南极,我来了(二、南极半岛)(2017.12.2—12.18南极半岛+南美阿根廷)

许渊

<h3><font color="#010101">  ……再见乌斯怀亚!我们要出发了!我们要去南极了(南纬60°至65°的区域,1纬度为60海里=111公里),开始为时11天的南极之旅。</font></h3> <h3>  2017年12月5日16时我们登上了《海精灵》号游船,这是期待己久的大海航行。 </h3><h3> 《海精灵》号游轮是一艘极地抗冰船,随季节变化巡游南北极。《海精灵》载客114人,船员72人,算是小型游轮了。比起我们乘过的地中海抒情号游轮要小多了,抒情号游轮船员就有732人。不过载客百人的游船最适合南极游,船太小不足以保证航行的安全,船大人多则难以安排登陆活动。</h3> <h3>  登船后,将护照交服务台统一保管并领取旅介资料和房卡。</h3><h3> 船舱内的所有过道和走廊悬挂着极地摄影图片及《海精灵》极地航行的纪念物件。 </h3> <h3>  我们住333室,套间内部设施齐全,窗明几亮,整洁舒适。宽敞的观景窗对着大海,爽!</h3> <h3>  在简短的见面会上《海精灵》探险队队长 欢迎大家参与此次极地旅行,介绍了《海精灵》各层设施以及船上安全疏散规定。会后,按惯例进行了海上逃生演习。</h3> <h3><font color="#010101">  18时,《海精灵》缓缓驶出乌斯怀亚港口,在比格海峡由西向东航行,向南极进发!我们在甲板上,看着乌斯怀亚这美丽、安宁的小城渐渐远去。从乌斯怀亚乘船去南极半岛,要走两天海路。南极真的离我们越来越近了!</font></h3> <h3>  航行个把小时,发现《海精灵》并未走远,还在比格海峡打转,最后停在乌斯怀亚港口附近过夜。原因是12月6日的日间气象条件不适合穿越德雷克海峡。</h3> <h3>  第二天早上广抪响起:全体游客9时半到会议室参加冲锋舟使用讲座;下午2时在火地岛哈伯顿农庄登陆,在其比格海峡附近区域游览。</h3> <h3>  每日清晨,《海精灵》客房的视频节目及服务大厅公告栏的告示,都会公布当天的活动计划。 </h3><div>  同船游客来自世界各地,为便于管理,船方将拥有15个不同国籍的107位游客分为A、B两组,中国国籍的是A组(53人),其它国籍的是B组(54人)。</div> <h3>  《海精灵》有12艘冲锋舟,每艘冲锋舟载10位乘客,可一次性将所有游客送至岛上,一点都不耽误事。</h3><div> 《海精灵》登冲锋舟的方式与其它游船不同,一般游船登冲锋舟采用舷梯上下,而《海精灵》主甲板直接与冲锋舟对接,真当方便腿脚不利落的乘客。要为此点赞哦!</div> <h3>  6日午饭后,A、B两组游客分别依次前往《海精灵》二层后甲板,登冲锋舟前须将随身背包、手杖等物品暂交给工作人员,待登上冲锋舟后再自行保管。游客逐个地由两名工作人员紧握手(要求手腕内扣)地登舟。我们全副武装(冲锋衣裤、救生衣、防水靴)登陆比格海峡哈伯顿农场,也算是登陆南极半岛的预演。  </h3><h3> 乌斯怀亚往东60公里就是哈伯顿农庄,哈伯顿农庄是火地岛最古老的农庄。1886年,英国传教士托马斯·布瑞吉斯在这块直面比格尔海峡的半岛上建立了这座农庄,方圆200平方公里,相当于浙江杭州江干区的面积。