休闲之旅—越南行

漫渡经纬

<h3>2018.3.3 绿风筝户外的一行6人,由南宁乘坐5517次列车前往凭祥,经友谊关入境越南旅游。</h3><h3>此次越南自由行,除了新鲜、好奇外平心而论我并不十分看好。因为,前期准备攻略浏览了许多游记,然,负面的东西太多了,有诉说语言不通的障碍与不便;有诉说奸商的坑蒙骗术;更有诉说飞车党的抢劫恶行,总之,揣着忐忑的心情,开始了一次不好自控的旅行。</h3> <h3>列车到达友谊关已是中午时分,出站后,因没有直达的公交车,所以40元RMB包了一辆面包车,行驶约15公里左右到达友谊关口岸。</h3> <h3>入关之前,尽量办好几件事,首当其冲就是换钱,【在家一定要学会换算,10,000越南盾=10K越南盾=2.88元RMB(约)】我们以1元RMB:3540越南盾 兑换了10,000RMB的越南盾 大约合35,400,000越南盾 巨款啊,顿时巨富了,大喜!</h3><h3>其次,准备好越南的移动数据卡,建议:提前购买(电话卡没用,鸡和鸭说话,越南人的英语水平,和我们有一拼);再有,建议签证提前办理好,省时省心。还有,手机必备两个软件,1、谷歌地图;2,谷歌翻译(小语种不太好用,但需必备)。…</h3> <h3>顺利通过友谊关口岸出境,然后又在越南同登口岸顺利通关入越南境(没有遇到强行索要小费的事情),然后,10K/人越南盾(合:约3元RMB)乘电瓶车送往客运站,再转乘福特面包车130K越南盾(合:约35元RMB)经谅山送往河内的环剑湖(约需3-4小时)。此时时间已变成越南河内时间,比我们晚一小时。</h3> <h3>河内下车惊呆了,第一印象,越南的河内、西贡是摩托车的世界,过马路如同打仗一般。</h3> <h3>河内是越南首都,越南第二大城市,是越南政治、经济和文化中心。</h3><h3>胡志明纪念堂,我们在此瞻仰了这位中国人民的老朋友、越南人民的伟大领袖的遗容。</h3> <h3>纪念堂卫队</h3> <h3>胡志明故居纪念馆位于距离胡志明纪念堂一箭之遥的主席府内。主席府是一栋由德国人建造的法式别墅。这里有胡志明在湖边的住所,里面有卧室、书房、办公室等。这里用上等木材建造的住所和家具虽然简朴,但宁静幽雅,花园古树参天,花木茂盛,环境清幽。</h3><h3><br /></h3> <h3>越南国会大厦和党中央的办公场所</h3> <h3>环剑湖畔,越南李朝的开国皇帝Ly Thai To,即李岱铎,是他将佛教定为越南的国教,同时建立中央集权的政府,使越南迈向了繁荣与稳定。</h3> <h3>玉山祠位于还剑湖畔小小的玉山岛上。</h3><h3>玉山祠是中式古建筑,祠内供奉关帝,吕祖、陈兴道和文昌帝君等(可见中国文化影响之深)。其中除陈兴道外,其余都是明清时期在中国广泛流传的道教神祇。 陈兴道是越南陈朝名将,民族英雄,也是越南男巫奉祀的神祇。</h3> <h3>出门遇喜 </h3> <h3>河内的夜生活丰富、热闹。</h3><h3>大街上咖啡☕️、米线🍜、法棍🥖比比皆是。</h3> <h3>河内有感:发展中的城市,相当于我们的一个地方城市,卫生条件不甚理想,摩托车噪音严重,行人🚶过往不便,车辆不予礼让。</h3><h3>河内是慢节奏生活状态,路边到处都有小门脸、小商贩,当地人,通常一杯茶、一杯咖啡(20K)就能呆半天。河内还是交通枢纽,通往各地的旅游线路齐全,饭店、宾馆、旅店、青年公寓等方便齐全,吃住行消费低廉,欧洲人比比皆是。</h3><h3>印象深刻,坐了两次公交车,每次上车都会得到年轻人的礼让,当地百姓也比较友好。</h3> <h3>中华人民共和国驻越南大使馆</h3><h3>异国他乡看见他,心中有底、身背有靠—那叫一个踏实。开心!兴奋!骄傲!</h3> <h3>3.4日傍晚 乘新咖啡的卧铺客车前往顺化(约660公里,需行驶12-13小时),预计次日早上6:00左右到达顺化。(河内-顺化 车票:240K/人)</h3><h3>新咖啡(Sinh Toruist),是网上比较推崇的一家客运公司,外国人最爱选择的大巴,业务覆盖越南全境。