探访汽车42团四川江油驻地～我是光荣的训字410部队汽车兵

海蓝山青

中国人民解放军 国防科委第20训练基地 第四实验部 

训字410部队/汽车第42团 二营八连五班 班长赵海青

　　我是1969年12月以特种兵的身份从山东应征入伍的，部队是驻扎在新疆库尔勒的国防科委第二十训练基地第四实验部汽车42团，番号是训字410部队。还记得新兵团黄团长、王排长到山东聊城接兵。   运送新兵的是货车闷罐车厢，地下铺了一层麦秸一张秫秸席，新兵们白天人挨人坐在背包上，晚上盖一床薄被人挤人睡觉，没有灯光、没有厕所……货车叮叮咣咣行驶至西安郊区的一个荒芜人烟的地方，一停就是三天——没有人解释原因是什么（后来才得知，是林彪的"一号命令"把整个二十训练基地，从新疆等地调动至陕西—四川—云南一线，每天一列火车，运了整整一年多）。

此时突然命令传下来，运输新兵的列车掉转车头，开到四川江油县部队的新驻地——这里哪里有营房啊！明明是一片苗圃！之后的营房是我们自己学着盖、车场是利用河滩垫高整平的，随后一列车一列车的崭新解放牌汽车运到，每个连队配备54辆车，远超部队甲级装备45辆的最高标准！总之这里是一张白纸自己描绘——不会也得会！

汽车42团经过了几次改革：从隶属于国防科委20训练基地第四试验部的三个汽车团之一——转交国防科委后勤部——改编为基建工程兵——最后成为武警交通部队至今……我看到部队现在的条件好多了，主要任务是抢险救灾、铺路架桥。譬如四川汶川大地震等自然灾害的抢险救援等等……

　　2015年夏秋之交，我们全家开着丰田塞纳商务车自驾游，从山东一直开到云南瑞丽。返程时儿子说一定要圆我心中的思念，绕道江油找老部队寻根……

　　我对孙女进行革命传统教育，孙女学行军礼

　　这是设在部队大门口的宣传栏，上面介绍当年训字410部队——汽车42团的光荣历史，看了倍感亲切！

　　四川江油的油菜花

　　江油电厂的铁路专用线

　　我们汽车42团隶属于国防科委第二十训练基地第四试验部。当年驻军江油，是配属建设绵阳国防科委第九研究院，建设平武903工程（估计是核工厂）等大三线建设。配属工程兵第一工区——358部队进行“大三线”国防施工。

一营和团部住在江油涪江岸边的苗圃；

二营主要驻扎陕西秦岭南北，建设国防科委第五研究院等科研院所。

三营驻扎在平武903工地的大山沟里，条件相对更艰苦。战士多是云贵川籍，少数民族很多，为了保证辣椒🌶️的供应，只好放弃吃肉……我们电影组每次到三营放电影，都特别触头吃辣！

看看当年的崎岖山路，这在当地还算比较平坦宽阔的道路……部队一出动至少一个连54辆解放牌汽车，经常一次一个汽车营150多辆汽车，为三线建设运送建材、机械设备和科研仪器。

当时的"美国之音"经常报道：一只神秘的特种部队出现在四川江油至平武的山路上，这是中国三线建设的一个重要工程……

    蜿蜒曲折的之字形山路，点开照片放大看，我们的军车正在艰难爬行……

  我们汽车42团和工程兵第一工区（358部队），执行的就是下面的重要任务！

  1965年5月，中央专门委员会批准代号为“九〇二工程”的核武器研制基地确立，分布在四川省绵阳市和广元市的山区，主体在梓潼县城。二所在安县太平乡，一所与三所在剑阁县开封镇沟内，四所在剑阁县武连镇山中，五所与十所在梓潼县观太乡，六所与九所在院部附近的梓潼县曹家沟，后又把平武县响岩镇境内的九〇三厂改称九〇七所。二机部四局决定由二机部二三公司四处承担九〇二工程的设备安装。

    绵阳九院是国家计划单列的中国唯一的核武器研制生产单位，是以发展国防尖端科学技术为主的集理论、实验、设计、生产为一体的综合性研究院，

　　汽车42团团长高永和

　　汽车42团政委朱书文

　　到山东接我们新兵的黄团长

　　新兵赵海青。

新兵连驻在江油粮库，经常助民劳动就是往粮垛上运粮，我年轻力壮，争强好胜，装200斤大米的大麻袋，立包扛起从跳板走到几米高的垛顶，还真没有几个战友能行……

　　我当兵经历了如下岗位：司令部军务股打字员、政治处宣传股放映员、二营八连六班驾驶员、五班班长……70年兵，75年退伍回山东济南。

　　汽车42团驻地分散，南到四川绵阳、江油、平武等地，北至川、陕、甘交界的凤县—西安一线。所以我无论下部队放电影还是出车执行任务，总是见得多、识得广，有战友们没有的优势。

