加勒比海游轮与美国东南五州自驾穿越之旅----自驾篇

雪山行

撰文、摄影/邢贵中

　　2017年12月10清晨，我们结束了七天的加勒比海游轮旅行，返回了劳德代尔堡。紧接着我们就租车开始了陆上的行程，一行六人租了两辆车。行车主要路线是从劳德代尔堡沿佛罗里达东海岸一直向北到达杰克逊维尔，从杰克逊维尔转向西，走10号高速沿墨西哥湾的弧线穿越西佛罗里达、亚拉巴马州、密西西比州、路易斯安那州，最后到达德克萨斯州的休斯敦，总行程约2000公里，用四天时间抵达。由于时间太紧，所以我们也没有选择太多停留游玩的地方，只是沿途去找主要城市的标志性的建筑或著名景点，不可能做较深度旅游。

走佛罗里达东海岸有三条公路可以选择，最快的的是走95号高速，有想去看的景点可随时下高速前往，比较适合时间紧的情况；第二条是走1号沿海公路，走这条路可以看到佛罗里达东海岸纵横交错的河流、星罗棋布的湖泊，以及建在水岸的各种私人豪宅；第三条路是走紧临海滩而建的真正的滨海公路A1A,走这条路可以沿着海滩玩，一直可以看海景及海边的漂亮房子。时间充裕的话可以三条路交替走，有比较好海滩的地方走A1A,有比较好的河流和湖泊的地方走1号公路，需要赶路时走95号高速，但这样需要做好详细的功课。我十几年前曾从奥兰多到迈阿密，就是这样交替着走，一路开车玩过去的，非常好！

Day 1，从劳德代尔堡到杰克逊维尔有530公里的行程，我们要一天到达，所以我们选择了走95号高速，并且在中途只选择了去一个景点，我们去了位于卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心去参观。

到肯尼迪航天中心参观有两部分内容，首先是到肯尼迪航天参观者中心，这是这个私营的园区，以航天器模型、影视科普资料为主，需要买票参观，另一部分是乘坐参观者中心的大客车前往39号发射场和航天博物馆，需要另买车票，这一部分属于国家航天中心的场地。

　　这张照片是在参观者中心大门外的一个纪念墙。

　　参观者中心大门，园区内包括数个博物馆、两个IMAX电影院。

　　有几枚小型火箭，据说其中有真火箭，也有的是模型。

　　美国佛罗里达州卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心，被人们称为人类通向太空的大门。它濒临大西洋，由于地理条件优越，这里是美国本土最接近赤道地区，向东发射火箭，可利用地球自转附加速度，有助于卫星入轨。是各种航天器理想的发射场所。从美国第一颗人造卫星到举世瞩目的航天飞机，都是从这里启程飞上太空的。 肯尼迪航天中心囊括了美国所有向地球同步轨道发射的任务，还发射了“阿波罗”飞船、“天空实验室”及各种行星际探测器。是美国航天发射的重要基地。

我国最新启用的海南文昌航天发射中心地理位置与肯尼迪航天中心相当，将来也主要是用于空间站项目和登月等的发射场。

2006年我曾经有幸来过一次肯尼迪航天发射中心，那时还没有建参观者中心，直接坐车前往参观发射中心在39号发射场的观察点和发射阿波罗-土星5号的发射中心，这里存放着一个重造的土星5号火箭和退役的航天飞机实物。

土星5号是美国实施阿波罗计划的主要火箭，登月飞船都是它发射的，高110米，一级火箭直径达10米，在发射场博物馆里放置的实物展品极其令人震撼！

　　这张照片是在参观者中心里展示的国际空间站的一个展示墙。国际空间站是一个由六个国际主要太空机构联合推进的国际合作计划。这六个太空机构分别是美国国家航空航天局、俄罗斯联邦航天局、欧洲航天局、日本宇宙航空研究开发机构、加拿大国家航天局和巴西航天局。参与该计划的共有16个国家或地区组织，除了前面提到的五个国家，另外还有比利时、丹麦、法国、德国、意大利、挪威、荷兰、西班牙、瑞典、瑞士和英国。