优点是网上提前预定更方便,可以异地取票等。</h3><h3>越南长途客运公司,还有 Futa(Phuong Trang)和汉咖啡(hanh cafe)。</h3><h3>我们一行大多选坐 Sinh Toruist 的车,卧铺车很干净,上车需脱鞋,每人发一瓶水一个湿纸巾。司机服务也不错。</h3><h3><br /></h3> <h3>3.5日早6:00多到达顺化。Sinh Toruist车站存好包(车站都给免费存包🛅的),打taxi前往顺化古城(打taxi,不要打表,根据距离直接问价,能接受就走)。</h3><h3><br /></h3> <h3>越南顺化皇城,是文化遗产,1993年列入世界遗产名录。</h3> <h3>越南顺化紫禁城,为越南历史上最后的统一王朝阮朝(1802~1945年)的正王宫。又名"大内",是越南阮朝的政治中心。</h3><h3><br /></h3> <h3>顺化紫禁城于1803年开始修建,历时三十年才建成现存规模。顺化紫禁城的建造以北京紫禁城为蓝本,仿佛一个缩小版的北京故宫。紫禁城分前朝后寝。前为皇帝平时处理政务的勤政殿,后为皇帝居住的乾成殿、皇后住的坤泰宫、皇太子居住的光明殿,以及其他后妃居住的顺辉院等。皇城内还设有旗台、太和殿和祭祀历代皇帝的宫殿和庙宇。整个建筑颇为壮观,是越南现存最大最为完整的古建筑群。</h3> <h3>越南作为中原王朝三大藩属之一(朝鲜、琉球、安南)深受中华文化影响。</h3> <h3>3.6日午后时分,我们一行继续乘坐新咖啡的大巴🚌,前往岘港。</h3><h3>从顺化到岘港大约120公里,需行驶3小时左右,途中穿越越南的南北分界线。</h3><h3><br /></h3> <h3>岘港位于越南中部,是越南第四大城市,第二大港口城市,岘港市是一座年轻热闹与繁华的城市。</h3> <h3>岘港有海滨沙滩长连30公里,四季如春是越南最佳的海滨场地之一,东南亚最佳避暑区旅游城市之一,也是我国内大多旅游团必经之地。</h3> <h3>店主周到地为客人准备了有偿使用的摩托车和无偿使用的自行车🚲。自然,自行车🚲是我们的最爱。</h3><h3>第一站,美溪海滩。</h3> <h3>世界上最大的龙形大桥,岘港交通主干道,龙桥逢周六、日晚九点整有二十分钟金龙喷水喷火...</h3><h3>遗憾盛景没能看到。</h3> <h3>地标雕塑!没抽象明白。</h3> <h3>第二站,岘港粉红色大教堂是越南中部最大的西式教堂。教堂于1923年2月工,由法国神父路易‧瓦莱设计,1924年3月10日献堂启用。是法国殖民时期当地兴建的唯一一座天主教堂。1963年1月8日随岘港教区成立升格为主教座堂。教堂塔尖上有风信鸡,鸡教堂的称呼由此而来。</h3> <h3>第三站,岘港占族博物馆。</h3><h3><br /></h3> <h3>占族博物馆,是越南最大的占族石雕艺术博物馆。占族历史上曾在越南中部建立强大王国,后来逐渐衰败,占族人迁到了越南南部的两个省,目前只有5万多人,是越南少数民族之一。</h3><h3>占族雕塑博物馆收集了全国各地的占族文物,被称为岘港的一块瑰玉。</h3> <h3>3.5日下午离开岘港前往30公里开外的会安古城。</h3> <h3>  </h3><h3>会安古城,1999年联合国教科文组织将其作为文化遗产,列入《世界遗产名录》。</h3> <h3>在长达一千多年的形成与发展时期里,来自中国、日本、东南亚及南亚各国的商船都在会安港进行贸易交流,会安港则名列当时东方各大港的前茅。同时,该港还是古代占婆国使节前往中国进行朝拜的启航港。</h3> <h3>古城会安,古色古香、中西合璧的会安古城,有人称其为"越南丽江"。但与吵杂的丽江相比,这里优美宁静的环境让人可以不自觉放慢脚步,放松身心,品味古城古今韵味,探寻一城文化慢旅,享受一段韵致时光。不过小小的古城也已经开始商业化了。</h3> <h3>会安古城的地标式建筑--日本桥。