</h3> <h3>  在历史上哈伯顿庄园曾为海难的幸存者、来自欧美的冒险者和移民、以及火地岛上的土著人提供庇护。如今,则成了世界尽头供人游览的景点。</h3><h3> 宁静的港湾里坐落着几座整洁的红顶白墙小屋。</h3><h3> 地上的骨架都是来自附近海滩上搁浅的鲸鱼留下的。 </h3><h3> 鲸鱼的肋骨用作围栏装饰。</h3> <h3>  比格海峡是一条从西部的太平洋流经智利和阿根廷两国到东部的大西洋的水道。游览比格海峡时可以看到著名的“世界尽头灯塔”,红白相间的灯塔伫立在孤零零的岩石上。</h3> <h3>  6日晚上,在《海精灵》即将驶入德雷克海峡的同时,《海精灵》多功能厅举办欢迎鸡尾酒会,我们与船上各有关工作人员和探险队员举杯互致问候并预祝南极探险成功。</h3> <h3>  《海精灵》此行探险团队14人来自不同国家,都是极地户外运动高手,且阅历丰富。</h3> <h3><font color="#010101"> 22时左右,航行在德雷克海峡的《海精灵》开始“不安分”了,我们明显感到波涛汹涌。德雷克海峡位于南美洲阿根廷的乌斯怀亚与南极洲南设得兰群岛之间,东西长300公里,南北宽900-950公里,平均水深3400米,最深4750米,是世界上最宽最深的海峡。南极大陆的冷空气与美洲大陆的暖气流在德雷克海峡中部与东风环流和西风环流汇合形成风暴,掀起的狂涛巨浪闻名于世,全年风力都在8级以上,海浪动辄10米以上。即便是万吨巨轮,在波涛汹涌的海面,也难以把持。这终年狂涛巨浪的海峡,历史上曾让无数船只在此倾覆海底。于是,德雷克海峡被人称之为“杀人的西风带”、“暴风走廊”、“魔鬼海峡”,是一条令人望而生畏的海峡。</font></h3> <h3> 穿越德雷克海峡一般要2天时间,《海精灵》此时就如同一片树叶任海浪推拉摇晃、跌宕起伏。船上各活动场所安静了,去攴厅用攴者寥寥无几,大多数人都晕船了,我们也不例外。书上说了几个抗晕法子,其中有一说法就是上甲板看海。我验证了一下,特地摇摇摆摆、踉踉跄跄地到甲板上抱着围栏,看着翻腾的大海,还是晕。实际上最好也是最简便的抗晕法,就是不吃不喝,躺在床上。 <br></h3><div> 往返穿越德雷克海峡,我放弃了最初挑战极限的念头,都提前了吃抗晕船药,虽没有呕吐,但也饱受“西风带”的折磨。特别是返回穿越德雷克海峡时,不像来时躺在床上随着海浪摇摆,幅度虽大但还有点极富韵律的感觉,而13日晚的风浪不是一般地大,《海精灵》大幅度地左右摇摆、上下颠簸,汹涌澎湃的海浪击打船体发出呯呯呯撞击声,叮铃哐当东西滚了一地,几次从床上颠下。这种摇晃、颠簸几十分钟也就罢了,它不!它是连续不断的,没完没了的,大有“不把你整趴下,就不叫德雷克海峡”的架势。总之,“西风带”算是领教了,真真体验了一把“ 一言不发,二目无神,三餐不进,四肢无力,五脏翻腾,六神无主,七上八下,久卧不起,十分难受。”的感受。我们的团友中国摄影家协会的王老师和深潜达人小仇,不仅不吃药,而且没有丝毫晕船感觉,高人呐。</div> <h3>  8日一早,风慢慢缓和下来了,浪也渐渐平静了,那种晕船的感觉己悄然无踪了。海面上不时地漂过浮冰,饱受晕船煎熬的人们,缓过神来,并逐渐兴奋起来。南极洲到了!《海精灵》经过两天的航行,成功地闯过了“鬼门关”,抵达南极洲最北端的南设德兰群岛。