又是一年百公里

取景框生活

【午后冲动】

4月21日，是2018年的磨房百公里的日子。中午吃过饭，困意渐起，一边泡茶提神，一边通过微信关注百公里路上的朋友们。1点半的时候，看到U跑团的团友们说他们到达梧桐山大望村，发了几张照片和视频表示“进度理想，吃饭修整”。看到照片，不知道为什么，突然有了一股冲动，要去加入他们队伍、和他们走上一段的念头蹦了出来，不自觉地就在微信群里打上一句：“我收拾一下，去追你们，到大梅沙撤退！” ——仔细想了一下工作方面的事情，感觉各项目组都已经准备妥当了，应该没什么问题。朋友见我信息，估计感觉是痴人做梦，就留言回复收“你还是直接去东部华侨城那里等我们就好了！”。我自己也感到奇怪，上一秒分行的同事问我在哪里的时候，我才回答说“在家里”引起他们的坏笑，下一秒我已经开始收拾东西准备出发。问了家里人意见，家里人已经习惯了我每年参加百公里（除了去年迎接老二无法参加外），所以也表示支持。

过去的一周过得有些疲惫，周四下午出差上海，周五晚上回到家。前两天分行的百公里小伙伴邀请我去乘坐他们的大巴同去，他们早上5点钟在分行楼下有大巴送去大运体育馆。但当我醒来的时候，已经七点半了。所以压根儿就没有去参加的打算。

收拾东西其实很快：跑步水袋背包、装了半袋子水、三根能量胶、三颗盐丸、一件更换的运动T恤、帽子、充电宝、换上户外厚袜子……百公里所需的物品清单，我记在印象笔记里，每年参加之前都会检查并完善一下，所以照单准备就行。因为这次只是中途加入，而且只想着就跑其中一段，估计正常的话应该3个小时完成，可以在日落前回到家，不需要准备太多东西，所以把登山杖、头灯、创口贴等东西都省略掉。三两下就准备好了东西出家门，很快就叫到一辆滴滴快车，运气不错，司机是老的士司机转行，知道如何绕开泥岗路几个拥堵路段，一路绿灯，半个多小时后就达到了二十公里外的大望村二线关的入口处。

大望村路口距离出发点大概是21公里，很多人已经走到这里的时候，已经疲惫不堪了。不出意料，那里已经聚集了很多驴友。有的在修整，有的在四处寻找交通工具准备回去，但更多的是拐入二线关石板路继续前行。

【一半熟悉一半新鲜的路线】

我给团友们发了信息，问他们在什么地方。收到回复的位置一看，他们已经达到第一个补给站的水厂的地方，距我已经有七公里距离。这段线路我还是比较熟悉的，这是我第四次走一段路，很长的石板路，有一些上下坡。我没想到U跑团的视障朋友的徒步速度可以这么快，追上他们估计还是有点难度。但既来之，则追之。心里想，就算做是一次户外休闲跑，到了东部华侨城就结束，如果还见不到他们，就自己回家，说不定路上还能够碰到个别深圳分行的同事。一边打算着，一边迈起步跑了起来。

刚一迈步，突然旁边的一位大妈就凑了过来，一边招呼前面的老头，我还没反应过来，就听后面的另一位大妈对我旁边的大妈说，你找到风景了！原来大妈想和我合照，我当然没有意见！ 老头迅速的转过身，端起手里的单反快速地拍了几张。刚跑了一小段，突然想起，自己还没自个留个影，因为身上穿的T恤是今年发行的磨房百公里十八周年纪念版，无论如何应该在百公里人流的背景下留个纪念，于是找了位正在歇脚的驴友随意拍了一张。便又匆匆赶路。

因为熟悉线路，也就没有感觉到什么耳目一新的风景，更少了那份“柳暗花明又一村”的期待的心情，一路在行进的人群中左右穿梭跑步前进。让人过意不去的是，偶尔会听到一两声赞叹的声音，说我还能跑这么快！虽然自觉我的状态欺骗了善良驴友，但倒是希望对他们有鼓励作用。

就这样一路小跑了11公里，抵达惠盐路的土地庙附近。往年到了这个地方就会向右沿着公路往盐田港方向走，然后再转海滨栈道到大梅沙。但今年的线路是要求左拐，跨过公路向对面的山上走，看地图标示，这是在贼老窝和洗马湖两座山中间的线路。有两次自己跑步到这里的时候，就有过试试往左拐的想法，但因为不熟悉路况，担心跑偏了回不了头，便从来没有试过。所以一看到是新的方向，心里不禁一阵暗喜，心想今天算是没有白来！

也许对于很多人来说，这一段路并不是什么开心的事情，因为过了公路踏入盘山公路，便是长长的一望无际的上坡！对于我这种中途插队的人来说，也许关系不大，但对于已经走了三十多个公里的人来说，无疑是雪上加霜。这个坡不仅长而且陡。过后我查看了海拔变化，两公里距离爬升近300米！可谓是百公里上的伤心坡呀！这是十年来磨房百公里第一次出现这么虐的线路。