在会安古城众多建筑中,这座日本风格的带顶石桥是最富盛名的一座。石桥始建于1593年,两年后完工,也是这里唯一一座由日本人和中国人共同建造的建筑。</h3> <h3>会安灯笼形态各异,琳琅满目,每逢夜晚一到,就会灯光闪耀,十分迷人。</h3> <h3>会安是最早出现旅越华侨的城市。</h3><h3>整座会安城分为五个区,按照中国不同地区种族划分,有福建帮、广东帮、潮州帮、海南帮和客家帮。建起了福建会馆、广肇会馆、潮州会馆、琼府会馆和作为五帮会馆的中华会馆。会馆建筑雄伟壮丽,金碧辉煌。会馆里分别供奉着妈祖、关公、伏波将军等,终年香烟缭绕。</h3> <h3>花上相当十几元的RMB,租上一辆自行车🚲,骑行大约4公里左右,就到了一处海边度假村,我们坐在海边太阳伞下,每人要上一杯卡布奇诺咖啡,休闲着享受着大自然的恩赐,阳光☀️、沙滩🏖️、游泳🏊‍♀️、滑翔伞放飞…</h3><h3>(滑翔伞:300K/人)</h3> <h3>沙滩🏖️上,美女众多,甚是养眼和悦目,真想照!照!照!但良好的修养和公德意识,告诫我们应尊重别人的隐私和不被打扰地享受大自然的权利。</h3><h3>……</h3> <h3>回到民宿,惊喜继续!今天是三八妇女节的前夜,邻里们、游客们都参与到狂吃豪饮、唱歌🎤跳舞💃庆祝活动🎉之中,民宿老板还给我们还留下了丰富的晚餐🥣,遗憾的是已是酒足饭饱,谢了老板的热情❤️善意。</h3> <h3>芽庄地标</h3><h3>3.8日又是一宿卧铺客车,会安至芽庄,大约530公里左右,行驶约10-11小时。</h3><h3><br /></h3> <h3>3.9日清晨4点左右,我们就到了芽庄,睡梦中醒来,实在不爽😕,存好行李,寻找住处,太早了人们都在梦乡之中,我们只好前往海边沙滩🏖️逛逛去了,惊喜!又是惊喜!天边红霞泛起,日出🌄在即……</h3> <h3>小尼姑戏水</h3> <h3>同一件趣事,相视一笑,成全了此照。</h3> <h3>芽庄位于越南南部海岸线最东端的地方,芽庄的海滨沙滩一望无际,幼滑的白沙,潮平水清,海底千姿百态的珊瑚,色彩斑斓成群追随在潜水者身旁的鱼类,就足够让海底探险者乐此不疲。</h3> <h3>芽庄是海滨旅游的理想胜地。早在越战时期,美军便将芽庄作为其度假胜地。现在的芽庄海滨顺应了休闲、健身、旅游的潮流,芽庄度假区还提供温泉浴、矿泥浴等休闲健身服务。</h3> <h3>芽庄泥浆浴</h3><h3>(是网评最好的一家,300K/人)</h3> <h3>温泉♨️浴</h3> <h3>🚴继续—芽庄的情人岛又称钟屿石岬角。</h3><h3><br /></h3> <h3>钟屿石岬角是一座小小的岬岛,这里有芽庄少有的花岗岩海岸,日出日落时分这里非常宁静。</h3><h3>这里是著名电影《情人》的外景拍摄地之一,虽然我们没有看过《情人》,但不妨先亲自感受一下它的宁静与美丽。</h3> <h3>据说:电影《情人》邻近尾声时,男女主角站在海边的礁石旁,做最后的道别这一幕的拍摄地,就是芽庄的钟屿石海滩。</h3> <h3>婆那加占婆塔建于公元7-12世纪间,是印度教的建筑。这里供奉的是天依女神保护着靠海吃饭的渔民,相当于中国渔民心目中的妈祖。</h3> <h3>品牌越南菜馆尝阅大餐</h3> <h3>芽庄教堂是一座哥特式教堂,建于1928至1933年。教堂有钟塔和美如锦花、绘满《圣经》故事的天窗玻璃,石头建造的内部墙壁给人清凉之意。</h3><h3>—中午休息♨️。</h3> <h3>3.10日下午从芽庄经过近4个小时的崎岖山路,行驶大约140公里,晚上到达大叻。</h3><h3>大叻号房,异常不顺,好在结果满意。</h3> <h3>大叻是越南的山地,该市的海拔高度为1500米。</h3><h3>大叻以空气清新著名,以湖泊、瀑布、松林众多闻名。这里风光明媚,四季如春,百花盛开时,如诗如画。法国人当时就把大叻当作周末度假的胜地。</h3> <h3>大叻火车站是在1932年由的法国建筑师Moncet和Reveron设计,于1938年开业。