南设得兰群岛有着绵延530公里的巨大岛屿链,群岛面积3688平方公里,80%被冰川覆盖,是进入南极洲时看到的第一块陆地,与我们此行最终目的地—南极半岛仅隔150公里宽的布兰斯菲尔德海峡。从地图上看,南极半岛恰似一根伸向南美洲的诱人美指,盛邀来自世界各地的游客前来探索这第六块大陆的超凡之美。</h3> <h3><font color="#010101">  《海精灵》的活动安排相当紧凑,从12月5日到12月15日,无论是往来穿越波涛汹涌的德雷克海峡,还是巡游、登陆时的暴风雪来袭,活动都照常进行。登陆活动也分A、B计划,以确保登陆活动正常进行。</font></h3><h3><font color="#010101"> 在穿越德雷克海峡时,大多游客正处于与晕船抗争之时,《海精灵》上的各类讲座一个接一个。向南极进发时,有“南极介绍”讲座、“摄影贴士和小技巧”讲座、“南极海豹”讲座、“德雷克海峡鸟类”讲座、露营简介、放映“南极的一年”纪录片、“南极企鹅”讲座、泛舟简介和“南极公约介绍”及航行路线简介。返回时也是,各种讲座、各种总结等。</font></h3><h3><font color="#010101"> 总之,在船上的日子里根本就没有时间“无聊”。</font></h3> <h3>  《海精灵》在大海航行时,无论何时我们都可以在卧室里透过观景窗欣赏外部景色,真当享受哦。</h3><h3> 此时南极正处夏季极昼(白夜),天空总是亮的,没有昼夜更替一说,夜间休息就得拉上窗帘。</h3> 《海精灵》虽小,但设施十分完备,有容得下百余人的多功能演讲厅、攴厅(菜单每日更新且可点选主莱)、咖啡酒吧(24小时供应开水、果汁、咖啡、茶、点心)、图书室(有中文书籍),还有迷你健身房、露天蒸汽浴池及医务室等。 <div>  《海精灵》驾驶室在五楼,24小时对游客开放。</div> <h3>  《海精灵》船内禁止吸烟,吸烟请上五层运动甲板,那是吸烟区。吸烟区有两个硕大的“烟灰缸”,外型似杭州西湖的三潭石塔。 </h3> <h3> 在三层服务台处有一电子显示屏,实时显示《海精灵》航行图及所在地理位置。</h3> <h3>  “南极天,婴儿脸”,南极洲的天气真当变幻莫测,刚刚还是艳阳当头,说话间,一不留神就飘起了雪花;暮然回首,又见彩虹高悬。</h3> <h3><font color="#010101">  南极,一个被冰雪加冕的白色世界,一个不属于任何国家的自由乐园,一片远离人类文明的净土。南极是人类最后一个被发现的大陆,又称第六大陆,四周有太平洋、大西洋、印度洋,呈完全封闭状态,至今没有常住居民,只有少量的科学考察人员轮流在为数不多的考察站临时居住和工作,是地球上唯一未被开发、未被污染的大陆。南极大陆的总面积为1390万平方千米,相当于1个半中国那么大。整个南极大陆被一个巨大的平均厚度为2000多米、面积为1400万平方公里的冰盖所覆盖,南极冰盖中储存了全球淡水资源的80%,如冰盖融化,全球海平面将上升约60米,届时,世界各大洲的沿海城市和大多岛国可能都成了“威尼斯水城”。</font></h3> <h3>  根据《南极公约》和相关规定,在南极大陆登陆,任何可能与地面接触的物品都要事先吸尘、消毒,严禁携带任何种子、泥土等外来物质进入南极。游客要把登陆随身带的背包、冲锋衣裤、防水靴、帽子、手套、三角架等物品统一拿到指定地点除尘。除此之外,在每次登陆离船前和登陆结束回船后,都必须在消毒水池内清洗防水靴。