1970年2月至5月，我在团部司令部任打字员；

1970年5月至1971年底，我在团部政治处电影组任放映员。

　　部队配备的移动电影机，是解放130型35毫米的大机器和长江型号16毫米的小机器，大电影机比较受欢迎。每天电影机装在解放牌，后来是跃进牌卡车的车厢上，到基层连队放电影。经历崎岖山路的颠簸，尽管我们用心保护，垫了又垫、包了又包，机器都被颠的处处松脱，到目的地后顾不上休息，必须立即检修、紧固、调整、擦拭，才能给部队放映“革命样板戏”和“老三战”等影片。

一年多来这些电影至少重复放了十遍，战友们仍乐此不疲，因为文革时期的文化生活太匮乏啦！我从枯燥的重复放映中自寻乐趣，以致于我都能唱出全部样板戏，连过门都不带错的；“老三战”的台词也是滚瓜流熟，一字不差地背出来都带着感情色彩呢！

另外，放电影前的幻灯片是我们自己编辑制作，自己在巴掌大的玻璃片上用毛笔写字✍️、作画，宣传毛泽东思想和部队英模的先进事迹，不会没人教就买小人书自学，难度极大！工作量巨大！

　　1971年底到1975年初，我到二营八连，当炊事员、司训队学员、二排六班驾驶员、五班班长。

看看我们部队的车号是怎么组成的：子-成都军区辖区、9-汽车团、42-是42团、8-是8连、47-是我的车号！😊

　　每辆车配备一支56式冲锋枪，子弹袋里三个装满子弹的弹夹，就是仿制苏联大名鼎鼎的AK47！

　　这是解放30牵引车

　　山东战友的合影

　　出车到成都参观杜甫草堂

　　照片背景的棚子，就是我们八连的营房和炊事班。这是我们上山砍竹子、砍树搭建起来的！里面垒起了大火墙，聊以御寒。

　　很可惜，有的战友已经不在啦！

　　两座大山之间有条嘉陵江支流，江边的滩地平整平整就是停车场。

一次罕见的暴雨⛈️，从屋里伸出脸盆立即收回水就满了！仅20分钟就形成泥石流，泥沙树木俱下，直接堵住了江水，形成“堰塞湖”！营房和车场告危！幸亏雨停了，我们连配备有机械班，推土机、铲运机、挖掘机齐上阵，挖开河道抬高江堤坝方才化危为安！

　　这张照片拍摄地点是陕西凤县双十铺火车站附近，背景小山很有名，是三国马谡失街亭，诸葛亮挥泪斩马谡那座山！

　　我虽然当兵直接去的四川，但是被装还是新疆的皮大衣、大头鞋，在四川这个冬季阴冷的地方，真是受益匪浅呀！

　　电影组到西安二营六连放电影，忙里偷闲游大雁塔、小雁塔留影

　　江油甘蔗田日光浴

　　宝成铁路🚞是全国最早通行电力机车的地方，我们乘的火车破旧不密封，钻山洞经历了三个过程：蒸汽机车翻过秦岭要前后两个车头，在山洞里烟熏煤灰呛，弄得灰头土脸；换了内燃机车后动力和卫生得到改善，但是柴油废气的味道也不好受；第三次是用上了韶山东方红电力机车，动力、速度、卫生以及舒适性都大大提高了！

　　1975年，在我的强烈要求下，部队终于批准我退伍啦，离别时战友们恋恋不舍！

　　七十年代初是文革期间，部队不允许练武术——说是"四旧"！好在我是在电影组比较自由、独立，抽空还能偷着练练下乡插队时学的少林拳、红拳和八极拳，为今天理解和习练太极拳打下了坚实基础……

　　照片右3是高永和团长，左3是朱政委（名言是：哪里黄土不埋人啊！），后排中间是70-75年间我们二营营长，我忘了姓名啦！[愉快]（转自战友张永和的照片）

合影内有，高永和，李发明，陈豋厚，朱政委，尹华发，后排中间最高的应该是二营营长，魏長久，几十年没見了，变化不太，就是多了几斤肉。

背景的团部平房还是70年我们新兵建设的，砂石砖瓦中有我的汗水💦！在这里我还挺身而出，强力制止公务班“小霸王”陈斌欺负小兵董保元！😊

　　许凤麟政委

赵海青你好！

       看了你的文章，我也随着里面的情节心潮澎湃，又回到了当年岁月，我们的群就需要这样的回忆录，我给你点赞！

       你文中描述的都很对，我想对几个地方补充一下，不知是否正确，如不恰当，你多谅解。

       1，八连住的地方属甘肃两当县一个叫小河生产队的山沟里，火车站叫茨坝站，后改为宏庆站。服务单位是14院，院址属陕西留埧县。

       2，住西安的是五连，住西安霸桥附近的一个兵工厂旁边。那时六连已去北京，在苇子坑帮建科后营房。

       3，照片上人前排左起陈登厚(二营教导员，后来当团副政委)，李发明(三营长，后来当团政委)，朱书文，高永和，李祥玉(政治处主任，后调24基地)，马庆春(付参谋长)。