在越南战争后期被废弃,直到20世纪90年代才重新开始使用,重开的铁路线全长7公里(4.3英里),从大叻通往灵福寺。</h3> <h3>灵福寺位于越南大叻南边的一个小镇,寺庙的建筑美艳绝伦,整个寺庙的外观是用碎瓷片镶嵌而成,不管从那个角度看,灵福寺都是一件精美的艺术品,它内容丰满,雕塑生动,令人流连忘返。</h3><h3><br /></h3><h3> </h3> <h3>越南灵福寺瓷房子的由来,据说,相传有越南富商从中国进了大量瓷器,由于路上运输不慎磕碰,这些瓷器运抵越南时破碎不堪。富商觉得很可惜,留着没有扔掉,建房时,彩砖不够,富商想到碎瓷片,就当彩片往建筑上覆盖。碎瓷片有了用处,建筑物得到了修饰,久而久之…</h3> <h3>可惜小火车🚄停留时间过短,没能尽兴。</h3> <h3>越南大叻曾是印度支那联邦的首都,那里有一座"常娥鬼屋"。它的设计师邓越娥是前越共总书记长征的女儿,富二代,一位美丽又传奇的女子。</h3> <h3>邓越娥在前苏联取得建筑博士学位,十几年后返回越南,在大叻买下一座古老的法式别墅,并在旁边筑起童话般的花园,园子里放满离奇古怪的雕塑。后来又决定将这座花园发扬光大,于是添建了 一座又一座树屋旅馆。每一间屋子设计都不相同,都是独一无二的。</h3> <h3>大叻天主教堂位于春香湖畔,是大叻的标志性建筑之一。</h3> <h3>3.11日大叻—美奈约120公里,行驶了4小时左右。</h3><h3><br /></h3> <h3>美奈是位于越南东南部美奈半岛上的一个渔村小镇,这里有长约50km的绵长海滩,椰风海浪,水清沙幼,游人不多,不同档次的旅游度假屋众多,是越南南部不可不去的海滩之一。</h3> <h3>这里海鲜市场比较丰富便宜,自然放不过采买、加工、享受了。</h3><h3>这里甘蔗、水果也很是便宜,甘蔗10K一大杯,芒果汁等20K一大杯,椰子🥥继续20K一个…尽情享受。</h3><h3>当然,也遗憾地与龙虾擦肩而过。</h3> <h3>美奈仙女溪是一条掩藏在浓密树林里的小溪,在仙女溪游玩是要赤脚淌水逆行的(有人专门看管游客的鞋子),小溪水很浅,沙很细,经过烈日的暴晒,水温有点暖暖的,赤脚涉水而行,脚踩在细细的沙面上,细沙和着暖暖的水,漫过脚趾,据说有种仙女用她那纤纤细长的手指在替你足浴的感觉,故称之为仙女溪的缘由。我使劲地感觉,也没能找到胜过越南足疗的感受。</h3> <h3>破旧的吉普车也是美奈的一道"亮丽"的风景线。</h3><h3>可惜残喘的吉普车终究只是个噱头,最终影响了沙滩观日落🌄的胜景。</h3><h3>车坏半路,换车耽误了时间,交涉未果,留下一段遗憾。</h3> <h3>3.13日美奈—胡志明市。我们一行这次改乘汉咖啡的卧铺大巴,200公里路程又行驶了近5个小时,到达了此行的最南端城市—胡志明市。</h3><h3>(原本计划去潘切坐火车前往胡志明市,感受一下越南火车🚄的慢节奏。由于语言障碍,功课不足,交通不便,没能实现。)</h3> <h3>1975年4月30日越南共和国(南越)被北越政府推翻后,越共为纪念越南共产党的主要创立者胡志明,将西贡改为胡志明市。</h3><h3>现在的胡志明市是越南的一个中央直辖市,行政地位等同于省级行政区。<br /></h3><h3>此图是胡志明市的一座学校。</h3> <h3>红教堂位于胡志明市中心,它因使用红砖建造,由此得名,它是胡志明市最著名的地标。 红教堂的名字是缘于它红色的外表,圣母大教堂才是它的真名。红教堂的建筑造型匀称,庄严宏伟,两座钟楼塔尖直冲云霄,是仿照巴黎圣母院钟楼的设计。</h3><h3>目前,教堂⛪️正在装修,谢绝入内。</h3> <h3>胡志明市中央邮局,建于19世纪末,由法国建筑师设计,大厅内部装饰华丽,圆顶极富古典气息。</h3> <h3>中央邮局🏤宽阔的大厅两侧是业务办理柜台,中部由外到内依次是环形长椅、纪念品柜台和长写字桌,胡志明在大厅尽头慈祥地俯视着成群的外国游客,他们在大厅里拍照、发呆或是拿着一大叠明信片奋笔疾书。