</h3> <h3><font color="#010101">  2017.12.8是我们开启登陆南极洲序幕的日子。《南极公约》规定每船每次登陆100人。《海精灵》此趟共107位游客,其中17人(皮划艇)泛舟冰海,故90位游客可以乘冲锋舟同时登陆。只要天气有利登陆,上午下午各一次,每次活动两小时左右。在南极登陆必须遵守有关规定:按插有单杆红旗两点一线的方向行走,两杆交叉的红旗则表示不得逾越;与动物保持5米距离;不得带走南极的任何东西;不得留下任何东西,即使大小便也要打包回船等。</font></h3> <h3>  南极共有6个品种的企鹅,我们有幸见识了3个品种的企鹅,它们分别是巴布亚企鹅(也叫白眉企鹅、金图企鹅)、阿德利企鹅和纹颊企鹅(帽戴企鹅、南极企鹅)。它们能在-60℃的严寒中生活、繁殖;是鸟类中的游泳和潜水高手,在水中的巡航速度达到20公里/小时,潜水深度可达250米。企鹅日常食物就是小鱼、南极磷虾。企鹅是群居动物,雄企鹅垒窝,雌企鹅产蛋,雄企鹅孵蛋。小企鹅出世,雌企鹅就来换班了。企鹅在裸露的岩石上筑巢繁殖(帽带企鹅都将巢筑在山顶,阿德利企鹅和金眉企鹅则将窝垒在海边)。</h3><div> 我们第一次近距离地观赏企鹅,企鹅躯体呈流线型,背披黑色羽毛,腹着白色羽毛,翅膀退化,呈鳍形,小短腿,趾间有蹼,尾巴短小,大腹便便,行走蹒跚,就像身着燕尾服的绅士,不紧不慢,一摇一摆的,它们憨态可掬的姿态着实可爱哦。企鹅品种的主要区别在于头部色型。 </div> <h3> 巴布亚企鹅(也叫白眉企鹅、金图企鹅和绅士企鹅)身长约60-80厘米,重约6公斤,眼睛上方有一片明显的白色羽毛,嘴细长,嘴角呈红色,显得眉清目秀,十分可爱。</h3> <h3>  帽带企鹅(也叫警官企鹅、南极企鹅、颊带企鹅、胡须企鹅、纹颊企鹅),它们体长72厘米,平均重约4千克。最明显的特征就是脖子底下有一道黑色条纹,像警官的帽带,故有“警官企鹅”之称。</h3> <h3>  阿德利企鹅体长55—70厘米,体重4.5—5公斤,眼圈是白色的,嘴是黑色的。阿德利企鹅是南极分布最广、数量最多,也是我们所见到的最活泼好动的企鹅。</h3> <h3> 企鹅有专门行走路线,称之为“企鹅高速公路”。企鹅偏离“高速公路”,就有可能落入雪坑或冰缝里,那将是致命的。 </h3> <h3>  全球共有34种海豹,约3500万头,南极地区有6种,总共约3200万头,占全球海豹总量的90%。此行,我们看到的是威德尔海豹、豹形海豹和象海豹。</h3><h3><br></h3> <h3>  威德尔海豹体长3米左右,体重300多公斤,雌性略大于雄性。它背部呈黑色,其他部分呈浅灰色,体侧有白色斑点。威德尔海豹出没于海冰区,并能在海冰下度过漫长黑暗的寒冬。它靠锋利的牙齿,啃冰钻洞,伸出头来,进行呼吸,或钻出冰洞,独自栖息,少见成群现象。雌性多栖于冰面,雄性多在水中。威德尔海豹是长潜和深潜的优胜者,捕食时可潜至水深500米处。以鱼类、乌贼和磷虾为食。 </h3> <h3>  豹形海豹,体长3米以上,体色深灰,颈和胸部布满花斑,以肉食为主,吃企鹅也袭击其他海豹,不合群,独居。</h3> <h3>  象海豹公的体长4~6米,体重2~3.6吨,雌性的小于雄性,体重约是雄海豹的一半。象海豹形似海象(Walrus),以南极鱼为食。