学车日记

张艳

2017年7月1日

炎炎夏日酷暑难耐驾驶室像蒸笼一样，刚一坐进去就一身汗，教练不厌其烦一遍又一遍地教我学车。特别是坡起，我这个笨蛋学了五天才掌握，又热又气又急，王教几近崩溃。大家都知道坡起教练必须坐车里以防溜车，我时不时地看他一眼，那大汗珠已经像小溪一样顺着脸颊往下流淌。等到我终于学会时他长舒了一口气露出了欣慰的笑容。在此我感谢我的王教练，是他的耐心地讲解和不厌其烦地示范我才顺利地把车学会并练好。

人都说教书不易，我觉得当驾校教练更不易，严寒酷署雨雪风霜哪一天他们不是在训练场上，而且不管学员有多笨，教练必须把他们教会。这就不同于老师了，老师教学生有的学不会很正常，不可能人人都考一百分这也正常。所以我们要给所有的驾校教练点赞，感谢他们，有他们的付出我们才敢开车上路。

人生不易，谋生也好，奉献也罢，只要付出就值得尊重。所以请尊重所有的劳动者，请珍惜所有与我们的生命有过交集的人们。

——致王教致所有学员

2017年7月4日

　　早就答应王教写一份科二过关秘籍，等考完了真没那么大激情了，我这个人是不是有点饱汉子不知饿汉子饥啊？然而既然答应了我还是得遵守承诺，供以后学弟学妹们参考：

1、学车过程中一定要听王教的话，无论某一句话某一个点他说过多少遍都要用心去听，而且不折不扣地去照做无误。

2、考场的车库有个往后仰的坡，在倒车过程中，后轮刚一过坡就突然加速，左右倒都是如此，我第一次就死在右倒了，所以倒库一定含刹车。在平时学习过程中，倒库一定要做到精益求精准确无误，才有能力应对突发状况。

3、考场的坡起相对于咱驾校的场地要容易些，它那的定点距坡底距离要近一些，所以做起来相对容易，只要你在平时练习过程完全掌握王教教给你的要领就能过关（我还要强调一下一定要完全按照王教的要求去做）过了坡起到坡顶后下去的坡比较陡，一定要控制车速避免冲下去。

4、直角弯方向盘对准剪头向右偏一点点，控制车速，把握打方向盘的时机就能过关。

5、侧方按照王教教的点停车，然后按点打轮，打多少回多少完全按照点去做，不早也不晚就没问题了。出库时一定要注意不要压角。

6、弯道不要掉以轻心，不要以为考试快结束了过早乐观，在进弯道前方向盘对准白色塑料管或喷水壶对道路中间将车慢慢驶入，按点打轮，打多少回多少完全按要求去做，最后条石在镜跟消失立刻把方向盘回正驶离弯道，考试结束。

*最后我要强调的是在平时学习过程中一定要听话听话听话，重要的事情说三遍，也希望在我以后学车的学员都能一次过关！

*有不明白的问题请向王教练请教！

   2017年7月8 日    

  600体会：惊 恐 乱 汗

    原来想600不就是开车跑吗，有啥难的？一上车就发现与科二完全不同，与我想象的完全不同～惊

     速度从60到100不等，首先这个快就让你害怕，并道、超车还有在两辆大货车间穿行，这一切都快吓得我灵魂出窍了～恐

     踩离合 挂1档 打转向 按喇叭 放手刹 松离合 起步 给油2 3 4 5 挡，这一切都让你手忙脚乱，更不用说并道超车了，吓得眼珠子都蹦出来了，还哪有心思看后视镜啊，正当你魂不附体的时候就听教练说“往哪看啊？”等你再回头看后视镜的时候车已经跑出十万八千里了，真希望自己能长出三头六臂外加两只脚～乱

