北极游记第四回

北美猎人

北极游记第四回

穿林海晓行夜宿出卑诗，跨雪原快马加鞭入育空

猎人一行出了王子城，天色将晚，当日尚有九百多公里要赶，自是一脚踩到油缸里，皮卡在林海里闪电般穿行。沿着97号公路向北,接29号高速，就会遇见著名的阿拉斯加高速（标号也是97号，不过从加拿大的Dawson Creek开始，一直到美国阿拉斯加这段叫阿拉斯加高速），这是一条二战时期美国大兵和加拿大联合修建的战备路，当时相信日本要攻占阿拉斯加，急急忙修了这条公路以连接阿拉斯加这块美国的飞地经过加拿大到美国本土。也不知老美怎么想的，阿拉斯加离日本辣莫远，陆地又过不来，他来这做嘛，不过也得谢谢老美，不然今天来北极的路可能更难走 ^^ 。

要说这北部的天气简直比川剧变脸都快，一会暴雪肆虐，一会又晴空万里，出城不到一小时，地上刮起了风，天上飘起了雪，能见度又是不足十米， 无奈，猎人只得把脚从油缸里不情愿的拔出来，远离城市的路面积雪不能及时清除，造成长期堆积，被车一压，锃明瓦亮的，虽装了雪地胎，皮卡还是一路扭着秧歌，艰难的在风雪中前行。由于下午4点半才出发，天不久就完全黑了下来，车上8只眼睛比车外的大灯还圆还亮，因为出了王子城就是几百公里才有一个补给站，而且晚上补给站的加油机都是关闭的，在天黑前离王子城不远一个加油站所加的油，加上车上备的油桶，算下来也就刚刚好能跑到目的地，猎人心里清楚，脚再不能去油缸里，整晚上都要尽量省油了，于是，轻加油慢刹车，还在平路上偷偷拨到前轮2驱，使出久违的Gentle驾驶技巧，沿着崎岖的山路平稳的前行。说也奇怪，白天修车折腾了大半天，晚上又连续冰面上跑山路，几个人没有一个瞌睡的，也许是激动，也许是害怕，不得而知，反正晃晃悠悠历时11个小时，终于在凌晨3点半，平安到达当天的目的地Fort Nelson，那两位师父并Rosa都夸猎人车开的很稳，他们哪里知道是为了省油，要知道油刚好能跑到，保不准吓得尿到裤子里，车里可没有大号尿不湿。

由于奔波了大半夜人困马乏，2月16日早上大家都稍微起得晚一点，Fort Nelson是BC省（卑诗省）最北面的一个小镇，紧邻育空省界，人口5千多，加拿大计划的一条从产油的阿尔伯塔省到有港口的BC省的输油管道正好经过这里，于是乎，大量管道工人进驻，这么个小镇瞬间人满为患，所有酒店爆满，哪知道这BC省硬是不同意修建这条管道，你联邦政府的批文也白搭，原因是担心地下的管道未来一旦渗漏，破坏了我BC省的好环境，钱可以不挣，环境受影响可不行，这不，两个省都快打起来了，嘿嘿，看来这的政客还没学会脱皮鞋砸呢^^。

第二天清晨，那猎人不放心皮卡是否还能启动，早饭前就来到停车场围着车转了两圈，要是还像昨天奔驰那样再趴窝，估计猎人该租几辆自行车骑着去了。

早晨检查车皮卡视频：

2月16日早上8:50，师徒一行四人驱车离开Fort Nelson，直奔当天目的地 White Horse，两地相距945KM，预计行程12小时。那White Horse（白马城）乃是育空地区首府，所以今天会驶离BC省，进入加拿大西北紧邻美国阿拉斯加的育空地区，呵，这加拿大的省也忒大了点，开了三天才跑出BC省，也难怪哦，BC省有整整6个山东那么大。想着要进入育空地区，那猎人也颇为兴奋，进入育空，对加拿大人来说，也是进入老北老北的荒凉雪原的感觉，育空首府白马城，也是绝大多数加拿大人号称去北极看极光的目的地，那育空有大概三个山东省那么大，人口三万五千八百七十四人（已经把个位都算上了好不好），那首府白马城就住了二万五，想在路上见个人，还真不容易。

