<h3>12月31日早上9点,店家帮助叫的车不是面包车,而是两箱轿车,好不容把两台自行车装了进去人也挤进去,好在距离机场不远,20分钟就到了。</h3> <h3> 到了机场,不良司机有点狮子大开口,张口就要800比索,我们说在旅店谈好了价是400比索,请你给旅店打电话说清楚,他就是不打,双方僵持好一会,最后以500比索才算了事。</h3><h3> 从出租车上搬下自行车和行李后,满候机大厅也没找着行李车,一问才知:坎昆机场没有行李车,如需要可以花钱雇人搬运,这还是第一次见识机场没有行李车。好吧,我们只好自己一趟一趟搬运。</h3><h3><br /></h3> <h3>在办理行李托运时,interjet航空公司的售票员小伙子知道我们是骑行者,对我们格外热情,帮我们把每件行李都过了称,耐心为我们解释:每位旅客免费托运一件不超过25公斤的行李,自行车包装后不论尺寸大小和重量多少,每辆收500比索运费。之后又领着我们去交款。遇到这样一位热情周到的服务员,我们少了很多麻烦。</h3> <h3>飞机下午两点五十分准时起飞。</h3><h3>在登机口候机时,遇到国内旅行社组织的美洲半月游的一群中老年,其中还有大连人,当攀谈后知道我们骑游了整个美洲,这次到古巴就要待20多天,这把他们羡慕不得了,非要与我们这自行车达人拍照留念。</h3> <h3>飞行途中</h3> <h3>一、进入鳄鱼之国领空</h3><h3>半个多小时就飞过了尤卡坦海峡,进入了古巴上空。</h3> <h3>古巴共和国:</h3>西班牙语:La República de Cuba,简称古巴,国名源自泰诺语"coabana",意为"肥沃之地"、"好地方"。<h1>古巴是现存世界为数不多的五个社会主义国家之一,而且是美洲唯一的社会主义国家。</h1><h1>古巴岛是大安的列斯群岛中最大的岛屿,形状酷似鳄鱼,又被称为"加勒比海的绿色鳄鱼"。</h1><h1>古巴位于加勒比海西北部,东与海地相望,南距牙买加140公里,北离美国佛罗里达半岛顶端217公里。</h1><h1>除古巴岛外,它还包括周围1600多个大小不等的岛屿,这些岛屿由5个群岛组成。</h1> <h3>历史沿革:</h3><h3>1492年,哥伦布航海发现古巴岛。<br /></h3><h3>1510年西班牙远征军开始征服古巴,进行长达300多年殖民统治。</h3><h3>1762年英国占领古巴。</h3><h3>1763年《巴黎条约》签定,西班牙用佛罗里达的大部分领土换回了古巴。</h3><h3>1898年美国赢得对西班牙的战争后占领古巴。<br /></h3><h3>1902年5月20日,美扶植成立"古巴共和国"。<br /></h3><h3>1903年,美国强租古巴海军基地两处,至今仍占领着关塔那摩基地。</h3><h3>此后,古巴基本上由独裁政府统治,政局动荡。</h3><h3>1934年初,军人巴蒂斯塔在时任美国总统罗斯福的支持下发动军事政变上台,对古巴实行封建买办式的军事独裁,执政至1944年。</h3><h3>1952年3月,巴蒂斯塔发动军事政变上台。</h3><h3>1953年7月26日,菲德尔·卡斯特罗率领一批进步青年武装攻打蒙卡达兵营,失败后被捕入狱,1955年流亡墨西哥。</h3><h3>1956年12月,卡斯特罗率领81名起义战士乘"格拉玛号"游艇返古,在马埃斯特腊山区开展游击战。</h3><h3>1959年1月1日,菲德尔·卡斯特罗率起义军推翻了巴蒂斯塔政权,建立革命政府。</h3><h3>1961年4月,古巴在吉隆滩击败美国组织的雇佣军入侵(猪湾事件),随后,卡斯特罗宣布开始社会主义革命。</h3><h3>1962年,美宣布对古实行经济、贸易和金融封锁。<br /></h3><h3>1990年8月,古巴政府宣布进入"和平时期的特殊阶段"。</h3><h3>1991年10月,古巴共产党召开四大。