历时13天的行走“川藏线”之西藏之行，于3月29日晚顺利完成，并以拍摄布达拉宫夜景划上了圆满的句号。 告别拉萨 雄伟的布达拉宫，在深兰色的夜幕下更加显得神圣而神秘。 3月30中午我们乘Z166次拉萨至上海的直达列车经“天路”回沪。 青藏铁路全长1956公里，于2006年7月1日正式通车。其中海拔4000以上的路段有960公里。 当雄是纳木措圣湖的所在地。 当雄也是藏北草原的一部分。 青藏铁路的乌玛塘小站。 雪山脚下的羊八井车站 青藏公路和青藏铁路齐驾并驱。 铁路旁的牧场，牦牛在高寒草地散懒的吃草。 念青唐古拉山深处的藏民居。 远处的雪山和草原上的藏民居。 念青唐古拉山雪山的雄浑，施工机械的轰鸣和藏民村庄的生活气息，使藏北高原添加了无限的生机。 连绵不断的念青唐古拉山雪峰和草场上的牦牛 逐渐消融雪山顶，似乎已结成冰盖。 远处高大雄浑的雪山体和星星点点的牦牛。 在平均海拔4000多米的青藏铁路边，相伴而行的念青唐古拉山雪山连绵不绝。 卡车司机正行驶在冰天雪地的109国道上。 雪山山脉的积雪在凛冽的寒风吹袭下显出十分奇特的纹路。 冰雪逐渐消融，弯弯的河流渐显生机。 藏北草原的天气是瞬息万变。 藏北无人区 青藏铁路的护路工。为保障铁路的安全运行，在西藏境内每十公里就有一个护路小屋，这些护路工们在高原寒冷的环境下，辛苦的工作着。有火车经过他们还敬业的向火车敬礼。 火车经过时，偶然拍到的藏民在109国道旁行走。 藏北无人区有许多野生保护动物和鸟类。特别是藏羚羊。可惜这趟列车过可可西里是在夜晚，错过了珍贵的拍摄机会。 水墨念青唐古拉山脉 虔诚而具有顽强生命力的藏民，生活在如此恶劣的高寒环境，令人十分敬佩。 念青唐古拉山，109国道（青藏线），青藏铁路（天路）相伴而行。 十三天的西藏之行，饱览了青藏高原的美丽景色，目睹了人间圣湖，游览了世界佛教的圣地--大昭寺和布达拉宫。了却了我的多年夙愿，当然对我的摄影水平也是一次实践操作的检验。