　 美国不允许中国加入该计划，反倒极大促进了中国航天事业的发展，中国独自开始了空间站建设，等到不远的将来中国空间站建成之时，也许就是国际空间站停止服役之时，不知到那时他们会有何感想？

　　Day 2 12月11日一早我们从酒店出发，来到杰克逊维尔市中心附近的友谊喷泉(Friendship Fountain)城市公园广场。这是临近圣约翰斯河的一个很小的城市公园，公园虽小，但却是观看杰克逊维尔市中心标志性建筑和圣约翰斯河的最佳地点。如果你在这个地方只有很少的游览时间，那么建议你就到这里，因为在这里能看到代表杰克逊维尔的最美城市风光。

杰克逊维尔是佛罗里达州最大的城市，听起来觉得没有迈阿密有名，但迈阿密只是旅游城市，而这里则是美国东南部商业、金融、保险的中心地之一，位于佛罗里达州东北部，跨圣约翰斯河，是全美第15大城市，城市名就为纪念安德鲁·杰克逊总统而命名。拥有4个机场，3个海运港，系重要的港口城市，有横贯美国南北的95号东部沿海高速和横贯美国东西的10号最南部高速这两条重要的高速公路在此交汇。

　　在美国很多有河流过或者有海湾的城市都有像杰克逊维尔市的铁桥，一般都有七八十年的历史，是美国工业繁荣时期的象征。

　　宽阔的圣约翰斯河从城市流过。在河入海口建有佛罗里达州最大的集装箱港口。

　　一艘带有梦幻现代色彩的游艇正从河面驶过。

　　公园正中有一个很大的水池，占据了公园的大部分面积，水池水质清澈见底，有喷泉长期喷射，故名友谊喷泉公园。

　　隔着水池再看城市中心。

　　在游览完杰克逊维尔标志性景点之后，我即刻驶上10号高速公路，我们今天要抵达亚拉巴马州的莫比尔(Mobile)，也有人把该城市名翻译成移动，听起来有点怪怪的。全天行程650公里，

美国的主要高速公路是按东西向和南北向纵横网状设计分布的。东西向的编号为偶数，南北向为奇数。东西向以0为结尾的如10、40、70、90等都是横贯东西干路，同样南北向以5结尾的也是纵贯南北的干路，如最西边的5号，和东边的95号等。我们今天所走的就是美国最南部10号干路，从杰克逊维尔一直到洛杉矶。

照片所摄即为我们行驶在10号高速上，在佛罗里达这一段，路两旁都是茂密的热带丛林，很漂亮！在我们车前面的小红车就是我们带头大哥的座驾，他一路带着我们前行，是我们可靠的引路人。

　　中途停车服务区

　　服务区内小景。

　　下午我们抵达亚拉巴马州的莫比尔，入住宾馆后，没有安排旅游，到附近的沃尔玛简单购物，补充点给养。

　　Day 3, 12月12日早晨我们离开莫比尔市，前往路易斯安那州的新奥尔良，全程240公里，是这几天行程最短的一天，所以中途我们去了位于密西西比州的滨海城市比洛克西(Biloxi)，来看这里的海滩。下午再赶到新奥尔良做城市观光。

　　这个海滩也被称为比洛克西长滩，来到海滩，看到洁白的沙滩一望无际，白沙滩映着天上谈谈的彩云，形成一幅淡雅的风景画。令人震惊的是整个长滩空无游人，也许有适逢旅游淡季的原因，但更主要的原因是这里在三个月前的9月10日被飓风艾玛肆虐，据报道艾玛”在佛罗里达州的登陆，意味着同一年间，两场大西洋4级飓风袭击这里，这是美国史无前例的灾害记录。