算算时间，自己可以在五点半前抵达目的地，于是就晃悠悠地走着。突然收到昱圳的微信留言，就是他带着视障朋友在前面冲锋的。因为山里信号不好，留言断断续续，话也没有录完整。不过听出大意是，问我是不是按照百公里的线路在走，他的队伍中有视障朋友出了状况。我估计是他需要我的帮忙，但信号不好，通讯连接不上。我想，这种情况他们前进速度应该会变慢，甚至可能在等待，但不管是什么情况，我得加快速度追赶，并一路走一路留意路上的队伍。

【阿布和红姐】

快爬到坡顶了，我突然感觉到刚才路过的两个人有点熟眼，回头一看，是视障朋友阿布和红姐，他们正在沿着路边慢慢地走着。

原来阿布在爬坡前的路上，不小心崴了右脚，但脚踝没有问题，却扭伤了左髋关节，开始以为没有大碍，但爬“伤心坡”的时候，就开始疼痛起来，到后来实在忍不住了，决定停下来缓一缓。一开始昱圳他们陪着他慢慢走，但阿布为了不影响大家的进度，便敦促其他人继续前行，而红姐也因为开始感觉到脚不舒服放弃冲锋，于是留下来陪阿布慢慢走。估计昱圳就是在那时候给我发的信息。阿布的视力比较差，而红姐带着两片厚厚的眼镜片，还能看得见眼前的情形，行动相对自由，可以给阿布做向导。

当手机信号恢复时，我在微信群里告诉大家，我已经见到他们了。这时候我知道自己接下来的任务就是陪他俩抵达下撤点，也就是我原定的目的地——东部华侨城。

上到坡顶，见到有两堆人挤成一团，场面乱哄哄的，不知道在干什么。我怕人多把我们挤散了，便让他俩站着等我，我去看情况。原来是志愿者用桶装水给大家的水壶加水。驴友们没有秩序地你拥我挤，扎成了堆。我自己水袋里的水还没怎么喝，觉得不需要去凑热闹。回到阿布他们身边时，我顺嘴问了一下他们是否需要加水。没想到他俩急迫的说需要！原来他们只带了一个水壶，都已经喝干了！我赶紧接过两个水壶冲入人群中，幸好志愿者们感觉太乱，强制进行排队，所以不用很久，我就装到了水。阿布接过水，立刻咕咚咕咚地喝了几大口！ 我知道阿布因为身体原因需要不断地吃东西和喝水，担心这一水壶水肯定不够他喝。果然没过多久他就忍不住把水喝完了。走到后面我估计他应该需要喝水了，就我问他介意喝我水袋里的水吗？他表示不介意，我就把水袋盖子打开，又给他装了一壶水。

阿布的髋关节伤痛看起来还是不轻的，每次在上坡之前，他都要停下来歇歇。走到一半的都会说要休息一下。阿布和红姐原来是计划走全程的，因此背包里备了不少东西，沉甸甸的。我自己轻装上阵，没有任何压力，便把他的背包接过来一起背，以减轻大腿的压力。就这样，我们走一段，歇一会儿，慢慢地走。估计红姐的脚有些肿大，脚趾会顶到鞋头，下坡的时候疼痛难忍。于是常常我们走着走着，回头就找不到她了。便站在原地等着她。

夜黑了，阿布拿出手电筒，把登山杖给了红姐，一只手搭着我的肩膀，另一只手打着手电筒。我问他，他能看到手电筒光下的路吗？他说只能够看到一片光亮，但已经习惯了，日常夜晚出门也是这样。

【梦幻仙境】

经过了山路十八弯，突然眼前一大片的白茫茫，云雾缥缈，梦幻异常。眼前似乎只有行人和云雾，更特别的是，居然在云雾里有一座桥。难道我们来到了什么仙境吗？ 我们沿着宽宽的石桥前行，除了前面的驴友的背影，桥的外面只有一片迷雾，实在不知身处何地！我走到左边栏杆往下看，却发现是一片广阔的水面！我像是发现新大陆，向阿布和红姐说，下面是海水！但心想，这已经到海边了吗？这桥这么会在大海上呢？ 走到桥的右边看了看，下面貌似一个干枯的大水坑。我明白了，我们是走在某个水库的堤坝上！难道是三洲田水库吗？我问了经过的驴友，没人知道。我想起下午早些时候分行同事发给我的图片中有一个大湖面，原来就是此处！但此时已经是傍晚六点半，天气阴了下来，加上雾气太大，看不到远处的景象。

此处，离目的地还有五公里，接近莲花山外围一圈的距离。按照我们的速度，我估计需要到晚上八点才能抵达东部华侨城签到点。阿布的关节已经麻木了，路也不陡了，走路速度比前面快了一点点。

