一路向西一一西藏拉萨！

伍哥

拉萨，一个让人魂牵梦绕的地方

光阴似箭日月如梭，时间过得真快，一晃就是八年了！我的车友们近日纷纷谈论着曾经一起经历过的人生难忘的故事一一用自行车骑行到西藏拉萨，谈论着如何在10周年纪念日再相聚，提到往事，曾经的经历、同行的车友们的身影浮现眼前仿佛就是昨天的事。2011年5月15日，刚过完五十岁生日的伍哥与全国11个省市的车友14人经过27天的长途骑行，平安顺利到达目的地一一西藏拉萨！圆了一个自幼就向往的梦灬

我们的自行车车队队标。我们的口号：梦有多远，就能走多远！

队服，队服背后印着的川藏南线沿途的地理位置名称，高低起伏的海拔高度一直伸向一路向西方向直到拉萨！每天所经历过的地方都要去当地邮局盖上邮戳，见证我们的到来，那鲜红、那黑色的邮戳图案见证了我们不畏艰险、不畏险阻流下的汗水和许多的不可预知灬

队旗，梦有多远就能走多远！这是我们的口号，同时也是我们一路向西的方向，一路向前。中华人民共和国行政区域内的姓名，代表着该省参加人数，最多的省份也只有2人，一般多数省份只有一人，一个人就代表了该省参加人数。

梦有多远就能走多远！一个宏伟的的人生目标就在遥远的地方，一路向西！哪怕路途遥远、哪怕道路是那样的艰难，一颗颗不安分的心仍然坚持到底，不达目的不罢休依然是心灵车队每一位车友的誓言和坚定不移的信念，向前！向前！向前！

川藏公路

明天我们就要出征了，仿佛就像当初上战场杀敌一样，准备着一切行装，同时也包括个人的头发，把预测到的情况都想到、做到做好。为了在行进路上的方便，我们心灵车队全体队员（男士）全部剃光头，把原来心爱的发型全剃掉（不管你愿不愿意，必须照办，统一无理由执行）。

看到这情景和即将发生的事情，自然就想到了对越反击作战前战友们剃光头发开赴前线时的样子。当初是为了上战场，为了能及时处理伤口；今天剃光头发是为了骑行方便减少途中缺乏水的困难而所为。

理发师熟练的动作，三下五除二就将乌黑的秀发一扫而光！＂战前准备＂就绪

看吧！青一色的光头，一个个帅气十足的小鲜肉就像一个个出家修行的曾人。每一位小兄弟脸上都充满着阳光灿烂的笑容，一个个都为能参加骑行心爱的自行车前去实现许久的梦想一一骑车去拉萨，完成一般人想做而做不了的事情。曾经有人说过：有些事现在不做也许永远就做不了！有些梦想不去实现，可能永远就是一个梦！

心灵车队中的唯一一位女士，来自上海的小莱，一位活泼开朗乐观向上的女孩，她从事的工作是导游服务职业，经常带队东南亚。一位女孩都敢骑行川藏线318，可想而知她是一位有实力的车友

成都市玉林路老码头火锅城是我们庆贺出征川藏线前全体车友聚飺处。我们心灵车队14人，分别来自上海、西安、广东、广西、湖南、湖北、山东、福建、浙江、四川、贵州及留学在英国伦敦的海归（网名）

听到我要骑着自行车去西藏消息，在成都工作的同学前来陪我一起到美利达自行车专卖店，检查车辆安全情况，一切为了路上平安顺利

我整装待发的爱车，准备就绪了，明天早上它就将要载着我骑上318国道，为完成一件人生大事

九龙鼎青年客栈是我们在成都的集结地，来自全国各地的车友在这里集中又从这里出发，奔向一路向西的318国道，直到西藏拉萨！

再见成都，再见九龙鼎客栈，愿我们一路顺利，平安到达目的地一一拉萨

在成都工作的同学开车引导来到了川藏线318入囗处，分别时大家合影留念，同学一再提醒注意安全，预祝我们平安到达。今天的行程：成都至雅安（155公里）从成都出发途经双流、新律，邛崃、名山、马踏飞燕，雅安

心灵车队的前先锋，途中留影

今天的行程155公里轻松完成，于下午7点左右顺利到达目的地雅安

今天的行程：雅安一一新沟村。途径飞仙关、天全县、紫石乡、新沟村。全程87公里。飞仙关大桥是1952年为解放西藏时中国人民解放军第十八军建造的钢架式吊桥。在名桥上留个影