    紧张出汗，害怕出汗，手忙脚乱出汗，天热出汗，教练批评出汗。座中汗水谁最多，新城张艳浑身湿～汗

   建议还没跑600的学员在跑之前一定做足功课，尤其是从没摸过车的学员，别像我一样，一张白纸似的到那就想跑，结果惊恐万状洋相百出。

2017年7月13日

600跑完了，心里非常慌乱，对于科三考试一点信心都没有。说实话科二考试进考场前我有九成的把握，毕竟练了那么长时间，已经很熟练，而且科二都是死点，记住了，按点打轮就没问题了。科三对于会开车的人来说不成问题，而对于我这个green hand来说却是很大的难题。不知道考试流程 项目 路线还有注意事项，心里有一团难解的迷雾。据说考前教练还要带着走走考试路线，告知注意事项，可是我这个人喜欢早做准备，然后慢慢琢磨，准备充分了心里才踏实。但这也不是我能说了算的事，等着吧～～～也许教练心里更有数。

2017年7月15日

今天上午去驾校前台帮小双朋友老孙的孩子报名的时候得知26号要考科三，当时就是觉得时间紧，心里很不舒服。到家后觉得更不舒服，仔细想想才发现压力的来源：21号教委开会要发言，这之前得把稿写好；26号考科三；还有就是天天得上课；Oh my god 上帝请赐予我力量💪💪💪

2017年7月30号

学车是我人生中一段非常美好的回忆，短短的几个月在人生的长河中只是眨眼一瞬，但在这眨眼一瞬间所发生的一切都会令你终生难忘。王教的认真而有效的教学、同学们刻苦而努力的学习、集训时的互帮互助还有好多学员家庭并不富裕但也慷慨解囊，大热天为同学们买水买冰棍的等等种种，想想就会让你万分感动。

考过科二应该是非常令人高兴的事，但心中还是有那么一点点的不舍，因为在茫茫人海中你我相识就是一种缘分，更何况还在一起混了那么长一段时间。曾经的同学一定是难忘的，那么这个班集体中咱们都是同学，当然也是难忘的。新认识的大哥小妹还有那些称我们为姨可爱的孩子们，你们闯进了我的记忆中那就抹不去了。

王教完全颠覆了我对教练的想象，学车前耳闻很多有关教练们的种种“恶行”，所以我是带着忐忑不安、诚惶诚恐、随时准备挨骂的心情去场地的，结果整个科二学下来一次也没有被骂，学不好的时候教练自己着急上火生气也不跟学员发火，我想这得多大的耐心多大的度量多深的教养才能做得到。我说过感谢王教真是发自内心的感激，绝不是虚情假意的奉承，所以请王教接受。王教虽然不承认是我们的恩师的说法，但他是我们的老师这是不争的事实，以后我们每次开车，都会想起王教对我们的帮助和指导。

王教的离开（不管是暂时还是长期）一定是有他无法释怀的东西，我们不必探究。但对于跟他学车的每个学员来说都会有一点点的影响，每个人的内心都会有一点波动，多多少少都会有点不舍。因为人是有感情的动物，跟小猫小狗相处时间长了都有感情更何况人与人之间呢。不管以后能不能再见王教我们都祝愿他身体健康生活幸福！

咱们这个群原来有70人，今天我一打开剩69个，虽然只走一人但我的心里还是一颤。这里有我非常熟悉的、一般熟悉的亦或是只见过名字的没见过人的，咱们都是这个大家庭中的一员。家人离开道个别打个招呼说声再见好不好？

也许是我想多了煽情了，你可能没这么多感受。不管怎么说曾经的记忆已存心里，爱你：男女老少、帅哥美女！

2017年8月2日

科一科二都一次过，科三掉了，心里真不好受，现在才深切体会考试失败的滋味。科三按理说没有科二难，但我感觉一样难，只是难的地方不一样而已。

关于教练真说不好是好是坏，有的时候把你损的跟孙子似的，有的时候对你又特别体贴。考试失败后在家懊恼闹心，老才还说我，正生气时教练又发来了安慰的短信：“没事儿  你练的没毛病  心态  过段时间再考  没事。”看完眼泪刷下就流下来了。

（我科三教练是张威，我不是他的亲学员，田宇带我600，就算我考过也算田宇的，所以说不好张威对我是好是坏，总觉得他的安慰有点假惺惺的。就算我小人之心吧）

2017年8月8日

教练和交警内外勾结狼狈为奸，我只想问候他俩八辈祖宗。交200就过不交就不过，是谁给你们的胆量和权利，从啥时候起成为惯例了，是谁给惯出来的毛病？谁都知道钱好但也得取之有道啊，你也不能无论学员开得多好不给钱就不让过啊？这么干不怕早晚有一天会出事吗？

