<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">今天我们来介绍二战期间德国陆军装备的一型重型坦克,由亨舍尔公司设计生产的虎II重型坦克,下文中我将使用它的非正式名称Königstiger(德语译为孟加拉虎,直译为虎王)来称呼这辆坦克。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">▲虎王重型坦克</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">和大多数人了解到不同,虎II重型坦克和我们常说的VI号重型坦克,也就是虎式坦克之间并不是取代关系。事实上,两者是同步发展的,只不过随着二战后期,虎式坦克在面对盟军新型坦克时无法有效对抗,德国陆军才决定使用虎王替代虎式坦克。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">早在1937年,德国陆军就启动了重型坦克的研制计划,此时我们熟知的虎式坦克还未量产。同年中期,德国陆军将一份合同授予亨舍尔公司,委托其为德军制造新型重型坦克。1939年,德国陆军又找到保时捷公司,委托其设计重型坦克,意欲让两家公司进行竞争。这个项目后来随着二战爆发而不得不中止。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">1943年,苏军将新型的IS-2重型坦克投入战场。这种坦克装备一门122毫米坦克炮,其火力要超过此前德国装备的任何一种坦克。根据前线德军的报告,目前现役的虎式坦克在和IS-2正面交锋时几乎没有优势,反而是IS-2的122毫米坦克炮可以在1000米距离有效摧毁虎式坦克。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">▲IS-2重型坦克</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">为了确保在地面战场的优势,德国陆军重启了新型重型坦克的研制工作,由德国老牌军事企业亨舍尔公司和保时捷公司负责。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">在设计方案上,亨舍尔公司的设计相对比较保守,其采用了和黑豹式坦克和虎式坦克类似的布局:炮塔中置,动力舱后置,采用柴油机提供动力。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">▲虎II重型坦克原型车</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">而保时捷公司则一直致力于捣鼓由保时捷博士研发的电传动系统,早在竞争虎式坦克时,保时捷公司提交的虎P方案就使用了电传系统,但德国军方以结构复杂,不利于生产和保养维护为由选择了亨舍尔的方案,后来保时捷公司使用虎P的底盘,开发了“斐迪南”坦克歼击车。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">▲VK.4501(P)方案,由保时捷博士设计</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">在竞争新型重型坦克时,保时捷公司决定使用虎P的底盘,搭配新研制的炮塔和火炮,传动系统则依旧使用那套电传动系统。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">在经过几轮竞争和对比后,保时捷公司的方案不出意外的又一次落选了,亨舍尔公司获得了这份合同,负责制造后续生产型的新型重型坦克。1944年初,新型坦克样车制造完成,在完成了各项测试后,于1944年中期开始量产,并被正式命名为Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B,即虎式装甲战车B型,简称虎B重型坦克,军械库代号sdkfz.182,昵称“虎王”或“孟加拉虎”。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">▲量产型虎王重型坦克,由亨舍尔公司生产</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">在外形上,虎王坦克和它的前辈虎式坦克有着明显的区别,为了增强坦克的防御能力,其车体前部装甲被设计为倾斜式,倾斜角51度,首下装甲倾斜角为50度。此外,车体的侧面和后部装甲也都带有一定的倾斜角,以增强防御能力。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">动力系统方面,虎王坦克配备一台由迈巴赫公司(对,就是那个造豪车的迈巴赫)生产的HL230型V12汽油发动机,额定功率690马力,匹配迈巴赫公司生产的OG-40变速箱,有八个前进挡和四个倒挡。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">▲迈巴赫HL230柴油发动机</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">在推动战斗全重约70吨的虎王坦克时,公路最大行进速度为41.5千米每小时,行军速度一般为38千米每小时,最大越野速度20千米每小时。作为一辆重型坦克,这个数据谈不上差,但其机动性相比于同时期的美苏重型坦克还是要略差一些。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">火力配置方面,虎王坦克的主武器为一门88毫米71倍径KWK-42反坦克炮,相比于虎式坦克的主炮,其炮管更长,在发射相同弹药时初速和穿深更大。主力弹种为PzGr.40/43硬芯穿甲弹,炮弹出膛速度1130米每秒,最大穿深279毫米。辅助弹种为SprGr.43高爆弹,装药量1000克,最大穿深14毫米。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">▲虎王坦克搭载的88毫米火炮炮管更长,炮弹初速因此也更快</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">副武器方面,虎王坦克配备两挺7.92毫米MG34机枪,其中一挺为并列机枪,一挺为车长用高射机枪,总备弹量5000发,射速每分钟900发。此外该车配备有炮射烟雾弹,可以掩护</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">防护方面,虎王坦克车体首上装甲厚150毫米(倾斜51度),首下装甲厚100毫米(倾斜50度)。炮塔正面厚185毫米(倾斜9度),炮盾厚200毫米。车体和炮塔侧面厚度均为80毫米,顶部为40毫米。整体防护能力在二战期间堪称是巅峰级别,只有少数盟军武器能够击穿这种级别的装甲。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">▲虎王坦克的防护能力非常优秀</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">火控方面,虎王坦克使用德国蔡司公司研制的9D型炮塔望远式瞄准镜,根据德军在演习中的数据,虎王坦克在1000米距离,射击长2米,宽2.5米的标靶时综合命中率为100%(根据弹种不同,命中率略有差异),1500米距离时为95%,2000米距离时为85%。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">作为一个优秀的重型装甲底盘,德军在虎王坦克的底盘上,安装128毫米55倍径PAK-44反坦克炮,研制出猎虎坦克歼击车。该车采用固定战斗室,底盘和传动系统直接使用虎王坦克的现成零部件。由于定型时间太晚,加上盟军连续不断的轰炸,该型只生产了不到90辆,主要装备第512重装甲猎兵营和第653重装甲猎兵营。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">▲猎虎坦克歼击车</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">在正式量产后,虎王坦克就被分配给德国陆军和武装党卫军装甲部队使用,在使用时,德军将虎王坦克编成重坦克营,由集团军直辖。首先配备虎王坦克的部队是第503重装甲营,随后位于东线的第501重装甲营也配备了虎王坦克。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">由于军工厂在战争末期经常遭到盟军轰炸,加上该车生产难度较大,因此直到战争结束,虎王坦克也仅生产了492辆,还不到苏联IS-2重型坦克的一个零头。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">▲保存在库宾卡坦克博物馆的虎王坦克,系苏联陆军战场缴获</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">战争结束后,大部分虎王坦克被就地销毁,一部分被战胜国作为战利品带回国内展览,目前在德国和英国的军事博物馆中还有一些虎王坦克。</span></p>