束307国道的值守任务，再次回到县城投身交管工作。在全力整治县城路面交通秩序之余，我牵头增设护学岗，为孩子们撑起一把坚实的平安伞。每日上下学高峰，我们都会安排专人值守校园周边，无论是骄阳似火的酷暑，还是风雨交加的深秋，都能看到我们疏导车流、牵着孩子们的小手缓步穿过马路的身影，从源头上消除校园周边的交通安全隐患。风雨无阻的坚守与细致入微的守护，赢得了师生、家长的一致称赞，更收获了社会各界的广泛好评。

1992年人民警察实行警衔制时，上衣领花被取消，改为在衣领上配带有警衔标志的领章；

这款警服由83式警服深度改进而来，颜色仍是橄榄绿，但臂章被固定缝制在左臂袖上，无红裤线。上装不再配红领章，改配金属质地镂空图案领花，肩绊上配戴分警种肩章。

　　 外出勤务时留影

十二、第二次在阳井线工作

履职阳井线的这段时光里，我们深耕交管一线，以规范化管理强基、用标准化服务提质，各项工作成效赢得平定县委、县政府的充分肯定。县委、县政府特意选址阳井线，召开全县交管系统**“规范化管理，标准化服务”现场会**，将我们的工作经验与实践成果作为标杆，供全县各单位学习借鉴、推广落实。

1994年我第二次奉命调往娘子关主持工作，留守在原有的中队小院，等候阳泉市政府恢复平定大队对阳井线的管辖权，并管理着路北乡镇乡村干道的交通秩序……（娘子关检查站也已变成了四中队）。

(照片是1995年，经再次修改后的警衔标志不再配在衣领上，而是戴在肩绊上)

1995年5月，经县委常委会决定：我被任命为县公安局交通警察大队副大队长职务：（副科）

提拔之后，我依旧坚守与同志们同吃、同住、同劳动的作风，从未将自己视作脱产干部，更没觉得自己当了什么“官”。社会纵然复杂，我只求守好本心、踏实干事，既不屑于溜须拍马，更绝不会为了往上爬而算计他人、踩着别人的肩膀前行。职位变了，唯有肩上的责任愈发沉甸甸；我始终把自己管理路段的交通秩序是否井然、老百姓的出行安全是否得到切实保障，当作履职的核心目标。

四年多以后，“阳井线”于1995年归还给了平定县公安局交通警察大队四中队管理。

（阳井线刚回归管辖时的留念）

军旅生涯炼就坐如钟、行如风的作风，雷厉风行，严训严管。带兵管理，始终以军人标准要求弟兄们！

（下图是1995年阳井线工作巡逻车、另图是手势操训练）

各级交警部门领导检查工作

“规范化管理，标准化服务”

1995年，阳井线正式划归平定交警大队管辖。在各级领导的悉心指导与关怀下，全队上下凝心聚力，以“内强素质，外树形象”为目标推行队伍军事化管理，秉持“流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队”的铮铮誓言攻坚克难。面对车多、路窄、坡陡、弯急、流量大的出省口路段，我们硬是啃下这块“硬骨头”，让昔日难管路段实现安全畅通、井然有序。这份亮眼的成绩单，不仅收获社会各界与各级领导的一致好评，更让阳井线交管工作成为全县各行各业的标杆典范。同年，平定县委、县政府特意选址娘子关，召开全县**“规范化管理，标准化服务”现场会**，将我们的实践经验予以推广。

图为原县委书记王元寿原县委副书记穆建民等县委县政府其他领导和各乡镇、各部门领导实地观摩，视察指导"阳井线"交通秩序管理工作。

进入1996年初，在阳井线归属平定管辖不久、县委 政府刚刚在此召开了现场会：也是我刚当上交警大队的副大队长半年后，迎来了更加锤炼我成长的一段“经历”……。

年初派我去盂县参加了支队组织的异地交叉检查。1996年5月再次安排我参加了全省交警系统的交叉检查，就在朔州交叉检查十五天结束后留下此影。

1996年后半年我被派往东回镇西川村下乡，包括柏井镇张家岭村的农村下乡工作。说白了，提拔成副大队长后的前两年，我主要的工作就是下乡。1997年，山西在全省交警系统进行了一次交警大队长的交流工作。

1998年我结束了两年的下乡工作任务后，新的交警大队领导班子安排我回大队分管了事故处理工作。

在分管事故科工作时，参加阳泉交警支队组织的事故业务培训学习。

2002年阳泉市再一次进行了交警大队长的交流工作。

因种种原因和工作需要，不到一年时间交警大队再次换将，更换了大队长人选。

十三、第三次国道307线工作

2003年平定县县委县政府对交警大队班子进行了换届调整，重新组建了新的领导班子，除了提拔和退居二线的人，班子成员中只留下我一个原地没动的老同志：局党委对大队领导分工进行了新安排：决定由我分管307线旧关二中队的工作。​我和同志们一道为确保一方平安，确保辖区道路交通安全畅通努力工作，圆满地完成了各项任务。一直到20005年3月5日后调离了旧关。

对待工作，无论在哪，我都是主动积极，从来不等不靠，遇到困难不推不让，有条件上，没有条件创造条件也要上。

九九式警服 衬衫铁灰色装

“自从穿上这身警服，我就扛起了安宁托付。共和国这方国土，也有生生死死英雄辈出……”　《中国警察》，这首歌深深打动了一批又一批的人民警察。警服是警察身份和执法的重要标志，体现着一个国家的警察风貌，无论哪款警服我都非常喜欢。

（从2003年换届后，到2018年再没做过大队长更换和调整）

(九九式衬衫改为浅蓝色装)

原山西省人大副主任光敏携夫人 原县委书记王元寿，原办公室张胤华在大寨留影

十四、第三次阳井线工作

2004年的山西晚报刊登了，（三千辆车被堵三昼夜）的文章后，各级公安交管部门高度重视，积极采取各种措施。

不久后，组织决定我再次返阳井线工作。

2005年的春天，平定县公安局党委一纸调令，将阳井线交管工作的重任交到我肩上。3月5日，我告别坚守的307国道，带着局党委的信任、沿线司机与百姓的期盼，第三次临危受命奔赴娘子关。

这是陪伴我巡逻疏导指挥交通秩序时的工作车

在第三次娘子关工作中，我们的“工作法”，在全市、全省、乃至全国进行了推广学习。

阳井线路况复杂，坡陡、弯多、路窄，且车流量大、路况条件差、交通秩序混乱。作为三级公路，它承载着各类车辆通行的巨大负荷，尤其大型货车占比高，道路拥堵问题十分突出。要破解这一交通顽疾，绝非一句口号就能奏效，必须扑下身子、立足实际、因地制宜地创新施策。

为此，我们探索推行“一牌三岗四加强”工作法，同时对大型货车实施严格管控：要求其依次排队、严禁超车，必须靠右行驶并紧靠路边停放。通过这一举措，成功挤出中间车道，在确保安全的前提下，允许小型车辆与客车有序超车通行，更保障了救护车、消防车、工程抢险救灾车等特种车辆执行任务时的安全顺畅。

经过半个月的集中整顿治理，阳井线交通秩序显著改善，初见成效。2005年3月24日，《山西日报》省内新闻版以《“按规矩来” 阳井线消除“肠梗阻”》为题刊发报道，对这一治理成果予以高度赞扬与充分肯定。

基于多年一线工作的亲身实践总结：在不触碰法律法规红线、符合实际工作需求的基础上，要攻克工作中的堵点难点，唯有立足实际、因地制宜，以非常规举措应对特殊情况。事实印证了我们工作方法的科学性与有效性——这套方法看似“接地气”，实则靶向精准、成效显著，成为当时保障该路段交通秩序井然、安全畅通的核心举措，不仅圆满完成工作任务，更收获了社会各界的认可与各级领导的高度赞许。