　　照片中远处的酒店和栈桥应记得往日这里的繁荣和辉煌！

　　走近栈桥看到的是断栏残桥，还没有恢复，看上去甚是凄惨。

　　那座酒店估计也没有什么人入住了。

　　唯美的滩涂也没有多少生机。

　　两台拖拉机拖着平整沙滩的机械在整理着长长的沙滩，似乎是在准备迎接明年来这里的游客。

　　拖拉机的车辙留下的美妙印迹。

　　观光塔虽无人攀登，但塔下也停了不少在这里做恢复工作的工作人员的汽车。

　　海边有很多漂亮的房子，也有很多处于空置状态，挂牌低价出售。

　　但滨海路边的仍有很多高大古树依然枝繁叶茂，参天蔽日，应该是原于这些大树根扎的深才得以抗拒飓风的袭击，让我们看到以后的美好希望！

　　中午进入路易斯安那州，一般在美国的主要高速公路的州入口第一个服务区，都设有该州的游客信息中心，为游客提供免费的旅游地图、州主要旅游景点资料图册，并可提供免费咨询服务。也都有一个标示该州地形的牌子。这是路易斯安那州入口服务区。

　　服务区内小景。

　　在服务区里看到这样一个纪念碑，记录了美国西佛罗里达一段鲜为人知的历史。1810年，美国南部的路易斯安那州和佛罗里达州之间，一个小小的独立主权国家西佛罗里达共和国曾昙花一现。只存在了74天，如今，已经没几个人记得了。

这个小共和国的成立其实是当年西班牙殖民者和美国领土纷争的产物。当时西佛罗里达属于西班牙殖民地，归西班牙古巴总督管辖，美国人认为在1803年从法国人购买路易斯安那时包含了西佛罗里达，一直跟西班牙人交涉，而西班牙人也有些无力管理西佛罗里达了，于是，在当地的英雄人物肯珀(Kemper)三兄弟的领导下在1810年酝酿了反抗西班牙武装的起义，起义获得成功，然后干脆自己宣布建国。但仅在短短74天后，就投奔了美国，被美国政府收回了主权。

这个碑上有一颗五角星，表示的是西佛罗里达共和国的国旗，其国旗是蓝色的，中间有一颗白色五角星，被称为孤星旗。孤星旗虽然只存在了74天，但却成了后来美国国旗的雏形。

　　为了了解西佛罗里达这段历史，顺便又学习了一下美国历史，找到了这张反映美国从独立到扩张的历程地图。我把美国历史简单描述如下:

简单的说，美洲大陆自从15世纪被哥伦布发现后，就成了欧洲人纷纷抢金夺银的地方，尤以英国法国为主，另外还有西班牙人。英国人占了东部地区，法国人占了中部从南到北的大片地区，西班牙人占了南部佛罗里达。

到了18世纪，在东部沿海的英国殖民者不满英国政府的统治与盘剥，闹起了独立运动，从1776年7月4日独立宣言发布，到1781年独立运动取得了决定性胜利，美洲东部十三州首先获得独立，从此有了最初的美国，此时的美国国土面积只相当于现在的十分之一左右。1783年结束了与英国在海上与陆地上的独立战争，根据巴黎合约，英国在美洲的殖民地是全部归属了美国。这时其国土面积达到了现在的三分之一左右。

再后来在1803年发生了著名的路易斯安那购地案，美国从法国人手里以每英亩3美分的价格购得了法属的路易斯安那，相当于当时的美国面积，至此美国面积又扩大了一倍。达到了差不多相当于现在的三分之二左右。再后来美国又从墨西哥抢夺了或购买了德克萨斯和加利福尼亚等西部地区，直到俄勒岗的并入和从俄罗斯手中以更便宜的价格买到阿拉斯加，以及最后吞并夏威夷后，美国就成了现在这样大的国土了。这其中当然也包括欧洲殖民者和后来独立的美国人为了扩大地盘、稳固统治、逐步压缩美洲的原住民印第安人的生存空间而对印第安人的实行的灭绝性屠杀的历史。

