春游浙南--那里有最美丽的廊桥

彭娜

上周老伴要去丽水看同学，遂想起曾在高速公路休息区看到过的一则广告，说浙江南部边陲的泰顺县有着世界上最美丽的廊桥。看地图泰顺位于浙闽交界、丽水往南仅100多公里，于是当即决定驾车顺路前往探个究竟。

从上海到泰顺车程共550公里，我们连走带歇用了8个小时。在杭州湾"嘉绍大桥"过钱塘江后，车子就进入半山区，又逐渐过渡到全山区，过了金华，隧道群接连不断，说实话与云南的山相比，浙南这边的山势不够俊美，但一路上不断有玉兰、梅花、茶花等春花相伴，偶尔还能看到田间地头一小片开的黄灿灿的油菜花，也是蛮养眼滴。

我们在景宁下了高速路，沿着一条河穿城而过。这是中国唯一的畲族自治县，城市有模有样，河上还架着一个大廊桥，根据那混凝土的桥墩判断，应该是新建的，不属于古董。好像畲族没有自己的文字，在前往泰顺的省道上看见一个像卡通似的画，仔细辨认才弄清楚是个"畲"（she)字。景宁-泰顺这段省道有68公里，全是山路，但车少、路况好，我们用了将近一个半小时抵达泰顺县城。

泰顺是浙南的纯山区县，明景泰三年（公元1452年）置县，取"国泰民安，人心归顺"之意。该县地处群山环绕之中，海拔多为500-700米，千米以上的高峰179座，素有"九山半水半分田"之称。

泰顺有"廊桥之乡"之称，由于山多、雨季较长，造成水系纵横密布，有大小溪流百余条，溪多桥必多，至今全县尚存宋至明清时期的古桥80多座，其中15座木拱廊桥和"仕水碇步"为国家重点文物保护单位，其木拱桥传统营造技艺已列入联合国科教文组织"人类急需保护的非物质文化遗产名录"。

　　在泰顺众多古廊桥中，以泗溪镇的"姐妹桥"-北涧桥和溪东桥最为突出，被称作我国古桥梁建筑设计中的瑰宝，号称"世界上最美丽的廊桥"。既然到了泰顺，那就不能仅仅参观这两座桥，我们按照泰顺导游图的路线选择了三个村子，前前后后共看了五个桥，离去的半路上还另外捡了一个桥，此是后话。

酒店前面的广场路，有一块狭小的平地，这就算是城市的广场了。

从县城出发前往三魁镇，31公里车程用了40分钟。在"高德"指引下很顺利地找到了三魁镇薛宅桥。该桥建于咸丰六年（1856年），叠梁拱式木廊桥，全长51米，宽5.1米，单跨29米，离水面高10.5米，桥头坡度30米，拱矢斜度大，造型古朴独特，气势雄伟壮观，载入《中国桥梁史话》。美中不足的是，与古桥周边相连的那些混凝土建筑，看上去总觉有点煞风景。

村子里静悄悄的，老汉正在认真、仔细地翻晒干菜。

再随"高德"来到三魁镇刘宅桥跟前却看不到桥，有位大嫂告知绕到祠堂后面便看见了。刘宅桥系木平梁廊桥，二层重檐。明永乐三年（1405）建，清乾隆四十一年（1776）重修。全长24.8米，宽6.15米，跨径9.2米，离水面高3.5米。在泰顺众多的廊桥中刘宅桥既不是最大的也不是最漂亮的，但很有特色，桥顶的脊兽是两条龙，其他的桥大多是鲤鱼，桥周边全是乡野景观，只是桥面前的三轮车怎么也无法回避。大概游人太少，老百姓也不当回事吧。

从三魁到泗溪镇有16公里，大约20分钟。我们在泗溪镇先看的是姐妹桥中的溪东桥。该桥位于泗溪镇白粉墙村, 为叠梁式木拱廊桥。始建于明隆庆四年(1570)。清乾隆十年(1745)、道光七年(1827)重修。桥长40米，宽4.86米，单孔跨27米，桥由两组拱骨相贯而成，由九节拱骨并排，与另一组八节拱骨相贯搭置，自成稳固梁架。桥拱上建有廊屋15间，当中几间高起为楼阁。屋檐翼角飞挑，屋脊青龙绕虚，颇有吞云吐雾之势。此桥修建者是修北涧桥的人的徒弟，故有人也将这两桥称为"师徒桥"。因此桥外型美观，号称"最美的廊桥"。

