还是在春节前的一次聊天，我邀请多年的老友优斯达去苏州家里做客，半开玩笑的说做客前提是骑车去，这个提议对骑行痴迷的他来说无疑有很大的吸引力，大概也是为了弥补西藏骑行计划未能如期实施的遗憾，他欣然答应并做出了相应计划和路书。令人高兴的是优斯达的弟弟瓜老汉也非常向往，这样组成了铁三角骑行队。三人平均年龄超过61岁，我们这支队伍应该称为“下江南花甲骑行队”。 3月16日，180公里。首日从宝鸡骑行到西安，沿渭河景观路经扶风、眉县至周至哑柏镇转入省道S107，经户县到达西安。 阳春三月辞陈仓，桃红柳绿东风扬。
三千里路梦姑苏，梅俏茶青雪海香。 陈仓田野绿，姑苏山更青。
一线三千里，行者赶路忙。 路边比较有名的景点是祖庵镇，镇中有道教祖师王重阳曾经修炼过的道观祖庵。 脚踏风火轮，手把乾坤圈；
日行三百六，首日到长安。
渭河画廊美，祖庵庭院深；
鹰睅桃花醉，鸟鸣翠玉兰。 3月17日到西安，原老厂同车间的八位老朋友聚会。席间妙语不断、大笑不已，非常可惜只顾畅叙友情却忘了拍照合影留作纪念， 3月18日，离开西安到达商洛，137公里，用时8小时15分。在灞桥和优斯达的弟弟瓜老汉（行者名）汇合同行。 商洛山是李自成兵败藏匿之地。 三月十八又征程，灞柳新见三人行。
缚甲急行奔商洛，自成无缘见戴宗。 商洛城周边的山脊峰上多有彩灯亭，沿山脊路灯如银链将一个个灯亭串联起来。 市民广场最醒目的建筑是望江楼，晚上很多市民来江边的广场休闲，比较奇特的是这里的广场舞，大妈们手舞足蹈，颠颠的一个跟着一个转大圈。 远山彩链牵灯亭,明月登高望江楼。
商州大妈广场舞,手舞足蹈转圈行。 途径蓝田县，这里的饸絡油润丝细，非常好吃。商洛晚饭盛菠菜面的大碗巨大如盆。 蓝田饸络黄，芥末润细丝。
商洛面亦绿，海碗捞乾坤。
3月19曰，180公里。7时许离开商洛县城，途径丹凤和商南两县，下3午穿过豫陕界，六点多赶到属于河南的西峡县城。18日蓝田到商洛及19日达西峡都在秦岭山区沿国道G312穿行。 晨离商州城，丹凤商南远。
三百六十里，玩命到西峡。
早晨骑行30公里后途经位于商於古道上的棣花景区，景区主要以东延丝绸之路起点的长安到河南内乡的600里“商州道”上的棣花镇（汉唐时设棣花驿）为主体，景区主建筑大门有贾平凹题写的匾“宋金边城”和门对联：“风和二郎庙前月、雷鸣宋金边城鼓”，横批是“喜迎新春”。 “喜迎新春”确实应景，路边杨柳新绿，山村桃花蔽舍，一派朝气景象。
漫天桃花蔽村舍,黄花装点丹凤山。
繁花枝头挂不住,撒向碧潭报新春。
景色虽好也无法避免行路难的事实，骑行最忌顶头风，恰好春天多东南风，一路逆风。山里风大，一般都有4到5级，过隘口有时偏疾风可以强行偏转车头方向，停放的车也被刮倒。
3月19日是10天征程中最为倒霉的一天，一是西安买的备份手机电池质量极差，应该是返修品，2到3小时就没电了;二是在过一个隧道中间突然架在车头上的强光手电熄灭，紧接着一声东西落地碰撞车轮的大响，骑过了几十米后我才反应过来是灯头脱落，接着电池也掉了下去，在漆黑的隧道里只能紧跟前行车灯的余光，根本无法停下来捡回灯头，否则……..。最为悲催是停在一个山口方便时车子被疾风和大卡车带过的气流掀翻，车头朝下掉入半人高的石砌排水沟中，导航用的手机屏撞出几处粉碎性裂缝，导致后续行程无法和外界联系，万幸的是车子质量好没有摔坏耽误行程。好在事不过三，其后再没有意外发生。 逆强风骑行体力消耗要大的多，当天原计划山路150公里即可，为了能在西峡找地方修手机，多骑了近2小时30公里。 商州西峡一线牵,连绵徙坡骑行难。