不管美国获得如此多的土地都用过了什么手段，但都说明了一个问题那就是因为当时欧洲殖民主义已经逐渐不适合历史潮流，导致最终的没落与失败并被迫退出历史舞台，以及美国的逐渐强盛与崛起等原因决定了美国国土的逐步扩大。

　　下午抵达路易斯安那州的新奥尔良，现在的路易斯安那州和当年法国人殖民时期的路易斯安那完全不能等同，只相当于当时的路易斯安那的最南部的一小部分。作为法国人殖民地典型代表城市新奥尔良市，是现在的路易斯安那州最大的城市，也是该州的最大港口城市，做为世界第四大河、美国第一大河的密西西比河穿城而过并在新奥尔良入海。在2005年遭受五级飓风卡特里娜袭击之前新奥尔良市区人口曾达到79万人，飓风之后，人口巨减至37万。现在来看也没太恢复，仍然有些萧条。

　　到新奥尔良最典型的观光地点就是法语区老城，法语区老城在市中心的密西西比河边上，进入这里如同进了欧洲，建筑都是法式二三层小楼，完全不同于郊外的美式房屋。

　　在法国人区有出租的马车为游人提供走街串巷的游览，相当于坐北京的黄包车进行的胡同游。

　　巷子里的旅馆也是法式的。

　　法语区老城与紧临的城市CBD的现代化大楼形成鲜明的对比。

　　圣路易斯大教堂和杰克逊广场。

　　在路边有排着长长队伍的马车在等待拉客，这情景在美国很难看到，让人有一种并非在美国的错觉！

　　老城的小火车站，如今仍在使用。

　　有多个爵士乐队在街头献艺。

　　老城边上的在用的有轨电车道。

　　从老城穿过圣路易斯大教堂和杰克逊广场就到了密西西比河边。

　　密西西比河边的游船码头。

　　游船售票亭。

独特的游船启航仪式，一位演奏乐曲的老者站在船顶上的键盘前进行演奏，船顶上还有几排连着气管的喷气阀，演奏者每按下一个音键，就相应有一个气阀喷气，随着乐曲的起伏，气阀也按音乐相应的顺序喷气，形成美妙的动感乐章！

　　Day 4，12月13日，这一天要从新奥尔良到休斯敦，行程580公里。中途路过路易斯安那州首府巴吞鲁日市（Baton Rouge），我们决定去位于巴吞鲁日的路易斯安那州标志性的路易斯安那州立大学(Louisiana State University）去参观。

　　这座有一百五十多年历史的大学，其校园是美国最漂亮的校园之一。进入学校，就会发现名不虚传。道路两边都是高大的橡树，这些具有百年历史的大树枝繁叶茂，将整个街道遮盖起来。树下是厚厚的落叶，踩上去松软富有弹性。每到秋天，密密麻麻的橡子满地都是。而成群的鸟儿就在这些浓密的枝叶间自在飞舞鸣叫，声音响亮嘈杂，一点都不惧怕来往的人们。