它是动物界的“潜水亚军”,最深可潜至2300米的深海,是仅次于抹香鲸潜水第2深的动物。 </h3> <h3><font color="#010101"> 企鹅是南极洲沿海最常见的鸟类,除了企鹅之外,我们还看到了很多种鸟,有黑眉信天翁、灰背信天翁、岩鸬鹚、蓝眼鸬鹚、白鞘嘴鸥、南极雪燕和贼鸥等。我们在南极看到的除南极雪燕以外的鸟,全是“移民”。只有南极雪燕(学名雪鹱)是“本塘”,是南极的土著。雪鹱全身通白,只有眼睛和喙是黑色的,跟鸽子差不多大,常年生活在南极洲,再冷也不迁徙。</font></h3> <h3><font color="#010101">  我们在南极洲首次登陆的是洋基湾。8日午饭后,我们在洋基湾登陆,雪山环绕着海湾,洋面上漂着浮冰,海豹与企鹅和平共处…。一个纯真、安详的世界展现在我们的眼前。 </font></h3><h3><font color="#010101"> 洋基湾是南极洲北部的一个海湾,其地理位置是南纬62°31′,西经59°47′ ,在南设得兰群岛中的格林威治岛西南部,长2.35公里、宽1.6公里,是白眉企鹅的栖息地。 </font></h3> <h3> 企鹅的窝是由一堆石头绕圈而设的,高约20厘米,直径约25厘米。</h3> <h3> 海豹与企鹅和平共处。</h3> <h3>  威德尔海豹,一开始慵懒地躺在雪地上,头也不抬,根本不搭理我们。后来发现我在给它拍照时,它竟很配合地扭头睁着圆眼看着我。</h3> <h3>  洋基湾小视频(一)</h3> <h3>  8日傍晚《海精灵》驶入欺骗岛,在岛内巡游一圈。南极大陆共有两座活火山,欺骗岛上的欺骗岛火山就是其中之一。据考证,在远古冰川纪时期,南极海底火山喷发,火山口形成了“C”形天然港湾,出入口宽度仅200来米,岛内是长约9公里,宽约6公里的海湾。欺骗岛火山在1969年2月曾经喷发过,使英国设在那里的科考站顷刻间化为灰烬,直到现在,人们仍然对此心有余悸。 </h3> <h3>  欺骗岛“C”字口</h3><h3> 帆船石</h3><div> 在1918年,英国人来到欺骗岛后,在此捕鲸、炼制鲸油。曾经用来储存鲸油的巨大油罐现在都成了历史遗迹,供游人参观。</div> <h3><font color="#010101">  9日9时我们登上有用岛,该岛地理位置是南纬64°39′,西经62°13′ ,位于南极半岛格拉什海峡西侧。岛上居住着白眉企鹅和帽带企鹅,但互不往来,白眉企鹅筑巢在海边,帽带企鹅则垒窝在山顶。</font></h3> <h3> 这群在海边的白眉企鹅特有意思,好象也分了A、B两组,轮流下海戏水,真当是“你刚唱罢我登场”。</h3> <h3> 白眉企鹅在海边垒窝孵蛋。</h3> <h3>  帽带企鹅则远离海滩在山顶筑巢抱窝。</h3> <h3>  我们来时有约定,有山能攀则登顶,登高望远哦。有用岛山不高,海拔就百把米吧,山顶有一个两米高的橙色金属圆筒,是阿根廷设立的界标。</h3> <h3>  以冰山、大海、浮冰和企鹅这些南极的元素为背景,来张“到此一游”,以证明真的踏上了这南极大陆。爽! </h3> <h3>  9日14时,我们登陆尼可港。尼可港的地理位置是南纬64°50′ ,西经62°32′,位于南极半岛安德沃湾的深处,是白眉企鹅的栖息地。此处的冰川随时会发生崩裂,冰川崩塌会产生巨浪涌向海滩,很危险。