不惧无良顶头风,轮番领骑勇登攀。 3月20日从西峡出发, 本计划骑行155公里越过南阳到达唐河, 没想到东风強劲, 逆侧风瞬时可达六、七级，骑行艰难,为了克服侧风的影响，车和人都要斜式骑行才能把正方向。经内乡和镇平县下午近五点到达南阳,看看无法赶到唐河就地投宿南阳，计125公里，十天内的最低记录。 路途最有名的景点当属内乡县衙，县衙始建于元大德八年(公元1304年)，全国重点文物保护单位，据说是中国现存最为完整的衙门建筑，被文史界称为“天下第一衙”。 县衙内的楹联非常有名，多为统治者治民治世的警示和醒世名言名句。作为过客只看了县衙大门联:“治菊潭,一柱擎天头势重;爱郦民,十年踏地脚根牢”。 临近南阳，南水北调大渠横亘在莽原上，清流如许。此渠造福于一隅，但其功效绝非能和同是南北巨型工程的大运河相比。
在南阳境内路过一个石雕制造和集散中心，南阳玉石玉雕比较有名，但还从未见过如此大规模的石雕中心，沿镇中和镇外大道数里两边摆满了从小到巨型的各种造像、假山和石壁以及堆积如山的巨大石料。 实在太累，吃了晚饭，一上床还没有说上三句话就睡着了。
3月21日，南阳到信阳202公里，途径唐河和桐柏县。有了20日的强逆风经历，担心无法完成当日计划，六点不到就摸黑出发了。 唐河是出南阳第一个辖县，地貌为平原和起伏不大的谷地和丘陵。沿途金黄的油菜花盛开，太阳升起的时候花香阵阵袭人醉，墨绿的麦苗和大片粉色桃花林相映，好一幅苍穹下的三彩画。 这里也是中原油田矿区，不少磕头机散落在田间。 望徐徐朝阳,闻油菜花香。
切大地脉搏,问东去路径。 唐河历史名人有汉光武帝的舅舅樊宏（官拜光禄大夫）、大将军马武等，现代名人非哲学家冯友兰莫属，唐河县城一条主要大道和湿地公园就以友兰命名。 桐柏是中国近代战争史中非常有名的地方，从第一第二次国内革命战争、抗战到解放战争都发生过很多战斗和故事，如刘邓千里跃进大别山、1945年李先念、王震和王树声分别率领的八路军、新四军和南下支队三军会师等。顺桐柏城南“英雄大道”看到建有三军会师雕像的英雄广场，雕像被一人多高的柏树环绕，后面建筑群青砖黛瓦，应该是纪念馆了。高检给了这个纪念地赋予了新的意义-广场前的天然石碑刻有鲜红的大字“全国百优预防职务犯罪警示教育基地“。 凌晨六时离南阳，唐河桐柏到信阳。
春见三彩染山川，叩头机器丛中忙。
樊宏好谦循天道，友兰辨证法亦昌。
王震先念王树声，桐柏英雄美名杨。 3月22日晨离开信阳，原计划经罗山、光山、潢川和固始县，当天过河南到达安徽六安地区的叶集镇，。实际上天近黑时才到了固始县的李集，离叶集还有近40公里。天黑赶路比较危险，就在李集找了家小宾馆住下。 信阳地区虽地处中原，除了大片的麦田和油菜花外还有很多具有南方风貌的水田和水塘，劳作及休闲的牛和关中地区的黄牛大不相同，多为灰黑色牛角弯曲的水牛。 作为母亲的故乡我当然特别留意潢川的所见，进入潢川境内一座20多米高的三边形造型矗立在路旁，造型中间镂空的巨大古体“黄”字和上端圆型镂空朱雀图案，由于三边形的立体特性，从任何一个方向都可以清楚的看到“黄”字和朱雀图案。 算算时间今年应该是母亲的一百零一年诞辰，虽然每年都会在杨陵福泽园烧纸祭奠，但身临妈妈老家的感觉大不同，儿时妈妈背我去医务所打针，和牵手带我去翠华山旅游的场景不停地在脑海中闪现，母亲为人善良，按因果报应说子女儿孙都得到了她的福泽，我们这一代都已经退休，第三代都不错，第四代弯弯和豆丁也都非常聪明，足可以告慰她老人家的在天之灵。
