回归川藏318（上）

赵视界

文字/摄影： 星星

川藏线，即国道318成都——拉萨段，中国最险最美的景观大道，是无数人的向往。但是，川藏线是等不了你许久的，因为它正在消失！川藏线上的高山目前一半已建成隧道，高尔寺山隧道、雀尔山隧道、剪子弯山隧道、理塘隧道和通麦天险隧道群等。同时，雅安至康定的高速、林芝至拉萨的高等级公路也已建成。当我们不再翻越一个个高山垭口、川藏线变得越来越像高速路的时候，当川藏线上的游客爆满的时候，那最险峻、最难通行又最美的原味的川藏线将永不复存！2015年秋，几个好友两部车，有幸走过最后的318。现仅以微日志纪念正在消失的川藏318线。

Day1: 成都——海螺沟，360公里。细细秋雨，成都出发，隔窗领略川西平原风光。雅（安）石（棉）高速，穿行在高山峡谷中，隧道、桥梁，半山中、水面上，堪称最美高速。石棉午餐，大渡河的细甲鱼鲜美无比。午后改省道沿大渡河蜿蜒而上。行至安顺场，想起太平军石达开全军覆没于此以及红军当年在此强渡，真乃兵家险地！晚达贡嘎山海螺沟所在的磨西镇。贡嘎，蜀山之王，今夜我如此贴近你！

Day2: 海螺沟——康定——新都桥，340公里。上午观海螺沟雪山冰川。蓝天下，雪峰如云，巨大的冰舌深入原始森林中。那条瀑布从高山森林汹涌而出，尤如天河，美得震撼。午后又见峡谷红石滩，连连称奇。翻越海拔3800多米的雅加埂后又翻4298米的折多山。陡升陡降，山路弯弯，惊心动魄。到达新都桥已是傍晚。夕阳、村寨、牧场、溪流、佛塔，还有那渐黄的白杨，展示一年中最美的时装，无愧摄影家的天堂！

Day3: 新都桥——理塘——稻城，380公里。天不亮就出发，翻越高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山三座海拔4000米以的高山。路在天际之间迂回曲折，白云吻着山峰，天路依着蓝天，伸手可摘云朵。相机伸出车窗外随意一按都是极具冲及力的美图。到达世界高城理塘，尝过高山雪鱼后驶入毛垭草原。路两边散落着毛牛，路的尽头是远山、蓝天、白云。后翻越兔儿山、海子山，经过桑堆小镇，又见路边沼泽里布满红色水草，热烈而艳丽，原来是著名的“红草滩”。傍晚到达稻城，一身疲惫，满心欢喜。今夜，我想会会康巴汉子，感受彪悍、浓郁的康藏风情！

Day4: 稻城——亚丁村，110公里。出稻城，一条悠长奇绝的山路向天空延伸，一路多彩与奢华。到达景区换乘景区车，蜿蜒而上30里，一转弯，一座雪峰突现眼前。敢问这是三座神山的哪一座？随即得知是仙乃日。驻足观景台，皑皑雪峰、苍翠的原始森林、秋黄草甸、散落的牛羊以及山谷里的亚丁村，一切美得那么纯粹纯净。这真是千回百转始初见，疑是仙境在人间！沿着冲古寺的栈道拾级而上，想近观仙乃日峰。此时，朦胧细雨而至，身背20斤重的摄影包，冒雨爬行在海拔4000多米的山路是艰苦的事。在同伴相互鼓励下，终坚持到雪峰下的卓玛拉措。雨雾中，雪峰若隐若现，湖水清澈见底，周边翠林倒影湖中，美仑美奂！晚宿海拔较低的香格里拉镇，明天再入景区膜拜神山。

Day5: 亚丁一日游。亚丁有“最后的香格里拉”，“星球上最后一片净土”之称。一早乘车返回景区，步行冲古寺再乘区间区至核心区——洛绒牛场。这里可见中国最美十大名山之一——稻城亚丁三神山（仙乃日、央迈勇、夏诺多吉）。并有多个冰川湖（珍珠海、牛奶海、五色海）等散落雪峰半山间，碧蓝如玉，极为壮观。

Day6: 稻城——理塘——巴塘，459公里。离开人间最后的净土香格里拉，总有太多的不舍。但人总是在路上，或身体或灵魂，何况前方是圣域拉萨。前方有期待就有欢心！从稻城回理塘前往巴塘，回归318线。这一路，有毛垭草原的辽阔、悠远，繁星般的毛牛散落其间，偶尔在国道上悠闲溜达，我们只能让这些牛女士先行；这一路，有海子山的冷峻和姐妹海的柔美；这一路，还有沟谷里五彩斑斓的秋色。一路美景，一路行摄，下午3点即达海拔只有2900米的巴塘。今晚，一洗疲惫，一身轻松！

Day7: 巴塘——芒康——左贡。265公里。离开巴塘，跨越川藏交会点的金沙江大桥，进入芒康，踏入西藏境内。这里山高谷深，急流汹涌。金沙江、澜沧江和怒江，呈“川”字形三江并流。在翻越拉乌山（海拔4338米）、觉巴山（海拔3930米）后又翻越海拔5008米的东达山。曲折迂回的天路，一会高入云端，一会跌入谷底，让人惊心动魄！

　　Day8: 左贡——八宿——然乌镇，265公里。318线左贡段正在大修，限时放行，我们天不亮就出发。经辽阔的邦达草原，翻越业季拉山和横断山脉最大天险怒江山。尤其是连续呈“之”字形的72道拐，海拔从4200米急速下降到海拔2000的怒江大桥，十分惊险。傍晚抵达八宿的然乌镇。走近上然乌湖，湖边草场秋黄，山腰彩林斑斓，湖水湛蓝，远山雪峰压阳光照耀下格外明亮，真是大美然乌！回顾今程，既有高山大川的雄浑壮丽，也有田园湖泊的温婉柔和，就像喝了一杯陈年老酒，浓烈而绵柔！

（未完，待续）