</h3><h3>这里也有我们的身影,邮戳卡上盖章留念,虽不顺利,但未能难倒契而不舍的我们。</h3> <h3>胡志明市大剧院由法国建筑师Eugene Ferret 设计,建于1897年,是典型哥特式建筑,用于举办各种艺术表演,是法国殖民建筑典型的代表作。建筑外墙和窗户上布满的浮雕精致细腻,两位半裸的女神双手托住人口的门顶,而拱门最上方的两个天使手扶圣琴,体态优美。在越南战争时期,大剧院还曾是南越政府的议会大厅;南北统一之后,它作为文艺中心的功能才被恢复。</h3> <h3>湄公河畔美托之旅丰富多彩,达到了此行的高潮,美食、美景尽收眼底,不虚此行。</h3> <h3>美托市,距胡志明市80公里左右,美荻坐拥湄公河三角洲,从美荻渡口起航,到达独木舟渡口、换乘小船后,绕着椰子岛河汊一路游玩。河面宽阔处会看到水上市场与水上人家,遇到狭窄处,两边的热带红树林扑面而来,水椰子的枝叶擦身而过,是一种探寻热带雨林的愉快感觉。</h3> <h3>湄公河发源于中国唐古拉山的东北坡,在中国境内叫澜沧江,流入中南半岛后的河段称为湄公河。湄公河干流全长4909公里,是亚洲最重要的跨国水系,世界第七大河流;主源为扎曲,发源于中国青海省玉树藏族自治州杂多县。流经中国、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨和越南,于越南胡志明市流入南海。</h3><h3><br /></h3> <h3>湄公河上游是中国境内的澜沧江,下游三角洲在越南境内,因由越南流出南海有9个出海口,故越南称之为九龙江。</h3><h3>越南境内的湄公河三角洲为229.8千米。</h3><h3><br /></h3> <h3>美托之旅独立成团,往返奔驰面包车🚐,(650K/人)。</h3> <h3>西贡河夜景</h3><h3>西贡河源自柬埔寨,由东至西贯穿整个胡志明市,与湄公河三角洲相连,是西贡港的主要水道,交通十分繁忙。</h3> <h3>范五老街位于越南胡志明市,得名于越南民族英雄范五老(Phạm Ngũ Lão)。</h3><h3>范五老街是西贡最著名的一条街,该街旅馆、餐厅、咖啡馆密集,是自由行观光客首选地点。那满街游客挤挤挨挨坐在塑料椅上喝冰啤酒的景象,真可谓是一种奇观。</h3><h3>我们怎能放过感受其中的机会,一杯啤酒🍻、一杯苏打水,看看热闹,逛逛街,乐不思归。</h3> <h3>3.15日 胡志明市机场✈️飞往河内。</h3><h3>1800公里余,需飞行两个小时,由于晚点,到达河内已是近傍晚🌆,只好原计划推迟,留宿河内。(提前数日购买机票 🎫200元左右)</h3> <h3>3.16日 河内嘉林客运站—下龙湾环岛路口,约150公里,行驶了3个多小时。</h3> <h3>到达下龙湾后,天公不作美,但仍赶往码头⛵️,开启下龙湾模式。(500K/人)</h3> <h3>下龙湾是越南北部湾的海湾,山海秀丽,景色酷似桂林山水,为旅游胜地,1994年,联合国教科文组织将下龙湾作为自然遗产列入《世界遗产名录》。</h3><h3><br /></h3> <h3>下龙湾是越南北方广宁省的一个海湾,风光秀丽迷人,闻名遐迩,2011年11月12日"世界新七大自然奇观"公布,下龙湾榜上有名。</h3> <h3>可能是天气原因阴雨断续,可能是桂林山水甲天下先入为主了,总之感觉一般般。</h3> <h3>3.17日起了大早,约定5:30,实为5:50分,再乘福特面包车🚐,前往芒街口岸。</h3><h3>行驶大约170公里多,行驶了近4个多小时。时过中午到达芒街口岸。处理了剩余不多的越南盾(越南境内14天吃住行,每人消费大约合计:RMB2700多元)向越南挥手道别,越南🇻🇳再见👋,后会有期!</h3> <h3>芒街口岸出境—东兴口岸回到祖国,顺利通关。收获满满凯旋而归。</h3> <h3>越南印象:一路走过来,好运连连,即没有被欺骗,也没有遇抢劫,反而,愉快的心情与日俱增,好感不断,余兴未消。相约越南再会!</h3>