（阳井线道路交通秩序一角）

县局党委对当年调整大队领导分工后的阳井线交通秩序管理工作非常认可：并做了高度评价，曾经这样讲：“调整了一个人，通了一条路，救活了两个乡镇，方便了沿线群众出行，带动了地方经济，树立了山西交警新形象”。

调整一个月后阳泉电视台新闻报道

"穿上这身警服，就要对的起咱老百姓的信任和期望，做好自己的本职工作，站好每班岗，这不仅是一份工作，更是一种责任，一种荣誉"。

“一牌三岗”，为阳井线的道路安全有序畅通起到了关键性作用。

"天下第九关"城楼下疏导指挥交通

把职责履行好是实现人生价值的精神支柱，要对人民负责，接受人民监督。

在阳井线工作一年后，受到各级领导，社会各界和广大人民群众的广泛关注：阳泉电视台“今日关注”栏目进行了专题报道：采访中我代表同志们庄严承诺，只要我在这一天，阳井线就绝不会出现人为原因造成的交通堵塞。

　　设立缓冲指挥岗的

目的意义

我们制作的交通安全宣传温馨提示牌，坚持就地取材、变废为宝，将各类废旧闲置物品简单加工后充分利用。这种接地气的做法，不仅大幅节省了经费投入，更有效缓解了警力不足的压力，用低成本实现了交通安全宣传的高效覆盖。

原山西省公安厅交管局局长边智慧和原公安部交管局吴军处长。

参会人员在阳井线的资料图

" 阳井线"交通秩序管理实现了"重车排队有序，空车返回顺当，小车客车畅通无阻"的工作目标。受到了各级领导和社会各界的好评！

(公安部交管局秩序处原吴军处长，省公安厅交管局原局长边智慧，省公安厅交管局原副局长张顺喜和各 地 市交管部门领导实地观摩阳井线交通秩序)

参会人员实地观摩315省道水峪路段流量调控岗。边智慧局长充分肯定了“疏堵保畅王满怀工作法”，并要求各地认真学习推广。

李宁摄

（本刊记者 冯帆 李宁）图片和内容来源于法制日报

十五、省公安厅交管局在阳泉召开现场会

2010年11月19日，在阳泉召开的全省创建交通秩序示范公路暨今冬明春疏堵保畅工作现场会：汇报发言时。

现场会会场

参会人员合影

2010年11 月 19 日，省公安厅交管局在阳泉召开全省创建交通秩序示范公路暨今冬明春疏堵保畅工作现场会：平定电视台的报道。

以我名字命名的工作法公安部交管局供各地借鉴。

山西省平定县交警大队缓解公路交通拥堵工作法

交通管理工作简报

创建交通秩序示范公路专刊第（72）期

公安部十七局编 　　 2010年12月7日

编者按：山西省315省道平定段是晋煤外运的主要通道之一，全路段90%为30年前修建的山区三级公路，路窄弯多坡陡，日均货车流量达7000多辆，交通拥堵频发，严重影响当地居民生活和出行。平定县交警大队副大队长王满怀根据多年基层交通管理工作经验，针对315省道的现状和流量特点，总结出了“一牌三岗四加强”的“王满怀工作法”，有效地缓解了该路段的交通拥堵问题。现将主要内容摘编如下，供各地借鉴。

山西省平定县交警大队缓解公路

交通拥堵工作法

为缓解315省道平定段交通拥堵，王满怀同志提出了“重车排列有序，空车返回顺当，小车、客车畅通”的工作目标，并结合实际采取了十项工作措施。

　　一、路口告示防堵法。该路段沿线学校、企业、机关、村镇开放路口较多，为避免因支线堵塞影响干线交通，交警大队在各路口设置了“请留路口”民警提示牌，提示驾驶人不要挤占交叉路口，方便当地群众通行。

　　二、坡道设岗缓冲法。针对路段坡大、弯多、路窄的特点，在易堵的坡道底端设坡道通行指挥岗，进行现场指挥疏导，保证重车爬坡行驶顺畅，避免重车因排队缓行反复起步导致车辆发生故障和交通事故。

　　三、易堵路段分流法。在交叉路口多、村庄集市多、路窄弯多的路段，利用部分宽阔的路面设立流量调控岗，采取疏导、缓放、调控的办法，根据下行路面情况批量放行，保证小型车辆和执行紧急任务车辆在交通拥挤的路段运行畅通。

　　四、会车间隙避让法。为保证客车、小型车的畅通和相对方向车辆的正常通行，拥堵时要求大型货车靠边排队，并每隔300米左右在排队车辆中间留出20米左右的间隙，为客车、小型车和对向行驶车辆提供会车空间。

　　五、夜间巡逻警示法。针对夜间容易发生因大型货车占道超车、疲劳驾驶造成交通拥堵的情况，调整勤务保证夜间不间断双向巡逻，提示司机不随意超车和保持精神集中。

　　六、违法行为公正处理法。坚持法律面前人人平等，按照“整治违法行为不留后手、不越规定、不讲情面，亲疏一样对待、远近一样尺度、处罚一样标准”的“三不三一样”原则，转变了本地驾驶人法律 意识差、交通秩序乱的情况，优化了执法环境。

　　七、安全行车告知法。通过在道路沿途峭壁刷写交通安全宣传标语、公路散发宣传单、集会摆放展板等宣传方式，告知辖区道路行车注意事项，达到安全出行、道路畅通的目的。

　　八、事故现场快速处理法。事故处理民警24小时值班，吊车、清障车等施救设备常备在事故多发路段，一旦发生事故做到快速反应、快速处理、快速清理。

　　九、相邻警队联系法。针对315省道地处晋冀两省交界处的特点，主动与河北井陉交警大队联系，共同协定了互通情况、协调疏导、合作处置突发事件等协作办法，有效提高了区域警务协作合力。

　　十、信息及时反馈法。在沿途修理店、饭店发展信息员，一旦发生拥堵、事故，第一时间反馈至交警大队，提供详细情况，使交警大队能够迅速反应，缩短处置时间。

报：黄明副部长。

送：办公厅，局领导、各处室。

发：各省、自治区、直辖市公安厅、局，交通管理局、处。

（共印20份，存档2份）

十六、阳泉市公安局交警支队组织活动

为隆重庆祝中国共产党建党90周年支队按照省厅交管局党委和市公安局党委的统一安排，于2011年5月24日上午组织全体民警参加了阳光警察先进事迹报告会暨庆祝建党90周年党课教育活动，并进行党课教育。

会场图片

朗诵赞

会上我介绍了交警三中队，舍小家，为大家，以人民满意为标准，创建阳光警队的汇报发言。

阳泉交警支队原政工科长高林媛2011年深入“阳井线”检查指导工作

（2011年伴我工作巡逻车）

　　十七、市政法委组织活动

原阳泉市委常委政法委书记王湜洲、市政法委副书记王海贵深入娘子关三中队，检查运煤专线疏堵保畅工作，并听取了汇报。

十八、阳光行动临汾现场会

省公安厅交管局2011年10月21至22日召开全省公安交警“阳光行动”社会管理创新临汾现场会：

我的汇报发言如下：

" 堵车不堵路 直白交警的畅通之梦"

我1981年从部队复员，到平定县公安局工作，先后在县城、旧关、娘子关任民警、中队长。1995年任平定县公安局交警大队副大队长，并分管过三年的交通事故处理工作，2005年3月分管三中队（娘子关中队）工作。

我说话比较直白，一直认为担着啥吆喝啥，任何一项工作干得好坏，都取决于人的因素，“学生读书进校园，农民种地到田间，交警的工作在路面”，只要你是一名执勤的交警，路面就是你的工作车间，保证道路的安全畅通就是义不容辞的责任。