所以我们一下冲锋舟,就被要求远离海滩边。</h3><div> 尼可港是南极大陆最著名的景点之一,是庞大冰川的摇篮。我身后的冰川不时发出崩裂声响,随时都会发生冰山崩塌的壮观景象。</div> <h3>  尼可港的冰山不高,但积雪蛮厚,我们顺着探险队员插的小红旗,深一脚浅一脚地向山顶挺进…。</h3> <h3>  站在尼可港山顶俯瞰,一幅南极海湾的美图尽收眼底。安德沃海湾三面被洁白的冰山环抱,《海精灵》静静地停泊在四周布满浮冰的安德沃湾中。尼可港的天然屏障-那美丽壮观的冰川,还不时发出崩裂声,摄影发烧友的长枪短炮等着那冰川崩塌的瞬间。 </h3> <h3>  在半山腰有一群白眉企鹅,我趴在与企鹅5米之距的雪地上看港湾、看冰川、看企鹅…,不经意地一来了段口哨《滚滚红尘》。好家伙,可能是干扰它什么了,它直着脖子头朝天,大叫起来,叫声似驴。我笑翻了! </h3> <h3><font color="#010101">  别离尼克港,冲锋舟载上我们并没有直接回《海精灵》,而是在茫茫的冰海上巡游,一块块千姿百态、晶莹剔透的浮冰,倒映在镜子般的海面上,呈现出形态各异的壮美奇观,真是美不胜收。置身这静谧纯白梦般的世界里,真让人心旷神怡!</font></h3> <h3>  有用岛和尼克港小视频(二)</h3> <h3><font color="#010101">  10日早攴后,我们在大雪纷飞中乘冲锋舟登陆南极大陆的天堂湾布朗站。阿根廷布朗科考站在天堂湾内,但没有人从事科考,只是占个地而已,白眉企鹅才是这里的主人。天堂湾其地理位置是南纬64°53′,西经62°52′,是本次行程抵达的最南纬度。</font></h3> <h3>  这里没有浅滩。要登陆,冲锋舟要靠在冰崖边直接登梯阶上岸,几次登陆就数这次有点艰险。</h3> <h3>  站在这一望无际的冰山上,迎着漫天飞雪,大口呼吸着地球上最纯净的空气,那个爽哦!</h3> <h3> 此次南极之旅有两个活动项目是来南美阿根廷+南极之前就要报名的,那就是泛舟冰海和极地露宿。</h3><h3> 泛舟冰海,只要风平浪静,都可以与我们登陆活动同时进行。</h3><h3> 极地露宿就安排一次,9日晚,有数十位游客在南极半岛天堂湾里的蕾丝湾露营,每人发个防水睡袋,一把铲子。露营者在雪地上挖一坑躺下,以防被风刮跑。第二天再把那坑填上,也算是玩了把“地当床天当房”,挑战自我,体验南极探险生活哦。</h3> <h3><font color="#010101">  10日下午巡游威廉敏娜湾,这是24公里宽的海湾,其地理位置是南纬64°53′,西经62°52′ 。在这美丽的冰海海湾,来个甲板大合照,俺俩站在最后一排。 </font></h3> <h3>  天堂湾与威廉敏娜湾船上小视频(三)</h3> <h3>  11日上午巡游南极海峡,下午登陆布朗断崖。</h3><h3> 南极海峡位于南极半岛的未端和杜尔维尔等岛之间。这海峡的名字并非来自它的地理位置,而是1903年一艘南极号探险船在此沉没。在这48公里长的海峡里漂浮着大大小小的浮冰,探险队员把这里称为“冰山胡同”。 我们进入南极洲第一眼看到的就是浮冰,越往南浮冰就越多。南极大多浮冰的比重为0.9,因此其质量的90%都在海面以下,浮冰会给航行中的船造成威胁,特别是有些浮冰露出海面的部份过小不易发现。