（备注：由于找个人，他说包过不用交钱，所以没交，现在想不如交了，何苦呢）

    2017年10月24日

今天看到群里李冬问大家考的怎么样啊，没人吱声，我想考过的怕没过的伤心不敢说话，没过的怕丢人也不敢吱声。我想了下还是写点东西吧，既然是朋友群那就交流一下科三的感想。

    一把过的七分在技术三分在运气，要是技术不熟练第一次肯定过不去。所以一两次过不去不要上火，好好练车，按照教练的要求去做，别出毛病。

    第二是心态，考试大家都紧张，不紧张那是傻子。但是紧张程度大家是不一样的，年轻人的人生还没开始，未来的路还很长，有的是机会，这回不行就下回，过与不过都无所谓，所以他们的紧张程度就差一些。岁数大的人就不一样了，脸皮薄，顾虑多，担心自己不行，又怕别人笑话，所以考试时就比年轻人要紧张得多。

    科三我考了三回，一次又一次不过的时候我也快疯了，怀疑自己怀疑人生，有的时候恨恨的想：去他奶奶的，这驾照我不考了，不开车能咋地？等你彻底放开了也就不紧张了。再说科三每考一次技术都比前一次提高很多，所以多考几次也无所谓，就当花40块钱练车了，等你所有的错误都犯过了就没错误可犯了。

   下面我说说注意事项：做完灯光下车摸点，上车系安全带，左手向下扒拉左转向灯按喇叭，右手挂一档放手刹，看左后视镜，慢抬离合，等车开始走动了，左脚就不要动了以防闯动，等车不再抖动走平稳了再把左脚慢慢彻底松开，右脚给油，然后看迈数表或转数表（教练教过）增2、3、4挡。路口提前减速同时减挡注意瞭望，变道时别忘了打转向灯，变道要果断不要骑线行驶时间过长。等红灯时我建议用一档，踩离合踩刹车等着，绿灯亮起时和起点起步一样，不要着急不要慌，时间肯定够用，要是后边有人按喇叭你也不要理他，你该干嘛干嘛。

   靠边停车时注意不要停在公交站点，要是A段考两遍，停车时可能离五岔路口很近了，如果不足50米就往前开，过路口再往前行驶，开出50米后再靠边停，停车变道记住无论后边有没有车一次变一条，变完一条后把转向灯扒拉回来走一段距离，然后再打开右转向灯再向右变道，然后找地方停车，我有一次就是连续变两条道掉了。

  我掉两次的原因是：闯动 停车离路口不足50米 变道骑线行驶时间过长   一次变两条道靠边停车，第三次考就啥问题也没有了。

   科三都能过，好好练车 放松心态，慢慢都能拿到证。祝大家好运！有问题就在群里问，我知道的我就解答，王教肯定也全力帮助大家，大家都放宽心好了。

  今天有晚辅导，回到家已经很晚了，看到大家有问题还是写下这些，希望我的良苦用心没有白费，如果对大家有所帮助那是我最大的愿望！

2017年10月19日

王斌教练

我这个人有个毛病，认识一个人特别想了解他的性格爱好脾气属性以便决定我跟他交往的方式，是萍水相逢还是结交甚好，王教应该是后者。

   王教不是我的启蒙教练。我最初的教练是田宇，小伙精神帅气脾气好。因为早就听说教练们都挺凶狠，所以去练车场前心里都是忐忑不安胆战心惊的，赶上一个好教练总觉得是上天眷顾三生有幸。可是练车还不到一个月田宇突然说他要去科三不带我们了，听到他说这话后我的心啊立刻坠入万丈深渊：天啊，你走了要是来个凶神恶煞可怎么办啊？田宇走后又来个新教练：一个个头不高其貌不扬的小老头，他就是我的科二教练～王斌。