人民警察就意味着奉献。我经常告诫自己，“穿上这身警服，就要对的起咱老百姓的信任和期望，做好自己的本职工作，站好每班岗，这不仅是一份工作，更是一种责任，一种荣誉”。近三十年来，无论领导把我安排到哪个岗位，我都会尽自己最大的努力，做好工作。

2009年12月，一场50年不遇的大雪突袭山城，当时我因妻子患病陪侍在医院，但阳井线上的车辆能否安全出境，一直揪着我的心，使我坐立不安，不断地打手机询问情况。妻子看透了我的心事，对我说'你是吃公家饭的，知道你穿这身衣服，单位有事，你走吧，我把俺妹妹叫来陪我就行'。当时我真是犯难了，丢下生病的妻子万一有个三长两短怎么办？但眼前这场 雪灾对我这个当兵出身的人来说，更清楚“灾情就是命令”，作为分管领导，我更应该尽快到自己的岗位上去。就这样，我丢下妻子，步行下了娘子关。我拖着有关节炎疼痛的腿整整两天两夜带领三中队民警徒步往返在晋冀交界线上，清理积雪，疏导交通，救助车辆，保证了大小车辆的安全出境。

干好工作需要出实招。2005年3月，平定县公安局党委决定我分管阳井线平定辖区交通管理工作，蹲点三中队。“党的路线决定之后干部是决定的因素”在这一辖区内，道路交通的畅与堵，不在别人，关键就在于我这个带兵的“官”，这个“官”责任重大。老百姓盼望阳井线平安畅通，我们就要想尽一切办法让老百姓满意，就要针对问题出实招。我的认识是作为交警职责就是要把道路交通秩序管好，你别管人家煤检、收费站咋回事，因为客观原因就是堵回阳泉，甚至更远，交警没有能力给汽车架上翅膀，也不能再给他开条新路，但是有责任把路面的交通秩序管好，如果道路堵得水泄不通，这就是咱的责任了。

315省道是70年代建成的山区三级公路，坡陡，弯急、路窄，日均车流量为8000余辆，超过了设计通行能力的三倍，高峰时超过万辆。当时是全省出了名的堵塞路段，曾经有过因为堵车病人耽误就医死在路上，也因为堵车孕妇分娩在车上。就在这样的背景下，我受命到娘子关走马上任，与三中队民警经过一段不分昼夜的实干，路通了。为了彻底改写“堵”字，我們因地制宜地琢磨出一套“治堵”方法，制定了“堵车不堵路”的工作目标和“四加强”的措施，即加强宣传力度，加强团队精神，加强整治硬度，加强巡逻密度，具体内容就是，“重车排队有序，空车返回顺当，小车客车畅通无阻”。首先是结合实际设了三道岗：一是流量调控岗。市内通往巨城镇的14路大客车15分钟一趟，逢八赶集，又是阳井线上的码头路段，四面八方的车流、人流混杂，经常造成堵塞。我在辖区水峪路段，设立流量调控岗，采取疏导、缓放、调控的办法，充分利用水峪路段的一级路面，临时停放车辆，缓解交通压力，保证易堵路段不堵。二是缓冲指挥岗。瀑布坡坡陡、弯急，距省界、煤检站只有2、5公里，往往车辆都要在此排队等候通过出省口煤检站。坡上起步频繁，司机操作稍有不当、技术不熟练、车况不好，就会发生车辆后溜、断半轴、烧离合器等问题，不但经常造成交通事故，而且经常制造道路堵塞。我在该路段设置了缓冲指挥岗进行现场指挥，确保重车一鼓作气冲上坡顶，防止了“一车损坏、全路堵塞”，既解决了坡上起步难，又预防了交通事故的发生。三是“流动岗”。巨城隧道800米长，为两车道设计，车辆在隧道里排队等候时，只要有一个小车超车，会车就十分困难，即刻会造成长时间的堵塞，而疏导又特别困难。我在制作指路牌的同时，一旦形成堵塞，就马上增派警力，死看硬守，指挥所有车辆绕行旧路，避免了“水泄不通”的现象发生。同时，在董寨路段彻底实行往返单行，把所有的路面条件用足、用好，大大地提高了道路通行能力。

在现有的路面条件下，要求大型货车紧紧靠边停放和有序靠右通行，中间挤出空间保证了执行任务的救护车、工程抢险车等特种车辆不误事，其他小车、客车畅通。阳井线上堵车排队是家常便饭，几乎天天都在堵，不管由于何种原因造成堵车排队，在三中队辖区，“堵车不堵路”的目标始终不变。

为了能在发生堵塞时及时采取措施，我们还与河北省井陉县交警大队建立了工作联系协调机制，经常互通路面情况，在省界邻近路段，两队经常会相互协作疏导交通，避免了不必要的堵塞。娘子关是旅游景区，辖区沿线有路口几十个，既是当地经济和社会活动的主要路段，同时也是发生事故的隐患路段。不可能每个路口都安排民警执勤，我就在主要路口竖上“交警提示，请留路口”牌，减少排队等候车辆对路口出进的影响，小车客车会车让行方便，返回空车顺当，提高了通行能力。目前，留路口已变成为广大司机师傅们的自觉行为。 我还利用路上的废弃杆、废弃牌、破旧房做成标牌、标志、执勤房。解决了资金不足的问题，还节省了警力，保证了安全畅通。

我在阳井线这几年一直坚持着“堵车不堵路”的目标和“一牌三岗四加强”的管理办法，虽然谈不上科学，但这些都是简单、实用、易操作的实招数，在治理阳井线堵塞的问题上，发挥了很大作用，而且得到了群众的接受和领导的认可。2010年11月省公安厅交管局在阳泉召开的“全省创建交通秩序示范公路暨今冬明春疏堵保畅工作现场会”，与会人员实地观摩了阳井线的交通管理。省交管局、市交警支队，将我的做法概括成“王满怀工作法”，并报公安部交管局，2010年12月7日公安部交管局将“十法”推广至全国交警系统借鉴。

公正执法需要心系人民群众。6年的阳井线治堵保畅实践，使我深深地体会到公正执法需要心系群众，时刻想着大多数人民群众的利益，这个标准就是群众满意。

一是敢于碰硬，做到一碗水端平。在阳井线上造成堵塞的原因之一，往往是一些“特权车”、“霸王车”不按规定行驶超车造成的。我坚持倡导“公平竞争、一视同仁”，不管你是什么来头，只要不按规矩行车，都要上限处罚。曾经有一位领导亲戚的车，不按规定排队行驶而随意超越，我罚了他200元，当我巡逻返回时，他又超车，就又罚了他200元，并告诉他，罚款单不是通行证，你超一次我就罚一次，直到你改正了违法行为为止，不管你是谁的关系，走在阳井线上，都得按规矩来。在不到28公里的路段上他超车四次，我就罚了他四次。个别车主和驾驶人不理解，超出车被拦下后，反锁门，坐在驾驶室不予理睬，遇到这些情况，我们也要耐心细致地做他的思想工作，最后，让他愉快的接受处理。对一些屡教不改的“霸王车”司机则会从严、从重甚至拘留。我经常对现场受处罚的驾驶员和围观群众说，做人要讲公德，人家拖儿带女、东凑西借、贷款好不容易买下个车，为了生计，昨天晚上就在这排队等候，不能因为你有钱、有关系，在家睡好了，一出来就超车。顺当了，你从河北卸了煤返回来了，人家才从巨城排队到了娘子关，不顺当了你超我超大家超，超的谁也走不了，管你是我的职责，罚你是我的手段，罚了你是维护了公平正义。直白的话语，简单的道理，往往会起到较好的效果。每当老百姓看到我严格执法时，就会把赞许的目光和掌声送给我。