       后排左起，陈裕芝(组织股长)，庄义盛(后勤处长)，杨定鸿(三营长)，李树(二营副营长，后当营长)，尹华发(副团长)，最后一个是士兵优秀分子，名字记不得。

       4，七连从新疆回来直接从略阳站下车，服务于住陕西勉县的10院，后又调陕西眉县营头公社，服务于十院的一个所。

       我们俩是在八连和政治处之间擦肩而过，我组建时是八连三排九班，七一年调政治处，那是放电影的好象有个叫大徐的。

@赵海青 2019 八一来临之际，您为战友们奉献了您精心编辑的汽车42团的发展历程，纪录了我们一代人的真实写照，是战友们值得珍藏的历史资料，谢谢您！您辛苦了！祝你八一快乐！[抱拳][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰]——郎晓红

汽车42团战友入伍50周年欢聚聊城八一宾馆

2019-08-02 阅读1762

        美篇编辑：中国人民解放军 国防科委 第20训练基地 第四实验部 训字410部队/汽车第42团（打字员、放映员） 二营八连五班 班长赵海青

　　

        中国人民解放军建军92周年，暨国防科委汽车42团山东聊城籍战友入伍50周年庆典，8月1日在聊城市八一宾馆隆重举行！1969—2019，半个世纪的战友情深似海，这是人生不可复制的重要经历！

这是一个为中国的核科研、核实验和核打击保障能力作出突出贡献的群体，他们在艰苦的三线建设中，默默无闻地奉献自己的青春年华，作出了不可估量的丰功伟绩！

        161个战友，经历了一般人无法想像的酸甜苦辣、湿冷高寒，从川陕山沟地震泥石流带，到青藏高原筑路抢险，身体都经受了超极限的工作压力和恶劣环境的摧残，至今已经走了约四分之一了！正式到会的战友共有73名，都是古稀之年上下的年纪，能来的几乎都到场了，有的从省内外各地专程赶来聚会，这是多么不容易啊……

        报名参加聚会的战友名单：

赵海青，谢洪伟，周生华，王广庆，依存银，

王天立，刘华林，张振民，黄立才，赵广元，

张世英，邵新华，赵林平，刘信东，刘景会，

王清奎，孟兆义，修玉刚，周广恩，赵广安，

王子会，张德青，陶建成，吕西江，谢殿忠，

李月然，张来宾，胡学文，潘洪芳，郭万福，

潘仁荣，赵文春，吕 品，刘宝明，刘玉田，

张希光，王学忠，程连义，庞金田，张正泉，

赵富贵，郭银同，李国才，陈保友，徐连星，

蔺怀祥，胡胜堂，王新明，潘延祥，潘乐增，

王玉华，印常兴，曲留章，张立华，翁平泉，

李树泽，赵金平，扶士芝，张运超，刘登长，

刘明云，魏电光，盛国明，窦延军，张汝彦，

范高安，冯长起，席传福，刘国光，刘昌坤，

隋卫东，董保元，李乃增，谢永旺，赵景泉，

等等……

      《从 军 之 路》

——忆新兵连的日子

        70年战友谢洪伟

2019年建军节阳光灿烂，

百名退役老兵齐聚聊城八一宾馆。

五十年的老战友今日相会，

人人激动万分，个个感慨万千。

记忆的闸门瞬间开启，

波澜激荡震撼着你我的心田。

半个世纪前的一件件往事，

历历在目浮现眼前……

1969年，国际风云突变。

苏联大兵压境，

珍宝岛迷漫着战火的硝烟。

“北极熊”企图玩火，

中华民族又一次面临战争的考验！

毛主席发出伟大号召，

准备打仗，全面备战！

筑牢核盾，攻克两弹！

一支执行特殊任务的部队应运而生，

中国人民解放军汽车42团

在新疆某核试验基地迅速组建。

四面八方的官兵集结库尔勒，

领略着长河的落日、大漠的孤烟。

欣喜部队来聊城征兵，

县武装部集结来一大批热血青年。

目测、体检、政审，

验兵一丝不苟严格把关。

啊，终于等来了入伍通知书，

我穿上绿军装心里比蜜甜。

1969年12月18日凌晨，

161名新兵在禹城登上军列的闷罐。

列车呼啸一路西行，

载着颗颗红心飞奔向前......