    王教性格内向不善言语，从他的脸上看不出任何喜怒哀乐。跟他说话永远都是一问一答式。有的时候某一话题引起你的兴趣说得滔滔不绝津津有味，你再抬头看看他，眼睛盯着手机沉浸他自己的世界里，浑然不知你在说啥，或者明明听见就是不接茬，你根本弄不懂他在想啥。但即便是他坐在副驾驶位置鼓捣手机，你倒库时，他不抬头就知道能不能进，他会眼睛盯着手机屏幕说加点或回点，然后你就加点或回点，车就稳稳进库了。

   我跟他说话最多的一次是一天下午5:00-5:40那个计时的有事没来练车，老王微信问我练不练，我特别喜欢练车，就飞奔去了。因为是夏天练完车天还大亮，又是傍晚晚天凉快了许多，我没立刻回家就和他唠起了家常，他说他的儿子很懂事正上大学，他还说他的老婆比他小好多很漂亮对他管教非常严，说到好笑处我俩哈哈大笑，但突然他好像意识到了什么，环顾四周看看其他教练又一脸严肃起来。我猜他可能是怕他的同事告诉他老婆他跟女学员说笑，他老婆又该罚他跪搓衣板了。第二天好像没发生任何事情一样又一脸麻木不冷不热面无表情了。

    老王虽然没有田宇年轻也没他那么帅，可是老王教学特别有耐心，一个要点一遍又一遍地教，不厌其烦，我们学不会的时候他说的最多的是：这个都练多少天了咋还不会呢？我学倒库、侧方、直角弯、弯道都很快，就这个坡起让老王伤透了脑筋，连学四天愣是一点没会，老王还是那句话：坡起都学多少天了咋还不会呢？到第五天我突然开窍了，我说：“王教坡起我会了！”你再看看王教那脸上笑得跟一朵花似的，好像他取得了巨大成就获了大奖一样。

    王教人很老实厚道，我经常欺负他。我这个人特别爱干净，可能是当班主任当的，看见垃圾就想打扫，场地卫生都我负责，王教有个小办公室，说是办公室其实就是一间遮风挡雨的小屋，每天我都给收拾得干干净净的。集训时我每天都最后一个走，把学员扔的垃圾全部清理干净。其实我这么做也有我的私心，就是想比别人多练一圈半圈的。有一天练到最后就剩我和韩伟两个人了，快到下班点时我正弯腰扫地韩伟把车开走了，等我抬头一看王教拿起衣服也走了，我嗷地一嗓子：“王教让韩伟把车开回来，我要开最后一圈。”他刚走到弯道那，听我一喊，转过身看看我停了一下，然后一屁股坐在弯道旁边的椅子上了，我估计当时他的内心是崩溃的，但又不好发火，只好耐着性子等我把最后一圈练完。

   王教心地善良是个热心肠的人。科二考过后我高兴的同时也有点失落，没理由和借口再去驾校了，有时还真挺想他的。好在我的好朋友老付还在练车，我以陪老付练车为由也时不时的去驾校。有一天我跟王教说：“科三我好紧张，不知道咋考，也不知道注意事项。”王教很耐心地把灯光叨咕了一遍，然后又找来纸笔把考场路线图仔细地画了出来，从起点到终点有几个路口、几个红绿灯，哪个地方需要加速哪个地方需要减速，哪个地方可以停车哪个地方不能停车都标得一清二楚。现在驾照已经到手了可是我还保存着这张考场路线图，每次拿出来看都会非常感动。

   王教是个性情中人，对于他来说感性比理性更重要。突然有一天他告诉我不在我学车的通营驾校干了，没告诉我原因。我还听说他走的时候当月的工资都不要了。我想他一定是不开心了但又不愿跟人家去理论，所以才一走了之的。

    王教喜欢那种无拘无束自由自在的生活方式，现在他在另外一家驾校当教练，带600。虽然赶上笨的学员也会郁闷生气，但等到车跑起来他的心也随之飞翔，一切不快都会烟消云散了。我猜这可能就是他离开通营驾校的原因吧。

     虽然学完车学员跟教练一般都一拍两散了，可是我的王教我一生都不会忘记，学车过程中的点点滴滴到现在还历历在目。千言万语汇成一句话：感谢王斌教练！他不但指导我过了科二还帮助我考过科三！愿我的王教顺顺利利地工作，开开心心地生活，像一条自由自在的鱼畅游在浩瀚无垠的海洋。