二是经常宣传。除经常性的交通法规宣传外，针对特殊时候，如黄金周、旅游旺季、特殊季节，都要印发宣传品，告知进入阳井线的司机和游客在本路段行驶该注意的事项，提醒驾驶员安全出境。遇堵车时我就用警车喇叭不停地喊“停车靠边、行车靠右、依次排队不要超车，超车逮住罚款贰佰，不要有侥幸心理、逮不住你是运气好，逮住你二百省不了，耐心等待也是经济效益。”总之，我会利用一切可利用的机会，把交通安全融入群众心中，对预防辖区道路交通事故起到了潜移默化的作用。

三是常怀便民之心，多做利民之事。六年来，我带领中队民警坚持把服务贯彻到管理的过程中，每当有严重堵车发生，我们都会在积极疏导的同时为等候的司机们送去热水、方便面。在315省道的特定路段上对小车、客车有着不同的管理办法，如遇堵车排队时，他们在确保安全、主动避让对方来车的前提下可以超车，我们也会在巡逻的过程中为那些小车、客车前面开道，次次趟趟都受到了大家的好评。我们在夜间对长途跋涉劳累睡觉的驾驶员一一叫醒。在瀑布坡下的缓冲岗、水峪的调控岗专设了饮水和咨询服务点。每当进入冬季，我都会组织有关部门在沿途坡道、弯道路旁堆放防滑炉渣，做些力所能及的服务工作。 在“大走访”爱民实践活动中，我们走出去请进来向沿线有车单位、村、镇征求对交通管理的意见，与有关单位建立了密切的联系。

在阳井线的辛勤付出，得到了丰厚的回报，2005年以来，阳井线28公里路段没有出现人为原因造成的交通堵塞，杜绝了死亡三人以上的恶性交通事故，事故发生率与前五年相比，下降了30%，死亡人数下降了20%以上。群众送来的锦旗赞扬我，总队、市局、支队领导为我记功，关心鼓励我，但我仍然很清醒，自己离党和人民及各级公安机关领导的要求还差的很远，我要一如既往地保持“交警要上路，上路要管事，管事要依法”的三要素，用实际行动，做一名让党和人民放心，各级公安机关领导放心，广大人民群众满意的“阳光交警”。

　参加临汾现场会时留影

“金杯银杯，不如老百姓的口碑；金奖银奖，不如老百姓的夸奖。” 阳井线工作期间，社会各界赠予的锦旗熠熠生辉，既是对我们工作成效的高度认可，更是群众心中最珍贵的褒扬，见证着责任与担当换来的民心回响。

颁奖会上留影

2011年平定县：万人红歌会 颂歌献给党庆祝建党90周年活动会场图片

大会授予我平定县优秀党员标兵荣誉称号个人感言

站在平定县万人红歌会的会场，耳畔是响彻云霄的颂歌，心中是对党的无限崇敬。值此建党90周年之际，我有幸被授予“平定县优秀党员标兵”这一荣誉，这份沉甸甸的认可，于我而言，是鼓励，是鞭策，更是一份矢志不渝的责任。

回首往昔，从军营熔炉的淬炼，到交警岗位的坚守，我始终以一名共产党员的标准严格要求自己。贫寒的出身让我深知幸福生活的来之不易，军旅的生涯教会我忠诚与担当，交警的岗位让我懂得奉献与坚守。每一次路口的执勤，每一次群众的求助，每一次任务的攻坚，都让我更加坚定：党员的身份，不仅是一份荣耀，更是一份“为人民服务”的永恒承诺。

这份荣誉，不属于我个人，它属于每一位默默付出的同事，属于每一位支持我的家人，更属于培养我的党和人民。未来的日子里，我将把这份荣誉化为前行的动力，继续传承军人的铁血担当，坚守党员的初心使命，用实际行动诠释对党的忠诚，用毕生精力践行对人民的承诺。

心有信仰，行有力量。愿以吾辈之青春，护佑盛世之中华；愿以寸心之微末，书写对党之赤诚！

履职纪实与感恩致谢

一、荣誉见证初心，实绩彰显担当

自投身公安交警事业以来，我始终坚守岗位、恪尽职守，凭借扎实工作赢得各级认可与诸多殊荣：1992年、2006年、2011年三次荣获市局三等功；2008年获县劳动竞赛委员会三等功；2010年获市局嘉奖；2011年先后获评山西省政法系统优秀党员干警、县局工作标兵及优秀党员、平定县委个人优秀党员标兵，被省公安厅交管局授予“真抓实干好干部”称号，同年荣立省公安厅二等功、省劳动竞赛委员会二等功，并斩获山西省劳动竞赛委员会“五一”劳动奖章；2013年荣记省劳动竞赛委员会个人一等功。

工作期间，我三次临危受命赴娘子关履职，每一次都以实绩推动工作创新突破，三次牵头促成重要现场会召开：1991年，阳泉市公安局在阳井线召开“路面管理”现场会；1995年，平定县委、县政府在当地召开“规范化管理，标准化服务”现场会；2010年11月，省公安厅交管局在阳井线召开全省“创建交通秩序示范公路暨今冬明春疏堵保畅工作”现场会。由我总结提炼的“王满怀工作法”，在全省交警系统推广学习，2010年12月7日被公安部交管局向全国交警推广借鉴；2013年11月，太原召开的全国加强公路交通安全防控体系现场会上，该工作法再次获全国层面的肯定与赞誉。

二、感恩一路同行，荣誉归于集体

成绩的取得，离不开历届局领导与同志们的关心爱护，离不开党组织数十年来的悉心培养，更离不开朝夕相处、并肩作战的战友们始终如一的信任与支持——这份温暖与力量，是我不断前行、攻坚克难的根本动力与坚实保障。

数十载从警生涯，无论身处哪个岗位，我始终秉持开拓进取、敢为人先的闯劲，坚守勤勤恳恳、不畏艰难的韧劲，怀揣想事干事、履职尽责的敬业心，保持善于学习、勤于钻研的进取心，以“高标准、严要求、创一流”的工作思路深耕公安交警战线。虽取得一定成绩，但深知与党和人民的期望仍有差距，未来亦会坚守初心、接续奋进。

深知每一份荣誉都绝非个人之功，既凝聚着党组织的培养与领导的信任，更饱含着战友们的帮助与集体的智慧，是对我们整个战斗集体并肩奋斗的莫大肯定。

三、致谢韶华同行，致敬每一份支持

感恩命运馈赠，感恩所有给予我帮助、支持与认可的人！这份荣誉，属于培养我的各级党组织，属于并肩作战的每一位战友，更属于关心支持公安交警工作的社会各界与广大人民群众。

在此，我以一名老兵、老民警的赤诚之心，向各级党组织、各级领导，向全体战友，向所有理解、支持、配合我工作的社会各界及广大人民群众，致以最衷心的感谢！敬礼！致谢！

一张张奖状、一枚枚奖章，或许算不上分量最重，却每一件都浸透着我半生的拼搏与汗水。它们从不是用来炫耀的资本，而是独属于我、沉甸甸的人生勋章，是岁月赠予最珍贵的荣誉。

二零一一年我光荣地当选为平定县第十三届党代会代表并和全体参会人员合影留念！

公安部交管局，省公安厅交管局，市公安局，市交警支队，县公安局，县交警大队先后发文予以肯定和学习。

　　阳井线道路交通秩序实景

二零一三年在太原召开的全国加强公路交通安全防控体系现场会中，再次对我们的工作法予以了肯定：

2013年11月22日 17:15:20　来源： 新华网山西频道 　

新华网太原１１月２2日电 记者２１日从正在太原召开的全国加强公路交通安全防控体系建设现场会上获悉， 山西全省各级公安交管部门通过连续几年开展货车专项整治，“铁腕”治理货车违法行为，全省主要运煤通道保持了良好的通行秩序，货车违法和交通事故出现明显下降。