浮冰就是从南极冰盖或冰川临海一端崩裂落入大海漂浮的淡水冰。在南极大陆亿万年形成的冰盖崩裂后,与陆地相连的称为冰架,脱离大陆漂流到海上的就是浮冰。那大小不一,形状各异,透着只有天堂才拥有的蓝色的浮冰就像镶嵌在海面上的宝石 。</h3><h3> 令人难忘的是那些巨型桌面冰山,不知道它们在海里漂浮了多久,还要再漂浮多久才消融在这茫茫大海之中?</h3> <h3><font color="#010101">  布朗断崖或叫棕色断崖,位于南极半岛末端南极海峡岸边。其地理位置是南纬63°32′,西经56°55′ 。主要自然景观是一处铁锈色的高750米的悬崖,这是被冰盖覆盖的平顶的死火山口,有100万年的历史。是阿德利企鹅的栖息地。 </font></h3> <h3>  南极海峡和布朗断崖小视频(四)</h3> <h3>  12日上午登陆乔治王岛,参观波兰科考站。乔治王岛是南设得兰群岛最大的岛,是阿德利企鹅和白眉企鹅的栖息地。岛上有中国、美国、俄罗斯、阿根廷等十来个国家的南极站。</h3> <h3><font color="#010101">  12日下午我们登上半月岛, 这是我们此次南极之旅的最后一次登陆。半月岛地理位置南纬62°35′,西经 59°56′,坐落在利文斯顿岛东侧月亮湾的入口处,最高海拔101米,长1.9公里,宽1.9公里,周围是美丽的群山。是帽带企鹅的栖息地。 </font></h3> <h3>  岸边有一条西式木船,长八九米,宽约三米,这历尽沧桑的木船己成古董。</h3> <h3>  我与老伴在南极洲最后一次相依而坐,凝望着由雪、冰、水、石这些纯粹的元素造就的这地球上仅存的一片净土。我脑海不禁浮现《数天数》中的“数天数,数天数;一年三百六十五,十年三千六百五,百年三万六千五;何必等到不能动,才去珍惜每一步…”。此时此刻,我再次为决定此次南极游的正确而感到欣慰。</h3> <h3>  此次南极之行的关门活动是最具挑战性的极地跳水。原以为参加这个活动的人数不会多,谁知居然有近半数人报名参加。 跳水的地点是月亮湾,跳台设在冲锋舟上。跳水者挑战极限, 腰上系上安全绳,跳水姿势精彩纷呈。</h3> <h3>  经测冰海水温为负1.8度,在南极洲—地球上最寒冷的地方挑战极限,我鼓足勇气,一头扎进冰冷的海水,瞬间全身麻木、僵硬。哦!那个冰啊!那个刺激!这将成为我永久难忘的回忆!</h3> <h3> 月亮湾冰海跳水者都收到了一份非常有纪念意义的《极地跳水证书》。 </h3> <h3>  乔治王岛、半月岛、极地跳水视频(五)</h3> <h3><font color="#010101"> 在《海精灵》探险团队的精心策划下,我们在南极洲前后登陆了洋基湾、有用岛、尼可港、天堂湾蕾丝岛(露营)、天堂湾阿根廷布朗考察站、布朗断崖、半月岛和乔治王岛波兰科考站,巡游了欺骗岛、威廉敏娜湾和南极海峡。触手可及了南极洲的雪山、冰川、冰海、浮冰、企鹅及极地科考站、极地跳水冰游等。此次南极之旅,真是收获滿满,我们还荣获了由船长和探险队长签名的《到达南极证书》。</font></h3> <h3>   南极,怎一个“美”字了得!不亲临其境,根本无法想象南极这世界的最后净土向我们展现她那宁静、纯洁和原始的美。<br></h3><h3> 我喜欢南极,喜欢这童话般的人间仙境。 </h3><h3> 这注定是一趟终生难忘的旅行。<br></h3>