冬游云南杂记

莯萩

2017年末的12天云南游历过程中，途经了几个只是短暂停留，却是印象深刻的地方。这些地方也许并没有像《晓说》里说的："每个终点都值得赞颂千篇。"那样精彩，但也都是很值得记录的。

建水临安古城门，它的年岁比北京天安门还长二十八年。

建水城最早为南诏时修筑的土城，明洪武二十年（1387年）扩建为砖城。李定国攻占临安城时，南北西三城楼毁于战火，康熙四年又复修，后南北西三城门再度毁损。唯有东门朝阳楼，虽历经多次战乱和地震，至今近六百年，仍旧巍然屹立。古红色的城墙及建筑神一般的存在，显得格外威严。

建安朝阳楼被当地人称为"小天安门"，据说在建水还有一个很值得当地人骄傲的故事：北京天安门的修建者是建水朝阳楼修建者的徒弟，所以整个北京天安门的建造都是仿制朝阳楼，而且为了表示对他师傅的敬畏，因此天安门就修建得比朝阳楼更低一层。

朝阳楼楼大门上写有"迎晖门"三个大字，意思是建水最先迎接阳光的大门，楼城门占五开间，三进间，迥廊周通，为三重檐歇山顶。檐角飞翘、画栋雕梁、巍峨挺拔、气势雄伟。

朝阳楼正面的顶层檐下，东面悬挂清代书法家石屏人涂日卓书写的"雄镇东南"巨匾，"雄镇东南"为清代云南著名的四大榜书之一，每字大近两米，结构笔力冠绝于世 ，笔力刚劲，气魄非凡。

这里的路上铺满滑亮的青石板，和古城一样，都被磨砺了千百年。临街商铺全都遵从古城意蕴，建筑古色古香，所有招牌、宣传语都雕刻在木板上，连电信公司、名牌服饰等店面也不例外。

临安老车站，也是当年云南滇越铁路沿线上的一个重要站点，上个世纪初，为打通与滇越铁路的连接线，也为了更好的保护我们民族的锡矿资源，由滇南民族资本家和锡矿老板们用集资入股与地方政府参股的方式，修建的中国最早的民营铁路个碧石铁路就此诞生了，1936年10月鸡街至建水、石屏的铁路通车。

个碧石铁路亦称：个（个旧）碧（碧色寨）临（临安，建水）石（石屏）铁路，是全国唯一的寸轨铁路，两轨之间的距离为0.6米。其中临安老火车站，至今仍保留着当初最早法式建筑的模样。

上过了"舌尖"的建安烤豆腐，对于我这个等级的吃货来说，实在是谈不上好吃，不过这里的男人们似乎就着十个小方块的烤豆腐就能有说有笑，有滋有味地对饮喝完一瓶酒。

临安府衙是明清时期滇南的政治经济文化中心，也是中国古代吏治建设的见证。

建水素有"滇南邹鲁、文献名邦"之美誉。儒家思想在此广为传播，尊师重教蔚然成风。建水县在元代就始建庙学。明洪武年间建临安府学，万历年间又建建水州儒学。

云南建水县团山双龙桥因地处沪江河和塌冲河两河交汇处而得名。

始建于乾隆年间时是三孔，后在道光年间续建14孔，"雁齿蝉联"，浑然一体。桥身有三阁十七孔燕齿蝉联，又称十七孔桥。碧水蓝天相映，蔚为壮观的十七孔桥濯洗着岁月。

中国桥梁之父茅以升对这一融桥梁建筑科学与造型艺术为一体的佳作赞叹不已，将其列为中国十座大型古桥代表作之一。2003年中国邮政曾经发行了一套四枚《中国古桥拱桥》的特种邮票中，其中就有双龙桥榜。

建水古城，是一颗融合着中原文化和边地文化光辉的闪耀明珠，两者如此厚重，如此和谐，如此完美，如此独特，令人叹为观止。这次只是短暂途经，没能细细品味这里历经岁月的厚重沉淀，只能留点遗憾再有所期待了。

河口是云南省惟一一个以瑶族为主体的自治县部，隔红河与越南老街市、谷柳市相望。国境线长达193公里。

河口口岸，是中越边境云南段最大的口岸，又是滇越铁路昆河段终点站，属国家一类口岸。这里每天有很多很多的越南人进入口岸来，他们从中国境内用人工运送出大量的物品到达对岸越南。