山西作为全国重要能源重化工基地，矿产资源特别是煤炭资源丰富，年均煤炭产量约９.１亿吨，加之陕煤、蒙煤过境运输，决定了山西省境内货车数量庞大，平均每天在公路上运行的货运车辆达２０万辆次。加之，受地形限制，山西省内国道、省道多为双向两车道、高速公路多为双向四车道，货车超限超载、占道行驶、强超硬会、随意穿插等违法行为，极易引发重大交通事故和长时间、大面积交通拥堵，有时甚至一堵就是几天几夜、几十上百公里，同时严重损毁道路、桥梁。

从２００７年开始，山西省政府专门下发意见并颁布两个省长令，在全省范围掀起声势浩大的“拉网式无缝隙”治超行动，取得了显著成效。货车超限超载率由治超前的１３％下降到目前的０.２％，大大低于全国６％的平均水平，道路通行速度大幅提高，交通事故平均每年减少５８２起。

从２００８年起，山西省公安厅交管局持续开展“平安畅通运煤通道”创建活动，以省公安厅、省交通运输厅名义下发文件，对货运车辆行驶速度作出严格限制，高速公路上，五轴（含）以上货车列车行驶速度不得超过７０公里/小时；其他重、中型货车行驶速度不得超过８０公里/小时。普通公路上，五轴（含）以上货车列车行驶速度不得超过５０公里/小时；其他货运车辆行驶速度不得超过６０公里/小时，有效遏制了因超速违法引发的交通事故。特别是今年以来，集中开展货车违法行为专项行动，要求所有货车一律靠右行驶，遇有交通堵塞时，必须依序排队等候，不得穿插并行，违者予以严厉处罚，收到良好的效果。

此外，山西吕梁市公安局交警支队借鉴城市机动车单向行驶的做法，在３１３、２１８省道和２０９国道实施“大循环、大分流”，重车、空车分道循环行驶；山西阳泉平定县公安局交警大队副大队长王满怀，在３１５省道娘子关路段，探索创立了疏堵保畅“王满怀工作法”。据统计，今年１至１０月，山西全省货车违法率同比下降近２７％。（完）

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[责任编辑: 王俊玲 ]

山西省公安厅交管局制作宣传版面

交 警 信 息 资料保存

第142期

阳泉市公安局交警支队办公室 2010年9月16日

阳泉支队在“争先创优”中培树典型

积极推广王满怀的“一牌三岗四加强”的工作法

为进一步引深“争先创优”活动，营造人人争先，事事创优的浓厚氛围，阳泉支队近日做出决定，在全市交警系统开展向王满怀学习的活动。

王满怀同志现任平定县公安局交警大队副大队长，从2005年至今，他硬是拼着一股强烈的责任感，在晋冀咽喉“天下第九关”——娘子关28公里的路面上，开创了“一牌三岗四加强”王满怀工作法，即：在驻地村庄、单位、学校等路口设立“警示牌”；在车流、人流集中路段设立分流岗，在坡陡弯急路段设立缓冲岗，在容易造成堵塞的路段设立流动岗；加强团队精神，加强宣传力度，加强巡逻密度，加强整治硬度。让昔日“40公里阳井线、天天堵车吃盒饭、学生上学误了点、120灯闪轮不转、赶车登机干瞪眼”的堵车最频繁、群众反映最强烈、各级领导最头疼的路段，整治的顺溜了、群众满意了，王满怀的先进事迹受到了省、市领导的肯定和各大媒体的赞扬。

科学管理方法实现了“空车返回顺当、重车排列有序、小车、客车畅通无阻”的“堵车不堵路”目标，随着路通车畅，沿线企业的经济效益有了较大增长，数十家养车大户联名上书：“立警为公不徇私情，疏堵保畅温暖人心”。

(阳泉公安局交警支队制作的宣传版面)

十九、各媒体报道资料

中央电视台、人民日报、人民公安报等中央级媒体，山西卫视、山西黄河电视台、公共频道、太原电视台、阳泉电视台、平定电视台等省市县各级电视平台，以及山西电台、阳泉电台、山西日报、山西法制报、山西公安交通报、阳泉日报、平定报等广播与报刊媒体，先后对我们的工作予以正面报道，充分彰显了工作成效与社会认可度。

中国青年网

学用《弟子规》促进交警执法为民 子曰：「有朋自远方来，不亦乐乎」 欢迎同学们加入【国学圈子】贡献智慧 http://www.youth.cn 2012-05-11 15:28:00 中国青年网 X

　　■记者 刘琴

　　主讲人：陆祁国（山西青年报中华优秀文化讲师团讲师，山西青少年报刊社社长助理、本报副总编）

　　时间：3月29日下午

　　地点：长治市公安局交警支队四大队会议室

　　受众：60余名民警和协管员

　　主题：《弟子规》与规范执法

　　3月29日下午，本报中华优秀文化讲师团走进长治市公安局交警支队四大队（以下简称“长治交警四大队”），结合公安部门持续开展的“执法规范化”活动，以及新近掀起的“学习刘金国”活动，本报讲师列举了大量针对性极强的案例，对中华优秀文化《弟子规》的诸多经典理念进行了通俗化解读。长治交警四大队教导员白红庆说：“这种既能学习传统文化，又能对交警业务有所指导的讲座，以后应该多举办。”

　　人数从中队升格为大队

　长治交警四大队担负着长治市东南方位城郊结合部的交通秩序管理工作，同时承担着市区南垂、壶口、北石槽、针漳四个卡口的治安防范工作。因为工作作风过硬，该大队连续14年被市区两级政府评为“精神文明先进单位”，还曾获得“三星级科所队”、“模范集体”、“先进交警大队”等诸多荣誉。

　促成这次讲座的苑栋，系长治交警四大队南垂中队中队长。今年3月3日，本报曾对其带领民警坚持八年帮扶贫困学生的感人事迹进行报道。记得那次采访时，他和记者数 次谈到了本报的《弟子规》专栏。

　苑栋告诉记者，此前，他给孩子购买了一套《弟子规》的书籍和光盘。“本想是教孩子学习的，没想到教着教着发现自己也很受用，就跟着孩子一起学了一段时间。”所以初次采访间隙，他就抓住机会询问本报讲师能否给他们中队的十几名民警作一次《弟子规》专题讲座。本报讲师欣然接受了邀请，讲座被定在3月29日下午。

　3月28日下午，本报记者突然接到苑栋的电话：“我向我们大队长和教导员汇报了讲座的事情，他们说不能让我吃独食，要把讲座放在大队举行，让更多民警都能听一听。”至此，此次讲座便从中队升格为大队，受众人数也从十几个人增至六七十人。

　　“这样学传统文化，一点不累”

　交警是非常辛苦的一个警种，每天站在路面上吃灰尘、吸尾气，很多人因长时间站立而患有职业病。但是，很多交警经常为一种问题而倍感困惑：为什么有些司乘人员不系安全带？为什么有些司机要超员、要逆行？难道他们对自己的生命安全都不在乎吗？为什么我去纠正了这种行为，当事人却不理解，有的人甚至还骂娘？

　　围绕这个问题展开讲座，讲师引用的第一个例子是山西省交警总队曾专门总结推广的“王满怀工作法”。王满怀身为平定县交警大队副大队长，面对的是辖区315省道天天堵车，有的孕妇因为严重拥堵而只能把孩子生在半路上，重病患者上了救护车却没法子到达医院……

　　“大家说，如果王满怀也只是发一发牢骚，找一找路窄、车多的客观原因，他是不是完全可以推卸责任？”讲师给出了肯定的答案之后又引用具体事例告诉在座的全体民警：王满怀虽然文化水平不高，但他自己琢磨出了预留路口、坡道缓冲指挥等多种作业法，创造了天险娘子关“堵车不堵路”的奇迹。

　“这个故事带给我们的启迪是什么呢？就是《弟子规》所讲的‘亲所好 力为具’。”正是因为王满怀能把司乘人员当成父母对待，而且他知道父母最希望他管好交通、确保安全畅通，所以他才会静下心来研究对策……