难忘啊，沿途兵站的猪肉炖粉条，

还有那香喷喷的大米干饭；

难忘啊，一路上看不够的青山绿水，

陶醉在祖国风景如画的大好河山。

那时情况出现变化，

部队接到命令已从新疆调入四川。

军列过宝鸡、穿秦岭、进广元，

12月23日抵达目的地江油火车站。

江油面粉厂成了临时兵营，

一座座木制粮仓容纳了我们新兵连。li

大家睡在稻草地铺上，

人靠着人肩挨着肩。

这里成了我们的家，

将迎接为期三个月的新兵训练。

晨起出操跑步整理内务，

水渠旁用泉水刷牙洗脸。

饭前唱歌、晚点名、班务会，

值日、帮厨、出公差，大家恐后争先。

踏步、齐步、跑步、正步走，

立正、稍息、敬礼、左右向后转。

新兵最酷的是持枪站岗，

常练的是射击、投掷手榴弹。

最怕的是夜间紧急集合，

急促的哨声那管你睡意正酣。

大家受惊似的一跃而起，

黑暗中不是打错背包就是把裤子穿反。

慌慌张张跑步入列，

心里怦怦跳，样子狼狈不堪。

五公里负重越野急行军，

大家经受着体能极限的考验，

心里默念着“一不怕苦二不怕死”，

坚持就是胜利我们咬紧牙关。

政治学习每日都有，

早饭后以班为单位学习“毛选”。

各种教育接连不断，

阶级教育还吃了两顿忆苦饭。

盼望已久的帽徽领章终于发下来，

红五星、红领章映红了激动的脸。

一时间新兵挤满了县城的照相馆，

早日把照片寄回家免得让爹娘挂念。

第一次领到了六元的津贴，

心情激动捧在手里倍感沉甸。

入伍后我们迎来了第一个春节，

各班包饺子领来馅和面。

这是我人生第一次包水饺，

笨手笨脚忙得满头是汗。

手端着热气腾腾的水饺，

怀揣着对远方亲人的想念。

每逢佳节倍思亲，

个个强颜欢笑汪汪泪眼。

吃完年三十的水饺，

新兵连开始了春节大联欢。

各排各班踊跃出节目，

吹拉弹唱还有令人捧腹的三句半。

曾记得“天上布满星”的演唱，

堪称是整个联欢晚会上的经典。

那声情并茂的表演让人感动，

那如泣如诉的旋律至今响在耳畔......

日月如梭，时光荏苒。

1970年3月新兵连结业，

161名战士通过考核即将分配下连。

百日相处结下的战友情，

此时依依不舍互道珍重，彼此祝愿。

再见吧！亲爱的老乡战友，

请不要忘记我们共同生活的新兵连！

在这里，我们踏上军旅生涯的起点，

在这里，我们开启了一段无怨无悔的人生体验！

如今，人民军队走过了92年的辉煌岁月，

我们多么自豪

曾经是这支英雄军队的光荣一员。

军旅永不忘，军魂铸心间。

尽管我们已是逾花甲或古稀之年，

但是，只要祖国一声召唤，

我们将义无反顾再上前线！

　　2024年春节，自驾游驾车经过秦岭高速公路，看到老宝成铁路和我们当兵开车走的艰险的公路（修宝成铁路的施工公路），回忆往事，联想颇多：

我69年当兵开始在四川江油，后来到秦岭南麓的陕西凤县和甘肃两档县交界的山沟里，参加三线国防科研建设，我们开车走的就是修宝成铁路的施工小道（今天仍然存在），经常乘坐这条宝成铁路的列车，亲身体验它的变化！建国后修建的宝成铁路，全部是铁道兵用铁锤钢钎炸药，一点一点的从大山上凿出来的！牺牲了很多战士，才建成了这条大西南的钢铁生命线，自此蜀道不再难于上青天！宝成铁路是单轨，要在规定的双轨站点停车让行。开始是用的是蒸汽机车，经过秦岭上坡需要两个车头，一推一拉，隧道里煤气熏人，乘车人满脸黢黑；第二阶段改为内燃机车，动力明显增大，一个车头就行了；第三阶段改为电力机车，动力大，车速快，清洁卫生。第四阶段的今天，已经升级到高铁了，新建的高铁隧道桥梁相连，坡道很小，弯道很少，既快又稳！

那里有我们留下过的青春，汗水！这是一生也难以忘怀！

宝成铁路的变化是翻天复地的！沿途铁路边的农户及小村庄也全合并村搬迁了！宝成铁路弯蜓曲折的翻越秦岭，秦岭是中国的龙脉！父亲山！南北分界线！风景如画，奇美无比！