我们车队的山东威海车友虎子（网名）人高马大，体重200，2154公里的川藏线骑行对于他来说是一件可想而知的事情，但他毅然选择了挑战自己的底线，不畏艰险同行318，途中骑断自行车钢丝两次，最终完成了2154公里的川藏线顺利抵达拉萨

川藏线上遇上的第一支军车，好长好长的车队啊！整整过了半个小时，看到这一辆辆军车车队，自然就联想起了我们对越作战时，向前线开伐的情景⋯

这是我们心灵车队全体队员，伍哥在第二位，第一位是来自英国伦敦留学的湖南籍车友海归博士黄绍宸，车友们都称呼他＂海归＂，一位24岁的小伙子

康定，康定情歌的发源地。这座茶马古道雕塑群名叫＂打箭炉＂，反映了当时茶马古道经贸,繁华的景象，看到一座座活生生的人物雕像，这场景就像正在发生的活生生的人和事

这本具大的《康定情歌》，一看就知道它是康定的地标，情歌的故乡。

读万卷书 行万里路是今天的主题。临走前，两位藏族小妹中的其中一位看到贵州省遵义到来的我，热情的招呼着我，讲述她曾经到过我们遵义，参观过遵义会议会址纪念馆，对这段历史了解致深。知道遵义是历史转折之地。临离开时，一再嘱咐一路上要注意安全，扎西德勒！

每天我们都在大山上转山，转啊，转啊！总是爬不到顶的大山，慢慢的踩吧，终点总会在前面

一天不但要翻山，破烂的路面经常划破车友们的轮胎灬

晴天的这路就是这样，路面上的灰尘就像我们生活中吃的面粉一样，只要车轮在上面一压它就自然向两边分开，只要你遇上开来的汽车经过，有你够呛！不用多说有多惨，你就吃灰吧！

在这一段路上，我们简直就是一个灰人！

骑吧，不急，慢慢的骑，转山，慢慢地转，向着每天预定的终点向前靠拢，加油💪伍哥

转完了一山，前面又有一山等着你的到来，坚定信念，一直向前！

看吧，一天就在这与天同高的大山上转山，转啊！转啊！转！

只要有经幡的大山，都是藏族同胞们心里的神山，这又是一座海拔超过4000多米的大山

蓝天白云，氧气稀薄，这就是西藏的一大特色。伍哥来自贵州高原，从小就长大在大山里，自从亲历了川藏线，才真正懂得了什么样的山才算得上真正的大山！与天同高的大山才是真正的大山

今天我们又遇上了川藏线上运送军用物资的运输军车队，也正相遇在经常发生滑坡灾害地质地段，下面是凶涌奔腾的怒江大峡谷，又慢慢的等待军车通过灬

看到一路驶过来的长长的军车车队，找到一块稍宽地点，等待着⋯

这是我们在川藏公路上遇到的第四支川藏线钢铁汽车团

在川藏公路上曾经相遇到5次

如美竹卡大桥，如美是川藏线上的一个小小的乡，座落在318国道上，村民也就不足20户居住，如美乡也是我们今天行程的终点站。在这里，有两块纪念碑：一块记载着为建设巴邦线（巴塘至邦达）而牺牲的50位烈士；另一块是建桥纪念碑

一阵高兴过后，就是下坡了！35公里的下坡，从海拔4338米的拉乌山山口一直下坡下到波涛汹涌的澜沧江边，海拔高度速降1700米，一路飞奔直下！一个字：爽！但不得大意，安全第一，这一路全是比较烂的土路具有危险性，典型的高山峡谷地貌特征一一澜沧江峡谷

看到了吗，前面不远处就是今天行程的终点站一一理塘县。号称世界高城理塘，是当今世界上海拔最高的县城。在这里我们亲眼看见了传说中那带着神秘色彩的天葬全过程，更加了解了生命的意义和对藏族同胞的这一习俗的尊重，从而净化着心灵

理塘县城一角。理塘是号称世界上最高的城市海拔高度4014米，是一个风景秀丽人杰地灵的地方，也是七世达赖十世达赖和第七、八、 九世帕巴拉呼图克图和十世全国人大委员长帕巴拉格列郎杰的故乡，称之为中华高城，雪域圣地，草原明珠