　　“我们召集民警开会之前，总担心传统文化讲座较为枯燥而乱了场，没想到它竟然能和现实工作结合得如此紧密，这样学习传统文化，一点都不累。”长治交警四大队教导员白红庆要求全体民警今后要继续学习《弟子规》，不断提升自身素质。在执勤执法中要时刻以《弟子规》的标准来要求自己，发扬奉献、拼搏精神，以优质的服务、严格的管理服务全市经济建设，为全市人民创造良好的交通环境。

　 编辑： 张三明 来源： 青年在线

2011年阳泉法治第十一期季刊

央视对阳井线的路况差交通压力大进行了正面报道。

我向记者介绍了阳井线上的路面状况和交通管理采取的工作措施。

阳泉电视台111专题播报节目截图

　　二十、 各级领导的关怀

2011年12月26日，时任的原山西省委书记，省人大常委会主任袁纯清，原山西省省长李小鹏和市县领导慰问基层一线民辅警时的照片。

2010年原山西省公安厅长杨司在娘子关留影

原阳泉市公安局局长王斌权（中）亲切接见受表彰家属。

二十一、省公安厅交管局从优待警

2010年，省公安厅交管局落实从优待警和提高民警素质出发，由省公安厅交管局原政治部主任张翠萍带队，组织全省交警系统先进个人代表，到其他省、市参观学习！

二十二、日常工作中常抓宣传教育

我们深入辖区内企事业单位、运输企业、学校、驻地部队及各村镇，广泛开展交通安全常识宣传教育，并与各单位相关负责人签订交通安全责任书，压实安全责任。

通过“走出去调研、请进来座谈”的方式，广泛征集社会各界意见建议，靶向优化交管工作存在的不足，提升工作质效。

315省道阳井线管理中的交通秩序现状图

数十载交管工作生涯里，因自身能力局限，加之性格耿直较真、行事方式不够周全，或许曾在无意间得罪过身边的同仁乡邻。在此，我向所有因此受影响的人致以歉意，盼请大家予以谅解！

二十三、退居二线

2012年1月19日公安局召开干部大会，从当日起我将从干了近十七年的副大队长岗位上退了下来，成为主任科员。

退居二线后，工作节奏虽有所放缓，生活脚步亦渐趋平和，但我对自我的要求从未松懈。无论刮风下雨、酷暑严寒，始终坚持每日到岗履职，积极参与各项工作部署，做到听从指挥、服从安排，主动顶班替岗、发挥余热，在职责范围内尽心尽力做好每一项工作。思想上始终与党中央保持高度一致，行动上身体力行，恪守“主动服务不越位、随叫随到不懈怠”的原则，从不倚老卖老，以初心践行担当，用坚守诠释责任。

2012年4月1日上午，平定县公安局交警大队党支部换届选举大会在大队三楼会议室如期举行。鉴于部分党员需坚守路面执勤岗位，本次大会应到党员47名，实到37名，参会人数符合法定标准，会议全程严格按照党章规定程序规范推进。经民主选举，新一届党支部书记、副书记及组织委员、纪检委员、宣传委员顺利产生，随后全体党员面向党旗庄严宣誓，重温入党初心。此次选举中，我有幸当选为大队党支部副书记，必将牢记使命、恪尽职守，不负组织与同志们的信任重托。

2018年，平定县委、县政府对县公安局交警大队主要领导进行调整。同年2月2日下午，大队党支部顺利完成换届选举，我凭借组织信任与同志们的支持，再次当选党支部副书记，始终坚守岗位，助力队伍建设与交管工作稳步推进。

二十四、省厅交管局组织记者采访行

2012年8月“畅行山西文明交通”新闻记者采访时的视频资料。

　　二零一九年至二零二零年

二零一九年，县委 政府提出了创建全国卫生县城，创建全省文明城市，结合治理环境污染工作，大队成立了治污双创组，抽调部分同志和我一起担任此项任务，在协助做好双创工作中，自己能够摆对位置，发挥多年管理经验和特长，支持大队主要领导和同志们的工作，保证政令畅通。在平时，不给领导和组织添麻烦，不利于团结和工作的话坚决不讲，在利益面前不伸手，不张口，保持一个共产党员和老兵本色，把自己置于同志们的监督之下，接受组织和同志们的监督。

根据大队的要求：转变执法观念，坚持执法为民，真正做到亲民、爱民、为民。用感恩，敢严，有担当的思路，树立全心全意为人民服务的思想，从抓提高驾驶人的自觉遵守交规入手，改变过去一上去就罚款的做法，充分体现教育为主，处罚为辅的原则：达到教育为目的。一切本着为了人民利益，为了人民方便，为了百姓出行和安危，按着山西省公安厅二零一九年六月十四日提出的，"除隐患、防事故、保大庆的工作要求：团结一心，尽职尽责，勇于创新，以"井田"制警务模式为抓手，以县城双创工作为契机"有追求，有目标，不忘初心、牢记使命！倡导"辛苦我一人，换来古州山城美"的精神！力争尝试罚款少，秩序好，人民满意的县城交通秩序，给全县父老营造一个安全文明，和谐畅通的交通环境。为实现中国梦做出我们交警的贡献！为建国七十周年献厚礼！

敞开胸怀，扪心自问，经历虽然坎坎坷坷，酸甜苦辣，悲喜交加，但我心怀感恩之心，不论从事何种岗位，都勤勤恳恳，任劳任怨，率先垂范，以身作则的工作作风，追求真理，埋头苦干的老黄牛精神永远没变，既然选择了这一职业，就要努力去做好，我做到了问心无愧。

　　 现为四级高级警长

生命重于泰山，疫情就是命令，防控就是责任。

进入2020年，新型冠状病毒性肺炎疫情发生后，大队立即召开支部会议：安排部署对辖区国、省道和高速公路出入口疫情防控站点和卡口的疫情防控检测工作。

铭记革命历史，担当时代使命，走好新的长征路。平定县公安局交警大队2020年4月9日下午召开党总支成立大会：在此次党员大会上我被当选为党总支委员，第二党支部副书记。

雷锋说：“人的生命是有限的，可是为人民服务是无限的，我要把有限的生命，投入到无限的为人民服务中去”。他的精神也一直鼓励着我，要把全心全意为人民服务的思想贯穿到日常的工作中去。

作为习近平新时代中国特色社会主义思想的践行者，建设者，捍卫者，作为改革开放的亲历者，见证者，今天我用这保存不完整的照片，记录回顾挽留住改革开放四十多年和我参军， 从警时的一些美好瞬间。

不忘初心跟党走，扎根基层保畅通。

军旅生涯的淬炼，让我磨砺出坚毅的意志，更养成了正直善良、刚正不阿的品格，心中始终激荡着强烈的责任感与使命感。我深知，道路交通的安全畅通，牵动着千家万户的幸福，关系着一方经济的发展与百姓的安居乐业。数十载从警路，我转战南北、临危受命，管理的路段，长可及一条干线，短不过数公里街巷。但无论管辖范围大小，我对工作的标准从未降低；无论岗位如何调整，为人民管好交通的初心始终未改。我执着于这份事业，秉持一丝不苟的态度，恪守守土有责、守土担责、守土尽责的信念，一路风尘仆仆，始终奋勇前行。

工作中，我兢兢业业、脚踏实地，从不好高骛远。哪怕辖区道路条件再复杂、管理难度再大，我始终坚信“思想不滑坡，办法总比困难多”。因地制宜谋良策，多措并举解难题，最终圆满完成了党组织交付的各项任务，向人民交出了一份满意的答卷。