　　晚上七点的时候，收到昱圳发来的一张黑黑的照片，照片里远处是大兴华寺的四面观世音菩萨的灯光，在黑夜中暖暖地亮着。他写道：可惜照片无法将我这一刻的感动传递给你! 我问他有什么感动？他没有回。估计是黑夜里疲惫的心被观世音菩萨的祥光感染了吧？

【下撤】

晚上快八点的时候，我们抵达了签到点。签到点的设施都已经拆掉了，除了地上到处坐满了人，其余的看不出任何签到点的痕迹来。这里说是只有一路909公交车可下山，还有就是选手可以凭签到卡坐接驳车下山。我打开滴滴打车，无论选择哪一类车，无论把感谢费加到多满，都说至少要等一小时以上时间！一看百度地图，原来我们所在的地方是在山上，这个时候怎么会有滴滴或者的士过来这里的呀！考虑到视障朋友在夜晚更加的不便，我看到909路公交站人潮汹涌的情况，我跟阿布和红姐说我们去找接驳车吧，希望那边会更有序一些。听留在现场的志愿者说，接驳车在前面一公里半的地方。

去接驳车站的路上，人们也陆陆续续地从身边赶过去。经过一个地方时，突然听到路对面有人在喊，“下山啦下山啦，每人十五元！”我赶紧问是不是下去山下公交站，对方说是的。“我们去！”我赶紧应答。但路面上有来回的私家车经过，阿布搭着我的手小心翼翼地穿过公路。但当我们快抵达那辆中巴时，突然从后面跑过来几个年轻驴友，争先恐后地不由分说就钻进中巴，把座位全给占满了！师傅探头到车里看了看，说还能上一人。红姐迫不及待地就上去了。我有点着急，担心红姐后面如何坐车回家。阿布说红姐能看清楚，而且也对大梅沙这一带公交车比较熟悉，她脚疼得不行，她先走问题不大。我这才稍微有些放心。没办法，我俩只好继续往前走。中途我尝试挥挥手看看有没有下山的私家车愿意搭上我们，但发现都是徒劳。

我俩走到所谓的接驳站的时候，发现四周的地上坐满了人。他们告诉我，坐接驳车是个梦想，因为人太多了。坐在地上的三个姑娘说，她们叫到了一辆顺风车，正在等。我请教如何叫到，她们说，要选拼座，并把感谢费加满！于是我又按照姑娘教的方法尝试呼叫，看样子没有其它办法，后面我们才意识到，如果真的坐接驳车，需要有签到卡，而我没有！

我想起前年百公里在大梅沙撤退时，是同事的家里人开车来接我们。于是就抱着试一试的想法，在U跑团的总群里发了条信息，问问有没有志愿者住在盐田或者罗湖，能够开车过来接一下我们下山，可惜许久也不见回音。

正在一筹莫展的时候，突然听到有人在吼：有下山的没有！抬头一看，一辆私家车正在招揽生意！ 我拉起阿布二话不说就冲过去，打开车门直接就坐到后座上，再跟司机说我们下山，多少钱？ 他说每人五十。真是谢天谢地！ 阿布说再没有比能够这样坐着更舒服的事情了！

司机拉齐人后就往山下开。我才发现，原来这里距离“人间”还有那么长的距离，而且还在山里！瞬间无法不心怀感恩。至此我才放下心来，到了大梅沙，一切就好办了。

下山到了公交站处，我又叫了一辆顺风车送阿布回他家。车子过来需要十五分钟，我俩就坐在路旁台阶上等。阿布忙于四处给家人朋友打电话讲微信，给他们报告平安和状况。我担心红姐的情况，便让阿布打电话问，说是已经坐上了公交车回市区。我就放下心来。

看着每当公交车到站时就一拥而上的人群，我回想了一下今天下午和晚上的经历。突然意识到什么。

我发现中午的那份莫名的冲动，其实并不是心血来潮。

【百公里人生】

一年一度的百公里已经过去。朋友圈里到处是百公里的图片和文字。有人展示了成功的喜悦，有人分享了参与的兴奋。有人对今年的线路的难度表达微词，有人却因此而倍感自豪。用前几年的宣传语来说，可谓是“每个人都有自己不一样的百公里”。我突然发现，今年的百公里的设计，似乎更能体现人生历程，如果将每一个里程碑的里程数与人的岁数相对应的话，这样的百公里刚好就是一份百岁人生的指南：六个里程碑分别是28.3公里、44.3公里、59.8公里、71.1公里、87.3公里和97.8公里。起点是从凌晨6点开始，正如人生初升的太阳，28岁便到了人生的骄阳时期；从28岁到45岁，是人生的坚韧体验的主要部分。整个百公里的爬升是3000米，而这一段的爬升是1800米，占了全程的一半以上！过了这一关，后面的感受也许就平和了很多，人生何尝不是如此呢？！这一次，我刚好就又参与体验了这一部分，对我来说这部分已经过去，所以回头看来，体味更是深刻。

我喜欢这个线路的百公里，期待今后有机会走完它。