长青春科尔寺又称理塘寺，于1580年由第三世达喇嘛索南嘉措活佛创建，是康区历史最悠久，规模最大的藏传佛教黄教寺庙。长青春科尔为藏语译音，＂长青＂意为弥勒佛（即未来佛）＂春科尔＂意为法轮，＂长青春科尔＂意为弥勒佛法轮（标志着法轮常转，妙谛永存）。被誉为：上有西藏三大寺，下有安多塔尔寺，中有理塘长青春科尔寺。我们顺着台阶走进大殿，殿堂宏大整个大殿闪着幽幽的金色光芒，许多的僧侣在一位老活佛的带领下诵经朗读，少许的僧人注视着我们的到来，仿佛在对我们说：你们进来干嘛呢？短暂停留了一会，轻脚轻手退出大殿，生怕发出一丁点声音影响到他们。走出大殿，殿堂外墙壁上的壁画更是栩栩如生色彩斑斓，每一幅壁画都是一个经典故事灬

这座吊桥座落在巴塘县城附近，曾在2000年央视第二套节目和七套军事栏目上报道过这满是经幡的吊桥。一种满足感由然而升终于来到你面前，一见你的真容。让我的爱车在这座桥上留个影吧

巴塘县是我们从成都出发在四川省的最后一个县城，是康藏高原上的一颗璀璨明珠、弦子之乡，高原江南。一大早起来，趁车友们还在熟睡，一个人骑着自行车来到了这座非常眼熟的吊桥边，哦，想起来了，这桥曾经在中央电视台二套节目中报道过，桥上好多的经幡在随风飘扬

在金沙江与巴河的交汇处看到了两条不同颜色的江水。看到金沙江大桥路标指示牌，心里别说有多高兴，也就是说我们即将告别四川省进入西藏界了！

站在金沙江大桥正中央，一脚踩在四川省另一脚踩在西藏界，历时12天的骑行终于结束在四川地域，终于进入到了久违的西藏地界。过了这座金沙江大桥，就算真正来到了西藏。再见了四川！

在金沙江大桥上，我们心灵车队车友们在桥上留下难忘的记念照片。也许，这一生就此一次，特别珍贵。

红龙乡，川藏线上的一个小村庄，就像众多座落在318国道上的村庄一样，民族特色的建筑风格，由如订扎在川藏公路上的美丽符号，路边藏式民居建筑风格，不时串出来几条藏獒，好是害怕灬

一个有着高原特色藏式民居，还有这独具魅力的民族路灯

又来到了一座大山垭口处，又看到许多的经幡随风飘扬，只要有经幡的大山，就是一座神山，这座神山没有任何标识标牌，估计是要经过的觉巴山，觉巴山海拔高度约3800多米（准确高度忘记了）

在这飘杨的经幡大山垭口稍微休息一下，赶紧又继续前行，赶路吧，今天的行程还远呢

一整天就在这海拔4000多米的大山上转山，在下午5点过到达今天要翻越的第二座大山一一卡子拉山（海拨4718米），是从成都出发后的第四座大山，真不容易一天翻了两座穿越了几十公里的无人区

在这高海拔的大山上骑行难度可想而知，没有一个好的身体，坚强的意志力是很难实施这一行动的，它不仅是意志力能够完成的，最主要的还是自身的身体素质，一个字：难！找到一个背风的地方停留休息，补充能量，稍微恢复一下体力，再前行。

剪子弯山，是从成都出发后到达并经过的第三座大山，好多的经幡在大风的吹动下，发出啪啪啪啪的声音，经过一路的艰辛骑行＂转山＂，又征服了一座大山，心里的高兴，不用说了！回望身后的一座座大山那蓝天白云与我们同高，休息一会儿继续前行灬