不为世间浮名所惑，不被人生百味所迷。把鲜花奉献给大地，把心血倾注给事业——这便是我，一名老兵永恒不变的情怀与人生观，一身正气，始终如初。

如今，将这些往昔的故事装订成册，藏于字里行间，留待日后细细回味。

人生如梦，倏忽间我已步入花甲之年，圆满完成了人生使命，告别了为之奋斗、为之感动、为之自豪的工作岗位。衷心感谢领导与同志们多年来的支持与帮扶，这份情谊铭记于心——正因有大家相伴，我的工作与生活才这般精彩纷呈。

退休，是工作舞台的收官谢幕，是奉献使命的暂告段落。过往的酸甜苦辣，皆已成岁月里的印记。为了铭记往昔、留存回忆，我用美编定格那些美好瞬间，为自己的六十年人生画上圆满的句点。

退休不是终点，而是全新的起点。愿带着信念与尊严，携着几分欣慰与甘甜，奔赴更加灿烂的明天！

这本美编，是我的心灵港湾，也是情感自留地，珍藏着我用汗水与泪水铺就的人生轨迹。

一晃一辈子，忙忙碌碌大半生，把青春与健康都献给了热爱的事业，而今竟也成了药罐子不离手的人——饭可以一日不吃，药却断断不能停这。时光无情催人老，只愿余生能多些安康岁月。

回望来时路，不管是过去还是现在，只要对自己、对家庭、对国家和人民问心无愧，我便满心坦然。

金无足赤，人无完人，以上是我部分人生故事选择性的叙述。表面看似风光，其实伤痕累累，心里的所有苦涩只能自己尝。放牛娃感谢您用您宝贵的时间来看望探访。

二十五、我部分工作生活老照片

过去，因一心扑在交通管理工作上，我与家人聚少离多。即便偶尔回家，也总是披星戴月、早出晚归。在我的生活里，从没有节假日、星期天的概念，更别说帮忙照看孩子、分担家务，或是好好陪伴家人了。儿女们从上学到毕业，我几乎从未接送过一次，常年奔波在交通管理的一线岗位上。如今，他们都已成家立业，有了自己的小家庭和孩子。每每忆及过往，我心中对两个孩子和整个家庭的亏欠便翻涌不止。只愿孩子们日后能理解，我这位曾因职责所系而“不称职”的父亲。

　1989年的三口之家留影

四口之家留影

　　1992年时的全家福

时光一去不复返，只有照片能记录这份珍贵的回忆。愿时光不老，你我都好！

静下心来想想，人生百年之后，能留给儿女的，唯有这些定格时光的照片，聊作念想。只愿往后岁岁安康，在终老的路上，能有个体面顺遂的收场，不必卧病在床，既让自己遭罪，又拖累了至亲的家人与孩子。

　　守本分，凭良心，无愧此生。

二十六、我的老伴

我的老伴，是当之无愧的贤妻良母。相夫教子的责任，她扛在肩头，做得尽善尽美；“辛苦我一人，造福全家人”的情怀，她藏在心底，化为岁岁年年的付出。在她的用心经营下，我们的家始终温馨和睦，成为我人生中最坚实的依靠与最温暖的归宿。

　 婚后部分夫妻合照

老伴，是没有血缘却胜似血缘的亲情。她是与我一同品尝人生酸甜苦辣、携手走过漫漫一生的人，这份真情，无可替代。生活里难免有磕磕碰碰、小吵小闹，但我们总能彼此体谅、相互理解，从不会斤斤计较。她总会为我牵肠挂肚，体贴入微，嘘寒问暖；对儿孙辈，更是关怀备至，呵护有加。能娶到这样的妻子，是王家祖上有德，是我此生有幸，更是儿女们的福气。这正应了那句老话：“女人嫁错人毁一生，男人娶错妻毁三代。”我定会好好珍惜这份来之不易的缘分，与她相依相伴，共度余生，直至岁月尽头。

二十七、我的儿女们

人生至幸，莫过于儿女双全，绕膝承欢。我家一双儿女，自小便教以礼义，育以德行，如今皆成长为懂尊卑、守规矩、明是非、重道义的栋梁之材。他们与家人和睦相守，与邻里谦谨相交，与同事真诚相待，一言一行间，皆有家风传承的印记。更令人欣慰的是，兄妹二人各守一方岗位，或深耕专业，或服务社会，皆能勤勉尽责、遵纪守法，以平凡之身行正道之事，让我全然放下牵挂，安心尽享天伦。而今，外孙与孙女相继来到身边，一双小儿女活泼伶俐、憨态可掬，正沐浴着阳光健康成长。看着儿女成材、孙辈绕膝，心中的幸福与满足，如春日暖阳，层层漫溢，经久不息。

受我的影响 女儿选择上了警校

图为女儿上警校时的全家福

女儿警校毕业后，通过全省招考考进了平定县公安局工作，圆了她当警察的梦。曾任县公安局督察大队大队长（三级警长）张庄派出所指导员，食药环大队长，2025年任县公安局政工室主任，女婿先后在平定公安局防暴队任教导员，柏井派出所指导员，巨城派出所所长，东升派出所所长，特勤大队大队长（正科），2026年9月在张庄派出所工作。

（此照片摄于2022年1月10日的第二个中国人民警察节）

希望她（他）们坚定信念，守住底线，经得起诱惑，努力工作，做个好警察。

女儿2022年2月当选为阳泉市第十六届人大代表：市人大法制委员会委员：

作为一名人大代表，一定要认真履职，为百姓代言，为民辅警发声。

大会于2022年2月23日下午胜利闭幕！

参加会议期间的一组图片资料保存

3月11日，市十六届人大法制委员会第一次全体会议召开图片

（资料保存）

我儿子从警校毕业后，先是在县公安局的网监大队、交警大队担任辅警，在公安系统积累了一段宝贵的历练。之后，他选择转换人生赛道，进入县煤气公司成为一名产业工人，从调度岗位起步，先后在大峪站、冶西站工作，担任冶西站副站长，又在信息部任副主任，如今已是柏井站站长，在基层一线一步步沉淀成长。儿媳在岗县公安局，夫妻二人各司其职，安稳顺遂。

　 　儿子儿媳和我的孙女

小姐妹俩

二十八、我的岳父母

　　岳父生于1941年11月25日

（十月初八）现年86岁

岳父生于1941年11月25日（农历十月初八），现年84岁。

上世纪60至70年代，岳父担任本村党支部书记。彼时的神子山村，拥有4280亩土地、2000口村民，却是全县有名的落后村。面对困境，岳父带领村党支部一班人，团结全体干部社员，以坚韧不拔的毅力开启了改变村庄面貌的奋斗征程。

历经多个五年计划的持续攻坚，村庄农业生产实现跨越式发展：起初粮食亩产仅104斤，自七八十年代开展整党建党工作后，全村上下以学大寨精神为指引，打响土地翻身仗——通过深耕土地增加活土层、优选农药化肥与种子等一系列举措，改革五年后亩产便达到400斤，实现“达纲要”目标；第二个五年计划期间突破“过黄河”标准；第三个五年计划顺利“过长江”；第四个五年计划更是创下亩产超千斤的佳绩。

在农业丰收的基础上，神子山村累计向国家上交征购粮25万斤，更连续五年每年完成征购粮100万斤。截至1988年底，村庄一举实现“三个一百万”的辉煌成就：连续五年完成国家征购任务100万斤、集体固定资产及存款100万元、社员个人存款100万元。

与此同时，村庄基础设施与集体经济同步发展：新建大寨式窑洞30眼、蓄水池2座、小二楼学校1所、乡村舞台1座；秉持“要想富，先修路”的理念，将原本的小平车路逐步升级为马车路、汽车路。通路后，村庄积极开发矿石资源，组织铁矿石运往本县铁厂，同时通过刨矸、采石等项目增加社员收入，社员劳动日报酬从最初的0.4元，提升至八十年代的2.0元。集体经济也实现从小型副业到大型产业的转型，建成四座矾石窑，年创收达120万元。

