夹关赏桥

清风徐来（丁浩）

成都之南的邛崃，古称邛州，素有“天府南来第一州”之称，茶马古道贯穿全境，在这条古道上，夹关是一个重要的驿站。

夹关境内的茶马古道

夾关，古称夹门关，因镇之西部观音岩处的啄子山、胡大岩两峰对峙如门，一水（白沫江）横穿而得名，是一座具有两千多年历史的古镇。虽然历史悠久，但由于近些年在古镇景区的打造中被忽略，因此与邻近的平乐古镇相比，其知名度和游客量都不在一个量级。也正因为没有作为景区打造和宣传，今日的夾关，游人稀少，保留了更多传统古镇的静谧，反倒是更受像我这样喜欢寻古访幽者的喜欢。

照我看来，夾关古镇最具魅力的是横跨白沫江上的五座石桥。

白沫江发源于天台山，自西向东横贯夾关古镇，同时像串珠一样，串起了庆元、永寿、万福三座古石桥，近些年，在上游又建起了两座仿古廊桥，因此，称“一水贯五桥”是名副其实的。当地还有“白沫江水弯弯流，大桥小桥立上头”的民谣。可以这样说，这几座桥就是夾关古镇的灵魂，一水贯五桥为这座古镇平添了许多韵味和生气。

近日，再次寻游夾关古镇，因天气晴朗，秋高气爽，心情大好，于是专门沿白沫江观赏了五座石桥，下面给朋友们介绍一下它们的历史，分享五座石桥的影像。

先说三座古石桥。从上游至下游（图中由近及远）依次为庆元桥、永寿桥和万福桥。

庆元桥

庆元桥位于最上游，是一座11墩12孔板式石桥，最早建于清乾隆年间，据说是由一位名叫李庆元的乡绅出资并主持修建，以方便两岸交通。

庆元桥于同治年间重建，后又被洪水冲毁，1981年由当地政府再次重建，并改名为雄关桥。仍保留了石墩平梁的传统结构，但桥梁改为钢筋水泥，后来又在桥面盖了一层石板，使整座桥外观更加和谐统一。

由于桥梁采用了钢筋混凝土结构，这座重建的古桥可以通行小型机动车，这也方便了居民的生产生活。

永寿桥

永寿桥在庆元桥下游100米处，始建于清咸丰年间（1851—1861），为9孔石板桥，长85米，宽1.2至1.5米不等。

永寿桥至今基本保留着清代的原貌，只不过桥梁两侧的栏杆因年代久远而缺失了，现在仍可看到原来安装桥栏的方孔。

永寿桥是一座步行桥，也是夾关古镇保存比较完整、最有味道的一座古桥，因此被列为成都市级文保单位。

永寿桥有石梯可下到江面，方便居民们洗涤衣物。眼前的情景勾起了我们对过去岁月的回忆。

永寿桥南桥头有一面碑墙，碑刻文字时几座古桥的历史以及当地群众捐资建桥的情状，可惜碑文大多已经漫漶不清了。

万福桥

万福桥在最下游，距永寿桥200多米，始建于清宣统元年（1909年），完工于1914年，修建时间跨越了两个时代。桥名取“万福攸同”之意。有文字描绘：岸阔二十二丈，为洞有七，高二丈，宽一丈，上建桥楼二十三间，综费一万余金。根据这段文字，可以想见当年的万福桥是一座廊桥，景象壮观，如果保留至今，肯定是十分拉风的存在了。

如今的万福桥为双拱结构，应该是后来重建过的。

万福桥上的石雕桥栏，内容是此地古代的民风民俗。

万福桥石拱，还是十分壮观的。

除了原有的三座石桥外，近十年间又在距庆元桥上游200多米处建起了两座廊桥，可以看作是当地着力延展桥文化，突出夾关古镇历史文化特色的举措。

上游的两座廊桥设计风格各异，建筑质量上乘，是作为观光景点来建造的，也起到勾连生态步行绿道交通的作用。

其中一座双孔平梁廊桥，跨白沫江支流。

桥廊内部结构

廊桥也方便了当地村民的生活。

一座为单跨拱桥，跨白沫江主流，造型很大气。两座廊桥下部承重结构为现代钢筋混凝土，造型仿古，上部桥廊为木结构，用料地道，工艺到位。

桥头重阁飞檐，很是气派。

桥廊木构采用了四川地区传统的抬梁和穿逗相结合的结构，十分美观。

我想，这两座观光廊桥应该是对万福廊桥的时空记忆，也算是对夾关古镇繁华历史的回望吧。