在这高海拔严重缺氧的地方，没有亲身经历过的人很难体验到这地方的恶劣更何况是骑着自行车在这与天同高的天际云中灬

一天都在海拔4000米以上的天际云游中转山，又要翻越剪子弯山（4659米）、卡子拉山（ 4718米）

有经幡的大山就是神山，此山名叫宗巴拉山，海拨高度4170米。翻过此山，一路艰难，坡度大，一直上坡，需要翻越川藏线上的笫七座大山拉乌山

蓝天白云，雪山美景尽收眼底，好一幅美丽图片。

来到川藏线上的荣许兵站休息，补充能量，巧遇我们遵义老乡，这位军人看见我骑行服上的遵义两字，格外亲切，相互照相留念。他是运送物资的运输兵

征服了一座又一座大山，在这里短暂休息，补充能量

转山，还是转山，一天就在与天同高的大山上转啊转。什么山是大山，这才是真正的大山，一览众山小

看吧，我们就是从那条路骑上来的

东达山，海拔高度5008米，是川藏南线上第二大高山。一天能遇上四个季节，还要遭遇核桃大小不一的冰雹追着打！站在山顶上穿着全部家当都冻得发抖灬

站在这与天同高的大山上，放眼望去，好一派美景尽收眼底，打开摄像机，记录下我们经过的路线，虽然一路艰辛，但都在我们的脚下、在我们的自行车车轮丈量中一座一座被征服

一路艰难地骑行，雨停了，太阳出来了，同时也感受到了高海拔地区雨后太阳之＂毒＂紫外线之强烈！什么是大山？ 今天才真正看到、真正体验到了这大山的气派，回头望着我们一路走来的路线，真不敢相信自己的眼睛，眼前的情景：一览重山小

一阵长下坡，来到了卡子拉山警务站，放眼望去，警务站房屋上方的五星红旗迎风飘扬，看到五星红旗🇨🇳就有一种亲切而安全的感觉，这是川藏线上最著名的警务站。

今天一整天都在这海拔4000多米的大山上转山，一天中连续翻越了两座一一卡子拉山4718米，剪子弯山4659米。空气稀薄，严重缺氧，并骑过了几十公里的无人区

安久拉山啊、安久拉山！你太折磨人了！一路好几十公里的大逆风，平路如上坡，下坡还是如上坡，用尽全力终于来到你面前。今天终于见识了什么叫下坡如上坡之说，的确如此。过了安久拉，一直下坡，顶风作业，美丽的然乌湖就在等待我们的到来

拉乌山上留个影，到此一游！拉乌山，是我们在川藏线上征服的第七座大山，它的海拔高度4438米。一路非常艰苦，全是烂路，坡度也大，一直上坡

蓝天白云好一幅美景，与天同高，明显感觉氧气稀薄，只能慢慢骑行在这大山上，想快也欲罢不能。转过一道弯又上一段坡灬

看吧，每天都在与天同高的大山上转山，每征服一座大山，心里都有一股暖暖的满足感，大山就在脚下，没有征服不了的困难，只要心中充满信心，目标一定就达到，梦想就能实现

山再高，路再远，路途再艰险，都阻挡不了一路向西到达拉萨的信念，向着心中的方向克服一切艰难险阻，曙光就在前面⋯

座在318国道路碑上，休息一下吧，顺便到此一游，来一张照片，留下曾经的记忆，我来过，并且是骑着自行车翻越了一座又一座大山一脚又一脚踩上来的

高尔寺山，海拔4412米，一早出发，一路艰难，转呀转啊，终于来到了大山垭囗，满山的经幡飘扬，好有成就感，又征服了一座大山

一天的转山骑行，真正体验到大山的雄伟，同时也磨砺着人的意志。高尔寺山是川藏南线上的第二座大山，在这与天同高的大山上骑行，想快点都欲罢不能，最终还是把它征服灬高尔寺山海拔高度4412米

一早从邦达出发，沿着318国道一直前行一直逆风骑行在海拔4000多米的大山上，到达山顶，放眼望去，蓝天白云、雪山大山，一幅非常美丽的画面⋯

梦想中的怒江72拐终于呈现在眼前，非常壮观的场面，真正的天路！发自内心深处的感受到筑路人是那么的伟大，向这些伟大的、英雄的筑路人敬礼！

身后就是有名的72拐

一路艰难前行，来到峡谷深处的一处大桥附近，经过此处，必须出示身份证，要不然不得继续前行，为了便于通过，提前将身份证准备好备用，便于检查通过

一路的骑行，一路的风景不久就来到了经常塌方路段这一段路途非常艰辛、难行，这哪是国道啊！简直不如乡村小道，路非常之烂，一路都在抢修，口干舌燥，肚皮好饿，精疲力尽…

一桌丰盛的午餐，心里的感激之情难以表达，从内心深处深深的祝福这些战友们身体健康、平安，扎西徳勒！临离开时，雷班长和战友们又把他们过节发的苹果、香蕉、牛奶及红牛送给我俩，并一再叮嘱我们路上注意安全！

在传统的端午节，路过正在抢修公路的武警部队时，正是中午吃饭时间，看到饥饿的我和车友小庞，热情地招呼着邀请我俩与他们一起吃饭过端午节，心里非常高兴。吃饭中，了解到他们是一个班，班长名叫雷波，战友们都来自五湖四海，是一个民族大家庭，分别是维吾尔族，拉古族、羌族、蒙古族、藏族。大家在一起过了一个难忘的端午节