岳父1961年入党，在村干部的位子上干了三十余年，曾担任过大队政治队长、团委书记，民兵营长，村主任，村书记。他爱党、爱国、爱人民。清正廉洁，一心为公，在老百姓的心目中享有较高的威望和良好的口碑。2021年7月获得中组部在党五十年光荣纪念章。他是我们晚辈学习的榜样！更是留给晚辈们最宝贵的精神财富。

　岳母生于1943年（正月初三）

现年84岁

岳母生于1943年农历正月初三，如今已是82岁高龄。

岳母一生育有三男三女共六个子女，我的爱人排行长姐。作为家中的大女婿，四十余载的时光里，我亲眼见证了这个家庭从最初的几口人，一步步发展壮大的全过程。

岳母本是农民出身，为了儿女的成长，她辛苦操劳了一辈子。在那个物资匮乏、生活艰辛的年代，她上要赡养老人，下要抚育年幼的子女，常常起早贪黑、风吹日晒。挖野菜、割猪草，只为能贴补家用，让家人的日子过得宽裕一些；同时，她还积极投身集体劳动，凭借吃苦耐劳的精神，曾荣获县级劳动模范的光荣称号。

生活中，她秉持“新三年，旧三年，缝缝补补又三年”的勤俭家风，将每一分钱都用在刀刃上。正是这份含辛茹苦的付出，她终于将六个儿女悉数抚养成人。如今，这个家庭已然枝繁叶茂，成为拥有38口人的四世同堂大家庭，满室温馨，其乐融融。

屈指算来，我加入这个家庭已有四十五年。尽管没有血缘关系，但在妻子的牵线与维系下，我与家人之间的感情日益深厚。他们打心底里接纳我、信任我，从来没有把我当外人看待，让我真切地感受到了亲如一家的温暖与归属感。

这组照片是1984年的7月12，神子山村传统庙会期间，我女儿百天去老娘家离窝时的合影！抱着我女儿的是妻她老娘，那时候除了我爱人，其他的弟妹都还没有成家。

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2024年的（阴历）7月12，时隔四十年前的今天，再次合影留念，还原和回顾对比大家的成长变化。

唯一遗憾的是没有了当年抱着我女儿的她姥姥了。（妻老娘）

2014年在大寨

妻子和岳母在北京

　 2014年姐妹三在大寨

北京留念

四十余年风雨兼程，二老的言行风范如明灯指引，深刻影响着家族一代又一代后人。时至今日，家族已然四世同堂，三十八位成员同心同德，恪守彼此尊重之礼，秉持相互包容之怀，践行相互扶持之义，在和谐的氛围中并肩前行、共同成长。家族上下，爱满庭闱，人人皆知珍惜血脉亲情、相依共渡岁月、感恩先辈教诲。这份独有的家族精神，让我们人丁兴旺、事业蒸蒸日上，始终充满生机与希望，续写着家族的荣光。

从小一起长大的小姐妹兄弟们

多年来，二老对我们这个小家庭来说，也没少操心，尤其在刚完了婚的八十年代初期，因我基础条件较差，那时的工资低，市民靠着吃供应粮我们有点不足，岳母就常常大包小包的接济着，不是小米～就是玉米面，蔬菜等等，在他们方方面面的支持帮衬下，使我们的生活一天比一天好。​点点滴滴都留在我的脑海里，岳父母对我的恩情那真是难以用言语来表达。

　 岳父母家的几次合影

人生一世，草木一秋，岁月的长河从不停歇，一辈子其实很短。既然有幸来到这人间，就要努力绽放光彩，活出属于自己的漂亮模样。昨天的好坏已经注定，明天的风雨还未可知，不如放下纷扰，认真过好当下的每一天。得也好，失也罢，这世间繁华万千，唯有健康平安地活着，才是最安稳的圆满。

　　二十九 、退休后：

自退休以来，县公安局党委与交警大队党总支始终心系退休老同志，每逢春节、中秋等重要节日，都会通过走访慰问、座谈交流、送上慰问品等多种形式，向我们传递党和政府的深切关怀与温暖。这份惦念与牵挂，让每一位退休老同志都倍感温暖、深受鼓舞，大家纷纷从内心深处表达对组织的衷心感谢。

2021年6月27日上午，在建党100周年即将到来之际，为弘扬我党关心爱护老同志的光荣传统，营造尊老敬老的良好社会风尚，平定县公安局交警大队党总支走访慰问退休党员老同志，传达党和政府的关怀和问候，为老同志送来了节日的祝福。

左起→交警大队党总支付书记办公室主任崔丽： 付大队长荆勇： 党总支副书记、大队教导员王海柱：交警大队党总支书记、大队长冯志刚：退休老民警共产党员王满怀：付大队长窦卫国：付大队长刘向东。

【你好!警察节】无悔从警路 忠诚铸警魂 平定县公安局隆重举行民警荣退仪式暨民警座谈会

阳泉平定公安 2022-01-08 09:18

岁月如歌，光荣传承。薪火相传，接力前行。一批又一批“老公安”即将离开奋战多年的工作岗位光荣退休。为进一步增强民警职业荣誉感、使命感和归属感，表达对退休民警的关心关爱，1月6日，在第二个“中国人民警察节”到来之际，我局隆重举行“无悔从警路、忠诚铸警魂”民警荣退仪式暨民警座谈会，副县长、县公安局党委书记、局长赵海金主持会议，班子成员及退休干部代表参会。

座谈会上，赵海金副县长代表局党委、全体民警在第二个人民警察节即将到来之际，向参加座谈会的老领导、老前辈致以节日的问候和诚挚的祝福，向为平定公安事业的发展进步辛勤付出、作出贡献的前辈们表示崇高的敬意和衷心的感谢，并就今年以来我局公安工作情况及取得的成绩进行了通报。

在与老同志们的亲切交谈中，赵海金副县长讲到，平定公安走出的每一步，取得的每一份成就，都饱含着老一辈平定公安人的心血和汗水。他们老骥伏枥，志在千里，在职时为保障全县经济社会稳定发展、人民群众安居乐业倾注了大量心血、作出了不可磨灭的贡献，虽然现在离开了工作岗位，却始终怀着对党和人民的无限忠诚，心系党和国家大事，始终关心、关注着平定公安事业的发展进步，不遗余力地贡献着自己的智慧。我们一定要薪火相传，赓续使命，牢记老领导、老同志对平定公安事业发展作出的巨大贡献，传承他们坚定不移的忠诚情怀、拼搏奋进的英雄气概、勇于争先的进取精神，并在此基础上不断创新，推动平定公安工作实现新跨越。更要暖警爱警，走深走实，一如既往地重视和加强老干部工作，落实落细各项暖警惠警措施，做到在政治上尊重老干部、思想上关心老干部、生活上照顾老干部、精神上抚慰老干部，尽最大努力使老同志们老有所养、老有所为、老有所乐。同时对老同志们提出发挥余热，老有所为的殷切希望，希望老同志们退休不褪色，保持好品质，铭记党员身份，保持警察素养，始终做到忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于法律；离岗不离责，发挥好余热，一如既往心系平定公安，情系平定公安，发挥好传帮带作用；卸任不谢幕，活出新精彩，锻炼好身体，照顾好自己，陪伴好家人，享受好天伦之乐。

经过深入座谈交流，退休老同志们充分感受到了节日的快乐和组织的温暖。在对我局新一届领导班子团结带领全体民警戮力同心、砥砺奋进，推动平定公安工作和队伍建设不断取得的新成绩点头称赞、拍手叫好的同时，纷纷表示，一定不辜负组织厚爱，继续发挥余热，一如既往地关注关心平定公安工作和队伍建设，积极建言献策，利用退体生活做好联系群众工作，讲好新时代警察故事，为建设更高水平的平安平定奉献力量。

座谈会圆满落幕后，班子成员与荣退干部进行了合影留念。

个人资料

逐步收集整理完善中2024年