少小离家避狼烟，渭水之滨香火延。
经年乡音仍不改，老大无缘回潢川。
托梦遣儿归故里，轻骑过处是桑田。
祭山祭水祭天地，遍地黄花祭百年。
到潢川郊外时恰好是中午午饭时间，进了一家名为“百兴农家院”的农家乐，大碗的番茄鸡蛋面和老板的恰似妈妈的潢川口音使人亲切感油然而生。潢川的中原文化底蕴应该是相当的高，就连盛面的藕色荷叶边口沿大碗内侧面都环形排列印有六首李白、王维、杜甫、孟浩然和卢纶的五言绝句，碗底还有一首顾况的诗句“玉楼天半起笙歌，风送宫嫔笑语和”，饭尽诗句现，在潢川吃饭都可以吃出文化来。 3月23日，从河南固始的李集经安徽六安到合肥170余公里，逆风4级，艰难前行,平均速度只有16Km。 按照“行者”软件规划的路书，离开国道上了蜿蜒和高低起伏不断的县道，车辆和行人都少，竹林、桃花、麦地、水塘、小村落和起伏的小丘陵，没有一丝现代污染的迹象，风景特好，恍惚中我们离开现代穿越到了过去。 在河南和安徽交界的一个叫陈淋子的镇上喝了一碗这辈子大概最好喝的醪糟，小地方摊主老大娘实在，2块钱一碗的醪糟香甜浓郁，小珍珠似的糯米圆子漂浮其上，淡乳色的汤汁里酿造的酒米结块占了足有满碗的三分之一。 对比在六安城边的中午饭，质次、价高、量还少，还是小地方的人实在。 过了叶集不久优斯达突然掉头反方向急跑，原来后行兄弟的车轮胎被扎漏气了，这是一千公里后车队第一次出现需要车辆维修的情况。跑长途维修小工具特别是补胎工具是必备的，否则推车几十里找车铺维修简直不可想象。
六安叶集的空心细挂面很有名。 3月24日，合肥出发,经巢湖过含山县到达和县马和汽渡过江,宿南京江宁区铜井镇,行程约150公里。选择从马和汽渡（安徽和县到马鞍山）过长江而非从南京过江的原因是南京过江穿城或绕城路况复杂，而且车多空气不好，经巢湖到和县还可以多看看非常有特色的徽居和安徽农村景色。另外，乘汽渡过江更是另一番感受。 一千五百多公里，经历了大山、丘陵、平原，极为平坦的大道、起伏蜿蜒的小路，还有数十公里坑坑洼洼布满俗称“卧驴”坑的“龟背”路，到后期我们对路面的适应性已经非常强了。过合肥时有一个当地的骑友去上班，恰好和我们一段同路，他非常热情的介绍合肥到巢湖的公路路况，说是车多路面多么不好，结果给我们的感觉是到巢湖的路比起骑过的某些烂路好太多了，真是不见风雨哪知彩虹。
李鸿章的享堂应该在合肥，怎么到巢湖了？ 越过秦岭后沿途的油菜花地越来越多，起先看到的星星点点，到河南腹地和安徽境内已经是遍地黄花，可以说是天天踏青，天天春游，而且景色在车前变换，一天内无数幅滚动的新景使人大饱眼福，这大概是骑行者痴迷远行的魅力之一吧。 到巢湖吃中饭时，向饭店老板打听马和汽渡航班情况，老板和老板娘都说渡口下午5点就停航，掐指一算时间紧张，忍着膝盖的不适玩命蹬踏，满身大汗4点半到了码头，搞笑的是码头前的提示牌赫然写着“24小时航渡”，气的优斯达直报怨，路旁那么漂亮的村落徽居都无法停下来看看和照张像。 东进东进再东进，彩甲铝马齐陷阵。
铁流扶摇跨秦岭，马和汽渡缚江龙。
中原逐鹿金戈声，淮海相争炮声隆。
三千里路三战区，花甲也要做英雄。 （骑行服和骑行头盔都比较鲜艳，3人所骑的车都是铝质车架山地车，故有“彩甲铝马”一说。按我国军队最新改革后的体制，陕西、河南、安徽和江苏分别属于西部、中部和东部战区。）
3月25日，从江宁铜井出发经南京溧水区和金坛市宿常州横林镇,175Km。