　　校中心有一个非常宽阔的广场，半圆形。除了中心的雕塑外，都是修剪整齐的碧绿草坪。供学生们在这里举办各种活动。

　　学校的标志性建筑钟楼。

　　位于广场中央的旗杆，上边同时挂着国旗、州旗和校旗。

　　校园内以法式建筑为主。

校园内南侧有一个很大的湖叫大学湖。湖水清澈，环境优美，有很多鸟类栖息在湖中。沿湖有滨湖步道供人们晨练。

　　排成一排的大鸟鹈鹕游戈在水中。

　　鹈鹕依次起飞，其翼展可达3米，尤为壮观！

　　中午进入德克萨斯州地界，停车来到德州游客信息中心。又可以获得一些免费的旅游地图和旅游手册。

　　信息中心后面有一个沼泽地公园，有一条很长的木栈道深入到沼泽地腹地，沼泽中有很多接近枯萎的树，仅剩下树干和少有的枝丫，不知是因火灾还是风灾所致。

　　德克萨斯州地形图标示牌。

　　代表为美国一州的大五角星雕塑屹立在服务区信息中心停车场上。离开这个进入德克萨斯州的第一个服务区，一路前行，直到天黑之前达到了休斯敦。

　　Day 5 12月14日。这一天我们主要在休斯敦市内游玩。在休斯敦我们见到了我的大学同学，我的这位同学大学毕业后就来到美国留学，后来长期定居在休斯敦。所以在休斯敦这一天由我的老同学全程陪同带着我们游览，顿感轻松了许多。

休斯敦（Houston），是美国德克萨斯州的第一大城，全美国第四大城市，墨西哥湾沿岸最大的经济中心。面积为1,440千平方公里，市名是以当年德克萨斯共和国总统山姆·休斯敦（Sam Houston）命名的。

这是广场上树立的山姆.休斯敦雕像。

　　上午我们来到位于市中心附近的赫曼公园（Hermann Park）。这是一个不小的城市公园，有湖和各种树木，尽管在城市中心附近，但生态环境很好，里面景色和生态环境与郊野公园相近，各种水鸟、野鸭、野鹅、松鼠等动物栖息在水边和树林里。

　　赫曼公园还有个园中之园，叫做日本花园，修建和打理的更加精致。

　　一簇芦花映在绿水边，还有一簇红叶陪衬。

　　据说这是休斯敦最美的季节，气候适宜，摆脱了一年里很长时间的酷热。公园里是满园秋色，色彩丰富。各类野生水禽在舒适的水中戏耍。

　　林中的桌子上，应该是有人放置的一些果子，引来了小松鼠在桌上享受起饕餮大餐，真是无比惬意呀！

　　似童话里的小火车在洒满红色松针的树林里穿行。

　　小火车的轨道通向树林的远处，给人带来一些神秘感和遐想。

游完赫曼公园，我们来到临近的莱斯大学（Rice University）参观。

　　莱斯大学为全美顶尖私立大学之一、美国南方最高学府，是一所世界著名的私立研究型大学。莱斯大学与其它三所位于美国南方的大学，北卡罗来纳州的杜克大学、田纳西州的范德堡大学和弗吉尼亚州的弗吉尼亚大学共称为南方哈佛大学。

　　莱斯大学于1891年由德克萨斯州棉花巨富威廉·马歇尔·莱斯（William Marshall Rice）创建。 这是位于学校中心广场中央的莱斯先生雕像。

　　一直以来，莱斯大学在权威的《美国新闻与世界报道》全美综合大学排名中名列前20位。在最新的2017-2018年USNews《美国新闻与世界报道》全美大学综合排名中，莱斯大学与布朗大学、康奈尔大学、范德堡大学并列全美第14名。因其高质量的教育和不断取得的国际学术成就,而与斯坦福大学，加州理工学院，麻省理工学院等25所高校被称为“新常春藤”院校，受到越来越多的学生的青睐。

　　在建筑风格上，属于精美的西班牙地中海式的房屋，红瓦铺顶、红砖砌墙，底座和墙垛多镶嵌有大理石，镶石的拱形窗户框和门框对称排列，协调有秩，唯美至极，使我联想起斯坦福大学的校园建筑，莱斯大学完全能与之媲美，同样是我见过的最精美的校园之一。

　　连廊式的建筑与对称的蓝顶尖塔。

　　精美别致的大理石拱廊。

　　门洞上的石雕和砖花。

　　石头小径与橡树

　　广场上的多株参天橡树。

至此，此次美国之行全部结束，休闲的七天游轮游与紧张的五天自驾游，张弛有度，轻松快乐，精彩完美，不虚此行，留下了美好的记忆！

　　感谢一路相伴的四位同行朋友！和在休斯敦热情接待我们的老同学！