众人琢磨着今天白天开车应该很轻松，可这一出城，竟然一路黑冰，尽管那皮卡四驱长轴距、8缸6升多排量，加上那四只很像拖拉机轮子的雪地胎，稍有不慎，那也会滴溜溜打转，猎人自是不敢懈怠，一头钻到路边雪堆里可就不好玩了，于是把个眯缝眼硬是瞪得溜圆，努力维持着安全前提下尽可能快的车速，估计这趟北极行，每个人眼睛至少大两圈，怎么样，这也是个不错的美容项目哦。

黑冰雪地驾驶视频：

正说着雪沟里啃雪不好玩呢，就见路边栽歪着一辆SUN，这大冷天滑到雪沟里真就麻烦了，路上一天也见不着几辆车，得赶紧看看车里人怎么样了，那师徒慌忙停下车，经过一番查看，谢天谢地，司机已经在这之前被其他车救走了。

前行不久，就是Toad River，很偏僻的印第安人保护区，路边一小加油站，在银色的群山中宁静安逸。寒冷地区开车，但凡有加油站，那是必须加满油滴，这里都是自己加完，看看油表，去屋里报数结账。猎人抄起油枪熟练的加满，瞥了一眼油表，转身去屋里，两位师父也被美景吸引，一个摆pose，一个用奇怪的动作忙不迭的咔嚓。

走进小屋，哇，整个屋顶挂满了帽子，里面只有一个店员，有人买东西就收收银，有人买吃的就帮着加工一下，一聊，那是一位菲律宾女孩子，经台湾来到这偏僻的小店，真是不易，那满房顶的帽子，也全是过路客人所送，以感谢他们提供的汽油及食品，这里真真的就是洁白的雪世界。

离开Toad River半小时，就见路边一个大大的牌子 Wellcome to Yukon ，大家瞬时兴奋起来，到育空了，这是真正的北方，能在这里驰骋，那也是日后吹牛的资本啊，赶快来几张标准的到此一游照^^。

那老安也突然变得文明无比，说是要去路边远点的地方抽口烟，才离开路基2米就一脚踩进雪沟里，"哎，人家抽口烟容易吗，还想偷偷撒几滴尿呢，这这，肚皮囊都进雪了^^"，“童鞋锅，要有肿备，文明是有代驾滴^^"。

从育空和BC省交界前行半个小时，就是大名鼎鼎的 Watson lake，虽然叫 lake（湖），但出名的却不是lake本身，而是Sign Post Forest，路牌森林，无数个路牌钉在一根根木柱上，多得像森林一样，竟然有七万七千多个！所有这些路牌，全是路人赠送的，数量如此之大，绝无仅有。说起起源，还得感谢美国大兵，1942年由于担心日本攻占阿拉斯加，急忙忙修建阿拉斯加公路，有一伤兵在此养伤，就把一个写着自己家乡名字的路牌钉在一根木柱上，指向自己的家乡，哎，好伤感，于是，越来越多的大兵照地瓜画红薯，把一块块指向他们家乡的路牌钉在这里，越来越多，直到现在也没停。

这么多路牌，少了天朝的岂不是不热闹，虽然雪深齐腰，那也拦不住找牌的决心，终于在一个角落看到了熟悉的文字，哈哈，竟然是几位大侠的名字，不过可没刻“到此一游”哦。

一路的美景，左张右望东游西逛，不觉天色已晚，才发现还有几百公里的路要赶，大家提起精神，约定不能再乱停，猎人的脚便又伸进油缸，那皮卡狂吼着，一溜雪雾，向白马城冲去。——此回结束

下回：

白马市历史文化颇震撼，温泉池天寒水热两重天