STP车载设备介绍及故障判断处理

美友9740100

主机

车载

机车

应答器

电台

地面

车列

查询器

乘务员

信息

1.调车机车进入调车作业区域，刷过地面点式感应器，车载主机通过无线电台将机车号、机车位置等信息传给地面主机，向地面主机申请注册机车；地面主机收到车载主机的申请信息向该机车发送确认注册信息，并为该机车分配注册号，建立安全控制信息通道，机车进入调车监控模式；

2.地面主机根据应答器信息（从机车传来）、区段变化和站场拓朴等信息实时追踪车列位置（所在进路、区段和前方信号等）；并将从联锁设备实时采集到的信号开放、区段变化信息以及调车作业单和车列位置等信息通过无线电台发给车载主机；

3.车载主机根据地面主机发送的车列位置信息，结合车速、运行方向（LKJ2000提供）等条件实时计算在区段内的走行位移，准确定位车列，算出到前方停车点的距离；根据进路类型、限速条件、距前方停车点的距离等信息，算出相应的控车命令发送给LKJ2000监控装置，由后者启动相应的控制模式实施安全控制；

4.车载主机实时检查车速和到前方停车点距离，当车列尚未进入防护距离（低于限速）时，系统不干预乘务员控车，由乘务员根据相应的作业规范操作；当车列进入防护距离（接近限速）时，由LKJ2000彩屏发出语音报警，提示乘务员采取措施；如果乘务员未能及时采取措施，LKJ2000监控装置将根据实时计算结果采取制动，以保证作业安全，同时全程记录机车作业的过程（包括车载系统和地面系统）。

5.如系统出现故障，乘务员可通过解锁按钮解除设备对机车的控制，转为乘务员控制；

6.当机车离开联锁区或转场时，车载主机向地面主机发出退网申请；地面主机收到车载主机发送的退网申请后，注销机车，不再发送控制命令。

二、设备说明

1.应答器：安装在轨道中心，用于给机车定位或 入网，是无源设备，工作时的能量由机车上的 查询天线提供。

2.查询器天线：安装于机车底部排障器后侧，用 于给安装在地面的应答器提供电磁能量。

3. 查询器主机：通过查询器天线发射能量，并读 取应答器的信息，同时与车载主机通讯。

4.车载主机：与LKJ通讯，STP的中央处理单元。

5.STP车载设备原理框图：

STP车载主机（实物））：

STP插在主机示意图：

STP车载主机版面示意图：

CAN板各指示灯含义：

其中：

1位表示灯――电台处于接收信号时闪亮；

9位表示灯――电台接收到的信号经校验正确时闪亮；

3位表示灯――与监控记录装置通信的CAN口通信正常时闪亮；

4位表示灯――接收到应答器过地面点时通信时闪亮；

12位表示灯――接收到应答器过地面点时接收到的信息经校验正确闪亮。

在车载主机的电台面板上与地面主机一样，有三个表示灯。它可表示控制主机与电台之间的通信是否正常以及电台工作是否正常。当电台工作正常、主机与电台的通信正常时，TXD灯及RXD灯均为闪亮工作，TXUL灯不亮。TXUL灯长亮，表示电台工作不正常，如果过一段时间TXUL灯熄灭，表示电台可以恢复工作。

各插头的功能：

1.监控CAN:与LKJ2000型主机显示屏实现CAN通讯。

2.股道：与查询器主机通讯（串口）

3.电源：从机车上获得110V电源

4.天线：连接STP天线，与地面通讯设备进行通讯，接收相关信号。

查询主机及查询器：

各查询主机：

S1过应答器点发送数据灯

S2备用

S3发送数据灯

S4电源指示灯。

查询主机CPU板、JSB板指示灯含义：

系统连接实物图：

装置对外插座及导线分配表：

系统接线图：

 三、故障判断处理

1.查询主机故障：

2.电台及电台天线故障：

3.与LKJ2000型通信故障：

4.车载主机故障：

四、思考题：

1、STP车载设备由哪几部分组成？

2、车载主机CAN板上的1、3、4、9、12号指示灯的含义？

3、查询主机CPU板、JSB板指示灯含义？

4、画出STP系统连接方框图。