我们围着溪东桥走了一圈，从不同方向看，觉得还是晒干菜的那一面桥看起来最美😄

灵气十足的溪东桥

林正绪为倡首建造蜈蚣桥(即溪东桥)者。

从溪东桥向北穿过一条商业街，不到200米就进入泗溪镇下桥村，这就是另一座"姐妹桥"北涧桥，也有"世界上最美的廊桥"之誉。

北涧桥为叠梁式木拱廊桥，因桥跨北而上，故名曰"北涧桥"。始建于清康熙十三年(1674)，嘉庆八年(1803)修建，道光二十九年(1849)重修。桥长51．87米，宽5．39米，净跨29米，桥屋20间，桥柱84根，桥面地板全由一寸厚木板两层加固。正中三间桥屋，突起二重叠檐。桥的东首当地人称"桥头"，地势较高，有石阶16级；西首称"桥尾"，地势较低，石阶26步。横跨北溪之上的北涧桥整体结构合理，气势如虹，桥屋灰瓦红身，飞檐走兽，桥旁古树掩映，桥下二水交汇。青山、碧水、虹桥、古树，相互辉映，构成一幅迷人的风景画。

原以为这两座美桥一定会卖门票的，出乎意料的是竟然与其他桥一样全是免费参观。当地政府正在打造一个将廊桥和其他景观合为一体的"廊桥文化园"，估计现在正是放水养鱼之时😄

这样的石碇步在泰顺有248条

千年古树下望那山

从泗溪到筱村镇文重桥共18公里，25分钟车程。与前面所到过的刘宅桥、薛宅桥相同，村子里桥边上还是静悄悄的，看不见游人，就是当地百姓也很少见。

文重桥系伸臂梁木平廊桥，位于筱村镇东洋村。始建于清乾隆十年（1745），重建于民国年间，桥长27.4米，宽4.2米，净跨22.4米。

遮风避雨的廊桥还是望风景的好地儿

在文重桥稍待片刻，就启程走县道准备前往景宁上高速，没走多远在路边突然发现一片黄灿灿的油菜花，更妙的是花海中还有一座拱桥，查了一下地图，应该是文兴桥，计划外的收获🤗

文兴桥是泰顺地区现存廊桥中环境较好的一座，保存完好。位于筱村镇坑边村，横跨玉溪之上，系叠梁木拱廊桥，全桥长46.2米，宽5米，单孔净跨29.6米，距水面高11.5米。 该桥始建于清咸丰七年（1857年）民国十九年重修。文兴桥的的结构非常奇特，左右不对称的结构使得该桥在泰顺众多廊桥中倍受关注。1988年列为泰顺县第三批文物保护单位。 传说当年建造该桥时的把墨师傅是金华人，他带了一名当地的青年为徒。造桥时徒弟怕自己负责的一端不牢固，而加用了几箩铁钉，因此该桥桥身向少铁钉的方向倾斜。 另一个传说则是说当年建桥的时候，请来两位师傅，分别从两岸同时建造。两位师傅对于造桥的方案各执己见，互不让步。当造到中间时，才发现两边的高度不一样，这时已来不及拆了重造，只得倾斜着合龙。

从筱村镇到景宁县上高速这段路全是曲曲弯弯、窄窄的山路，幸亏车少人少，有惊无险。总共110公里，走了近3个小时。

途径飞云湖，目前正是枯水季节

山那面是司前畲族镇，挺现代的城市，拐过这道弯便上了宽宽的省道。

返程途中，在高速路上看见有"云和梯田景区"的招牌时，还不到下午3:00，觉得还有些时间，就决定下路去看看。

这是华东地区最大的一片梯田，当然与云南的那个梯田没法比。路边上有牌牌标示：永久稻田保护基地。我们来的时间不对，大部分田地里尚未灌水。跑了10多公里山路，在七星墩观景台远眺山田野景，对城里人来说也是件美事，老乡说5月底6月初是这儿最漂亮的季节。不过那时私家车就不会允许上山了，否则山路上错车会很麻烦滴！

半道上遇见部分灌了水的梯田，此为观赏专用（每张门票70元，年满60的40元）

后记

泰顺的廊桥是不是像其自称的那样为"世界上最美丽的廊桥"？各位看官可以自己判定。不过我觉得泰顺的古廊桥确实很有特色，而且数量又这么多，还真是不简单。据说这与历史上许多名人贤士为避祸乱，陆续迁移到泰顺这个群峦起伏、交通不便、村落分散、人迹罕至的"世外桃源"有关。除了廊桥以外，太顺还有很多古村落、古建筑、古道、古碇步（堤梁桥），还有不少山区特有的湖、峰、岭风景区都值得好好漫游。其实最重要的是，这里没有很多著名景区通常所见到的那些乌泱泱的人群，身在其中，心身均感愉悦，记录下来以便留作日后腿脚不灵时慢慢翻看。

2018年3月20日