大概老天爷被我们的多日艰辛所感动，刮起了西北风，虽然风不大，但顺风已经使我们很享受了。 进入苏锡常地区明确感到经济水平与西北的不同，单从道路的建设就可见一斑，西北和中原地区的国道、省道及县道等级不同时很好区别，但这里路网发达，有些县道就足以和国道媲美，途经常州境内几十公里的县道双向达到惊人的10道（包括外侧双向各两道的辅路）。 江南特有的景色也非常有韵味，群鸭池塘戏水、油菜桃林遍地，特别是金坛市所属的茅山景区满目苍翠，竹林遍山，公路边的服务区建筑就像别墅区，是我见到的最有特点和漂亮的服务区了。 茅山也是一座道教名山，是道教上清派的发源地，被道家称为"上清宗坛"。有"第一福地，第八洞天"之美誉。茅山派在北宋时与龙虎山、合皂山同为道教三大符箓派，号称三山符箓，以茅山上清经箓为三宗最高。我发现茅山还和陕西有缘，茅山古名句曲山，东汉景帝时陕西咸阳的茅盈、茅固、茅衷三兄弟来此修行，采药炼丹，济世救民，后人感其恩德遂建道院供奉之，并改山名为茅山。
3月26日，十日骑行的最后一天。如果直接从无锡西北的横林镇到苏州家最近的路程只有80公里，中午就可以到达，优斯达提出想尽快回宝鸡，压缩在苏州游览的时间，如此我们出无锡后转向西南，直奔苏州太湖最有名的游览地-西山岛。 横林镇日出 西山是洞庭山的简称，位于苏州古城西南40多公里的太湖之中，系太湖第一大岛，是我国淡水湖泊中最大的岛屿。虽然西山岛内景点众多，我最喜欢的还是连接湖岸到西山岛的大桥，大桥分三段，经长山和叶山两个小岛，鸟瞰图上银梭穿湖一桥连三岛很是壮观，10多年前这里还举行过国际飞行表演，竞技飞机精准的穿过净高只有5米的主桥洞，非常刺激。 本想中午在西山岛内湖边吃饭，品尝太湖有名的三白（白鱼、银鱼和白虾），没想到26日刚好是周六，天气又好，大量的外地旅游车辆涌向岛内，桥上都出现了从未见过的堵车状况，我们及时调整计划，在岛外太湖附近吃了一顿地道的太湖湖鲜：清蒸白鱼、银鱼跑蛋、盐水白虾和莼菜汤。 太湖边处处是美景，水天一色、湿地廊桥摩天轮、高尔夫球场、游艇和太湖特有的五帆大船，吸引优斯达兄弟拍了不少照片。
当天骑行118公里，回到家里已经下午五点多种，凯旋而归！
老汉不畏骑行难, 三千里路作笑谈。
秦岭锁龙吞云雾, 山道绵延三骑连。
丹江水䁔鸭先知, 伏牛山青英雄现。
横跨中原黄花喜, 又见太湖尽开颜。
后记 3月16日从宝鸡出发，26日到达苏州。除去17日老朋友聚会停留西安1天外，骑行整整10天。途经陕（宝鸡、咸阳、西安、商洛）、豫（南阳、信阳）、徽（六安、合肥、巢湖、马鞍山）和江苏（南京江宁、金坛、常州、无锡、苏州）4省，累积总行程1605公里，日均160公里。路上碰到不少困难，强逆风、无尽的连绵陡坡、长时间骑行膝盖的胀痛、中饭后不可抑制的困倦、让人头皮发麻震动试验似的“龟背路”等，但路边变换的美景和山川大河对人心灵的涤荡足以战胜这些困扰。10天里大家团结一致非常融洽，要感谢优斯达兄弟对我第一次长途骑行的照顾，一路上逆风中大部分时间都是他们二人领骑，以减少后行者的阻力，优斯达用他的平板帮我记录“行者”骑行数据（我的手机摔坏无法记录），还要特别感谢瓜老汉周到的后勤保障，和特有的骑行拍摄留下动态影像，以后有机会我们还会组队同游。
老汉一队，
负重二轮，
成行三人，
跨越四省，
五谷陌仟，
六畜兴旺，
七星高照，
八方慰问，
久经磨难，
十日凯旋。
我想了、我做了、我做到了。 （全文完）