告别了雷班长及他的战友们，又来到了川藏南线上的大转弯峡谷和老虎嘴一段。路边的警示标志：慢！、险！的字样，提醒着来往车辆安全行驶，这就是所谓的排龙天险

排龙天险地段，风景优美，地势凶险，道路狭窄路滑，左边是石壁，右边是汹涌澎湃的帕隆藏布江灬

色季拉山，过了色季拉山，一路将是宽广的柏油路面，空气清新自然美景比比皆是， 沿途风光无限好，随便一拍都是一张桌面壁纸，漂亮！

清晨的云雾笼罩着318线沿线，空气清新让人感觉特别舒服，骑行在宽敞舒适的道路上一路高歌，拉萨越来越近了！

过了西藏地区最美地域林芝后，氧气越来越清新，风景越来越漂亮，318线也越来越宽广，路面也越来越平坦，真正告别了之前的恶劣环境，氧气含量充足，心情自然而然也随之舒坦

满是经幡的米拉山垭口，一派雪山美景尽收眼底，所有的疲惫都烟消云散，留下一张珍贵的照片，记载着亲身经历翻越千山万水来到这里，见证人生成长经历的挑战，

米拉山海拔高度5013米，蓝天白云雪山草地，一幅美丽漂亮的风景

这就是川藏线上的最后一座大山一一米拉山，海拔高度5013米，蓝天白云雪山草地，一幅非常美丽的画面。兴奋、激动中，放下了驼包，举起心爱的美利达自行车，在这美景之中留下最难忘的纪念

今天我们用了9个小时时间骑完了176公里，一路顺风，顺利到达目的地，日夜思念的地方一一拉萨！由于太高兴，太兴奋，一路的劳累与疲惫全然不复存在，一点没有累的感觉

来到拉萨，来到布达拉英雄纪念广场已经是2011年6月11日下午19时44分，此时此刻心情无以舒畅，无法用言语形容此刻的心情，好激动好兴奋啊！每天机戒性的骑行，真正到达目的地仿佛像是在梦里，真不敢相信这是一个真的事实。回顾从成都出发历时27天的艰难骑行，翻越了2座海拔5000多米的大山，12座海拔4000多米的高山，穿越了几十公里的无人区，穿越了原始森林、大峡谷、冰川、大草原和高危地质灾害滑坡地段，克服了难以抗拒的高原缺氧，圆满完成了2154公里的川藏南线318国道，顺利到达拉萨

50岁的伍哥，此时的举动，证明了此时的兴奋和激动心情⋯高兴啊！高海拔上的一个跳跃，相机记录下这一难忘的瞬间。一生难忘！

27天的川藏南线318国道的自行车骑行，顺利圆满结束了，我们用自己的行动证明了最初的誓言：心有多远就能走多远！（除了上海来的女车友、福建来的林颖因请假时间到期未能正常骑完全程提前离心灵车队外）全部平安顺利到达目的地拉萨，圆了一个心中的梦想，做了一件想做的事情。为了庆祝和纪念这一活动的圆满成功，我们聚集于拉萨市雪域明珠住地，开怀畅饮共祝同庆

此次川藏南线318自行车骑行活动是一次人生中最难忘的一件大事，一路上的收获颇多，一路的艰辛一路的风景。心灵车队是一支近些年来进藏队伍中最团结最友好最成功的车队，从组织建队开始到终点拉萨结束，至始至终圆满落幕，平安无事，扎西德勒！公元399年，法显从长安出发，沿着古丝绸之路远赴印度＂天竺＂取经，历时13年；公元629年，唐僧玄奘从长安出发，经河西走廊，翻越帕米尔高原到印度取经，历时16年；文成公主沿唐番古道 远嫁西藏，历时3年。今天，我们踏着古人的历史遗迹，虽然晚了1370年，但我们最终也平安顺利到达了同一地方一一西藏拉萨！

后记：2021年5月15日，心灵车队川藏线骑行队员伍哥、心灵、曹龙，仨位车友按照当初的约定相继来到了10年前集结与出发之地：成都市武侯区九龙鼎青年客栈，兑现了最初的誓言。岁数最大的伍哥（60岁）、岁数最小的心灵（31岁）、曹龙（33岁）来了。其余的11位车友因为这样那样的事情抽不开身而未能如愿。原本重温一遍318线到康定的计划而因人数太少流产。还好，这支车队星火没断，还是有车友到位，兑现了当初的誓言，10年后的今天来到了一生难忘之地九龙鼎青年客栈相聚在了一起