她们从这边采购运送到对岸越南的货品有电器，针纺织品、服装鞋帽，电线电缆、日用百货还有蔬菜瓜果，鸡蛋之类的，品种五花八门，几乎是应有尽有。口岸上出境检验处总有络绎不绝的人装着满满的货再等待出境检查。

入关口明显要比出关口清冷得多，每间隔一段时间就会有一辆这样的车子进来，然后去附近的批发市场装满货物后再从这里的口岸出关到对岸。

路边上来回兜售着红木等各种珠串的越南人，看起来目光并不友善。

红河对岸上飘扬着越南国旗的建筑。

河口地方虽然不大，却也是边关要塞，留有很多历史古迹。比如河口炮台就始建于清光绪年间（1857－1908年）原有英国铸造的两门铁炮和一件铜铳，设在炮台的三个不同方位。现保存在县文物管理所。1991年1月，正式被公布为红河哈尼族彝族自治州文物保护单位。

这幢黄色的十九世纪建筑，为河口海关旧址，现在是同盟会起义纪念馆。馆内收藏着一些同盟会起义所用的枪支、战刀、照明灯等物件。

上世纪初孙中山派黄兴在此组建同盟会，进行河口起义，掀起辛亥革命。

当日晚上，河口旅游局的领导假借了纪念馆旁边的滇越故事，热情地为我们举办了招待晚宴。

这是一家很有民族风情特色的餐厅，餐厅菜肴和环境在细节处都相当用心。

河口火车站始建于1903年，至今已有100多年的历史，起初的建立也是中国曾沦为被殖民地的历史见证。

现在它是中越边境的主要运输铁路站口，在百年的历史沉浮中，这里也随着中越关系的变迁不断被开放、关闭、恢复和重启。

现在这里已经不再办理客运业务，仅办理职工通勤乘降。主要办理整车、零担货物发到的货运业务。

这里目前每天有四对八列货运车厢，往返于中越两国之间。

在正好停靠的火车上写真拍摄，画风感觉还挺文艺的。

普者黑因为湖南卫视的"爸爸去哪儿"节目和热播连续剧"三生三世"皆取景于此而出名。

普者黑是彝族语，意为："盛满鱼虾的池塘"。被赞誉为"世界罕见，中国独一无二的喀斯特山水田园风光"。

这里有点类似于桂林山水的风情，却又不完全等同，别有它自己独特的韵味。

来这里游玩的最佳季节是8、9月，因为那时这里所有的水域都会有大片大片盛开的荷花迎接你的到来。

冬天来，当然只能品味到残荷的静默之美。

来了这里，当然最向往的就是《三生三世》里折颜上神那十里桃花的仙境了。

虽然冬日里，十里桃花尚未开，却依旧能感受到桃源世界的梦幻仙境。

夜幕下的竹影映衬出一种云雅月静的祥和意境。

昆明海埂滇池大坝，全长2800米，是观赏红嘴鸥的好去处。

因为昆明人的宽仁友爱，特别善待红嘴鸥，使得每年的冬天越来越多的西伯利亚红嘴鸥来此驻留过冬。

广场上有两块钱一包的食物供人们喂养红嘴鸥，只需要拿着食物高举在手，海鸥们就会自己过来啄食，非常有趣。

由于这里海鸥数量非常之多，场面非常壮观，所以来次观赏红嘴鸥最好戴上帽子或围上头巾，不然成山千万的海鸥从你头上飞过，难免会中到小彩蛋。

八年前只是有不多的一小群白色精灵偶然路过，在此地停留，昆明市民就自发每天从家中带来食物喂养它们。此后每年冬季，它们就如约而至，并带来了越来越多的小伙伴。可见动物也有情感，它们更喜欢在对自己友善的地方停留。

一年更比一年多的红嘴鸥在每年冬季来此，直到形成现在的成千上万只的壮观场面，使得每年冬季有上百万人来此观赏。

昆明本是四季皆宜游玩的地方，而现在因为每年从不弃约的成片成片大量的红嘴鸥到来形成的独特风景，使得冬季成了这里的最佳游玩季，这大概也是海鸥们想给对善待自己的昆明人的最好回报！