总结发言：<div>1. 观美景，长见识，不虚此行。这次选的是F座，位于列车的左侧，窗外是西边风景。高铁行进隧道时我一路都在想，既然号称最美高铁线路，车上为何不安排一位广播导游？介绍一下沿线景点及风土人情（铁总的朋友向上建议一下？）。如要对标国际的话，应该重点培训一下列车司机，让他讲讲沿线的典故，说说俏皮话，以免常年累月跑这条线审美疲劳，容易打瞌睡迷糊。后来我又琢磨着应该怎样去整一列透明观光列车，起码将车厢两个侧墙整透明了。搞航空的（主要是空客那班人）早就在忽悠全透明民用飞机了，轨道交通行业应向航空看齐。我们搞复材应该可以帮你们实现这一设想。说着就跑偏了，接着讲第二个点。</div><div>2. 选择坐这趟高铁，首先是被沿线的青山绿水美景所吸引，更深一层是因为自己的爱好。本人好茶，好山好水好风光好地方出好茶，美景出美味。高铁线路穿过武夷山和黄山两大产茶区，武夷岩茶和黄山毛峰一直稳居中国十大名茶之列，再加上名闻天下的武夷红茶（正山小种，金骏眉），婺源绿茶，太平猴魁等等。但凡嗜茶之人都能在沿线找到自己喜爱的品种。下次再出行我选A座，并备好茶品。喝着大红袍过武夷山，品着婺源茗眉观花海梯田，饮着黄山毛峰远眺徽州风光。细心的朋友可能看出了我偏爱江西绿茶，的确，本人日常饮品为绿茶，最爱庐山云雾，而婺源绿茶与之相近。虽说黄山毛峰也醇香味甘，但可能炒制时为保留茶叶品相温度较低，青叶味浓重了一些，不太合口味。说着又跑题了，打住。</div><div>3. 定个小目标，开始筹划自驾沿线茶文化深度游，详细计划下回分解。</div>