会议决定了古巴的三项基本原则:坚持社会主义道路,坚持共产党的领导,坚持计划经济。</h3><h3>1993年起,开始进行改革。</h3><h3>1997年10月,古巴共产党五大召开,在坚持四大决议的同时,首次提出把经济工作放在优先地位。</h3><h3> 古巴于2006年成为全球唯一符合世界自然基金会可持续发展定义的国家。凭借着78.3岁的平均寿命和99%的识字率让古巴多年的人类发展指数达到极高水平。</h3><h3>2010年古巴以市场为导向的经济改革已经展开。</h3> <h3>从上空俯瞰:古巴西部是平坦的平原,是大片大片的农田,除了多边形地块外,还有圆形、半圆形和扇形,不知什么个意思,种田还讲究几何图案。古巴中部东部是山区。</h3> <h3>二、落地何塞.马蒂国际机场</h3><h3>进入哈瓦那上空,能看见一片片长方形的白色塑料大棚。</h3> <h3>哈瓦那何塞.马蒂国际机场的导航系统、仪表着陆系统还很落后,跑道也已破旧、不太平整,飞机着陆还要依靠机长的驾驶技术,当时落地滑行时,机仓内全体乘客立即鼓掌祝贺。</h3> <h3>入境过关手续很简便,除了事先在墨西哥机场需要购买旅游入境卡,就是机票既可。古巴虽然经济困难,但机场有行李车,这比坎昆机场強。</h3><h3>下午四点多取了行李,到候机大厅门囗组装车子。</h3> <h3>五点离开机场,天色已晚,只好在机场前的村庄预订的民宅暂住一宿,条件还不错:每个人房间虽小,但小而全,有卫生间、有热水淋浴。</h3> <h3>三、入住哈瓦那</h3><h3>2018年1月1日,是元旦佳节,也是古巴的国庆节,全国放假两天。</h3><h3>上午8点我们离开机场前的民宅,骑向20多公里之外哈瓦那市区。</h3> <h3>美国对古巴进行几十年的经济封锁,给古巴民众维持生活带来了诸多困难。</h3> <h3>进入市区:街道、房屋破旧,随处可见残垣断壁。</h3> <h3>有些顶层破漏,下几层还在使用。</h3> <h3>市区内的公交车基本都是中国宇通制造。</h3> <h3>轿车多数还是苏联产的各种老旧车子和美国留下的老爷车,听声音象拖拉机,有的用铁皮补了又补,刷上油漆。出租也有些新车。</h3> <h3>这几年已开始可以上网,但必须购买上网卡,每小时1.5美元,并到市内几个有wifi 的公园、广场才能上网。这对于我们依靠网上预订旅馆、车票、收发微言、翻译查资、查看地图等等,带来了诸多的不便。只能等到3日上班后买网卡,找到上网广场一次性发微信、美篇、报个平安。</h3> <h3>入住534号民宿约兰达家,这是一栋老旧的居民楼,家里只有一位老人,两个儿子和约兰达都不住这里。</h3> <h3>元旦放假,基本上都关门,跑了几处好不容易找到一处兑换货币点还在营业。</h3> <h1>古巴比索内外有别:本国人使用的比索叫CUP,票面带头像,1美元兑换25比索左右。外国人使用的的比索和这种票面一样但不带头像,叫CUC,1美元只能兑换0.9几CUC,1欧元兑换1.15比索左右。外国人在古巴购物比当地人要贵。</h1> <h3>古巴的商品匮乏,食品更匮乏。</h3><h1> 元月一日,在市区跑几条街区,没见到超市,商店放假关门,个别小店开门只有面包卖,蔬菜很少,只买了几个小点西红柿和面包,这个元旦佳节只能啃干面包了。</h1><h1> 元月二日,有的商店己开门营业,我们满怀希望地以为在海岛之国能买点鱼过节,但各商店的柜台里空空如也,只有少量点心、饼干和酒类,咨询哪里有卖鸡蛋、肉类,大家很好奇看着我们"no"。那就买点蔬菜吧,跑了几家叫做超市的蔬菜小店,一看那菜蔫的像是罢园菜,挑了一块一斤多重的牛腿瓜,一结帐:要200多古巴当地比索,折合人民币80多元,不买了,还是吃面包吧,可是又跑了几条街也没买到面包,最后只好花两美元买了两卷饼干,不甜不咸,就是烤面片。</h1> <h1>卖吃的地方都排队,当地人凭小本供应。</h1>