曹龙（湖北省）伍哥（贵州省）心灵（四川省）

曹龙、伍哥、心灵

10年前的伍哥50岁；10年前的心灵21岁；10年前的曹龙23岁。10年的时间真快！一晃眼就过去了

在九龙鼎青年客栈前留影纪念

客栈大堂相见

好高兴、好激动，见面时的一个拥抱!。

好高兴、好激动，见面时的一个紧紧拥抱！

好高兴、好激动，见面时的一个紧紧拥抱！

好高兴、好激动，见面时的一个紧紧拥抱！

重温旧梦，感受当初出发时的那份激情与心动的感觉

重温旧梦，感受10年前出发时的那份激情与心动

曾经熟悉的客栈过道

曾经熟悉的客栈过道

10年前我们住过的房间。那时候的这间客房是6人间的上下铺床位。现在随着时间推移经济发展，经营理念的不同，已经改为标准间了

昔日住过的来自全国各地的进藏车友们留下的豪言壮语与心情都留在了这几本看似发黄的记事本里

今天再来看看这些10年前的记录，心情真好，仿佛回到了那个年代.脑海里浮现出一幕幕场景

一篇篇发黄的页面，一字一句记载着一个个不安份的那颗进藏的心.…

今天再次翻阅，味道真不一样，虽然说不上有什么激动，但还是能看到这些曾经的你我充满了对川藏线的向往与敬畏之心

感谢九龙鼎青年客栈老板的珍藏

你翻过的只是你心中的一座大山！这句话是波耳语录，只要是进藏的骑行者都知道

请看，这就是我们当初骑行过的川藏线！

你翻过的只是你心中的一座山！

熟悉的路线，难忘的经历

熟悉的路钱，难忘的经历

你翻过的只是你心中的一座大山!（波耳语录）

翻过的只是你心中的一座大山！

曾经最熟悉的川藏线318。巴塘是川藏线在四川省境内的最后一个城市，巴塘过后就进入西藏界了！

317、318线示意图

锦里，一个有着许多的四川有名的美食小吃，吸引着来自世界各地旅游的游客，在这里面只要你胃口好，只要你吃得下，应吃尽吃。10年前我们在这里留下的一张纪念照片，今天，10年后，虽然人数不多，但，我们还是在这里留影纪念。

10年后的今天，我们又与碑文留影纪念

成都市玉林路老码头火锅城是我们10年前进藏前心灵车队全体车友们聚餐之地。那时候的我们一个个光头，貌似一个个出家的僧人一样，一个个阳光灿烂的小伙子，对川藏线的热情与憧憬，还有许多的未知与挑战都在这顿火锅后去挑战与实现

老码头火锅城还是原来的味道，老码头火锅的人气还是那样的一如既往的火爆

我们在10年后的今天，也还是要再来品一品曾经在这里的感觉，尝一尝这里的味道与回味10年前的点点滴滴与美好的回忆

这里的火锅配菜简直就是应有尽有，我们都遵照执行习近平总书记提出的号召：光盘行动、不浪费的原则，吃多少点什么，决不浪费！

在这里，我们感受到了与10年前的不同之处就是多了许多免费的各种新鲜水果🍉🍊🍇🍊任你选吃。还是一个原则：吃多少就拿多少，真科学！为这家老板点赞👍

好好吃的火锅啊！

我们几位都不喝酒，饮料🥤代酒庆祝10周年川藏线骑行活动。简单而庄重、大气

庆祝川藏线骑行10周年纪念

庆祝川藏线骑行10周年纪念

非常好吃的火锅

非常好吃的火锅

非常好吃的火锅

非常好吃的火锅

非常好吃的火锅

老码头聚飺之后，我们又开始了人生新征程。祝愿心灵车队的每一位车友们都家庭幸福美满、每一位车友们都健健康康平平安安快快乐乐：每一位车友们都事业有成、生意兴隆财源滚滚，样样好！（云南话）伍哥爱你们，欢迎大家来我们贵州遵义湄潭来玩，美丽的茶乡欢迎你！

12年后的今天（2023年10月15日）我有幸参加了青岛半程马拉松赛并与山东青岛威海的俩位小伙伴相聚在一起，心情无比激动和喜悦、开心！